وبدلاً من القلب ، محرك ناري

وبدلاً من القلب ، محرك ناري
وبدلاً من القلب ، محرك ناري

فيديو: وبدلاً من القلب ، محرك ناري

فيديو: وبدلاً من القلب ، محرك ناري
فيديو: Mail by Missile 2024, شهر نوفمبر
Anonim

في المنتدى العسكري التقني الدولي "Army-2018" الذي عقد مؤخرًا ، تم عرض وحدات طاقة قابلة للنقل من مختلف الأنواع مع محطات طاقة نووية طورتها شركة JSC "Afrikantov OKBM".

حددت حكومة بلدنا مجالًا ذا أولوية لتنمية القطب الشمالي والمناطق القطبية في روسيا ، وسيتطلب تنفيذ هذه الخطط قدرًا هائلاً من الطاقة. أدى استخدام محطات توليد الطاقة بالوقود الأحفوري تقريبًا إلى كارثة بيئية. لعدة سنوات ، كان من الضروري إزالة والتخلص من "بقايا النشاط الاقتصادي" لتنمية الشمال. في التطوير الإضافي للقطب الشمالي ، تم التركيز على الطاقة النووية. يعتبر أكثر فعالية وإلى حد أقل ضارًا بالبيئة. في بلدنا ، بفضل عمل العلماء النوويين ، تم تنفيذ دورة كاملة لتداول الوقود النووي. بدءاً من الاستخراج والمعالجة والتشغيل وانتهاءً بتخصيبها وتخزينها وتصريفها.

وفقًا لتوقعات الخبراء ، ستكون محطات توليد الطاقة التي تتراوح سعاتها من 5 إلى 100 ميجاوات هي الأكثر طلبًا في القطب الشمالي.

قامت شركة Nizhny Novgorod JSC "Afrikantov OKBM" ، بالتعاون الوثيق مع CDB MT "Rubin" ، بتصميم محطة طاقة تحت الماء معيارية "جبل جليد" لمجمعات الحفر الحديثة تحت سطح البحر العاملة في الاستكشاف الجيولوجي وإنتاج الموارد المعدنية. تركيب بسعة تتراوح من 8 إلى 25 ميجاوات مناسب لمثل هذا المجمع. في الوضع المستقل وبدون أفراد الخدمة ، يمكن أن تعمل لأكثر من عام. عمر الخدمة التقديري - 30 سنة.

صورة
صورة

كما تم في جناح شركة "Afrikantov OKBM" تقديم مشروع لمحطة طاقة نووية قابلة للنقل من فئة ميغاوات مع مفاعل تبريد بالغاز عالي الحرارة. تم تصميمه لتزويد الكهرباء والتدفئة في المناطق الشمالية منخفضة المياه من البلاد ، حيث يوجد نقص في المياه.

صورة
صورة

أكثر محطات الطاقة الواعدة من الناحية التكنولوجية مع مفاعل نووي RITM-200 ستجهز سلسلة من ثلاثة كاسحات جليد للمشروع 22220 "القطب الشمالي" و "سيبيريا" و "أورال" ، والتي يتم بناؤها الآن في حوض بناء السفن في المدينة على نهر نيفا. سيتم تجهيز كل من كاسحات الجليد بمحطة طاقة من مفاعلين بسعة حرارية إجمالية تبلغ 2x175 ميجاوات.

هناك حاجة ماسة لكسارات الجليد النووية للمشروع 22220 لضمان تفوقنا في القطب الشمالي. ستستفيد هذه السفن متعددة الاستخدامات التي تعمل بالطاقة النووية من القدرة على تغيير عمق قفصها الخاص ، مما يمنحها ميزة القيام بالعمل في البحر وفي مصبات الأنهار الشمالية الضحلة. حاليًا ، يتم استخدام نوعين من كاسحات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية لهذه المهام - خطي (من النوع "Arktika") وكاسحات الجليد السطحية (من النوع "Taimyr"). ستكون كاسحات الجليد العالمية قادرة على سحق طبقة جليدية يبلغ ارتفاعها ثلاثة أمتار وتسيير قوافل من السفن على مدار العام في الواقع الصعب في القطب الشمالي. على الأرجح ، سيتم استخدامها في مناطق حقول يامال وشبه جزيرة جيدان أو على رف بحر كارا لنقل سفن النقل بالمواد الخام إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

RITM-200 عبارة عن مفاعل نووي ثنائي الدائرة يستخدم الماء العادي (الخفيف) كمهدئ ومبرد. تم تصميمه للتركيب على كاسحات الجليد وأوعية الطاقة العائمة.

صورة
صورة

أهم ما يميز هذا المفاعل هو مولدات البخار الأربعة المدمجة في غلاف القلب.أتاح حل التصميم هذا تقليل وزن وأبعاد محطة الطاقة. مقارنة بمحطات المفاعلات من نوع KLT المثبتة على كاسحات الجليد الحديثة ، سيكون مفاعل RITM-200 أخف بمرتين ، وأكثر إحكاما بمقدار مرة ونصف ، والأهم من ذلك ، سيكون 25 ميجاوات أقوى من سابقاتها. كل هذا يجب أن يحسن قدرات السرعة عند المرور عبر الجليد. يقلل التصميم الجديد من مخاطر التسرب المحتمل من دائرة العمل الأولى ، كما أن التصميم الكامل للوحدة يبسط إلى حد كبير أعمال النقل والتركيب والتفكيك. كما قلنا ، سيطور هذا المفاعل الحراري بقدرة 175 ميجاوات طاقة عمود المحرك حتى 30 ميجاوات أو يولد ما يصل إلى 55 ميجاوات ، ويعمل كمحطة طاقة. يُعاد شحن المفاعل بالوقود مرة كل 7 سنوات ، وزاد عمر الخدمة إلى 40 عامًا.

صورة
صورة

RITM-200 هي محطة توليد طاقة مفاعلة مدنية من الجيل الثالث من فئة السفن. لذلك ، بالمقارنة مع الجيل الثاني (عائلة KLT-40) ، فإنه يطبق فكرة استبدال تخطيط الكتلة بواحد متكامل.

تم تطوير مشروع جديد على أساس RITM-200 RITM-200M (2 × 50 ميغاواط) لوحدة طاقة عائمة محسّنة (OPEB). سيكون نظامًا متنقلًا للغاية يولد الكهرباء والحرارة للاحتياجات الصناعية أو الاستهلاك المنزلي. كما تم الانتهاء من تصميم تركيب كاسحة الجليد النووية البحرية RITM-200B (ل 209 ميغاواط) والتركيبات RITM-400 بقدرة حرارية 2x315 ميغاواط لكسر الجليد النووي "الرائد" (مشروع 10510).

كما كان من قبل ، فإن المهمة الرئيسية لكسارات الجليد النووية هي ضمان الملاحة المستمرة لقوافل السفن ذات الحمولة الكبيرة على طول طريق البحر الشمالي والقيام برحلات استكشافية إلى القطب الشمالي.

قال وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو مؤخرًا إن القطب الشمالي أصبح بالفعل منطقة مهمة تتقاطع فيها المصالح العسكرية والاستراتيجية والإقليمية لمجموعة كاملة من البلدان.

وقال سيرجي شويغو: "في الوقت الحالي ، توجد كاسحات الجليد ليس فقط من روسيا ، ولكن أيضًا من كوريا الجنوبية والسويد وألمانيا والولايات المتحدة والصين في خطوط العرض الشمالية".

وأشار إلى أن هذه الظروف يمكن أن تؤدي إلى ظهور صراعات جديدة. لذلك ، تعطي القوات المسلحة الروسية الأولوية لمهام حماية المصالح الوطنية في القطب الشمالي لضمان مزيد من التطوير.

أثناء إعداد المواد لهذه المقالة ، صادفت معلومات أرشيفية مثيرة للاهتمام تفيد بأنه قبل 55 عامًا تم إطلاق مفاعل ذري ، مصمم خصيصًا للعمل في أنتاركتيكا.

وبدلاً من القلب ، محرك ناري!
وبدلاً من القلب ، محرك ناري!

أربوس - تم إعطاء هذا الاسم المضحك للنموذج الأولي لتركيب كتلة مفاعل نووي ، تم تصميمه في عام 1965 لتلبية احتياجات المحطات العلمية السوفيتية في أنتاركتيكا. في وقت من الأوقات ، تم التخطيط لبرنامج كبير من مختلف البحوث العلمية هناك. لكن خلال التشغيل التجريبي الأول للمفاعل في RIAR ، تم اكتشاف تأثير بسبب ارتفاع درجة حرارة عناصر الوقود ، مما أدى إلى تدميرها واستحالة استمرار تشغيل المفاعل دون تنظيف أو استبدال عناصر الوقود تمامًا. ومع مثل هذه المشاكل ، كان إرسال محطة الطاقة إلى القارة القطبية الجنوبية أمرًا مستحيلًا.

ولكن بعد فترة وجيزة ، بعد التأخير في إرسال مصنع المفاعل ، تم إبرام اتفاقية دولية تحظر استخدام الطاقة الذرية في القارة القطبية الجنوبية. على الرغم من أن هذه الفكرة لم يكن من المقرر أن تتحقق في الممارسة العملية ، على أساس ARBUS ، اكتسب موظفو RIAR خبرة لا تقدر بثمن في تشغيل المفاعلات من هذا النوع ، وتم إثراء العلوم السوفيتية بأفكار جديدة لتطوير الطاقة النووية.

موصى به: