في فبراير 1931 ، أجرى العالم والمخترع النمساوي فريدريش شميدل أول إطلاق لصاروخه البريدي. كان هناك المئات من الرسائل والبطاقات البريدية على متن منتج من أبسط تصميم. الاختبارات الناجحة لما يسمى ب. لقد ألهم البريد الصاروخي في النمسا العديد من المتحمسين من مختلف البلدان. لذلك ، في ألمانيا ، أصبح رجل الأعمال غيرهارد زوكر مهتمًا بمشكلة إنشاء وسائل جديدة لإعادة توجيه المراسلات. في السابق ، لم يكن لديه أي علاقة بصناعة الصواريخ ، لكن اهتمامه ورغبته في إنشاء شيء جديد أدى إلى نتائج مثيرة للغاية.
حتى أوائل الثلاثينيات ، لم يكن لجيرهارد زوكر أي علاقة بالهندسة ، ناهيك عن صناعة الصواريخ. عاش في هاسلفيلد (منطقة هارتس ، ساكسونيا أنهالت) وكان يعمل في تصنيع وبيع منتجات الألبان. ومع ذلك ، كانت عائدات الحليب والزبدة والجبن هي التي وفرت التمويل لمشاريع البريد الصاروخي المبكرة. في عام 1931 ، علم رجل الأعمال بالتجارب الناجحة للعالم النمساوي ، وتمنى الانضمام إلى تطوير اتجاه واعد.
المحاولات الأولى
بدأ G. Zucker عمله في مجال الصواريخ مع أبسط صواريخ صغيرة. كان الجسم المعدني المضغوط مملوءًا بالبارود المتاح ، مما يضمن الإقلاع والطيران على طول المسار المطلوب. مع استمرار العمل ، نما حجم وكتلة هذه الصواريخ. منذ وقت معين ، بدأ المخترع في تجهيز منتجاته بأجهزة محاكاة الحمولة.
غيرهارد زوكر بصاروخ "إعلاني" عام 1933. صور Astronautix.com
من المعروف أن أبسط صواريخ البودرة كانت تستخدم ليس فقط للاختبار ، ولكن أيضًا للإعلان. قام ج. زوكر بإطلاق الصواريخ مرارًا وتكرارًا أمام الجمهور ، وأخبرها عن خططه. ووصف في لوحات كيف ستكون في المستقبل صواريخ أكبر وأثقل ستكون قادرة على حمل البطاقات البريدية والرسائل وحتى الطرود أو الطرود ، ثم الانتقال إلى المدينة المرغوبة. تم إطلاق الإعلانات والاختبارات في مدن وبلدات مختلفة ، ولكن حتى وقت معين لم يغادر المخترع منطقته الأصلية.
استمرت التجارب والحملة الإعلانية المتزامنة لمدة عامين تقريبًا. خلال هذا الوقت ، درس المخترع المجالات الضرورية للعلوم والتكنولوجيا ، واكتسب أيضًا بعض الخبرة. أصبح من الممكن الآن الانتهاء من تجميع وإطلاق نماذج كبيرة الحجم والانتقال إلى أمور أكثر جدية. كان من الضروري تنفيذ تطوير مشروع بناءً على أفكار جديدة ، ثم بناء واختبار صاروخ بريد كامل.
صاروخ كبير وإعلان كبير
في عام 1933 ، بدأت مرحلة جديدة في تطوير المشروع والترويج له. قام G. Zucker ببناء نوع جديد من الصواريخ بالحجم الكامل المعدة للتوضيح في مدن مختلفة. كان المخترع ورجل الأعمال سيحمل هذا المنتج في جميع أنحاء ألمانيا ويبحث عن عملاء أو رعاة محتملين. من الواضح أن الصاروخ الكامل ، حتى لو لم يتوافق مع جميع الخصائص المعلنة ، يمكن أن يصبح إعلانًا جيدًا للغاية.
صفحة من يوميات G. Zucker مع تسجيلات الإطلاق في 9 أبريل 1933. أعلاه - المخترع (على اليمين) وصاروخه أدناه - الصاروخ وقت الإطلاق. الصورة Cabinetmagazine.org
كان للإصدار الأول من صاروخ البريد بالحجم الكامل تصميم مثير للاهتمام. كان للصاروخ جسم ذو أنف مخروطي مدبب وقسم مركزي مستدق بسلاسة.تم صنع قسم الذيل أيضًا على شكل مخروط مقطوع. في الذيل كانت الطائرات الثلاثية للمثبت. وفقًا لمشروع Zucker ، تم تثبيت الطائرات ذات الأجنحة على جانبي الهيكل ، حيث تم تثبيت ثمانية محركات بودرة مضغوطة - أربعة على كل منها. كانت هناك أربعة منتجات أخرى في ذيل الهيكل. يمكن إعطاء كل المساحة الداخلية المتبقية للصاروخ تحت الحمولة.
يبلغ طول صاروخ الإصدار الأول حوالي 5 أمتار وقطره الأقصى حوالي 50-60 سم ، وتم ضبط كتلة الإطلاق على 200 كجم ، وأعطت ثمانية محركات مسحوق دفع إجمالي 360 كجم. في الواقع ، كان هذا المنتج صاروخًا غير موجه قادرًا على الطيران فقط على طول مسار باليستي وفقط بتوجيه أولي.
لنقل وإطلاق الصاروخ ، تم إنشاء عربة جر ذات دفع بالعجلات. تم وضع زوج من الأدلة الطولية عليه ، مثبت بزاوية ارتفاع ثابتة. من أجل النزول الصحيح للصاروخ وبعض الزيادة في دقة إطلاق النار ، تم اقتراح تغطية الأدلة بشحوم تقنية.
انفجار صاروخ قرب منصة الإطلاق. يمكنك مراقبة انتشار المراسلات. صور Astronautix.com
زوكر في خطاباته أنه نتيجة لمزيد من التطوير للهيكل الحالي ، سيكون من الممكن الحصول على صاروخ نقل قادر على الارتفاع إلى ارتفاع 1000 متر ، والتسارع إلى سرعة 1000 متر. / ثانية ، تسليم البضائع إلى مسافة تصل إلى 400 كيلومتر ، ثم العودة إلى موقع الإطلاق. … يمكن استخدام صاروخ بهذه القدرات كمفجر أو طائرة استطلاع أو توصيل شحنات مختلفة ، مثل البريد. ليس من الصعب تخمين أن تحويل صاروخ بسيط بمحركات مسحوق إلى ما تحدث عنه G. Zucker كان ببساطة مستحيلًا في ذلك الوقت.
في بداية عام 1933 ، بدأ ج. زوكر الاستعدادات لاختبار صاروخ جديد. تم تسليم المنتج والقاذفة إلى مكب النفايات ، الذي أصبح ساحل بحر الشمال بالقرب من كوكسهافن (ساكسونيا السفلى). كان من المقرر إجراء الاختبارات في فبراير ، لكن كان لا بد من تأجيلها. أثناء الإطلاق إلى الشاطئ ، علق المشغل ، الذي لم يكن يتميز بقدرة عالية على المناورة ، في حفرة. تمكنوا من سحبها ، ولكن تم تأجيل الإطلاق إلى أجل غير مسمى وبدأوا في انتظار الطقس الجيد الذي لا يفسد الطريق.
في 9 أبريل من نفس العام ، تم إطلاق صاروخ تجريبي طال انتظاره. وفقًا للبيانات الرسمية ، كان هناك حمل على متن الصاروخ على شكل كمية معينة من مظاريف "البريد الصاروخي" الخاصة به. في حضور سكان وقادة كوكسهافن ، أعطى المخترع الأمر لإشعال المحركات. سقط الصاروخ ذو الضوضاء المميزة عن المرشدين ، وارتفع إلى ارتفاع 15 مترًا وسقط على الأرض. عند سقوطه ، انهار المنتج وانفجر. كان النطاق الفعلي مثيرًا للسخرية ، وكان مستقبل المشروع موضع تساؤل. ومع ذلك ، تضررت سمعة G. Zucker بصعوبة. واصل الحملة الإعلانية. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ في بيع أظرف بها طوابع يُزعم أنها نجت من موت صاروخ تجريبي.
زوكر يوضح صاروخه للقيادة النازية لألمانيا. صور Astronautix.com
بعد عدة أشهر من الرحلات الإعلانية وتحسين المشروع ، تحول G. Zucker إلى القيادة النازية الجديدة في ألمانيا. في شتاء 1933-1934 ، أظهر للمسؤولين نسخة جديدة من الصاروخ قادرة على حمل حمولات مختلفة. اختلف المنتج الجديد عن الصاروخ التجريبي غير الناجح بأبعاد مختلفة وغياب المثبتات. بالإضافة إلى ذلك ، فقد أجنحته الجانبية: تم وضع المحركات الآن فقط في الجزء الخلفي من الهيكل.
كما قال المخترع لاحقًا ، لم يكن المسؤولون النازيون مهتمين بالبريد أو صاروخ النقل - كانوا مهتمين أكثر بحاملة الرأس الحربي. لكن زوكر رفض إنشاء مثل هذا التعديل للصاروخ. نتيجة لذلك ، لم يتلق المشروع دعمًا حكوميًا ، وأصبح مستقبله غامضًا مرة أخرى.
الفترة البريطانية
بعد عدة انتكاسات في المنزل ، قرر جيرهارد زوكر المغادرة إلى المملكة المتحدة. ربما كان هذا القرار مرتبطا بمشاكل مالية أو ضغط من السلطات الجديدة. بطريقة أو بأخرى ، في مايو 1934 ، أصبحت المظاريف الموجودة على جانب صاروخ مفجر معروضات في معرض بريد جوي في لندن. من خلال المشاركة في المعرض ، أراد المخترع إثارة اهتمام إدارة البريد البريطانية والحصول على الدعم اللازم لمواصلة العمل.
زوكر (يسار) وزملاؤه يستعدون لإطلاق صاروخ ، 28 يوليو ، 1934. Photo Cabinetmagazine.org
لم تكن الهيئة الحكومية مهتمة بفكرة البريد الصاروخي ، لكنها جذبت انتباه الأفراد. تاجر الطوابع والطوابع الأثرياء K. H. رغب دومبروفسكي في تولي تمويل المشروع. تطوع المصور روبرت هارتمان لتقديم تغطية إعلانية وصحفية. خططت الشركة ، المكونة من مخترع وراعي ومصور ، لبدء تشغيل صواريخ بريدية جديدة وجني الكثير من المال منها.
ومع ذلك ، واجه هذا التعهد على الفور صعوبات خطيرة. تصور مشروع G. Zucker استخدام محركات البارود ومواد التشحيم الألمانية الصنع. بحلول ذلك الوقت ، توقفت ألمانيا عن تصدير مثل هذه المنتجات ، ولم يتمكن المتحمسون من شرائها بشكل قانوني. للحصول على المواد اللازمة ، يتعين على المرء أن يرتب عملية تجسس حقيقية. بدون الوصول إلى المكونات الأصلية المستخدمة في المشاريع الأولى ، اضطر المخترع إلى استخدام ما تمكن من الحصول عليه في المملكة المتحدة.
في أقصر وقت ممكن ، أنتج المتحمس الألماني عدة نماذج أولية جديدة لصاروخ البريد ، بناءً على مواد وموارد من الإنتاج البريطاني. في الوقت نفسه ، كان عليه أن يرتجل. على سبيل المثال ، بدلاً من الشحوم الألمانية التي يتعذر الوصول إليها ، تم استخدام الزبدة الرخيصة على القضبان. كان الإصدار الجديد من الصاروخ الخاص مشابهًا للإصدار الأصلي ، لكنه اختلف في الحجم. كان الطول الإجمالي للمنتج 1070 مم فقط بقطر علبة 180 مم. كان لمحرك المسحوق غلاف نحاسي أسطواني مغطى بالأسبستوس من الخارج. عند التجميع ، كان طول هذا الجهاز 55 سم وقطره 6 سم.بعد تركيب مثل هذا المحرك ، كان هناك مساحة كافية في جسم الصاروخ للحمولة.
صاروخ "بريطاني" قبل الإطلاق. صور Astronautix.com
مع الصاروخ ، تم اقتراح استخدام أبسط قاذفة مع زوج من الأدلة المتوازية المغطاة بشحوم مرتجلة. يمكن إرشاد المرشدين في طائرتين. كان الهيكل غائبًا ، لكنه لم يكن مطلوبًا ، حيث كان التركيب خفيفًا ويمكن حمله يدويًا.
في 6 يونيو 1934 ، وصل مطورو البريد الصاروخي والصحفيون إلى موقع الاختبار ، الذي أصبح أحد التلال في جنوب ساسكس ، على شواطئ القناة الإنجليزية. نشر المتحمسون قاذفة وأجروا أول إطلاق للصاروخ بدون حمولة في اتجاه البحر. ثم انطلق صاروخان مملوءان بأظرف وبطاقات بريدية تحمل العلامات المناسبة. كان مدى طيران الصواريخ المدمجة والخفيفة ذات المحرك المنخفض الطاقة في المدى من 400 إلى 800 متر ، وتم رفع الصواريخ من الماء ، وبفضل ذلك ظهرت بضائع جديدة في محلات السيد دومبروفسكي لهواة جمع الطوابع.
في اليوم التالي ، ظهرت تقارير مثيرة حول أول نظام بريد صاروخي محلي في الصحافة البريطانية. جذبت الأخبار انتباه المواطنين وربما كانت جيدة لبيع المظاريف والبطاقات البريدية والطوابع. ومع ذلك ، لم يرغب ج. زوكر ورفاقه في بيع مواد لهواة جمع الطوابع فحسب ، بل أرادوا أيضًا التعاون مع البريد الحكومي. ورغبًا في إثارة اهتمام خدمة البريد الملكية ، جادلوا بأن الصواريخ المستقبلية من تصميمهم ستكون قادرة على توصيل الشحنات من دوفر إلى كاليه في دقيقة واحدة فقط!
أحد المظاريف على متن صاروخ سكارب هاريس. قام مكتب البريد بطباعة مجموعة صغيرة من الطوابع الخاصة (أسفل اليسار). الصورة Cabinetmagazine.org
في 28 يوليو ، تم تنظيم عرض لصاروخ تجريبي لممثلي دائرة البريد. أصبحت جزر هيبريدس ساحة اختبار لـ "إطلاق نار" جديد. تم تنظيم منصة الإطلاق على شاطئ حوالي. المنحدر. صاروخ مع البريد كان متوقعا على وشك. هاريس. لحل هذه المشكلة ، كان على الصاروخ أن يطير 1600 متر فوق المضيق بين الجزر. تم استخدام صاروخ مماثل لتلك التي تم اختبارها في أوائل يونيو في ساسكس. كان يبلغ طوله أكثر من متر بقليل ومجهز بمحرك مسحوق. امتلأت الأحجام الحرة للبدن بـ "المراسلات". كان الصاروخ محملا بـ 1200 مغلف كتب عليها "بريد صاروخ". هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن جميع هذه المنتجات قد تم بيعها بالفعل من خلال نظام الطلب المسبق. مباشرة بعد الاختبار ، كان عليهم الذهاب إلى العملاء.
بأمر من لوحة التحكم ، أطلق الصاروخ المحرك ، وبعد ذلك مباشرة وقع انفجار. وانهار جسم الصاروخ وتناثرت الأظرف المحترقة على الشاطئ. تم حفظ بعضها وجمعها لنقلها لاحقًا إلى العملاء.
زوكر أن سبب حادث بدء التشغيل كان معيبًا في المحرك. كان عمله الخاطئ هو الذي أدى إلى انفجار وتعطيل الاختبارات التوضيحية. ومع ذلك ، لم تؤثر هذه الاستنتاجات على المصير الآخر للمشروع. شهدت خدمة البريد الملكي فشل الإطلاق ونتائجه ، ثم تخلت عن التعاون المحتمل مع المتحمسين. اعتبر البريد الصاروخي بالشكل المقترح غير مناسب للاستخدام في الممارسة العملية.
العودة إلى ألمانيا
أحدث انفجار الصاروخ في نهاية شهر تموز (يوليو) دفقة من كل النواحي. كانت أخطر عواقبها التحقيق مع G. Zucker. كان رجل الأعمال الألماني يعتبر تهديدًا لأمن بريطانيا العظمى. بالإضافة إلى ذلك ، كما اعتبر المسؤولون ، يشكل خطرًا على الخدمة البريدية المحلية. أعادت السلطات الداخلية البريطانية المخترع إلى ألمانيا ومنعته من الدخول.
نتيجة إطلاق صاروخ البريد على وشك. سكارب. الصورة Cabinetmagazine.org
في المنزل ، تم الترحيب بالمصمم غير المحظوظ بالريبة. اشتبهت وكالات المخابرات الألمانية في تعاونه مع المخابرات البريطانية. لم يجد التحقيق أدلة على التجسس ، وظل ج. زوكر طليقًا. في الوقت نفسه ، مُنع من مواصلة العمل في مجال الصواريخ. وضع نظام هتلر ، كما بدا في ذلك الوقت ، حداً لتاريخ مشروع بريد صاروخي مثير للاهتمام. ومع ذلك ، قبل ظهور الحظر الرسمي ، تمكن المخترع من تنفيذ عدة عمليات إطلاق جديدة. هناك مواد معروفة لهواة جمع الطوابع مؤرخة في عام 1935.
في عام 1936 ، أصبح جي زوكر مدعى عليه في قضية احتيال. وجدت محكمة مقاطعة هامبورغ أنه لم يتم إجراء عمليات إطلاق جديدة في ألمانيا بعد عام 1934. المواد القابلة للتحصيل ، المؤرخة في أبريل 1935 ، لم تقلع مطلقًا في صاروخ. لقد تم تصنيعها وإرسالها على الفور للبيع - فقط من منطلق الرغبة في كسب المال. وفقًا لحكم المحكمة ، كان على G. Zucker أن يقضي عقوبة بالسجن لمدة عام وثلاثة أشهر ، بالإضافة إلى دفع غرامة قدرها 500 Reichsmarks. هزت الأخبار مجتمع هواة جمع الطوابع في ألمانيا.
بعد بضع سنوات ، تم تجنيد غيرهارد زوكر في الجيش وذهب إلى الجبهة. في عام 1944 أصيب بجروح خطيرة ، وبعد المستشفى عاد إلى منزله في هاسلفيلد. بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب ، قرر رجل الأعمال الانتقال إلى ساكسونيا السفلى ، التي أصبحت فيما بعد جزءًا من جمهورية ألمانيا الاتحادية. بعد أن استقر في مكان جديد وافتتح متجرًا للأثاث ، بدأ G. Zucker مرة أخرى في تجميع الصواريخ محلية الصنع. كان الأمر يتعلق مرة أخرى بالمركبات المدمجة والخفيفة لنقل الأحمال الصغيرة مثل الحروف والبطاقات البريدية. من وقت لآخر ، ذهب المخترع إلى مواقع مخصصة وأجرى عمليات الإطلاق. بعض الصواريخ الأحدث حملت مغلفات مختومة خاصة.
في مايو 1964 ، عُقد مؤتمر دولي لهواة جمع الطوابع في هانوفر ، ونظمته منظمات هواة جمع الطوابع الألمانية والفرنسية.في بداية هذا الحدث ، تم التخطيط لإطلاق العديد من صواريخ البريد بحمولة مناسبة. في 7 مايو ، نظم G. Zucker ومنظمون المؤتمر موقع إطلاق على جبل Hasselkopf بالقرب من Braunlage وأعدوا عشرة صواريخ للإطلاق ، حيث قاموا بتحميل 10 آلاف مغلف بغطاء خاص. حضر 1500 شخص لمشاهدة الرحلات الجوية.
تفريغ البريد من صاروخ نجا. ربما لقطة ما بعد الحرب. صور Astronautix.com
طار الصاروخ الأول عدة عشرات من الأمتار وانهار ، مما أدى إلى تناثر الحمولة على الأرض. انفجرت الثانية على بعد 4 أمتار من السكة. طار جزء من الهيكل على شكل أنبوب يبلغ قطره 40 سم نحو الجمهور ، الذي كان على بعد 30-35 مترًا فقط من قاذفة. وأصيب ثلاثة أشخاص بجروح خطيرة. تم إيقاف الحدث ، وتغير برنامج المؤتمر بشكل كبير. توفي أحد الجرحى بعد 11 يومًا من الحادث. بعد أيام قليلة توفيت الضحية الثانية. نجا الثالث ، لكنه ظل معاقًا.
فتحت هيئات الشؤون الداخلية على الفور دعوى قضائية بشأن واقعة القتل والإضرار بالصحة نتيجة الإهمال. بعد عدة أشهر من التحقيق ، أسقط مكتب المدعي العام لجمهورية ألمانيا الاتحادية التهم الموجهة إلى G. Zucker ، لكنه توصل إلى عدة مبادرات مهمة. أولاً ، تم حظر تشغيل صواريخ البودرة بدون تثبيت صلب للمحرك في الجسم. كان هناك أيضًا شرط ألا يقترب المتفرجون من منصة الإطلاق التي تزيد عن 400 متر. شخصياً ، مُنع المخترع من إطلاق أي صواريخ من الآن فصاعدًا ، حيث كان هناك انتهاك جسيم أثناء الإطلاق القاتل. وفقًا للمعايير الحالية ، كشخص خاص ، يمكنه بناء وإطلاق منتجات يصل وزنها إلى 5 كجم ، ومنتجات المؤتمر تزن 8 ، 3 كجم.
كان للمأساة التي وقعت في الاحتفال عواقب أكثر خطورة. سرعان ما تبنت قيادة FRG قانونًا جديدًا ، والذي بموجبه لا يمكن للأفراد والمنظمات الذين ليس لديهم التصريح المناسب تجميع وإطلاق صواريخ من جميع الفئات. وعانى العديد من منظمات الأطفال والشباب والرياضة والتقنية من قرار السلطات هذا. بالإضافة إلى ذلك ، تم إغلاق العديد من مواقع الرياضات الصاروخية.
مغلف عام 1935 ، تم نقله جواً على أحد صواريخ G. Zucker. الصورة Filatelist.narod.ru
زوكر لم يعد يصنع أو يطلق الصواريخ ، وأيضًا ، وفقًا لبعض المصادر ، أوقف جميع الأبحاث النظرية. ومع ذلك ، فإن هذا لم يمنعه من جني الأموال في موضوع البريد الصاروخي. في السبعينيات ، صنع وبيع مجموعة من مواد لهواة جمع الطوابع ، يُزعم أنه تم نقلها على متن صاروخ بريد. في الوقت نفسه ، لم يكن هناك صاروخ ، وكانت الأظرف والطوابع مزيفة بالفعل.
بعد أن تم حظره من قبل السلطات ، ركز المخترع المتحمس على عمله الأساسي وعائلته. توفي عام 1985. بعد توحيد FRG و GDR ، عادت عائلة المخترع إلى موطنها هاسيلفيلد.
***
بعد التجارب الأولى الناجحة لـ F. Schmidl ، "سئم" العديد من فكرة البريد الصاروخي وبدأوا في إنشاء إصداراتهم الخاصة من هذه الأنظمة. تم اقتراح نسخة مثيرة جدًا للاهتمام من صاروخ البريد من قبل المتحمس الألماني جيرهارد زوكر. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن تاريخ تطورها مشابه ليس فقط لمحاولة إنشاء مجمع جديد بشكل أساسي ، ولكن أيضًا لمؤامرة رواية مغامرة. من وجهة نظر معينة ، تبدو فكرة G. Zucker بأكملها كمشروع آخر عديم الفائدة ، والغرض منه هو الترويج الذاتي والأرباح في موضوع معين.
ومع ذلك ، تم إنشاء جميع مشاريع البريد الصاروخي تقريبًا في وقت خاص ، حيث لم يشارك العلماء والمصممين فقط في تطوير التكنولوجيا والتكنولوجيا ، ولكن أيضًا الحالمون الحقيقيون. وأي فكرة مجنونة لديها فرصة أن تتحقق لصالح البشرية. لسوء الحظ ، فإن صواريخ G. Zucker البريدية في جميع إصداراتها لم ترق إلى مستوى توقعات منشئها ؛ مأساة وضعت حدا لسلسلة من المشاريع.
