تعمل صناعة الدفاع المحلية على تطوير مفاهيم وحلول جديدة في مجال الطائرات بدون طيار. أصبح معروفًا مؤخرًا أن شركة Kronstadt ، التي أنشأت بالفعل العديد من الأنظمة غير المأهولة ، تعمل على ما يسمى بالمشروع. مجمع الاستخدام الجماعي. يقترح مشروع تصميم "Lightning" استخدام "سرب" من عدة طائرات بدون طيار لدعم الطائرات المأهولة.
بحسب المصادر …
في 26 فبراير ، زار وفد من وزارة الدفاع موقع الإنتاج لشركة Kronstadt في موسكو. تم عرض على إدارة القسم مرافق الإنتاج والمنتجات التسلسلية قيد الإنشاء ، بالإضافة إلى عدد من التطورات الجديدة. على وجه الخصوص ، تم عرض طائرة بدون طيار غير معروفة من نوع الطائرات لأول مرة وصدر شفرة جديدة - "البرق".
في 1 مارس ، نشرت RIA Novosti رسالة مثيرة للاهتمام حول التطوير الإضافي للتقنيات غير المأهولة. بالإشارة إلى مصدر لم يذكر اسمه في صناعة الدفاع ، قيل إن كرونشتاد تطور مجمعًا غير مأهول مع إمكانية الاستخدام الجماعي والتفاعل مع الطائرات المأهولة.
المشروع المسمى "Lightning" هو مبادرة من شركة "Kronstadt". تم إعداد نسخة مسودة من المشروع ، وسيبدأ العمل التنموي في المستقبل القريب. في إطار مسودة التصميم ، تم تحديد الخصائص التكتيكية والفنية التقريبية ، والتي ، مع ذلك ، يمكن تغييرها وتعديلها أثناء أعمال التطوير. يتم تقديم المجمع لحل مجموعة واسعة من المهام المتعلقة باستخدام الأسلحة أو المعدات الإلكترونية.
في الموارد الرسمية لـ "Kronstadt" لا توجد معلومات حول مشروع "Lightning" حتى الآن. لم تتمكن RIA Novosti أيضًا من تلقي تعليقات على هذا التطور. من المحتمل أن مثل هذا المشروع - إن وجد - لم يصل بعد إلى المراحل التي يمكن فيها تقديمه للجمهور.
تخطيط غير معروف
يُفترض أن النموذج الجديد غير المعروف ، المعروض لقيادة وزارة الدفاع ، يرتبط ارتباطًا مباشرًا بمشروع "Lightning" ويظهر وجهات النظر الحالية حول تصميم مثل هذه الطائرة بدون طيار. يتم تأكيد ذلك من خلال حقيقة أن مظهر المنتج ككل يتوافق مع الخصائص والميزات التي يكشف عنها المصدر في الصناعة.
ومع ذلك ، ربما لم تكن Molniya أو حتى الطائرة بدون طيار. في تقرير القناة الأولى ، يمكن للمرء أن يلاحظ أن نظام التوجيه مذكور في منصة المعلومات بجوار النموذج - ومثل هذا المكون نموذجي لصواريخ كروز ، وليس للطائرات بدون طيار.
بطريقة أو بأخرى ، يبدو التصميم المقدم وكأنه صاروخ كروز ، ويتحدث مظهره عن استخدام تقنيات التخفي. تم بناء الطائرة وفقًا لمخطط عادي ، ولها جناح يمكن طيه أثناء الطيران وذيل على شكل V. تلقى جسم الطائرة سطحًا علويًا منحنيًا وقاعًا مسطحًا تقريبًا. يشير تصميم القوس إلى استخدام هدية شفافة الراديو. يتم توفير مدخل هواء في جسم الطائرة في الجزء المركزي من المنتج. الفوهة مسطحة مع قطع على شكل حرف V.
يجب أن تتلقى الطائرة بدون طيار الواعدة وسائل إلكترونية متقدمة قادرة على توفير طيران مستقل أو يتم التحكم فيه عن بعد ، والتفاعل مع المعدات الأخرى والوفاء بالمهمة المعينة. في الوقت نفسه ، لم يتم بعد تحديد قائمة الأجهزة الموجودة على متن الطائرة وقدراتها.
وفقًا لمصدر RIA Novosti ، سيصل طول سيارة Molniya إلى 1.5 متر ، وسيكون طول جناحيها 1.2 مترًا. لم يتم الكشف عن وزن المنتج ، ولكن تم تحديد الحمولة عند مستوى 5-7 كجم. يمكن نقل الطائرات بدون طيار من هذا المظهر بواسطة طائرات حاملة مختلفة. على وجه الخصوص ، ستكون قادرة على استيعاب المقصورات الداخلية لمقاتلة Su-57.
وفقًا للمصدر نفسه ، سيوفر نظام الدفع التوربيني النفاث Molniya رحلة بسرعة 700-800 كم / ساعة. مدى الطيران مئات الكيلومترات. سيتم تنفيذ البداية من الناقل. طريقة الهبوط غير معروفة.
تطبيق المجموعة
يقترح مشروع Molniya نقل طائرات بدون طيار خفيفة على طائرات حاملة من أنواع مختلفة. تعتبر مجموعة واسعة من المركبات بهذه الصفة - من مقاتلات Su-57 الواعدة إلى طائرات النقل العسكرية المحولة. من الممكن أيضًا استخدام الطائرات بدون طيار الخفيفة مع S-70 الثقيلة "Okhotnik". من الواضح أن الناقلات المختلفة ستحمل عددًا مختلفًا من الطائرات بدون طيار الخفيفة ، وهذا سيؤثر على تنظيم العمل القتالي.
يتم تطوير طائرات بدون طيار جديدة لاستخدام السرب. يجب أن تطير العديد من المركبات وأداء المهمة معًا - بشكل مستقل أو بالتفاعل مع طائرة مأهولة. هذه الوظائف هي الهدف الرئيسي للمشروع ، والتي سيتم توجيه كل الجهود نحوها.
يوفر مفهوم السرب تبادلًا مستمرًا للبيانات بين الطائرات بدون طيار وطائرة التحكم. يتيح لك ذلك حل أي مهام معينة والاستجابة بمرونة لعوامل مختلفة. في حالة حدوث تغيير في الموقف أو فقدان طائرة بدون طيار ، يمكن إعادة توزيع المهام بين المركبات النشطة ، بما في ذلك. في الوضع التلقائي وبدون مشاركة المشغل.
من المفترض أن "السرب" غير المأهول لمجمع "البرق" سيكون قادرًا على إجراء الاستطلاع والحرب الإلكترونية وما إلى ذلك. يتم أيضًا النظر في إمكانية حل المهام القتالية - لذلك ، ستكون الطائرات بدون طيار قادرة على تنفيذ تحديد الهدف أو العمل كذخيرة متسكعة. الحمولة الصغيرة ، على الأرجح ، لن تسمح لهم بأن يصبحوا حاملات أسلحة.
اتجاه واعد
الاستخدام الجماعي للطائرات بدون طيار والطائرات المأهولة له مزايا واضحة ويسمح لك بحل مجموعة واسعة من المهام بمرونة. ونتيجة لذلك ، يتم العمل على مشاريع من هذا النوع في عدد من البلدان ، وقد تم بالفعل إخضاع بعضها لاختبارات طيران من نوع أو آخر. في الوقت نفسه ، لم يتم قبول مثل هذه المجمعات للخدمة.
على النحو التالي من آخر الأخبار ، بدأ العمل أيضًا في بلدنا على مجمع طيران بدون طيار للاستخدام الجماعي ، مخصص للاستخدام في القوات. مشروع تصميم مجمع Molniya جاهز بالفعل ، والآن سيتعين على مصمميه تنفيذ تصميم كامل.
من غير المعروف كم من الوقت ستستمر مرحلة ROC ، عندما ستنطلق طائرات Molniya UAV ذات الخبرة في الهواء ومتى ستبدأ الرحلات الجماعية. في الوقت نفسه ، هناك أسباب لكل من التوقعات الإيجابية والسلبية. وتجدر الإشارة إلى أن الصناعة الروسية بشكل عام ومجموعة Kronstadt على وجه الخصوص لديها خبرة قوية في إنشاء الطائرات بدون طيار. سوف يساهم في أسرع حل لعدد من المشاكل الهندسية ، والتي سيكون لها تأثير إيجابي على التوقيت العام للعمل على "البرق".
ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه في نظام التطبيق الجماعي ، لا يتم إعطاء الدور الرائد للمكونات والتجمعات ، ولكن للبرامج الخاصة. يجب أن تضمن استقلالية عالية للطائرة بدون طيار وقدرتها على التفاعل مع الوحدات القتالية الأخرى. كما تبين الممارسة ، فإن إنشاء برنامج مع جميع الوظائف الضرورية مهمة صعبة للغاية وتتطلب الكثير من الجهد.
نظرًا لتعقيد مثل هذا المشروع ، يمكن افتراض أن تطوير واختبار مجمع بدون طيار جاهز للقتال سيستغرق عدة سنوات. ينبغي توقع اعتماد "البرق" في الخدمة في منتصف العقد.سوف يستغرق بناء القوات وتزويدها بكمية كافية من المعدات عدة سنوات أخرى. وهكذا ، في النصف الثاني من العشرينيات ، قد تظهر مجموعة كاملة جاهزة للقتال من طائرات Su-57 وطائرات Hunter و Molniya بدون طيار ذات القدرات الأوسع كجزء من القوات الجوية الروسية.
من الواضح أن مشروع مولنيا والتطورات الافتراضية الأخرى لهذه الفئة تحظى باهتمام كبير من القوات المسلحة. وفقًا لذلك ، فإن ترتيب التطوير والبدء في تصميم مثل هذا المجمع أصبح الآن مسألة وقت حصريًا. وفقًا لآخر الأخبار ، ستبدأ أعمال التطوير قريبًا وستبدو هذه التقديرات واقعية.
