وجدت سنغافورة مكانة متميزة في سوق السلاح العالمي
انتهى معرض سنغافورة للطيران 2016 للطيران والمعدات العسكرية في سنغافورة ، وكان المنتدى تمثيليًا للغاية. لطالما كانت منطقة جنوب شرق آسيا واحدة من أكثر الأسواق رحابة وقدرة على الوفاء بالديون وبالتالي تنافسية للأسلحة والطيران المدني. يسعى جميع اللاعبين الرئيسيين لإظهار إنجازاتهم وإبداعاتهم هنا.
شاركت شركات من روسيا والولايات المتحدة وألمانيا وفرنسا وإسرائيل وتركيا والصين وكوريا الجنوبية - وهي شركات صناعية عسكرية رائدة - في معرض سنغافورة الجوي هذا العام. ومع ذلك ، ولدهشة الكثيرين ، كان المعرض الأكثر تمثيلا للمالكين. الأسلحة الصغيرة والذخيرة ومركبات المشاة القتالية وناقلات الجند المدرعة والطائرات بدون طيار ومعدات الاتصالات ، ومجموعة كبيرة من مكونات معدات الطيران - تشهد جميعها على المسار الذي سلكته سنغافورة في نصف قرن من بلد من العالم الثالث إلى وضع جديد. مركز صناعي عسكري.
تعد جمهورية سنغافورة أصغر دولة في العالم من حيث المساحة ، ولديها صناعة أسلحة متطورة. يرتبط مجمعها الصناعي العسكري ارتباطًا وثيقًا بالعقيدة الوطنية للدفاع الكامل التي تم تبنيها خلال الحرب الباردة. إنه يكمن في حقيقة أنه ، إذا لزم الأمر ، يتم تعبئة جميع موارد البلاد لتلبية الاحتياجات الدفاعية. أصبحت صناعتها العسكرية شرطًا ضروريًا لتطبيق العقيدة ، حيث لم تستطع الدولة الاعتماد على استيراد جميع أنواع الأسلحة والمعدات العسكرية بسبب محدودية الموارد. لم تطمح سنغافورة إلى الاكتفاء الذاتي في إنتاج الأسلحة. ظلت البلاد دائمًا تعتمد على الموردين الأجانب في مجال الأنظمة المعقدة والحاسمة تقنيًا لضمان الأمن القومي ، وخاصة الطيران القتالي.
بندقية بعيدة المدى
يعود تاريخ المجمع الصناعي العسكري الوطني إلى السنوات الأولى من وجود البلاد. أوصى المستشارون العسكريون الإسرائيليون ، الذين أنشأوا جيش الجمهورية ، باعتماد البندقية الهجومية الأمريكية M16 ، والتي كانت بحلول ذلك الوقت قد حصلت بالفعل على الموافقة في الظروف المناخية لجنوب شرق آسيا وتخلصت من أمراض الطفولة والمشاكل المرتبطة بجودة منخفضة. ذخيرة. ومع ذلك ، كان كولت غارقًا في أوامر الجيش الأمريكي في حرب فيتنام ومنح السنغافوريين ترخيصًا لتصنيع البندقية. لإتقان إنتاج M16 والذخيرة الخاصة به ، تأسست شركة تشارترد إندستريز أوف سنغافورة (CIS) في عام 1967. مع بناء القوات المسلحة ، تم تجديد صناعة الدفاع في سنغافورة بمؤسسات جديدة. في عام 1968 ، بدأت شركة سنغافورة لبناء السفن والهندسة عملياتها ، وكانت مهمتها بناء وصيانة سفن الدوريات الخفيفة للقوات البحرية التي تم إنشاؤها. في عام 1969 ، تم تشكيل شركة Singapore Electronic & Engineering Limited ، والتي كان من المفترض أن تتعامل مع إصلاح وصيانة معدات الاتصالات والرادار. في عام 1971 ، تمت إضافة هندسة السيارات السنغافورية (خدمة المعدات العسكرية للقوات البرية) ، في عام 1973 - تطوير وهندسة الذخائر (إنتاج ذخيرة المدفعية) ، في عام 1975 - شركة سنغافورة لصيانة الفضاء (SAMCO ، لخدمة الطائرات المقاتلة والمروحيات). في يناير 1974 ، قررت الحكومة دمج شركات الدفاع المتباينة في شركة Sheng-Li القابضة المملوكة للدولة. في الوقت نفسه ، تم اتخاذ قرار لبدء تطوير الأسلحة الخاصة بها ودخول السوق العالمية. في عام 1978 ، تم تأسيس شركة Unicorn International للترويج لمنتجات الدفاع السنغافورية. بدأ تطوير النماذج الأصلية - بندقية هجومية بقيمة 80 ريالًا سعوديًا ومدفع رشاش خفيف Ultimax 100.تم تبنيها من قبل الجيش السنغافوري في عامي 1982 و 1984 ، وسرعان ما تبع ذلك نجاح التصدير الأول. تم شراء المدفع الرشاش من قبل القوات المسلحة الفلبينية في إطار برنامج المساعدة العسكرية الأمريكية. في عام 1988 ، تم تطوير أول نظام مدفعي خاص - مدفع هاوتزر FH-88 المقطوع.
في مايو 1990 ، تم تغيير اسم Sheng-Li Holding إلى Singapore Technologies (ST) Holdings. شكلت شركات صناعية مرت بطرح عام أولي في بورصة سنغافورة. ومع ذلك ، حتى نهاية التسعينيات ، كان نطاق المجمع الصناعي العسكري السنغافوري مقصورًا على الأسلحة الصغيرة والمدفعية المقطوعة وزوارق الدوريات. سمح التقدم في تطوير الصناعة المدنية بالانتقال إلى تصميم وإنتاج أنظمة ذات مستوى تقني أعلى. تحقيقا لهذه الغاية ، قامت قيادة الدفاع القابضة بإعادة هيكلة وعدد من عمليات الاستحواذ ، ونتيجة لذلك اكتسبت الصناعة العسكرية هيكلها الحديث.
الشركة الأم هي ST Engineering ، وهي حصة مسيطرة (51.3٪) منها مملوكة للدولة Temasek Holding (تمتلك هذه أكبر شركة استثمارية في آسيا أصولًا مختلفة في الداخل والخارج). يمكننا القول أن ST Engineering هي نظير محلي للتقنيات الروسية. بلغ حجم مبيعاتها في عام 2014 إلى $ 6 ، 53 مليار ، دفتر الطلبات - $ 12 ، 5 مليار. وبلغ حجم المنتجات العسكرية ، وفقًا لمعهد ستوكهولم لأبحاث السلام ، 2.01 مليار دولار ، مما سمح بإدراج ST Engineering في أكبر مائة شركة صناعية عسكرية رائدة في العالم. ووضعها في المرتبة 51 في التصنيف ، أعلى من ، على سبيل المثال ، Rafael أو Uralvagonzavod الإسرائيلي. تمتلك ST Engineering أربع شركات فرعية رئيسية: ST Aerospace و ST Land Systems و ST Electronics و ST Marine والشركات الأصغر. لكل منها ، بدورها ، شبكتها الخاصة من الشركات التابعة في سنغافورة وبلدان أخرى.
كل ما يخصهم ، باستثناء الدبابات
يتم تمثيل المنتجات الدفاعية لقسم ST Land Systems Singapore بالمعدات العسكرية والأسلحة للقوات البرية. العلامة التجارية ST Land Systems هي نتيجة تغيير العلامة التجارية لشركة Singapore Technologies Kinetics Ltd. ، ومع ذلك ، لا يزال يتم تسويق الأسلحة الصغيرة وأسلحة المدفعية كمنتجات ST Kinetics. قام القسم بتطوير وإنتاج نماذج خاصة به من BMPs وناقلات الجند المدرعة والمدافع ذاتية الدفع وقطع المدفعية المقطوعة وما إلى ذلك. كان أول مشروع كبير للمركبة المدرعة هو BMP Bionix ، والذي تم تشغيله في عام 1999. النموذج الأولي الأكثر تقدمًا هو حاملة أفراد مصفحة بعجلات Terrex. تم تطويره في عام 2004 بالتعاون مع شركة Timoney Technology Ltd. الأيرلندية. و Otokar التركية. تكمن خصوصية الماكينة في وجود منظر دائري (كاميرات رؤية ليلية ونهارية حول المحيط) وكشف صوتي عن الحريق. بالإضافة إلى ذلك ، تم دمج حاملة الجنود المدرعة في أنظمة التحكم في الشركة ومستوى الكتيبة. على أساس Terrex ، تم تطوير الإصدارات الطبية والقيادية والاستطلاعية ومركبة مراقبة المدفعية والطيران. تم تسليم حوالي 300 وحدة من جميع الأنواع إلى القوات المسلحة السنغافورية في 2006-2011. تنتقل المركبات المدرعة التي طورتها ST Land Systems بنشاط إلى السوق الدولية ، وقد حققت نجاحًا كبيرًا - تم توقيع عقد في ديسمبر 2008 بقيمة 150 مليون جنيه إسترليني (221 مليون دولار) لتزويد بريطانيا العظمى بـ 115 مركبة برونكو. تم شراء Bronco (اسم النسخة البريطانية من Warthog) - مركبة مفصلية مدرعة مع حماية معززة ضد العبوات الناسفة - من قبل لندن في أربعة إصدارات (قيادة ، طبية ، إصلاح وإخلاء ، نقل) للوحدة في أفغانستان.
ST Land Systems هي واحدة من المطورين والمصنعين القلائل المتبقيين لأنظمة المدفعية (مدافع الهاوتزر ومدافع الهاون) ، ذاتية الدفع والمقطورة ، في السوق العالمية. تم تطوير هاوتزر بريموس ذاتية الدفع عيار 155 ملم في عام 2003 على أساس M109 الأمريكية. يوفر إمدادًا مباشرًا بالذخيرة من السيارة لنقلها. يقلل استخدام هيكل من سبائك الألومنيوم من كتلة البنادق ذاتية الدفع إلى 28 طنًا. يتم تمثيل أنظمة المدفعية المقطوعة بواسطة مدافع هاوتزر FH-2000 عيار 155 ملم وخفيفة الوزن المحمولة جواً SLWH Pegasus عيار 155 ملم (مدفع هاوتزر خفيف الوزن السنغافوري).وتتمثل ميزاتها في وجود محركات مضغوطة ، والتي تمنح المدافع القدرة على تغيير المواضع بشكل مستقل ، وتستخدم على نطاق واسع في صناعة السبائك الخفيفة. ترى الإدارة أن مدافع الهاوتزر المقطوعة هي مكانها المناسب في السوق ، ويتم تسويقها بنشاط في السوق. بالإضافة إلى المدفعية ، تعد ST Kinetics واحدة من الشركات الرائدة في العالم في تطوير وإنتاج قاذفات القنابل والذخيرة 40 ملم. يشتمل خط الإنتاج على CIS 40 GL اليدوي ذو اللقطة الواحدة ، و CIS 40AGL الأوتوماتيكي وإصداره خفيف الوزن ، LWAGL. يتم تصدير هذه المنتجات على نطاق واسع. تم بيع أكثر من 10 آلاف CIS 40AGL في 20 دولة.
تشمل قائمة الأسلحة الصغيرة ST Kinetics مدفع رشاش CPW (سلاح شخصي مدمج) ، وبندقية هجومية SAR-21 ومشتقاتها ، ومدفع رشاش Ultimax 100 يدويًا ، ومدفع رشاش ثقيل CIS 50MG. بالإضافة إلى ذلك ، بموجب ترخيص الشركة البلجيكية FN Herstal ، يتم إنتاج مدفع رشاش واحد من طراز FN MAG تحت تسمية GPMG. هناك طلب على الأسلحة الصغيرة السنغافورية في السوق العالمية ، سواء بين القوات المسلحة الوطنية وبين الشركات العسكرية الخاصة وغيرها من الهياكل بسبب نسبة الكفاءة والتكلفة الجيدة. البندقية الهجومية SAR-21 ومشتقاتها في الخدمة مع القوات المسلحة والخدمات الخاصة لسبع دول ، يتم استخدام مدفع رشاش Ultimax 100 من قبل جيوش بروناي وإندونيسيا والفلبين وتايلاند وغيرها ، والآلة الثقيلة CIS 50MG يتم إنتاج مسدس SMB-QCB بموجب ترخيص من شركة Pindad الإندونيسية. بالإضافة إلى ما سبق ، تنتج ST Kinetics مجموعة واسعة من الذخيرة. بفضل ST Land Systems ، تقترب سنغافورة من الاكتفاء الذاتي في تسليح القوات البرية. من المركبات المدرعة ، تحتاج الدولة فقط إلى استيراد دبابات القتال الرئيسية ، من الأسلحة الصغيرة - في المسدسات وبنادق القنص ، على الرغم من أنه من الواضح أنه سيتم التغلب على هذا الاعتماد.
من الطائرات بدون طيار إلى الأقمار الصناعية
مكانة السوق الرئيسية لشركة ST Aerospace هي الصيانة والصيانة الوقائية في مجال الطيران المدني ، بما في ذلك خدمة الطائرات من الدول الآسيوية الأخرى. تمتلك الشركة تراخيص لمجموعة واسعة من الطائرات ، بما في ذلك منتجات من Boeing و Airbus و Sikorsky Helicopters وغيرها من الشركات الرائدة. في عام 2006 ، أعلنت الشركة عن خطط واسعة النطاق لتطوير الطائرات بدون طيار. حتى الآن ، اقتصر التقدم في هذا المجال على تطوير الطائرات بدون طيار الصغيرة والصغيرة جدًا. لذلك ، في عام 2010 ، دخلت Skyblade UAV الخدمة مع وحدات الاستخبارات التابعة للجيش السنغافوري. الجهاز الذي يزن خمسة كيلوغرامات مزود بكاميرا فيديو وجهاز استشعار بالأشعة تحت الحمراء قادران على إجراء الاستطلاع على مسافة تصل إلى ثمانية كيلومترات من موقع الإطلاق. حاليًا ، بمشاركة متخصصين من شركة IAI الإسرائيلية ، يتم تطوير طائرات بدون طيار ذات مستوى تقني أعلى. سيكون التحدي الرئيسي لشركة ST Aerospace في السنوات القادمة هو المشاركة في برنامج Joint Strike Fighter. في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أعلنت حكومة سنغافورة عن خطط لشراء ما يصل إلى مائة مقاتلة من الجيل الخامس من طراز F-35 Lightning II في نسخة الإقلاع العمودي (F-35B). سيتعين على ST Aerospace أن تتقن إصلاح هذه الآلات وصيانتها.
تشمل البرامج العسكرية لقسم ST Electronics تطوير أنظمة الاتصالات والقيادة والتحكم C4ISR ، وإنتاج المعدات ذات الصلة ، والأجهزة الإلكترونية والكهربائية الضوئية للجنود والمعدات العسكرية. الشركة هي المورد الرئيسي لمعدات التدريب للجيش السنغافوري. بالإضافة إلى ذلك ، ST Electronics هي مطور نظام Advanced Combat Man System. وتشمل معدات الاتصالات الشخصية وكاميرات المراقبة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة المتكاملة بنظام إدارة القسم.
تحدد الشركة مهمة نشر صناعة الفضاء في البلاد. في عام 2014 ، تم إنشاء مركز تصميم أنظمة الأقمار الصناعية (مركز أنظمة الأقمار الصناعية لشركة ST Electronics) ، والذي بدأ في تطوير الأجهزة لصالح العملاء العسكريين والمدنيين.
أحواض بناء السفن ونقاط النمو الأخرى
في السنوات الأخيرة ، عزز بناء السفن العسكرية لسنغافورة موقفها بشكل حاد. هذا هو نتيجة برنامجين رئيسيين نفذتهما ST Marine. كانت مركبة إنزال القدرة على التحمل أول مشروع عسكري واسع النطاق يتم تنفيذه في أحواض بناء السفن في سنغافورة. أربع عينات ، تم بناؤها من عام 1998 إلى عام 2001 ، حلت محل سفن إنزال الدبابات من فئة المقاطعة المصنوعة في الولايات المتحدة في الخمسينيات. كل قدرة تحمل ما يصل إلى 18 دبابة وما يصل إلى 350 جنديًا. كان المشروع الأكثر أهمية الذي جعل البحرية السنغافورية الأقوى بين دول جنوب شرق آسيا هو بناء فرقاطات فئة هائلة.تم توقيع العقد مع شركة DCNS الفرنسية في مارس 2002. بموجب شروط العقد ، تم بناء أول سفينة في لوريان الفرنسية (دخلت الخدمة في مايو 2007) ، والخمس الباقية - في حوض بناء السفن Benois في سنغافورة. جعلت هذه التجربة من الممكن التأهل لطلبات كبيرة من الخارج. في عام 2009 ، تم توقيع عقد بقيمة 135 مليون دولار لبناء سفينة إنزال HTMS Angthong للبحرية التايلاندية. تم تسليم السفينة للعميل في أبريل 2012. كان نجاح شركات بناء السفن السنغافورية في التصدير (وبشكل عام أكبر إنجاز في بيع الأسلحة والمعدات العسكرية في الخارج) هو التوقيع في أبريل 2012 على عقد بقيمة 880 مليون دولار لتطوير وبناء أربع سفن دورية للبحرية العمانية. سيعتمد التصميم على هيكل مكبر قليلاً لسفن الدوريات من فئة Fearless ، والتي تم بناؤها في التسعينيات لصالح البحرية السنغافورية. يمكن القول إن الدولة قادرة على بناء جميع أنواع السفن الحربية والسفن السطحية. على الرغم من أنه يجب استيراد العديد من المكونات (أسلحة الصواريخ ومحطات الرادار والسونار ومحطات الطاقة) بالطبع.
عند الحديث عن آفاق تطوير صناعة الدفاع الوطني في سنغافورة ، تجدر الإشارة إلى أن السوق المحلية مشبعة بالفعل إلى حد كبير. بقيت فقط المنافذ الأكثر تعقيدًا وكثافة الموارد ، مثل تطوير وإنتاج الطائرات المقاتلة والأسلحة الصاروخية ودبابات القتال الرئيسية والغواصات. إن نشر الإنتاج الوطني لهذه الأنواع من الأسلحة والمعدات العسكرية غير مناسب لأسباب اقتصادية (سوق محدود مضمون بتكاليف دخول عالية للغاية) ، لذلك ستواصل سنغافورة الاعتماد على الواردات هنا.
سيكون الاتجاه ذو الأولوية لتطوير المجمع الصناعي العسكري الوطني في المستقبل المنظور هو التوحيد في تلك المنافذ التي جمعت فيها صناعة الدفاع في البلاد بالفعل كفاءات كافية وقادرة على إنتاج منتجات تنافسية. هذه ، أولاً وقبل كل شيء ، أسلحة صغيرة وقاذفات قنابل يدوية ومدفعية وذخيرة ومعدات بحرية ، وفي المستقبل - إلكترونيات قتالية واتصالات. لاختراق السوق العالمية ، تجمع الصناعة العسكرية السنغافورية بين سياسة تسويقية نشطة (تمثيل واسع في المعارض الدولية ، وتغطية نجاحات المجمع الصناعي العسكري في وسائل الإعلام) مع تكتيكات توسيع شبكة البعثات الأجنبية. تم التوقيع على اتفاقيات للتعاون في مجال صناعة الدفاع مع العديد من الدول المنتجة للأسلحة ، بما في ذلك أستراليا وفرنسا والنرويج والسويد وجنوب أفريقيا والمملكة المتحدة. يمكن لروسيا أيضًا أن تضيف إلى قائمة الشركاء المحتملين لسنغافورة. على الرغم من كل نزعتها الغربية ، لا تنتمي سنغافورة إلى أي تكتلات عسكرية ، وهي تناور بمهارة بين مراكز القوة. على سبيل المثال ، تتمتع الدولة بعلاقات جيدة مع كل من الصين وتايوان. بالنسبة لبلدنا ، في سياق العقوبات المفروضة من أوروبا والولايات المتحدة ، عندما يتم حظر مصادر واردات الأسلحة ومكوناتها والتقنيات العسكرية ، كان البحث عن شركاء جدد أكثر إلحاحًا. سنغافورة منفتحة على التعاون. من بين أوراقه الرابحة النظام الليبرالي لضوابط التصدير فيما يتعلق بالعسكريين. من خلال التنظيم المناسب للأعمال ، يمكن أن تصبح شركات صناعة الدفاع السنغافورية شركاء كاملين للشركات الروسية.
لمزيد من المعلومات حول صناعة الدفاع في سنغافورة والقوى الصناعية العسكرية الناشئة الأخرى ، راجع كتاب البلدان الصناعية العسكرية الناشئة من قبل مركز التحليل الاستراتيجي والتكنولوجي ، الذي سيصدر هذا الربيع.
