نعم ، يمكن احتساب كل هذا في فئة peremogi. أفاد عدد من وسائل الإعلام ، في إشارة إلى مصادر من وزارة الدفاع ، بسعادة أن "الصناعيين المحليين والموردين والأسطول يواصلون العمل في نظام العقوبات ، وتنويع إمدادات المحركات".
من الصعب جدًا تحديد ما يفعله الصناعيون هناك ، لأن هؤلاء هم الأشخاص الذين يجب ، من الناحية النظرية ، تجهيز سفننا الحربية بمحركات محلية. إذا كنت مخطئا ، فعندئذ يمكنني وينبغي تصحيح ذلك.
لكن هذا ليس ما يدور حوله هذا ، لأنني شخصياً لا أفهم على الإطلاق ما علاقة هؤلاء "الصناعيين" به. وما علاقة استبدال الواردات به.
النقطة المهمة هي أن محركات الديزل الأوروبية لم تعد تُباع لنا. هكذا تُترجم كل صيحات وسائل الإعلام التابعة لوزارة الدفاع حول حقيقة أننا "نترك المصنعين الأوروبيين". لا ، نحن نتركهم حقًا ، لأن العقوبات ، وقد تركنا هؤلاء المصنعون بدون محركات. وهكذا ، نعم ، نحن نغادر.
لنفترض أن تجربة محركات الديزل الصينية الصنع انتهت كما هو متوقع من محركات الديزل الصينية الصنع. العديد من الإخفاقات والأعطال. ولكن لم يكن هناك مكان نذهب إليه على الإطلاق ، فلدينا خيار ثري للغاية: إما أن نضع محركات صينية ، أو نلعب بالمجاديف. نظرًا لأننا لسنا (آمل حتى الآن) في وضع يسمح لنا بإطلاق محرك محلي.
وهنا الضوء الحقيقي في نهاية النفق. سيتلقى مصنعان روسيان لبناء السفن ، KAMPO و Pella ، على الفور محركات الديزل من شركة Doosan الكورية.
دوسان جاد. إنها ثالث أكبر مصنع لمعدات البناء الثقيلة والتعدين في العالم. الثالثة بعد كاتربيلر وكوماتسو.
لكننا بالطبع لا نهتم بمعدات البناء والطرق ، بل بمحركات الديزل البحرية.
لذلك ، في هيكل Doosan ، سننظر في اتجاه مختلف ، ربما يكون معروفًا لنا بشكل أفضل.
إذن ، دوسان هو في الأساس تشايبول. أي تكتل صناعي خاضع للسيطرة المالية لمجموعة من الأشخاص توحدهم الروابط الأسرية. عائلة تسيطر على مجموعة من الشركات المستقلة رسميًا.
في الواقع ، كل شيء تقريبًا نراه في سوقنا من كوريا (باستثناء الجزر المخلل ، وحتى ذلك الحين لست متأكدًا) هو نتاج أنشطة التشايبول ، التي تستحوذ على أكثر من نصف السوق. هذه هي Samsung و LG Group و GS Group و Hyundai و SK Group و Daewoo.
اسم مألوف في بناء السفن ، أليس كذلك دايو؟
هذا صحيح ، ولكن إذا كنت لا تزال تنظر إلى عام 1976 ، عندما أسس Doosan chaebol شركة Daewoo Insdustrial Co.، Ltd. ، والتي تُعرف الآن باسم Daewoo International Corporation …
نعم ، لقد قطعت شركة Daewoo شوطًا طويلاً في تطويرها ، وإذا كان أي شخص يتذكر ، فهذه نهاية حزينة. جلبت ، باختصار.
ولكن هذا هو سبب وجود هذا النظام الغريب للعشيرة والعائلة. انتقلت بعض الشركات التي تتألف منها Daewoo من رحلة مجانية نسبيًا إلى اليد الودية ولكن الصعبة لشيبول Doosan.
في عام 2005 ، أصبحت شركة Daewoo Heavy Industries & Machinery جزءًا من شركة Doosan Infracore Corporation. ويتم تصنيع المنتجات تحت العلامة التجارية Daewoo-Doosan.
واليوم ، أصبحت شركة Doosan جاهزة لتزويد الزوارق العسكرية الروسية بمحركات الديزل. في الوقت الحالي ، بالنسبة للقوارب فقط ، آمل أن تأتي الشهية مع الأكل ، وسيكون لدينا محركات للسفن ذات الفئات الأكبر.
في غضون ذلك ، يرقص "كامبو" و "بيلا" بسعادة. تستقبل قوارب المشروع 23370M و 03160 (هذه هي "Raptors") محركات ليست على الأقل أسوأ من محركات الديزل من IVECO ، والتي تم قطعها.
يقولون حتى أنه أفضل. يقولون في "KAMPO" أن قوارب مشروع 23370M يمكن أن تصبح أسرع من محركات IVECO.
لم يتضح بعد كيف ستشعر رابتورز عند استبدال محركات كاتربيلر بـ Doosan-Daewoo ، لكنني متأكد من أن شيئًا ما سيأتي إلينا.
من المحزن أن نكون صادقين.
من الواضح أننا لن نرى بعد الآن محركات أوروبية وأمريكية للسفن الحربية وحرس الحدود. لكن يجب تتبع جوهر العقوبات بشكل أعمق. إن حقيقة أن القلق الكوري الجنوبي قرر أن يقدم لنا الخير ليس بالأمر السيئ بالطبع.
النبأ السيئ هو أن الشريك الاستراتيجي لكوريا الجنوبية ليس الصين ، وليس روسيا ، ولكن الولايات المتحدة. والطريقة التي يعرف بها الأمريكيون كيفية فرض سلوكهم على شركائهم معروفة منذ فترة طويلة. لذلك من الصعب تحديد مدى إعجاب الأمريكيين بهذه الخدعة ومدة تسجيل محركات الديزل الكورية في أسطولنا.
لذا ، إذا نظرت بجدية إلى المشكلة ، فلا يزال لدينا فترة راحة مؤقتة.
وفي المستقبل ، إما العودة إلى المحركات الصينية ، التي يوجد بالفعل الكثير من الادعاءات بشأنها ، أو …
أو ، بعد كل شيء ، يجب على من يسمون بالصناعيين أن يتذكروا أن الصناعة هي نوع الهيكل الذي ينتج. بما في ذلك المحركات. بما في ذلك للسفن.
الشراء ، بالطبع ، ليس سيئًا. إذا كان لديك أي شيء وإذا كان لديك شخص ما. الجزء الثاني من السؤال هو الأكثر أهمية اليوم.
ومن المهم جدًا أن يكون لدينا محركاتنا الخاصة لكل شيء: السفن والقوارب والسفن والغواصات والدبابات والطائرات. السؤال ، كما كان ، في أمن واستقلال البلاد.
