كما أصبح معروفًا في 21 سبتمبر 2018 ، كانت إحدى حلقات التدريبات الجوية التكتيكية التي جرت في ترانسبايكاليا هي اعتراض هدف جوي باليستي معقد نوعًا ما من نوع RM-75V "Armavir" على ارتفاعات عالية (" B ") من قبل قوات من طراز MiG-31BM المعترض بعيد المدى ، استخدمت صواريخ موجهة بعيدة المدى من فئة" جو - جو "R-33S / 37. أصبح هذا معروفًا من المصدر tvzvezda.ru بالإشارة إلى مصدر مطلع في وزارة الدفاع. تعاملت أطقم الكلاب في Foxhounds مع مهمة الكشف ، وأخذها للمرافقة "أثناء المرور" ، ثم "التقاط" الكائن تمامًا في 7 ثوانٍ فقط ، على الرغم من حقيقة أن هدف RM-75V Armavir ، على عكس الهدف المنخفض تعديل الارتفاع RM-75MV ، فهو غير مجهز بعدسة Luneberg وله سطح نثر طبيعي فعال يبلغ 0.1-0.4 متر مربع. م.
أصبحت هذه النتيجة العالية ممكنة في المقام الأول بسبب حقيقة أن إجراء الاعتراض تم تنفيذه من مسافة 30 كم فقط ، مما يضمن الحد الأدنى من احتمال خطأ رادار PFAR "Zaslon-AM" عند استهداف صواريخ R-37 ، كما جعل من الممكن ضرب "Armavir" في بضع ثوانٍ فقط ، حيث وصلت السرعة الإجمالية للاقتراب من R-37 مع RM-75V في مسار مباشر إلى 2.65 كم / ثانية. تم تسهيل مهمة الطيارين من طراز MiG-31BM أيضًا من خلال حقيقة أن النسخة "الباليستية / عالية الارتفاع" من "Armavir" غير قادرة على تنفيذ مناورات مضادة للطائرات وهي "فريسة" ممتازة للطائرات الخرقاء ولكنها عالية صاروخ R-37 القتالي بسرعة.
ومع ذلك ، من خلال الحصول على معلومات مفصلة حول خصائص الأداء الرئيسية للرادار الموجود على متن الطائرة "Zaslon-AM" بفضل الجدول "المخصص" الذي تم إنشاؤه بواسطة مورد paralay.com "المجمد" الآن ("أجهزة التخفي") ، يمكن للمرء بسهولة تحديد تلك الأهداف مع مكثف للصورة على 0 ، 1 متر مربع. م يتم الكشف عنها بواسطة هذا الرادار على مسافة 120 كم و "تم التقاطها" على مسافة 95 كم. من السهل استنتاج أن طياري MiG-31BM سيكونون قادرين على تدمير أحدث صواريخ AGM-88E AARGM المضادة للرادار الأمريكية وحتى صواريخ SM-3 المضادة للصواريخ في الجزء الداخلي من الغلاف الجوي للفرع الصاعد من المسار. أيضًا ، ستتضمن قائمة أهداف MiG-31 التي تمت ترقيتها صواريخ تكتيكية أمريكية واعدة قصيرة المدى (100 كم) SLAARGM ("Surface-Launched AARGM") ، تم تطويرها على أساس AGM-88E Block I وتم إطلاقها من الهاتف المحمول قاذفات أرضية. من المعروف اليوم أن العمل في مشروع SLAARGM ، الذي يشرف عليه جاكوب كريمبرج من شركة نورثروب جرومان ، يدخل مرحلته النهائية.
على صاروخ واعد مزود بباحث رادار نشط متعدد الترددات ، يتم إجراء حصص كبيرة في ILC و MTR الأمريكية ، نظرًا لأنه مع الحد الأدنى من تكاليف الصيانة وسهولة الاستخدام والتنقل للمركبات القتالية- PU ، يجب أن توفر SLAARGM هجومًا مثل الأجسام الباعثة للراديو (الرادار AWACS ورادارات توجيه SAM) وأي أهداف سطحية متحركة (باستخدام موجات رادار قناة المليمتر النشط Ka-band). تضع إمكانية اعتراض هذه الصواريخ بمساعدة الروسية MiG-31BM أحد أكثر برامج نورثروب طموحًا موضع تساؤل. وبالتالي ، فإن أخبار سبتمبر حول المعلمات التكتيكية والفنية الفريدة لـ MiG-31BM ، التي أعلنت عنها قناة Zvezda TV ، ليست على الإطلاق أي مبالغة أو تشويه شوفاني للحالة الحقيقية للأمور.
شيء آخر هو الأخبار الأخيرة من نفس "Zvezda" حول مشاركة مقاتلات MiG-29SMT متعددة الوظائف في فحص التحكم 2018 في مركز أستراخان للطيران التابع لقوات الفضاء في الاتحاد الروسي. وفقًا للبيانات المنشورة في 18 أكتوبر / تشرين الأول ، اعترضت أطقم مقاتلات متعددة الأدوار هدفًا جويًا جماعيًا يحاكي تحليق عدة طائرات بدون طيار. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن مصدرًا مختصًا أخبر المراسلين أن "طائرات بدون طيار قطرها 50 سم للعدو الوهمي تم رصدها بشكل مستقل بواسطة رادارات ميج الحديثة على متنها على مسافة تزيد عن 100 كيلومتر". هذا هو الاحتمال! من كان يظن! لنتخيل طائرة بدون طيار صغيرة بطول وجناحيها حوالي 0.5 متر.
بالنظر إلى أن الهدف E95M الذي يبلغ طوله 2 و 9 أمتار يحتوي على RCS طبيعي يبلغ 0 ، 15 مترًا مربعًا. م ، ثم منتج نصف متر له سطح عاكس لا يزيد عن 0.02 متر مربع. لا يزال المكون الرئيسي لمركب التحكم في التسلح للمقاتل متعدد الأغراض MiG-29SMT قديمًا (يطلق عليه المصدر "حديثًا" لسبب غير معروف) الرادار المحمول جوًا N019MP توباز ، وهذا على الرغم من حقيقة أن المقاتل لديه معلومات متعددة الإرسال قناة الصرف (MKIO) MIL-STD-1553B … يمتلك "Topaz" مناعة منخفضة من الضوضاء وقادر على اكتشاف الهدف باستخدام RCS من 5 أمتار مربعة. م على مسافة 90 كم ، مما يعني أن طائرة بدون طيار مع RCS تبلغ 0.02-0.05 متر مربع. يمكن الكشف عن م على مسافة 20-35 كم. لا يمكن أن يكون هناك أي "أكثر من 100 كم".
من الواضح ، في هذه الحالة ، أن المشكلة تكمن مرة أخرى في وضع عدسات Luneberg على الطائرات المستهدفة بدون طيار ، مما أدى إلى زيادة سطحها العاكس إلى 7-7.5 متر مربع المطلوبة. م ، والتي تم تثبيتها بواسطة "توباز" على مسافة 110-115 كم (العدسات مع مكثف الصورة هذا مثبتة أيضًا على هدف E95M). الاستنتاج هنا بسيط: تستمر المصادر تقليديًا في المبالغة في تقدير معلمات الأنواع القديمة من الرادارات الموجودة على متن الطائرة ، مما يعطي تفكيرًا أمنيًا ، بينما مستقبل أحدث الرادارات ذات الصفيف التدريجي النشط "Zhuk-AE / MAE" ، القادر على اكتشاف الأهداف باستخدام مكثف الصورة أنابيب 0.02 متر مربع. م على مسافة 50-60 كم ، وهي معلقة في الهواء حتى يومنا هذا. في ظل هذه الخلفية غير الصحية ، التي لوحظت في بلدنا ، في الولايات المتحدة ، تستقبل سلسلة F-16Cs بنشاط بالفعل محطات AN / APG-83 SABR الجديدة ، وهذه علامة أخرى مقلقة.
