من المعروف أن المساعدة في الوقت المناسب للجرحى يمكن أن تقلل من الخسائر التي لا يمكن تعويضها في صفوف القوات. لإجلاء الضحية بسرعة وتقديم الإسعافات الأولية له ، يحتاج مسعفو الجيش إلى معدات خاصة قادرة على توفير العمل في أي منطقة ، فضلاً عن حماية طاقمهم والشخص الذي تم إنقاذه من القصف. من أجل حل مثل هذه المشاكل ، منذ عدة سنوات ، أنشأت الصناعة الأوكرانية مركبة طبية مدرعة BTR-3C.
تم تنفيذ تطوير مركبة طبية واعدة كجزء من البرنامج لمواصلة تطوير ناقلة جند مدرعة جديدة BTR-3. دعنا نذكرك أنه في بداية الألفين ، سمي مكتب تصميم خاركيف للهندسة الميكانيكية باسم ف. أ. بدأ موروزوف تحديثًا عميقًا لحاملة الجنود المدرعة الحالية BTR-80. من خلال العديد من التغييرات والتحسينات ، تم التخطيط لتحسين الخصائص العامة للمعدات ، وكذلك تكييف التصميم للإنتاج في الشركات الأوكرانية. بحلول منتصف العقد ، تم الانتهاء من تصميم مركبة مدرعة جديدة ، وبعد ذلك بدأ اختبار المعدات التجريبية.
منظر عام لـ BTR-3S. صور مصنع كييف المدرع / kbtz.com.ua
مع الأخذ في الاعتبار تجربة تشغيل ناقلات الجنود المدرعة السوفيتية من النماذج القديمة ، بدأ مؤلفو مشروع BTR-3 في تطوير تعديلات جديدة لهذه المعدات ، تختلف عن بعضها البعض في الأسلحة والمعدات الأخرى ، واقترحوا أيضًا عدة مدرعة ذات أغراض خاصة مركبات. على أساس السيارة المدرعة ، تم اقتراح بناء قذائف هاون ذاتية الدفع ، وأنظمة صواريخ مضادة للدبابات ، وعربات قيادة ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لتطوير عربة طبية مصفحة مصممة لإجلاء الجرحى من ساحة المعركة وتقديم الإسعافات الأولية لهم.
على عكس ناقلة الأفراد المدرعة الأساسية التي تم إنشاؤها في خاركوف ، كان من المقرر تطوير السيارة الطبية الجديدة من قبل متخصصين من مصنع كييف المدرع. لعدة سنوات ، شاركت منظمة التطوير في تشكيل مظهر المعدات ، وبعد ذلك أعدت مشروعًا وصنعت أول نموذج أولي. مع الأخذ في الاعتبار نوع السيارة المدرعة الأساسية والغرض الجديد ، تلقت مركبة الإسعاف / الطبية تسمية BTR-3S. الأسماء الأخرى ، بقدر ما هو معروف ، لم يتم تعيينها لهذا التطور.
تم فرض متطلبات محددة على المشروع الواعد ، تتعلق مباشرة بالدور المقصود للآلة في ساحة المعركة. كان من الضروري تطوير عينة من المركبات المدرعة القادرة على التحرك فوق الأراضي الوعرة وإجلاء الجرحى. كان مطلوبًا توفير إمكانية نقل المقاتلين المصابين بجروح طفيفة ، والقدرة على الجلوس والاستلقاء ، مع إصابات أكثر خطورة. كان من المقرر أن تشمل مهام طاقم السيارة الإسعافات الأولية ، حيث كان مطلوبًا وضع إمدادات من الضمادات والأدوية وبعض الأجهزة الخاصة على متن الطائرة. كان من المفترض أن يوفر استخدام الهيكل الحالي مستوى مقبولًا من التنقل والحماية.
كتعديل متخصص لحاملة الأفراد المدرعة BTR-3 ، والتي كانت بدورها نسخة محدثة من BTR-80 الأقدم ، تحتفظ السيارة الطبية BTR-3S ببعض الميزات المميزة ، والتي تتجلى في كل من المظهر والتخطيط.بشكل عام ، باستثناء بعض الميزات المحددة ، تشبه السيارة الطبية الأوكرانية ظاهريًا عينات أخرى تم إنشاؤها على أساس ناقلات الجنود المدرعة السوفيتية.
من حيث الحماية ، تتوافق BTR-3S مع المركبات الأخرى من عائلتها. الهيكل ملحوم من صفائح مدرفلة يصل سمكها إلى 8-10 مم ، مما يحمي الطاقم والمصابين من طلقات الأسلحة الصغيرة. لا يوفر المشروع الأصلي أي وسيلة إضافية لتحسين الحجز. تمت إعادة تصميم هيكل الهيكل ليناسب الدور الجديد للمركبة. لا يزال الجزء الأمامي من الهيكل يتم تسليمه إلى حجرة التحكم ، وأصبحت حجرة القوات السابقة مقصورة للطبيب والجرحى ، كما تضم التغذية ، كما كان من قبل ، المحرك ووحدات ناقل الحركة.
عرض على جانب الميناء. صور مصنع كييف المدرع / kbtz.com.ua
تم تغيير تصميم هيكل حاملة الجنود المدرعة الأساسية وفقًا للمهام الجديدة. لاستيعاب المعدات الطبية وأماكن لتركيب نقالات ، كان لا بد من زيادة مقصورة القوات بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك حاجة إلى بعض التغييرات الأخرى في الهيكل. يحتفظ BTR-3S بالجزء الأمامي الحالي من بدن الشكل الذي يمكن التعرف عليه ، ويتألف من عدة صفائح موضوعة بزاوية على الجانب الرأسي ، ومُستكمَلة بمجموعات زيجوماتية. الصفيحة الأمامية العلوية بها فتحات للتزجيج ، مغطاة بأغطية متحركة. تلقى قسم التحكم سقفًا معدلاً. الآن لا توجد لوحة الدروع هذه أفقيًا ، ولكنها مائلة للأمام. لا يزال يضم فتحتين مع مجموعة من أجهزة العرض.
الجزء المركزي من الهيكل ، مثل ناقلات الجند المدرعة القديمة ، له جوانب تتكون من لوحين مائلين. في الوقت نفسه ، لزيادة الأحجام الداخلية ، تم اقتراح استخدام أوراق علوية أكبر. تشكل الجوانب المعدلة ، بالإضافة إلى الألواح الأمامية والخلفية شبه المنحرفة الإضافية ، بنية فوقية مميزة تبرز بشكل ملحوظ فوق العناصر الأخرى لسقف الهيكل. خلف الزوج الثاني من العجلات ، تبقى الأبواب المزدوجة على جانبي الهيكل. ينثني العنصر السفلي لأسفل ، ويشكل مسندًا للقدمين ، ويتقدم الجزء العلوي للأمام عند الفتح ، مما يوفر حماية إضافية.
بقي الجزء الخلفي من الهيكل ككل كما هو. كما كان من قبل ، يتم استخدام الجوانب ، التي تتكون من عدة عناصر مائلة. الورقة الخلفية مائلة قليلا. من الأعلى ، حجرة المحرك مغطاة بسقف أفقي مع فتحات لخدمة الوحدات الداخلية. في سياق التحديث ، تلقت BTR-3 والمركبة الطبية بعض الأجهزة الخارجية الجديدة ، مثل أغطية أنابيب العادم ، إلخ.
يُقترح تركيب محرك ديزل MTU 6R 106ND21 بقوة 326 حصان في المقصورة الخلفية للبدن. إنتاج ألماني. يرتبط ناقل الحركة Allison 3200SP بالمحرك ويقود جميع العجلات الثمانية. من الممكن تعطيل محرك المحورين الأماميين. يحتوي الهيكل ، الذي تم استعارته دون تغيير من حاملة الجنود المدرعة الأساسية ، على أربعة محاور بعجلات ذات قطر كبير. تحتوي العجلات على تعليق فردي لقضيب الالتواء ، معزز بامتصاص الصدمات الهيدروليكي. للحركة على الماء ، تحتفظ السيارة الطبية بوحدة دفع المياه النفاثة المؤخرة.
يتكون طاقم المركبة الطبية المدرعة BTR-3S من ثلاثة أشخاص: سائق وقائد وطبيب. السائق في حجرة التحكم على الجانب الأيسر. في مكانها يجب أن يمر عبر فتحة السقف أو من خلال القسم الطبي. للمراقبة أثناء القيادة في مناطق آمنة ، يُقترح استخدام زجاج أمامي قياسي. المراقبة من خلال الفتحة المفتوحة ممكنة أيضًا. في حالة القتال ، يجب على السائق استخدام أجهزة المنظار. في الظلام ، يُقترح استخدام جهاز الرؤية الليلية TVNE-4B. على يمين السائق هو القائد. مكان عمله له فتحة خاصة به.لمراقبة التضاريس ، يجب على القائد استخدام الجهاز المدمج TKN-3.
الطبيب مدعو ليكون في مكانه في المقصورة المركزية. يتم توفير الوصول إلى الداخل عن طريق الأبواب الجانبية وفتحة السقف. إذا لزم الأمر ، يمكن للطبيب أيضًا مراقبة المساحة المحيطة ، والتي تم تركيب أجهزة عرض لها في جوانب القسم الطبي. في معظم الحالات ، يجب أن يعمل الطبيب ليس فقط داخل الجسم المدرع ، ولكن أيضًا خارجه.
BTR-3S في ساحة التدريب. صور مصنع Zhytomyr المدرع / zhbtz.com
يجب أن يظل الطاقم على اتصال مع بعضهم البعض باستخدام نظام الاتصال الداخلي R-174T ، الذي يربط ما يصل إلى ثلاثة مشتركين. للاتصال الخارجي ، يتم استخدام محطة راديو VPG-950. حجرة المعيشة مجهزة بمكيف هواء بقوة 10 كيلو واط.
ميزة غير عادية للمركبة الطبية BTR-3S هي وجود أسلحتها الخاصة. خلف الهيكل العلوي للحجرة المركزية ، على الجانب الأيسر من الهيكل ، ينص المشروع على تركيب رف بمدفع رشاش متحرك. تسمح لك معلمات الأخير بتركيب مدفع رشاش ثقيل NSV. يوفر تصميم التركيب قصفًا للأهداف في أي اتجاه في السمت بزوايا ارتفاع تصل إلى +75 درجة. ومع ذلك ، يمكن أن يترافق استخدام المدفع الرشاش مع بعض الصعوبات.
تتمثل المهمة الرئيسية للمركبة المدرعة BTR-3S في نقل الجرحى وتقديم الإسعافات الأولية. لهذا ، يمتلك طاقم السيارة الطبية مجموعة من المعدات الخاصة لأغراض مختلفة. في القسم الطبي ، يتم توفير الصناديق والأرفف لتركيب المعدات الخاصة ، وكذلك نقل الأدوية والضمادات وما إلى ذلك. هناك عدة مجموعات من الحوامل لتركيب نقالات مع الجرحى الكاذبين.
يتم نقل نقالة صلبة واحدة على متن عربة مصفحة. هناك أيضًا مجموعة من أربعة نقالات صحية من النوع P2200. بمساعدتهم ، يجب تحميل الجرحى الكاذبين داخل القسم الطبي ، حيث يتم تأمينهم. إذا لزم الأمر ، يمكن أن يتلقى الجرحى إطارًا من مجموعة B-2. يوجد خزانتان للأدوية على جانبي الحجرة. يُقترح نقل أدوية المجموعة "أ" داخل خزنة منفصلة معززة بأقفال. توجد ثلاجة صغيرة على متن بعض الأدوية.
يمتلك الطبيب أيضًا جهاز تنفس DP-9 ومزيل الرجفان تحت تصرفه. يستخدم محول التيار المستمر / التيار المتردد لتزويد الأجهزة الكهربائية والإلكترونية بالطاقة. تركيب مغسلة. داخل القسم الطبي وخارج السيارة المدرعة ، يمكن للطبيب استخدام الحقائب الميدانية مع المعدات المناسبة ، ومجموعة المسعفين الميدانيين ، إلخ.
تسمح أبعاد ومعدات القسم الطبي بنقل ما يصل إلى ستة مقاتلين مصابين بجروح طفيفة في نفس الوقت ، حيث يتم توفير المقاعد المناسبة لهم داخل الهيكل المدرع. عند نقل المرضى طريح الفراش ، يمكن للقسم الحالي استيعاب أربع مجموعات فقط من النقالات. في جميع الأحوال ، لدى الطبيب الفرصة للتفاعل مع الجرحى وتزويدهم بالمساعدة اللازمة.
إنتاج المدرعات. الصورة Strangernn.livejournal.com
من حيث أبعادها ، فإن المركبة الطبية BTR-3S تتوافق بشكل أساسي مع ناقلة الأفراد المدرعة الأساسية. طول الماكينة - 7 ، 85 م ، العرض - 2 ، 9 م ، الارتفاع - 2 ، 8 م على سطح الهيكل العلوي. الوزن القتالي - لا يزيد عن 15.5 طن ، المحرك الجديد ، حسب المطور ، يسمح للمركبة المدرعة بالوصول إلى سرعات تصل إلى 100 كم / ساعة على الطريق السريع. عند القيادة على الماء ، يسرع خراطيم المياه من 8-10 كم / ساعة. مدى الوقود 600 كم. على الرغم من الهيكل المحدث والمهام الأخرى ، تحتفظ السيارة المدرعة بالقدرة على التغلب على العقبات المختلفة. من وجهة نظر هذه الخصائص ، بالكاد تختلف BTR-3S عن حاملة الجنود المدرعة الأصلية.
تم تقديم نوع جديد من التقنية لأول مرة في منتصف العقد الماضي.سرعان ما تم تقديم المركبات المدرعة من عائلة BTR-3E1 لمنافسة القوات المسلحة التايلاندية. في عام 2007 ، فازت المركبات الأوكرانية بمناقصة ، مما أدى إلى طلب توريد عدد كبير من ناقلات الجند المدرعة والمعدات المتخصصة القائمة عليها ، بما في ذلك المركبات الطبية المدرعة BTR-3S. سرعان ما بدأت صناعة الدفاع في أوكرانيا في تنفيذ الأمر وبدأت في نقل العينات المطلوبة من المعدات العسكرية إلى الدولة الآسيوية.
وفقًا للبيانات المتاحة ، نظرًا للدور المحدد للمركبات المدرعة BTR-3S ، فقد تم بناؤها بأعداد صغيرة. حتى الآن ، لم تتلق تايلاند أكثر من 8-10 سيارات طبية. في الوقت نفسه ، يرتبط السبب الرئيسي لقلة عدد المعدات الطبية ، أولاً وقبل كل شيء ، بدقة بالمتطلبات المحدودة للعميل. تتطلب الجيوش مركبات طبية بكميات أقل بكثير من ناقلات الجند المدرعة.
في البداية ، تم إنتاج المركبات الطبية المدرعة على أساس BTR-3E1 بواسطة مصنع كييف المدرع. في عام 2014 ، نتيجة لبعض قرارات قيادة الصناعة العسكرية الأوكرانية ، تم نقل وثائق المشروع إلى مصنع Zhytomyr Armored. منذ ذلك الحين ، كانت السيارة الطبية BTR-3S موجودة في قوائم المنتجات المصنعة لمؤسستين في وقت واحد. ومع ذلك ، وبقدر ما هو معروف ، فإن مثل هذا التجديد لتسميات العينات المتاحة للتصنيع لم يسفر عن أي نتائج حقيقية حتى الآن.
وفقًا للتقارير ، تم إصدار آخر إنتاج BTR-3S في عام 2015 كجزء من اتفاقية مع القوات المسلحة التايلاندية. المزيد من هذه التقنية لم تترك خط التجميع. لا تظهر الدول الأخرى أي اهتمام بالمركبات المدرعة الأوكرانية ، في حين أن أوكرانيا نفسها غير قادرة ببساطة على شراء عدد كبير من المركبات المدرعة الحديثة. ونتيجة لذلك ، لا يزال المصير الآخر للمشروع موضع تساؤل.
تم نقل جميع BTR-3S المسلسل المبني إلى الجيش التايلاندي. أوكرانيا ، على حد علمنا ، ليس لديها مثل هذه الآلات في الخدمة. نتيجة لذلك ، فإن المشاركين في ما يسمى ب. يجب أن تستخدم عملية مكافحة الإرهاب مركبات أخرى لإخلاء الجرحى ، بما في ذلك أولئك الذين ليس لديهم معدات خاصة لحل مثل هذه المشاكل.
BTR-3S من القوات المسلحة التايلاندية. الصورة Strangernn.livejournal.com
تجدر الإشارة إلى أن أحد أسباب عدم وجود أوامر جديدة قد يكون المظهر المحدد للمركبة المدرعة. كخيار آخر لمزيد من التطوير لحاملة الجنود المدرعة BTR-80 ، تحتفظ المركبة الطبية الأوكرانية BTR-3S ببعض الميزات المميزة لهذه السيارة. علاوة على ذلك ، تبين أن بعض ميزات التصميم الأساسي تمثل عيوبًا خطيرة تعقد بشكل كبير التشغيل العادي وأداء المهام الأساسية.
أحد الأسباب الرئيسية للشكاوى المتعلقة بناقلات الأفراد المدرعة والمعدات التي تستند إليها BTR-80 هو الموقع الخلفي لحجرة المحرك ، والتي بسببها تقع مقصورة القوات في وسط الهيكل ومجهزة ببوابات جانبية. يرتبط الترجل من خلال الأبواب الجانبية بمخاطر متزايدة على قوة الهبوط. في حالة وجود آلة طبية ، يتجلى هذا النقص بطريقة جديدة. إن أبعاد الفتحات وخصائص تصميم القسم الطبي ، على الأقل ، تعقد بشكل كبير تحميل الجرحى المستلقين. بالإضافة إلى ذلك ، بعد التحميل ، يجب قلب نقالة الضحية بالطريقة الصحيحة وتثبيتها في المكان المناسب. حتى مع وجود بنية فوقية عالية إلى حد ما ، يجب أن تكون هذه العملية صعبة للغاية على الأقل.
نتيجة لذلك ، ستضطر المركبة الطبية إلى البقاء في مكان واحد لفترة أطول ، معرّضة لمخاطر غير ضرورية. في الوقت نفسه ، قد يصاب أو يصاب أفراد الطاقم المشاركين في إجلاء الجرحى ، في ظروف معينة ، مما يزيد من تعقيد عملهم.
لم يعد من الممكن تسمية الشاسيه ذو العجلات لحاملة الجنود المدرعة BTR-80 بأنه حديث تمامًا ويلبي متطلبات ذلك الوقت.في الوقت نفسه ، فإنه يعطي خصائص تنقل عالية إلى حد ما ، وهو مناسب تمامًا للاستخدام كأساس للآلات المتخصصة. قد يكون مستوى حماية الهيكل المعدل للتصميم الحالي موضوع نزاع منفصل. من الواضح أن الآلة الطبية تحتاج إلى نوع من الحماية ، ولكن يجب تحديد معاييرها الدقيقة وفقًا لظروف التشغيل المحتمل. لذلك ، في حالات معينة ، قد تكون الحماية المضادة للرصاص ضعيفة للغاية ، في حين أن الدروع المضادة للمدافع ستكون مفرطة.
في شكلها الحالي ، كان للمركبة الطبية المدرعة BTR-3S بعض العيوب المميزة المرتبطة مباشرة بتصميم العينة المأخوذة كأساس. لم يكن من الممكن تصحيح هذه النواقص. في الوقت نفسه ، لا يزال الجيش بحاجة إلى معدات لإخلاء الجرحى. تم إنشاء مشاريع جديدة مماثلة من التصميم الأوكراني باستخدام هيكل أكثر نجاحًا. منذ نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، اقترح متخصصو خاركيف عدة خيارات للمركبات الطبية على أساس حاملة الجنود المدرعة BTR-4E1. تم إنتاج هذه المعدات على دفعات كبيرة إلى حد ما ولها مزايا ملحوظة على مركبات BTR-3S.
