على خطى آيدكس 2015

جدول المحتويات:

على خطى آيدكس 2015
على خطى آيدكس 2015

فيديو: على خطى آيدكس 2015

فيديو: على خطى آيدكس 2015
فيديو: КАК НАСТРОИТЬ L4D2 2024, مارس
Anonim
صورة
صورة

يتزايد إنتاج آلة Kirpi التركية MRAP

بعد توقف مؤقت ، استأنفت شركة BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret التركية إنتاج سيارتها المحمية من الألغام Kirpi 4x4 MRAP ، والتي تم عرضها في آيدكس 2015 مع محطة أسلحة مثبتة عن بعد.

وفقًا لنتائج المسابقة ، اختارت قيادة القوات البرية التركية Kirpi لتلبية حاجتها إلى أول آلة MRAP. تم وضع العقد الأولي لـ 468 سيارة ، ولكن بعد إنتاج 278 وحدة ، توقف الإنتاج مؤقتًا. تم استئناف إنتاج الماكينات الآن وقالت الشركة إنه "تم بالفعل تسليم حوالي 600 آلة وهي تعمل حاليًا بنجاح".

تم عرض Kirpi MRAP للتصدير لعدة سنوات وأصبحت تونس أول مشتر ، حيث استلمت حوالي 40 مركبة.

يتميز Kirpi MRAP بهيكل فولاذي مدرع ملحوم بالكامل وأحادي الحجم مع قسم سفلي على شكل حرف V ، والذي يوفر مستوى عالٍ من الحماية ضد الألغام المتفجرة المرتجلة والأسلحة الصغيرة وشظايا المقذوفات.

في تكوين مركبة مدرعة ، بالإضافة إلى طاقم مكون من ثلاثة أفراد ، يمكن أن تستوعب Kirpi MRAP ما يصل إلى 10 مظليين. تشمل المعدات القياسية تكييف الهواء والمقاعد المعلقة بأحزمة أمان من خمس نقاط لزيادة قدرة الطاقم على البقاء على قيد الحياة.

أدى العمل الإضافي للشركة إلى متغير Kirpi 6x6 ، الذي يحتوي على العديد من المكونات المشتركة مع مركبة الإنتاج 4 × 4 ، ولكن لديه حجم داخلي أكبر وقدرة تحمل ويمكنه أداء مجموعة واسعة من المهام القتالية. تم الانتهاء من تطوير Kirpi 6x6 وبعد تلقي الطلبات ، يمكن بدء الإنتاج التسلسلي.

قدمت BMC ما يقرب من 5000 مركبة ذات عجلات إلى القوات المسلحة التركية ، بما في ذلك أنواع مختلفة من 2.5 طن و 5 أطنان (4 × 4) و 10 أطنان (6 × 6) و 20 طنًا (8 × 8).

بالإضافة إلى Kirpi 4x4 MRAP ، قدمت الشركة في معرض IDEX 2015 شاحنتها التكتيكية للطرق الوعرة BMC 380-26-P 6x6 التي تزن 10 أطنان مع منصة شحن ؛ وهذا مجرد واحد من العديد من الخيارات المتاحة حاليًا للمستهلكين.

على خطى آيدكس 2015
على خطى آيدكس 2015
صورة
صورة

يحتوي MRAP BMC Kirpi (4x4) على محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد ومزودة بمدفع رشاش 12.7 ملم

أول فوز. التفوق المدرع من تايلاند

صورة
صورة

تعمل شركة Chaiseri Defense ، المتخصصة التايلاندية الرائدة في مجال المركبات العسكرية ، في تحديث وإصلاح المركبات المدرعة لأكثر من خمسين عامًا. استفادت الشركة الآن من ثروتها من الخبرة بالإضافة إلى جميع قدراتها التصنيعية عالية التقنية لإنشاء عائلة جديدة من سيارات الدفع الرباعي First Win التي تلبي احتياجات العديد من الجيوش وقوات الأمن للحصول على سيارة ميسورة التكلفة وموثوقة.

تم تصميم First Win كعائلة من المتغيرات بمستويات مختلفة من الحماية والتنقل من أجل تلبية جميع أنواع متطلبات العملاء. يمكن تكوين السيارة بسهولة لمجموعة متنوعة من مهام الجيش وقوات الأمن ، على سبيل المثال ، يمكن أن تكون سيارة إسعاف أو خيار استطلاع ، أو مركز قيادة أو ناقلة أفراد مدرعة. يمكن نقل السيارة دون أي مشاكل عن طريق الجو أو البحر أو السكك الحديدية أو الطريق. وهي مجهزة بأسلحة خارجية مختلفة ، على سبيل المثال ، مدافع رشاشة 7 أو 62 ملم أو 12 أو 7 ملم أو قاذفات قنابل 40 ملم. يمكن تنفيذ مخططات تخطيط داخلية مختلفة ، ومع وجود سائق واحد ، يمكن لـ First Win استيعاب 10 من جنود المشاة.

يتم توفير حماية الطاقم والقوات من خلال هيكل ملحوم بالكامل أحادي الحجم على شكل حرف V مصنوع من الفولاذ المدرع. لا يقتصر الأمر على حماية مقصورة الطاقم فحسب ، بل تتم حماية حجرة المحرك أيضًا.

صورة
صورة

حاملة أفراد مصفحة First Win مزودة بمحرك ديزل Cummins بقوة 300 حصان ؛ تتمتع الماكينة بمستوى عالٍ من الحماية ضد الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة. كمعيار ، يتوافق مستوى الحماية الباليستية مع معيار STANAG المستوى 2 ، ولكن اختياريًا يمكن رفعه إلى المستوى 3 من STANAG ، في حين أن السيارة تتمتع بحماية كاملة من الألغام تقابل المستوى 3 من STANAG. وهذا يعني أنها يمكن أن تتحمل انفجارًا يبلغ 8 كجم من مادة تي إن تي تحت القاع وانفجار 10 كجم من مادة تي إن تي تحت أي عجلة.

نسخة First Win-E الأصغر لديها محرك بقوة 250 حصان. وتعليق مستقل مُحسَّن لعمليات الاستطلاع الديناميكي. يحتوي هذا المتغير على مستوى حماية من الألغام من المستوى 2 ، ولكنه أقل وزنًا قليلاً مقارنة بجهاز First Win القياسي مع زيادة مقابلة في التنقل. تقدم Chaiseri أيضًا نوعًا خفيفًا من First Win-L بمحرك 200 حصان. والحماية القياسية المطابقة للمستوى 1. مجال تطبيقه الرئيسي هو قوى الأمن الداخلي ، التي لا يمثل تهديد الألغام فيها إلحاحًا.

أكثر من 30 سيارة من طراز First Win تعمل بالفعل مع الجيش التايلاندي ووزارة الداخلية. تقدم شركة Chaiseri حاليًا سيارتها متعددة الاستخدامات والفعالة للتصدير ، مع التركيز على مستوى عالٍ من الحماية للطاقم والقوات وبأسعار في متناول الجميع.

نسخة محسنة من صاروخ AMRAAM

صورة
صورة

صاروخ AMRAAM يطلق من قاذفة NASAMS. سوف يطير AMRAAM-ER بشكل أسرع وأكثر

صرحت شركة Raytheon Missile Systems بأنها تطور نوعًا مختلفًا من صاروخ جو - جو متقدم المدى متوسط المدى (AMRAAM) ، والذي سيكون له نطاق أكبر. الغرض من هذا التطوير هو توسيع منطقة تغطية النظام الوطني المتقدم للصواريخ أرض-جو (NASAMS). من المقرر إجراء أول اختبار لإطلاق AMRAAM-ER في نهاية عام 2015.

تم تصميم صاروخ AMRAAM-ER خصيصًا لمهام الدفاع الجوي الأرضية (GBAD) ، وسيحتوي على مروحة جديدة تعمل على تحسين الحركية ، مما يسمح له باعتراض الأهداف على مسافات طويلة وعلى ارتفاعات عالية.

قال مايك جاريت ، نائب رئيس أنظمة القتال الجوي في شركة Raytheon: "سيطير الصاروخ الجديد بسرعة أكبر وسيكون أكثر قدرة على المناورة من صاروخ AMRAAM الحالي". "باستخدام العديد من مكونات AMRAAM الحالية ، يمكن لشركة Raytheon توصيل AMRAAM-ER إلى وجهتها بسرعة وبتكلفة معقولة ومع مخاطر قليلة جدًا."

تدمج Raytheon صاروخًا طويل المدى في قاذفة NASAMS. تم تطوير NASAMS بالتعاون مع Kongsberg Defense Systems. هذا هو مجمع GBAD قصير ومتوسط المدى ، حيث يتم استخدام صاروخ AMRAAM للإطلاق الأرضي كمشغل. تم بيع NASAMS لسبعة عملاء وسلمت أكثر من 70 قاذفة حتى الآن. لأكثر من عقد من الزمان ، كان النظام في الخدمة مع النرويج ، كما تم نشر NASAMS في منطقة العاصمة كولومبيا وإسبانيا وفنلندا وهولندا ودولة أخرى غير مسماة. كما يتم تصنيعها في عمان بموجب عقد صدر العام الماضي.

يشتمل مجمع NASAMS على وحدة نظام معلومات وتحكم متعددة الوظائف تدمج أجهزة استشعار وقاذفات مختلفة. يتم تحديد الأهداف وتعقبها بواسطة رادار شعاع حاد ثلاثي الأبعاد عالي الدقة. من أجل الحصول على معلومات كاملة في الوقت الحقيقي حول الوضع الجوي ، يمكن ربط العديد من الرادارات ومراكز مكافحة الحرائق المقابلة عبر قناة راديو.

صورة
صورة

صاروخ أمرام في آيدكس 2015

صواريخ دقيقة من كوريا

شاركت 22 شركة دفاعية كورية في آيدكس 2015. قدم أحدهم ، LIG Nex1 ، خط صواريخه في أحد المدرجات.

بادئ ذي بدء ، من بين المعروضات الخاصة بهذه الشركة ، تجدر الإشارة إلى صاروخ Chiron أرض-جو برأس صاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء ، وهو في الخدمة مع الجيش الكوري وحصل على جائزة الدفاع الوطني الكوري في عام 2004. يحتوي الصاروخ على باحث بلونين يميز الهدف جيدًا عن الأفخاخ الحديثة التي تعمل بالأشعة تحت الحمراء. إن الكتلة الصغيرة والأبعاد المدمجة للصاروخ تجعل من الممكن تصنيفها على أنها محمولة وقابلة للنشر بسرعة.

صورة
صورة

مجمع رايبولت المضاد للدبابات على الكتف

كما تم عرض صاروخ Raybolt المحمول الموجه المضاد للدبابات في معرض آيدكس 2015. إنه أيضًا مضغوط تمامًا وله كتلة صغيرة نسبيًا ، مما يجعل من الممكن تصنيف المجمع الذي ينتمي فيه إلى فئة المحمول.

يمكن استخدام هذا السلاح في أوضاع الهجوم المباشر أو الهجوم العلوي ، مما يسمح له بالتصويب على الأسطح العلوية للمركبات المدرعة ، وهي الأكثر عرضة للخطر. هذا الصاروخ عديم الدخان ، وموجه ذاتيًا ، مما يقلل من احتمالية اكتشاف المشغل ويسمح بإطلاق الصاروخ داخل المبنى.

كشفت LIG Nex1 أيضًا عن صاروخ أرض-جو KM-SAM وصاروخ K-SAAM أرض-جو الجديد المحمول على متن السفن. كلا الصاروخين عبارة عن إطلاق عمودي ، يستخدم KM-SAM نظام توجيه رادار. في K-SAAM ، يتم استخدام التوجيه بالقصور الذاتي على الساق المبحرة من المسار ، ويعمل الميكروويف المزدوج ورأس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء في المرحلة الأخيرة من المسار.

كما عرضت الشركة نظام أمن المحيط البحري الخاص بها في الخدمة مع البحرية الكورية. يستخدم مزيجًا من عناصر الاستشعار الموزعة: أجهزة الاستشعار السلبية لاكتشاف الهدف في المحيط الخارجي ، وأجهزة الاستشعار المغناطيسية والصوتية للنطاقات المتوسطة والسونار النشط ، ومعدات التتبع الإلكترونية الضوئية والرادار لاكتشاف التهديدات داخل المحيط.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة LIG Nex1 عن نية الشركة لتوسيع وجودها في سوق الإمارات العربية المتحدة ، وهو أمر ذو أهمية خاصة لـ LIG Nex1.

موصى به: