ظهرت الخطوط العريضة لجرار سوفيتي سلمي من الثلج المتلألئ. نصف ملفوفة بالثلج ، كانت السيارة المتعقبة عالقة إلى الأبد في صدع عميق. الاكتشاف التالي كان عبارة عن رافعة هيدرولوجية ، صدئة ومجمدة في الجليد. تم تأكيد الحسابات بالكامل - غادر الأفراد المحطة بسرعة كبيرة ، وتناثرت البراميل الفارغة والألواح وقطع المعدات في كل مكان. كادت الرواسب الزاحفة أن تبتلع محطة توليد الكهرباء التي تعمل بالديزل ودمرت مدرجًا مؤقتًا على الجليد الذي تم تنظيفه. أصبح من الواضح سبب عدم تمكن المستكشفين القطبيين من إخلاء المعدات.
سحق ليونارد لوشاك بالثلج ، اقترب بحذر من برج الراديو. لا يمكن أن يكون هناك شك - لقد تمكنوا من العثور على SP-8! التقت المحطة العلمية السوفيتية الأسطورية الآن بسكان جدد: ظهر جيمس سميث مبتسمًا بين المباني. كان العضو الثاني في البعثة السرية يفحص القاعدة المهجورة دون أدنى فائدة.
- ليو ، هل أنت بخير؟
- كل شئ على ما يرام
- يبدو أن لدينا الكثير من العمل للقيام به
"نعم ،" ليشك بالكاد يضغط على أسنانه ، يرتجف في الريح الباردة.
تمايلت أضواء القلعة الطائرة في السماء المظلمة - أسقطت آخر حزمة من المعدات ، واستقرت الطائرة في مسار العودة إلى بوينت بارو. في الأسفل ، على طوف جليدي ، في وسط البرد القطبي القاتل ، بقي شخصان على قيد الحياة. إحداثيات خط عرض 83 درجة شمالاً وخط طول 130 درجة غرباً. بدأت عملية Coldfeet.
دخل الملازم في البحرية الأمريكية ليشاك والمستكشف القطبي جيمس سميث أثناء فتحهما الباب الأمامي الغارق بمعتلة ، إلى أحد منازل الدرع في إقليم "القطب الشمالي -8". ضرب شعاع المصباح التقويم المسيل للدموع المعلق على الحائط - 19 مارس 1962. لم يكن الجزء الداخلي من المحطة السوفيتية مفاجئًا بشكل خاص: رقعة شطرنج ، مجموعة أدوات مكتبية ، كومة من الكتب على رف متهالك ، لا شيء مثير للاهتمام - خيال. موقد غاز مدخن ، مغسلة ، سجادة ناعمة. مريح. في بعض الأماكن على الجدران كانت هناك ملصقات تصور لينين وأعضاء كومسومول أقوياء ومناسبين. لكن الشيء الرئيسي هو أن المنزل الجاهز قد تم تثبيته على المتسابقين ، مما جعل من الممكن تحريكه بسرعة على طول الجليد ، عندما ظهرت شقوق خطيرة في مكان قريب.
- سيكون هذا عريننا يا جيمس.
- نعم. انظر ، كان الروس يزرعون شيئًا هنا - ذهب كلا المستكشفين القطبيين إلى النافذة. كان هناك صندوق من الأرض على حافة النافذة ، وسيقان البصل الجافة تبرز بين كتل التربة المتجمدة. لقد قتل القطب الشمالي بلا رحمة وامتص الحياة من النباتات التعيسة.
واختتم ليشاك حديثه قائلاً: "إنه مشهد حزين".
بعد أن قاموا بسحب معداتهم إلى المنزل ، وتحصين الباب فقط في حالة ما ، سقط الأمريكيون في نوم عميق ، وعانوا من جميع أحداث يوم صعب. عند الهبوط على الجليد ومحطة سوفييتية مهجورة وصحراء القطب الشمالي التي لا نهاية لها - ستدوم الانطباعات مدى الحياة!
في صباح يوم 29 مايو 1962 ، بدأ المستكشفون القطبيون في تنفيذ مهامهم بعد أن أخذوا وجبة سريعة. بينما كان Le'Shak يعبث بمحطة الراديو ، قام سميث بنهب كشك الطقس. حصل على جوائز غنية: مجموعة كاملة من موازين الحرارة (الزئبق ، الكحول ، "الجاف" ، "الرطب" ، الحد الأقصى والأدنى) ، مقياس الرطوبة ، مقياس الحرارة وهيدروغراف مع عقارب الساعة. بعد مغادرته موقع الأرصاد الجوية ، أمسك الأمريكي بمقياس شدة الريح (جهاز لقياس سرعة الرياح) وريشة الطقس في وايلد.
بعد أن قام بتعبئة صندوق خزانة الملابس الأول بالمعدات التي تم التقاطها ، توجه سميث نحو غرفة الراديو …
- صنع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، - كررت ليشاك بحماسة ، - بمجرد استبدال مصدر الطاقة ، عادت للحياة وبدأت العمل في الاستقبال.
جاء صوت الموسيقى من سماعات الرأس السوداء حيث تم ضبط المحطة على محطات الراديو السوفيتية في النطاق الترددي العالي.
- حسنًا ، الآن دعنا نتواصل مع بارو. نحن بحاجة إلى الإبلاغ عن الوضع.
… استمرت حياة المستكشفين القطبيين كالمعتاد. أجرى Le'Shak and Smith مسحًا منهجيًا للمحطة ، وقاموا بتفكيك وتعبئة المعدات الأكثر إثارة للاهتمام في صناديق الأمتعة ، وبحثوا عن أي دليل مكتوب - مؤلفات متخصصة ، ورسائل ، ودفاتر ملاحظات. تم العثور على صحيفة حائط في غرفة المعيشة ، حيث أشار رومانوف ، آخر رئيس لمحطة SP-8 ، على سبيل الاحتياط ، إلى تاريخ وأسباب إخلاء المحطة ، بالإضافة إلى مناشدة إلى أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي. معهد في لينينغراد. في منزل آخر ، وجد الأمريكيون دفتر ملاحظات به رموز سرية - كما اتضح لاحقًا ، كان مجرد تسجيل لمباراة شطرنج بالمراسلة بين موظفي SP-8 وإدارة شركة نهر موسكو للشحن.
تم تسليم مفاجأة كبيرة من قبل أحد المنازل اللوحية - كان يوجد بالداخل حمام روسي حقيقي مع "صهر ثلج" مرتجل ومضخة لضخ المياه!
ومع ذلك ، لاحظ Le'Shack و Smith في تقاريرهما تباينًا كبيرًا بين الزاهد الداخلي لأماكن المعيشة بالمحطة ومجموعة مذهلة من المعدات العلمية عالية الجودة: بالونات الطقس في الغلاف الجوي ، والأدوات الفلكية ، والاتصالات اللاسلكية ، والملاحة ، وأدوات المحيطات: مسجل تيار آلي ، مجمعات علمية في أعماق البحار …
بعد ذلك ، عندما تصل هذه الأشياء إلى الولايات المتحدة ، سيتوصل خبراء المخابرات البحرية (مكتب الاستخبارات البحرية) إلى نتيجة غير متوقعة: تتمتع الأجهزة العلمية السوفيتية بمستوى عالٍ من الأداء التكنولوجي ، علاوة على ذلك ، فهي عينات متسلسلة.
لكن الاكتشاف الرئيسي تم في المساء في اليوم الأول من وجودهم في القاعدة المهجورة - اكتشف الأمريكيون أن المولدات الكهربائية SP-8 تم تركيبها على أجهزة التخميد الخاصة. لماذا مثل هذه الإجراءات لضمان انخفاض مستويات الضوضاء والاهتزاز؟ يمكن أن يكون هناك تفسير واحد فقط - تم تركيب منارة سونار تحت الماء أو نظام تتبع غواصة في مكان قريب. لا يعطي التاريخ الرسمي إجابة واضحة - تمكن Le'Shak و Smith من العثور على شيء مشابه على SP-8 أو تمت إزالة المعدات عالية السرية مسبقًا من قبل المستكشفين القطبيين السوفييت.
جاء اليوم الثالث والأخير ، وقضيت في المحطة القطبية المهجورة. بعد أن دمروا على عجل آثار إقامتهم ، وجمعوا بالات ضخمة من الجوائز (أكثر من 300 صورة فوتوغرافية ، 83 وثيقة ، 21 عينة من الأدوات والأدوات!) ، استعد ليونارد لوشاك وجيمس سميث للإخلاء. أكد مشغل الراديو Point Barrow مهمة البحث والإنقاذ. الآن كل ما تبقى هو الانتظار …
أجرى القطب الشمالي تعديلاته الخاصة على خطط الناس - لم يكن من الممكن إخلاء مجموعة الاستطلاع في ذلك اليوم. على مدى يومين متتاليين ، سحب الأمريكيون جذوعهم على الجليد وانتظروا "القلعة الطائرة" ، حتى أنهم سمعوا أحيانًا أزيز المحركات - للأسف ، تدهور الطقس الحاد في كل مرة أحبطت العملية. كان الأمر مزعجًا.
أخيرًا ، مساء 2 يوليو ، تم تسليم الشحنة بأمان إلى الطائرة. حان دور ليونارد ليشاك …
واجه الأمريكيون مهمة غير تافهة: نقل البضائع والأشخاص من سطح الجليد إلى طائرة تندفع في السحب. إن الهبوط على الجليد غير وارد: فالقلعة الطائرة ستتحطم أمام أكوام الروابي التي يبلغ ارتفاعها عدة أمتار. يعد تنظيف المدرج بواسطة شخصين ، دون استخدام معدات خاصة ، مهمة غير واقعية على الإطلاق. طائرات هليكوبتر قادرة على التزود بالوقود في الهواء وتغطي 1000 كم فوق الصحراء الجليدية لم تكن موجودة في تلك السنوات. لم يكن هناك سوى "Flying Fortress" ونفس طائرة الدوريات البحرية القديمة P-2 "Neptune". ماذا يجب أن أفعل؟
نظر ليونارد ليشاك إلى الحل المقترح بقلق وعدم تصديق. كان - لم يكن! لا يزال لديه خيار.علق Le'Shak خطافًا في حزامه واستعد لنفخ بالون بالهيليوم.
سمع صوت هدير متزايد للمحركات من الأعلى - اخترقت "القلعة الطائرة" الحافة السفلية للسحب واستعدت لصعود المستكشفين القطبيين. الملاح ومشغل الراديو ، يميلان إلى نفطة شفافة ، يراقبان باهتمام اثنين من غريب الأطوار أدناه.
- إيه ، أنت هناك! احصل عليه يتحرك! - استقبل طاقم "القلعة" بسعادة لوشاك وسميث.
تنهد Le'Shak بشدة ونفخ بالونًا ، فهرب على الفور من يديه ، غير مطيع من البرد ، واختفى في السماء الرمادية. بعد الكرة ، طار حبل نايلون رفيع في الهواء ، تم ربط الطرف الآخر منه بحزام Le'Shak. أخيرًا ، ارتعش الكابل الذي يبلغ طوله 150 مترًا وشد مثل الخيط. تسببت هبوب رياح حادة في إخراج الدعامة من تحت قدميه - انزلق الرجل بلا حول ولا قوة على الجليد ، وضرب ركبتيه ويديه على الحواف الحادة للروابي. ثم انفجرت حتى أغمقت عيون ليشاك للحظة …
كان شخص حي يحلق فوق القطب الشمالي عند غروب الشمس في اليوم القطبي. بدون مساعدة المظلات والأجنحة ، بسرعة 130 عقدة في الساعة ، هبط ليونارد لوشاك في هواء القطب الشمالي البارد ، معارضة الجاذبية للارتفاع.
غطى البرد الجليدي وجهه بالصقيع ، وتسللت الرياح الحارقة إلى الرئتين ، مهددة بالتجمد من الداخل. استمر الانجذاب الجوي لمدة ست دقائق ونصف ، بينما تم رفع Le'Shak ، الذي كان معلقًا بلا قوة على الكابل ، وهو يلهث لالتقاط الأنفاس ، بواسطة رافعة على الطائرة.
كان صعود سميث أسهل - عندما رأى كيف جرَّت الرياح رفيقه عبر الجليد ، أمسك بجرار سوفيتي سلمي حتى اللحظة الأخيرة - أخيرًا ، قامت الطائرة بتوصيل الكابل وسحبه عبر منحدر الشحن.
في أغسطس 1962 ، نُشر العدد التالي من مجلة الاستخبارات البحرية الأمريكية ONI Review تحت عنوان "عملية كولدفيت: تحقيق في محطة انجراف القطب الشمالي السوفيتية المهجورة NP 8" (للاستخدام الداخلي). وصف المقال بالتفصيل جميع التقلبات والانعطافات في الرحلة الاستكشافية إلى المحطة القطبية المهجورة SP-8 ، وتكلفة العملية الخاصة والنتائج المحققة. فوجئ الأمريكيون بحجم الأبحاث السوفيتية في القطب الشمالي ، وتمكنت البحرية الأمريكية من التعرف على منتجات الأجهزة السوفيتية ؛ أكد استخدام المحطة العلمية المنجرفة "القطب الشمالي" لأغراض عسكرية ، وقدمت وكالة المخابرات المركزية استنتاجات لا لبس فيها حول حالة العلوم والصناعة السوفيتية. تمت التوصية بمواصلة العمل المتعلق بـ "زيارة" المنشآت السوفيتية في القطب الشمالي.
لم يهتم الأمريكيون باللحظة الأخلاقية - بحلول وقت "الزيارة" ، كان العلم الأحمر للاتحاد السوفيتي قد تم إنزاله بالفعل فوق المحطة المهجورة. وفقًا للقانون البحري الدولي ، فإن أي غرض "حرام" يعتبر "جائزة" ويصبح ملكًا للباحث.
بالنسبة لـ "الإخلاء" الغريب للمستكشفين القطبيين جيمس سميث وليونارد ليشاك باستخدام حبل من النايلون وبالون - هذا مجرد نظام استرداد أرض-جو Fulton ، الذي تبنته وكالة المخابرات المركزية والقوات الجوية الأمريكية في عام 1958 … الفكرة بسيطة: يقوم الشخص بتوصيل حزام خاص لنفسه ، ويتمسك بحزام كبل ، يتم توصيل الطرف الآخر منه ببالون. لا تلعب الكرة أي دور في الرفع المباشر لشخص ما - مهمتها هي فقط مد الكابل في وضع رأسي.
العنصر الثاني في النظام هو طائرة نقل منخفضة السرعة (استنادًا إلى "Flying Fortress" أو P-2 "Neptune" أو S-2 "Tracker" أو C-130 "Hercules") مع "شوارب" قابلة للطي مثبتة على الانف. تقترب الطائرة من الهدف بسرعة 200-250 كم / ساعة بحيث يكون الكابل موجودًا تمامًا في حل "الشعيرات": عندما تقوم طائرة الإنقاذ "بربط" الكابل ، يختار الطاقم الحمولة باستخدام ونش. خمس دقائق من الكابوس - وأنت على متن الطائرة. ذكي وبسيط.
أظهرت التجارب أن الحمل الزائد في هذه الحالة ليس كبيرًا بحيث يؤدي إلى إصابة شخص بجروح خطيرة ، بالإضافة إلى أن "النفضة" يتم تعويضها جزئيًا عن طريق الخصائص المرنة لحبل النايلون.
حاليًا ، مع تطوير الطائرات ذات الأجنحة الدوارة ، فقد النظام أهميته السابقة.ومع ذلك ، لا تزال تستخدم من قبل القوات الجوية الأمريكية لإجلاء الطيارين وفرق القوات الخاصة في حالات الطوارئ. وفقًا للأمريكيين ، فإن "خطاف الهواء" من فولتون ليس أكثر خطورة من القفز بالمظلة العادي. ليس حلاً سيئًا لإخراج أي شخص من أي مشكلة ، بما في ذلك من جليد القطب الشمالي.
الخاتمة
أصبحت "أرض الرعب الجليدي" غير المأهولة ساحة للتآمر والمواجهة الجادة بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة خلال الحرب الباردة. على الرغم من الظروف غير الملائمة للحياة ، كان هناك العديد من المنشآت العسكرية والمحطات القطبية ذات "الاستخدام المزدوج" في القطب الشمالي.
يتذكر المستكشف القطبي الروسي آرثر تشيلينجاروف مدى دهشته خلال "زيارة ودية" لمحطة أمريكية مهجورة في عام 1986 - على الرغم من "حالة البحث" للمنشأة ، تم تمييز جميع المعدات والآلات بعلامة الولايات المتحدة. البحرية (بحرية الولايات المتحدة).
أخبر الرئيس السابق لمحطة إس بي -6 نيكولاي بريازجين كيف تم استخدام مدرجهم المرتجل على الجليد الذي تم تطهيره لممارسة عمليات إنزال القاذفات الاستراتيجية من طراز Tu-16 كـ "مطار قفز".
في المحطة القطبية SP-8 ، التي حقق فيها ليونارد ليشاك وجيمس سميث ، كانت هناك بالفعل معدات خاصة للبحرية السوفيتية. عملت هنا أيضًا مجموعة من معهد كييف للأدوات الهيدروليكية - كانت البحرية بحاجة إلى شبكة من المنارات الصوتية المائية لتوجيه الغواصات النووية تحت الجليد.
وفقًا لقصص موظفي "القطب الشمالي -15" ، ظهرت الغواصات النووية أكثر من مرة في حفرة بالقرب من محطتهم - واصل البحارة اختبار نظام السونار تحت الماء.
في البداية ، اجتمع المتخصصون العسكريون بسلام في نفس المحطة مع العلماء ، ولكن سرعان ما ظهر سوء تفاهم - الدراسات الأوقيانوغرافية المنتظمة ، مصحوبة بحفر الجليد وغمر أدوات أعماق البحار ، تداخلت مع تشغيل المعدات العسكرية الخاصة. كان علينا على وجه السرعة تنظيم محطة جديدة على بعد 40 كيلومترًا من المحطة الرئيسية. تلقى الكائن السري الرمز SP-15F (فرع) - هنا تم اختبار المعدات الخاصة باكتشاف غواصات العدو.
لكن الهدية الرئيسية للغواصات من المستكشفين القطبيين هي خريطة لقاع المحيط المتجمد الشمالي. سنوات طويلة من العمل الشاق ، قياسات لا حصر لها في جميع مناطق القطب الشمالي. قبل عشرين عامًا ، تم رفع السرية عن الخريطة وعرضها على العالم بأسره على أنها ملك لروسيا - وهي حجة مقنعة تشهد ببلاغة على حق روسيا في تطوير رواسب في قاع المحيط المتجمد الشمالي.
