لقد حدث أنه نظرًا للخلفية الاقتصادية الصعبة والافتقار إلى الحالة الفنية المناسبة لمنشآت بناء السفن في سانت بطرسبرغ ، لن تتمكن دولتنا من تحمل تكاليف الإنتاج المتسلسل لطرادات الصواريخ الثقيلة الجديدة الحاملة للطرادات من المشروع 23000E "Storm "حتى 2019-2020. في ذلك الوقت ، يجب أن يتلقى المنحدر A البالغ طوله 350 مترًا من Baltiysky Zavod OJSC المعدات التقنية اللازمة لتنفيذ مثل هذا المشروع الطموح ، ويمكن تكييف Severnaya Verf Shipyard PJSC لبناء السفن التي يزيد إزاحتها عن 80 ألف طن. من الضروري اليوم تركيز كل الجهود على تحديث TAVKR الحالي 1143.5 "Admiral Kuznetsov" ، بالإضافة إلى 279 من فوج الطيران المقاتل المنفصل المحمول على متن السفن (OKIAP) على أساسه.
تحديث مجمع تأثير TAVKR "ADMIRAL KUZNETSOV"
كما ذكرت وكالة الأنباء الروسية تاس في 22 أبريل 2017 ، نقلاً عن مصادر في المجمع الصناعي العسكري ووزارة الدفاع ، بالفعل في سبتمبر من هذا العام ، فإن طرادنا الصاروخي الثقيل الوحيد "الأدميرال كوزنتسوف" سينضم إلى نفس التحديث. البرنامج الذي يقترب من نهايته في طراد الصواريخ النووية الثقيلة (TARKR) "الأدميرال ناخيموف". سيبدأ العمل في أحد ممرات المركز الخامس والثلاثين لإصلاح السفن (فرع Zvyozdochka Shipyard JSC) في روسلياكوفو (بالقرب من مورمانسك). تقدر تكلفتها بحوالي 40 مليار روبل ، والخيار الرئيسي هو إعادة تجهيز المجمع المضاد للسفن / الضربة للطراد الحامل للطائرات من الصواريخ الثقيلة بعيدة المدى المضادة للسفن P-700 "Granit" من أجل مجموعة واسعة من صواريخ كروز من عائلة 3M14T "Caliber-NK" (بما في ذلك PKR 3M54E1 و PLUR 91RE1) ، والصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن 3M55 "Onyx" وصواريخ مفرطة الصوت متعددة الأغراض ومضادة للسفن "Zircon". تتمثل عملية التحديث في تفكيك 12 قاذفة مائلة SM-233A لنظام الصواريخ P-700 "Granit" المضاد للسفن وتركيب 36 حاوية نقل وإطلاق لمجمع إطلاق النار العالمي المعياري المحمول على متن السفن 3S14 UKSK في مكانها.
في إحدى مقالاتنا السابقة ، درسنا جدوى تحويل طرادات الغواصات الهجومية النووية متعددة الأغراض لمشروع 949A "Antey" من "الجرانيت" الأسرع من الصوت إلى "عيار" دون سرعة الصوت و "Onyx" الأسرع من الصوت. اتضح أن الغواصات ستحصل على مزايا هائلة في توجيه ضربات بعيدة المدى ضخمة مع 3M14K TFRs إستراتيجية ضد أهداف العدو في حوالي 2000-2600 كم (بعد كل شيء ، سيزداد عدد "الكوادر" 3 مرات ، حتى 72 وحدة). في الوقت نفسه ، ستنخفض القدرات المضادة للسفن. لماذا ا؟ كما تعلم ، فإن صاروخ 3M45 "Granit" ، بكامل وزنه 7 و 36 طنًا وطوله 8 و 84 مترًا ، هو صاروخ بعيد المدى ومضاد للسفن عالي التخصص مع سرعة اقتراب 1 ، 5 دولاب موازنة ، وهو نظام متكامل. نظام الحرب الإلكترونية 3B47 "كوارتز" و 4 معالجات ذكاء اصطناعي يسمح بتشكيل مجموعة من 12 أو 20 أو 24 صاروخًا مع فرقة ضربة صحيحة من الناحية التكتيكية ، حتى بدون تعديل من الناقل أو مجمع الطيران المضاد للغواصات.من خلال ملف تعريف طيران مختلط على ارتفاعات عالية ومنخفضة الارتفاع ، يمكن لطائرة Granit الإضراب أن تعمل بشكل مستقل على مدى يصل إلى 450-500 كم ، وهو أكبر مؤشر للمدى في فئة الصواريخ الأسرع من الصوت الحالية المضادة للسفن (في في نفس الوقت ، يمكن أن يصل الجزء المنخفض الارتفاع إلى أكثر من 200 كيلومتر).
يبلغ مدى الإصدار المضاد للسفن من طراز "كاليبر" 3M54E1 220 كم فقط ، بينما لا يتجاوز نطاق الطيران الأسرع من الصوت ثلاثي الأبعاد 20 كم فقط. وبناءً على ذلك ، فإن "أونيكس" قادرة على العمل على مسافة 350 كم بملف تعريف رحلة مختلط. من السهل تحديد أن الغواصة النووية الحديثة متعددة الأغراض من فئة Antey التي تقوم بعملية مضادة للسفن مجبرة على الاقتراب من AUG للعدو على بعد 100-150 كم تقريبًا من التعديل المبكر مع Granites. يحمل هذا مخاطر إضافية: على سبيل المثال ، فرصة أكبر للكشف عن طريق محطات السونار لغواصات فيرجينيا أو لوس أنجلوس المصاحبة لسلاح البحرية الأمريكي AUG ، أو RSL ، التي تنشرها طائرات P-8A Poseidon المضادة للغواصات. لكن إذا ذهب "Antaeus" في مسرح العمليات المحيطي دون أن يلاحظه أحد إلى US AUG وهاجمه بترسانة أكبر بثلاث مرات من "Onyxes" أو "Granites" المضادة للسفن فسيكون ذلك صعبًا ، ولكنه ممكن ، ثم اقلب نفس الشيء غير المتوقع سيكون التحرك لطراد صواريخ ثقيل يحمل طائرات "الأدميرال كوزنتسوف" شبه مستحيل ، لأن هذه سفينة سطحية ضخمة تتعقبها مجموعة الاستطلاع الأمريكية من الأقمار الصناعية وطائرات من نوع "Rivet Joint" في جميع أنحاء كوكب.
لن تتحقق الفعالية المضادة للسفن للأدميرال كوزنتسوف مع صواريخ 3M54E1 Caliber و 3M55 Onyx المضادة للسفن إلا في مسارح العمليات البحرية المحدودة ، عندما تتقارب مجموعات الضربة البحرية من الجانبين المتعارضين على مسافة 250-350 كم قبل اندلاع التصعيد بوقت طويل. أما بالنسبة إلى مسارح المحيطات الضخمة ، فإن القاعدة السطحية لـ "Calibers" و "Onyxes" هنا لن تعطي مزايا جدية سواء لحاملة الطائرات "Admiral Kuznetsov" أو نظام الصواريخ النووية "Admiral Nakhimov" ، لأن الحاملة الأمريكية مقرها ستتمكن F / A-18E / F من بدء عملية مضادة للسفن ضد سفينتنا الرئيسية على مسافة حوالي 1500 كيلومتر ، باستخدام مئات صواريخ LRASM المضادة للسفن المعتمدة. يصل مدى "سوبر هورنتس" مع خزانات الوقود الخارجية والصواريخ المضادة للرادار AGM-88 "HARM" أيضًا إلى 1000 كيلومتر ، وهذا هو السبب في أن "زملائنا في الخارج" لديهم المزيد من الفرص في اللعبة المرهقة ضد "الأدميرال كوزنتسوف" مرافقة حتى بعد تجهيز مجمع الرماية العالمي UKSK للقاذفة 3S14. ما هي الإجراءات المضادة التي لدينا؟
يتضح عدم القابلية للاستغناء عن الغواصات النووية متعددة الأغراض في حل المهام المضادة للسفن للبحرية الروسية من خلال الوظائف المنخفضة وعدد السفن والطائرات
أولاً ، هذه هي نفس الغواصات النووية متعددة الأغراض لمشروع 949A "Antey" ، والتي ستكون قادرة على مرافقة المكون السطحي لـ AUG لدينا بعيدًا وستكون أول من يضرب حاملات الطائرات والطرادات والمدمرات الأمريكية. يتم الآن تحويل غواصتين من هذه الفئة ، K-132 "Irkutsk" و K-442 "Chelyabinsk" ، من قاذفات مائلة SM-225A إلى حاويات نقل وإطلاق لـ "Caliber" و "Onyx". سيكون إجمالي حمولة الذخيرة للصواريخ 144 وحدة ، يمكن حساب أكثر من نصفها من خلال الإصدارات المضادة للسفن من صواريخ 3M54E1 و 3M55. يجب أن يكون هذا كافيًا لتعطيل مجموعة حاملة طائرات أمريكية ضاربة واحدة على الأقل.
ثانيًا ، فهي أكثر هدوءًا من غواصات مشروع 949A Antey النووية متعددة الأغراض التابعة لمشروع 971 Shuka-B. يمكن لهذه الغواصات الاقتراب من غرب AUG على مسافة لا تقل عن عشرات أو مائة ونصف كيلومتر.بعد ذلك ، يمكن استخدام حوالي عشرين صاروخًا مضادًا للسفن 3M54E1 "كاليبر- PL" ، يتم إطلاقه من 4533 ملم من أنابيب الطوربيد من عمق حوالي 50 مترًا. تمتلك Shchuka-B أيضًا أسلحة طوربيد متطورة ، من بينها يمكن للمرء أن يجد طوربيدات أعماق البحار متعددة الأغراض Fizik و Fizik-2 (UGST / UGST-M) بمدى إبحار يبلغ حوالي 50 كم. تعمل طوربيدات مع MAPLs الروسية و SSBNs منذ عام 2015 وهي مجهزة برأس صاروخ موجه متقدم متعدد العناصر بالسونار. يمكن أن تغطي AUG لدينا بقيادة "الأدميرال كوزنتسوف" والغواصات متعددة الأغراض الأكثر تقدمًا في العالم pr.885 "الرماد". إن مدى تسليحهم من الطوربيد والصواريخ ، فضلاً عن سعة الذخيرة ، يتفوق بشكل كبير على ترسانة الغواصات من فئة Shchuka-B.
في هذه الأثناء ، القدرات الفردية المضادة للسفن لـ "الأدميرال كوزنتسوف" ومرافقته (دون مراعاة SSGNs و MAPLs متعددة الأغراض المذكورة أعلاه) ، بسبب نطاق 220-350 كيلومترًا من "Calibers" المضادة للسفن و ستبقى "أونيكس" عند مستوى منخفض للغاية مقارنة بقدرات الطيران الضارب لسطح السفينة التابع للدولة. حقًا ، يمكن اعتبار "الأصول الموفرة" في هذه الحالة مشروع صاروخ طويل المدى تفوق سرعة الصوت مضاد للسفن 3M22 "زيركون" (SCRC 3K22). تم توحيد هذه الصواريخ أيضًا مع خلايا النقل والإطلاق 3S14 UKSK وستسمح لسلسلة "الأدميرال" من السفن الرئيسية التابعة لقواتنا البحرية بتوجيه ضربات هائلة على سفينة العدو أسرع بـ 7-8 مرات مما تسمح به صواريخ LRASM اليوم ، و 3. أسرع بأربع مرات من الصاروخ الفرنسي البريطاني الواعد المضاد للسفن CVS401 "Perseus". ولكن هنا أيضًا ، هناك الكثير من المشكلات التي لم يتم حلها.
لذلك ، حتى التوقيت التقريبي لوصول نظام Zircon الصاروخي المضاد للسفن للخدمة مع البحرية الروسية غير معروف ؛ لا يوجد سوى تحفظ على أن هذا لن يحدث في موعد لا يتجاوز عام 2020 ، بينما من أجل تحقيق التكافؤ مع السفن الأمريكية في تنفيذ دفاع الزركون المضاد للسفن ، نحتاج إلى مكون السطح لدينا قبل عام 20. النطاق الأقصى الذي يمكن تحقيقه من فرط الصوت 3M22 غير معروف أيضًا. تميل بعض المصادر إلى حوالي 300-500 كم ، بينما يتحدث البعض الآخر عن 800-1000 كم. في هذه الفترة التمهيدية يمكن إخفاء الفعالية الحقيقية لـ "الزركون" في المسرح المحيطي الضخم للعمليات العسكرية. إذا كانت مسافة 500 كيلومتر فقط ، فستظل المشكلة الحالية هي تفوق نصف قطر الضربة المضادة للسفن للطائرة الأمريكية الحاملة لصواريخ LRASM و Harpoon (1300-1700 كم مقابل 500 لزركون لدينا). إذا تجاوز نطاق "الزركون" علامة 1000 كم ، فستكون المحادثة مختلفة تمامًا. ولكن ، على ما يبدو ، لن يحدث هذا حتى عام 2025 ، عندما تتلقى جميع سفن إيجيس الأمريكية الجديدة رادارات AN / SPY-6 AMDR أكثر حساسية ومتعددة القنوات. نحن بحاجة إلى حلول تقنية أبسط وأسرع تكون قادرة على الحفاظ على الاستقرار القتالي لمجموعة حاملة الطائرات الضاربة لدينا (حتى العشرينات) في مواجهة العدو في مسرح العمليات المحيطي الشاسع.
التدبير المناسب الوحيد هنا هو التحديث الشامل المبكر لفوج الطيران المقاتل المنفصل 279 المحمول على متن السفن مع التركيز على التحسين الأساسي لمكون الإضراب. يجب أن تصبح المقاتلات الثقيلة Su-33 (T-10K) مجمعات الطائرات متعددة الأغراض الرئيسية القائمة على الناقلات هنا ، ويجب تكييف نقاط التعليق وإلكترونيات الطيران الخاصة بها على الفور لاستخدام إصدارات الطيران من صواريخ Yakhont-M و 3 M51 Alpha المضادة للسفن. في البداية ، تم إعداد تكوين مضاد للسفن من تسليح Su-33 ، مما يوفر وضع صاروخ X-41 (3M80) البعوض الأسرع من الصوت المضاد للسفن على التعليق المركزي (بين nacelles) ، ولكن في الممارسة العملية ، مثل جزء من OKIAP 279 ، لم يتم استخدامه أبدًا. من الواضح الآن أن هذا التكوين يمكن أن يصبح شائعًا جدًا في طائراتنا القائمة على الناقلات.
الجودة الممتازة للمقاتلة متعددة الوظائف Su-33 هي الحجم الكبير لنظام الوقود الذي يبلغ 12100 لتر ، مما يجعل نطاق القتال مع اثنين من Alphas أو واحد Yakhont-M على متن الطائرة إلى حوالي 1200 كم. وبطبيعة الحال ، يتم إضافة 220 أو 450 كم أخرى إلى هذا الشعاع. نتيجة لذلك ، نحصل على نصف قطر الضربة المضادة للسفن الفعالة لسطح السفينة IAP "Admiral Kuznetsov" حتى 1420-1650 كم ، وهو ما يتوافق تمامًا مع مؤشرات حزمة السطح "F / A-18E / F - LRASM "في المدى ويتفوق عليها في القدرة على اختراق نظام الدفاع المضاد للصواريخ" Aegis "- الطرادات والمدمرات بسبب سرعة طيران أعلى بثلاث مرات وقدرة على المناورة لصواريخ 3M51 و 3 M55 مقارنة مع AGM-158C LRASM. من المعروف أنه في الوضع الطبيعي (السلمي إلى حد ما) على متن TAVKR "Admiral Kuznetsov" لا يوجد سوى 10 طائرات Su-33. في ظل ظروف التصعيد ، يمكن توسيع الجناح القائم على حاملات الطائرات العملاقة إلى 14 طائرة ، مما يجعل من الممكن الضرب في الحال بـ 28 صاروخًا مضادًا للسفن. علاوة على ذلك ، فإن Sushki ، حتى مع وجود صواريخ مضادة للسفن على متنها ، أسرع بحوالي 200-250 كم / ساعة من Super Hornets ، وبالتالي يمكن أن تصل الأولى إلى خطوط إطلاق النار إلى العدو AUG أسرع بكثير من 2-3 مرات أكثر. الوصول إلى هذا المكان. رقم F / A-18E / F.
ولكن ، للأسف الشديد ، حتى الآن ، لم يكن هناك تقدم كبير في برنامج تحديث إلكترونيات الطيران وتعدد المهام للمقاتلات الثقيلة Su-33. إن إمكانات التحديث الهائلة لـ "33" لا تزال قائمة ، والتي تعاني منها كل من هيبة الطراد الحامل للطائرات والصفات القتالية للجزء المصغر من الطائرات القائمة على الناقلات. الشيء الوحيد الذي تم اتخاذه خلال السنوات القليلة الماضية هو اتخاذ قرار متواضع للغاية ، وفقًا للمعايير التكتيكية والفنية الحديثة ، لتحديث المعدات الإلكترونية المحمولة جواً. على وجه الخصوص ، يجب دمج نظام التوجيه الحسابي المتخصص والنظام الفرعي للملاحة SVP-24-33 Gefest ، الذي طوره Gefest و T ، تدريجيًا في الهندسة الإلكترونية الراديوية لجميع طائرات Su-33. لأول مرة يتجسد في مجمع رؤية قاذفة القنابل ذات الخبرة في الخطوط الأمامية Su-24M ، أتاح النظام الفرعي المحوسب عالي الأداء SVP-24 "Hephaestus" متعدد المنصات إمكانية ضرب أهداف أرضية ثابتة من وضع "المناورة الحرة" بقنابل سقوط حر بسيط مع انحراف محتمل دائري (CEP) مميز لمثل هذه الصواريخ عالية الدقة مثل قنابل Kh-29L / T أو KAB-500Kr / -OD المصححة. في الوقت نفسه ، يمكن للطائرة Su-24M أن تتجنب دخول دائرة نصف قطرها لأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات قصيرة المدى ذاتية الدفع باستخدام صواريخ برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء.
سيتم تمييز Su-33M المحدث بصفات مماثلة. في الوقت نفسه ، لن تتغير الوظائف والإمكانات الإجمالية في مهام الطائرات من الجو إلى السفينة / الأرض والجو على الإطلاق. أولاً ، في هندسة الرادار لمقاتلات Su-33 ، فإن رادار Cassegrain N001K "Sword" القديم مع مدى كشف الهدف مع EPR من 3m2 هو من 115-120 كم. تسمح مرافق الحوسبة RLPK-27K ، وهي الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة Ts100 (سرعة حوالي 180 ألف عملية / ثانية) ، للمحطة بأخذ المحامل في وضع المراجعة لـ 24 هدفًا ، ومرافقة 10 أهداف جوية فقط في الطريق والتقاط 1 منهم. بالمعايير الحديثة ، هذا رقم منخفض للغاية. والأسوأ من ذلك ، أنه لا يوجد حتى الآن: إمكانية استخدام صواريخ قتالية جوية موجهة مع رؤوس صاروخ موجه متوسط المدى للرادار النشط R-77 (RVV-AE) ، وكذلك القدرة على العمل على الأرض / الأرض في وضع مستقل (باستخدامها الرادار الخاص).
لتنفيذ استخدام صواريخ R-77 في القتال الجوي ووضع جو-أرض ، من الضروري تجهيز رادار N001VEP / M الجديد ونظام SUV-PE متعدد الوظائف المتكيف ، والذي يعتمد على نظام أكثر تقدمًا وعاليًا. - جهاز كمبيوتر على متن الطائرة من نوع BTsVM-486-2M. جوهر هذه الآلة الحاسبة هو معالج Intel Atom E640T بتردد ساعة 1 جيجاهرتز ، أي 5 ، 5 آلاف.مرات أكثر إنتاجية من C100 السابقة (منتج مماثل مجهز بـ MiG-29UPG للقوات الجوية الهندية و Su-27SKM). الآن Su-33 ليس لديها شيء من هذا القبيل. تخيل الآن أنه خلال عملية قتالية سيتعين عليهم مقابلة "سوبر هورنتس" و "جروولرز" الأمريكيين ، على متن السفينة التي لديها معدات الحرب الإلكترونية الأكثر تقدمًا ، ورادارات مع AN / APG-79 AFAR والقتال الجوي بعيد المدى صواريخ AIM-120D (180 كم) ، لا أريد حقًا التفكير في نتيجة مثل هذه المناوشات في ظروف القتال.
من المعروف أنه للتعويض عن القدرات المنخفضة لطائرة Su-33 في مهام القتال الجوي بعيد المدى ، فضلاً عن عدم إمكانية ضرب أهداف سطحية بأسلحة عالية الدقة ، طلب الأسطول 24 ناقلة متعددة الأغراض- المقاتلين من طراز MiG-29K / KUB. إن إلكترونيات الطيران لهذه الآلات عبارة عن أجهزة وبرامج تم تكييفها لاستخدام صواريخ جو - جو متوسطة المدى R-77 وتعديلاتها الأكثر حداثة RVV-SD (المنتج 170-1) ، بالإضافة إلى أنواع عديدة من الدقة العالية (Kh-35 Uranium "، Kh-31AD ، Kh-38MTE / MAE ، وما إلى ذلك) ، ولكن لا يزال رادار Zhuk-M على متن الطائرة مبنيًا على أساس مجموعة الهوائيات ذات الفتحات ، والتي تتميز بخصائص طاقة متوسطة وليست الأفضل مناعة ضد الضوضاء. نطاق هذه المحطة للأهداف الجوية من النوع "المقاتل" هو عند مستوى N001K (120 كم) ، مما يحد أيضًا من قدرتها على الاكتشاف المبكر والتقاط F / A-18E / F الحديثة مع تقليل نثر السطح الفعال إلى 1.5 م 2.
فقط القدرة على العمل على أهداف سطحية يمكن اعتبارها ميزة كبيرة. ليس مشجعا للغاية حقيقة أن نطاق MiG-29K مع خزان وقود خارجي واحد وتكوين تعليق جو-جو بالكاد يصل إلى 900-950 كيلومترًا ، وهو ما لن يسمح بمرافقة طائرات Su-33 الثقيلة طوال نطاقها التشغيلي بالكامل البالغ 1200 1300 كم ، وهذا هو السبب في أن هذا الأخير قد يكون أعزل تمامًا أمام سطح السفينة "سوبر هورنتس" في القتال بعيد المدى. في القتال القريب ، تكون طائرات Su-33 على رأس وكتفين فوق F / A-18E / F ، ولكن كقاعدة عامة ، في المواجهة الجوية الحديثة ، لا تقترب من القتال إلا في الحالات القصوى. وتركيبة المقاتلة 279 OKIAP هي أقل بثلاث مرات تقريبًا من الجناح الجوي على متن أي حاملة طائرات من فئة "Carl Vinson" أو "Gerald Ford".
الوضع ليس في صالح مجموعة حاملة الطائرات الضاربة على الإطلاق. يمكن حل هذه الأسئلة الصعبة من خلال المراجعة الأساسية للمظهر الإلكتروني المحمول جواً من Su-33 و MiG-29K / KUB لتتناسب مع الجيل “4 ++”. على وجه الخصوص ، يمكن توحيد Su-33M تمامًا مع Su-30SM التي تدخل الأسطول من خلال تزويد الرادارات الأولى بمصابيح أمامية سلبية Н011M "قضبان" ، والتي من حيث الطاقة والقدرات التكتيكية تكاد تكون جيدة مثل Hornet AN / APG -79 / KUB هو أكثر ملاءمة للتجهيز بأحدث الرادارات المحمولة جواً بمصفوفة مرحلية نشطة "Zhuk-AE" ، قادرة على العمل على مسافة 200 كم. وفقًا لذلك ، سيكون سطح السفينة "سوشكي" قادرًا على العمل على الأهداف الأرضية والأهداف السطحية بصواريخ تكتيكية من عائلة Kh-59MK / MK2 و "Yakhontami-M" و "Alfami" ، وتنفيذ عمليات لإنشاء منطقة جوية تقييد ومنع الوصول والمناورة باستخدام صواريخ جو - جو الحديثة RVV-SD.
ولكن ، كما يمكننا أن نرى من الاتجاه الملحوظ لتحديث Su-33 فقط مع أنظمة الحوسبة الفرعية المعتادة للملاحة وقصف SVP-24-33 "Hephaestus" المشروع الرائع Su-33KUB ، والذي له معالج عالي الأداء مع كان من المقرر تطوير تردد يصل إلى عدة عشرات من الجيجاهيرتز. في غضون ذلك ، فإن المكون الجوي لمجموعة حاملة الطائرات الهجومية لدينا غير قادر على تقديم الدعم الكامل للإمكانات المضادة للصواريخ للأمر ، ولا توسيع دائرة نصف قطر الدفاع المضاد للسفن.بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام طائرة هليكوبتر Ka-31 AWACS مع رادار بطني دوار E-801 Oko كوسيلة للكشف والتحكم بالرادار بعيد المدى في Admiral Kuznetsov TAVKR. لا يقتصر الأمر على أن المروحية لها مدى محدود (340 كم) وسرعة تشغيل طيران (حوالي 150 كم / ساعة) ، بل يمتلك رادار E-801 طاقة منخفضة ، مما يحقق نطاق الكشف عن الأهداف الصاروخية المضادة للسفن وتتبعها. حوالي 60-70 كم ونوع "المقاتل" - 120-160 كم ؛ يصل معدل النقل إلى 20 مسارًا مستهدفًا متتبعًا في وقت واحد ، وهو أمر غير كافٍ للغاية في الظروف الحديثة. خصائص مجمع طائرات الهليكوبتر RLDN E-801 "Oko" أدنى بمقدار 2.5 مرة من معايير طائرة Yak-44 المحددة في المهمة التكتيكية والفنية من حيث نطاق الكشف ، 65 مرة من حيث الإنتاجية و 5 مرات في المدى. هذه حالة غير مواتية.
