للوهلة الأولى ، هناك عدد غير قليل من المنتجات الجديدة في المعرض الحالي Technology in Mechanical Engineering-2012. أعني العينات المعروضة لأول مرة في العلن. على سبيل المثال ، تم عرض T-90MS المحدث في REA-2011 في نيجني تاجيل ، تم عرض KAMAZ-63968 Typhoon في كازاخستان في KADEX-2012. يبدو أن هناك سببًا للقنوط …
لكن لا! من بين المعروضات المعروضة في المنطقة المفتوحة للعينات التي تبدو مألوفة ، فإن نظرة شخص متمرس ستلاحظ على الفور تعديلًا غير عادي لسيارة Tiger المدرعة. يعد الضرب أمرًا غير معتاد بالنسبة لتصميم "النمر" مع وجود بابين على اللوحة ، وحامل مدفع رشاش غير عادي ، ووفرة من الأجهزة المختلفة على السطح. ومجموعة المعدات في السيارة محيرة تمامًا.
بالطبع السيارات المصفحة "تايجر" معروفة منذ زمن طويل ولا تحتاج إلى مقدمة ، لكن هذا "النمر" بالذات خرج بشكل مميز. بعبارة ملطفة - إنها فريدة حقًا ، لا توجد نظائرها في العالم! وهذه الآلة تسمى SBRM.
SBRM تعني مركبة استطلاع خدمة قتالية وقد تم تطويرها بواسطة NPO Strela بأمر من وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي لوحدات الاستخبارات التابعة للقوات الداخلية. بدأ التطوير قبل ثلاث سنوات ، وكان البحث والتطوير تحت رمز "التصبن". لا تضحك ، من مدونات التطورات الداخلية ، أن وزارة الداخلية ، أن وزارة الدفاع كانت دائمًا مندهشة - "هذا لإرباك الجواسيس". سيارة أبايم - أبانات الهجومية وعربة رزروها الكيميائية الاستطلاعية - كيف تحبها؟
كانت المتطلبات صارمة للغاية. لا مزحة - كان من الضروري تجميع ومطابقة 10 نقاط من المعدات الخاصة وثلاثة مشغلين + سائق ، وكل هذا كان يجب وضعه على هيكل مدرع عالي الحركة مع حماية من الدرجة الثالثة على الأقل من GOST.
كما نرى ، فإن "Tiger" تناسب الهيكل تمامًا ، ومع ذلك ، في تعديل خاص ، على ما يبدو على أساس GAZ-233034 SPM-1. خرجت السيارة من 4 مقاعد ، على التوالي ، مع 4 أبواب جانبية. تم ترك الأبواب المؤخرة لخدمة المعدات فقط. من المفترض أن تتوافق الحماية مع تعديلات الجيش الخاصة بـ STS والشرطي SPM-1 ، ولديها حماية من الدرجة الثالثة من GOST في الإسقاط الجانبي ، وفي المقدمة - الفئة الخامسة. من المؤكد أن اختيار "Tiger" ليس عرضيًا - فقد أصبحت هذه السيارة مركبة مدرعة قياسية في وزارة الشؤون الداخلية ، والسيارة الجديدة موحدة تمامًا (وهذا يبسط الخدمات اللوجستية) مع SPM-1 القياسي ، SPM-2 و Abaim-Abanat و R-145BMA يقفان على إمداد القوات الداخلية.
لكن جوهر SBRM ، بالطبع ، هو تكوينه الفريد من المعدات ، والذي سيكون موضع حسد من المركبات المدرعة الغربية. القائمة مثيرة للإعجاب: وحدة الكشف عن الهدف على شكل محطة رادار صغيرة الحجم مدمجة مع أنظمة إلكترونية ضوئية متعددة القنوات ، كل هذا مرتبط بصاري قابل للسحب ، يتم سحبه إلى الهيكل المدرع في حالة التخزين. بالإضافة إلى الرادار والبصري: كاشف صوتي يحدد موقع مطلق النار من خلال صوت الطلقة (ما يسمى بنظام "مضاد للقناص"). يعمل مجمع Eleron-type RPV مع طائرتين بدون طيار ، ونظام اتصال ووحدة تحكم ، على زيادة قدرات الذكاء. أيضا لمساعدة الكشافة - مجموعة من أجهزة الاستشعار صغيرة الحجم لمعدات الإشارات ، والتي يمكن نثرها بالقرب من السيارة. لن تسمح لك محطة اعتراض الراديو المزودة بوظيفة تحمل مصدر إشارة الراديو بالملل أيضًا. وهذا لا يشمل محطات الراديو الإلزامية ومجمع الملاحة عبر الأقمار الصناعية مثل GLONASS / GPS.
وأيضًا - مانع للأجهزة المتفجرة (جهاز تشويش للحماية الكهرومغناطيسية ضد الألغام الأرضية بفتيل لاسلكي) ووحدة سلاح مثبتة عن بعد (DUMV) ، بمدفع رشاش من العيار الكبير "كورد" مع متطور (تصوير حراري ، تصوير حراري) قناة وجهاز تحديد المدى بالليزر) نظام رؤية. إن منشآت المدافع الرشاشة عالية التقنية هذه هي ضيوف نادرون على المعدات الروسية ، ويبقى السؤال حول تأليف هذا الجهاز. على الأرجح تم تطويره وتصنيعه في نفس الجمعية العلمية والإنتاجية "Strela".
ويتم التحكم في كل هذا من خلال 3 محطات كمبيوتر على متن SBRM ، يتم نقلها من خلال نظام إدارة المعلومات الموجود على متن الطائرة ويعرض حالة التنقل في الوقت الفعلي. وكل هذا مدفوع بمحطة ديزل مستقلة لتوليد الكهرباء ، ولكي لا يعاني الفريق الكشفي ، يتم أيضًا توفير سخان مع تكييف في السيارة.
تعبت من قراءة القائمة؟ هذا يؤكد فقط على تفرد SBRM - تم تجميع مجموعة من المعدات على مثل هذه الآلة الصغيرة ، والتي سيحسدها حتى المطورون الغربيون. والمحلية أيضًا - على سبيل المثال ، BRDM-3 نادرًا يعتمد على BTR-80A بوزن 14 طنًا ، مع مجموعة هزيلة من المعدات القديمة التي تبدو قديمة بصراحة ، بينما تتجاوز بشكل كبير في الوزن والأبعاد (وبالتالي في الرؤية) - ومع ذلك ، يحتاج إلى خصم على العصر الجليل بالفعل. حسنًا ، BRDM-2 من حيث قدرات الاستطلاع مقارنةً بـ SBRM قديمة بشكل عام.
ولا تنس أن SBRM يمكنها إزالة سارية الاستطلاع في وضع التخزين ، وفي هذا الشكل لن تبرز السيارة بين النمور الأخرى ، فهذه أيضًا ميزة إضافية.
حسنًا ، خصائص الأداء من المطور:
مدى الكشف الآلي ، كم 10
مدى النيران ، حتى كم 1 ، 5
عيار السلاح ، مم 12 ، 7
وقت العمل المتواصل عدد الساعات لا يقل عن 24
مدة رحلة الطائرات بدون طيار ، لا تقل ، 60 دقيقة
الطاقم والناس 4
في الختام ، يبقى فقط أن نضيف أن هذا الجهاز مجهز بمجموعة ضخمة من الأجهزة المعقدة والمكلفة. لذلك يجب أن يرتفع سعر السيارة نفسها عدة مرات. ولكن إذا كان المركب بهذه الفعالية حقًا ، فهو مطلوب. عصر BRDM-2 مع مجموعة من المحطات الإذاعية ومناظير القائد هو شيء من الماضي. وبدلاً من "الفوضى" توجد سيارات مصفحة عالية التقنية من القرن الحادي والعشرين.
