لقد ناقشنا مؤخرًا آفاق تطوراتنا الجديدة لمحتوى قلوبنا. وبالفعل ، يحب الله ثالوثًا: لقد جاءت معلومات عن PAK YES.
في الواقع ، لا يوجد شيء يثير الدهشة فيه. حكاية خرافية أخرى لم تتحقق. من حيث المبدأ ، ليس هناك ما يثير الدهشة بعد "الأخبار" أن دبابة T-14 "Armata" سيتم بناؤها بالكميات اللازمة لتجهيز فوج واحد ، ولا حاجة إلى Su-57 على الإطلاق ، حيث توجد Su- 35S ، وهو "ليس أسوأ".
حان الوقت للتعامل مع ما يسمى PAK YES.
لا ، لا أحد يقول إن التطورات يتم التخلص منها تدريجياً لأي سبب من الأسباب. تجري التطورات في مكتب تصميم Tupolev كالمعتاد. وفي وقت ما ، في المستقبل المنظور ، سينتهون. وسيأتي الوقت لتحويل PAK DA ، باتباع مثال PAK FA ، إلى شيء مقبول أكثر. Tu-360 ، على سبيل المثال.
دعنا نلقي نظرة جادة على مشاكل DA (الطيران طويل المدى) في ضوء الكشافات الحالية.
بادئ ذي بدء ، دعنا فقط نرى ما هو نعم لدينا. اعتبارًا من عام 2017 (لا أعتقد أن شيئًا ما قد تغير بشكل كبير هناك) ، يتكون طيراننا الاستراتيجي من 15 وحدة من طراز Tu-160 (11 - طراز Tu-160 و 4 - Tu-160M) و 60 وحدة من طراز Tu-95 من جميع التعديلات ، من MS إلى MSM.
قليلا ، دعونا نواجه الأمر.
للمقارنة: في الولايات المتحدة الأمريكية ، تبدو YES أكثر إثارة للإعجاب. В1В - 64 وحدة ، В-2 - 19 وحدة ، В-52 - 62 وحدة.
ليس قويا ، لكنه أفضل. بالنظر إلى أن طائرات B-52 الخاصة بهم هي ، من حيث المبدأ ، نفس الطائر الطائر مثل Tu-95 ، فقد لا يتم اعتبارها حتى. لكن - سوف يطيرون إلى أن تطور الطائرات الشراعية مواردها بالكامل. كل من شركائنا والأمريكيين. الاستراتيجي هو عمل مكلف.
بالنسبة لشيء جديد ، أود أن أشير إلى شيء واحد فقط: 16 من طراز توبوليف 160 لن تحدث أي فرق. نعم ، الطائرة على ما يرام ، لكن 16 قاذفة ضد الدرع الأمريكي لما يقرب من 1000 طائرة حاملة طائرات ، والتي يمكن نقلها بالصدفة إلى خط إطلاق صواريخ Tu-160 … مع الأخذ في الاعتبار أننا لا نملك شيئًا حقًا لتغطيتهم …
بشكل عام ، 16 "وايت سوان" لن تناسب الطقس على الإطلاق.
ماذا تعنى؟ أحتاج المزيد؟ ضروري. للحصول على فرصة لاختراق الدفاعات الأمريكية ، يجب أن يكون طراز توبوليف 160 أكبر من حيث الحجم. مائة على الأقل.
السؤال الذي يطرح نفسه: من أين تحصل عليه؟
هناك إجابة واحدة فقط: في قازان. والجواب صحيح تماما.
ويحاول مصنع الطائرات في كازان الآن بكل قوته تنفيذ برنامجين في وقت واحد.
الأول هو إحضار الطراز Tu-160 الحالي على الأقل إلى حالة طراز Tu-160M. إنه أمر صعب ، فهو يستبدل فعليًا جميع الأجهزة الإلكترونية وإلكترونيات الطيران من التناظرية إلى الرقمية.
إذا نظر أي شخص عن كثب ، فلن يتحدث حتى عن الترقية إلى المستوى M2. اتضح أنه من الأسهل بناء طائرة جديدة.
البرنامج الثاني. البناء المباشر للطائرة توبوليف 160M2. ما قيل في ذلك الوقت من قبل كل من الرئيس ورئيس الوزراء.
انتباه ، سؤال. أين سيتم العمل على بناء PAK DA؟
المشكلة الرئيسية هي أنه لا يوجد مكان لإنتاج PAK YES. وهذا هو أهم فارق بسيط. نعم ، يوجد لدينا مصنع طائرات كازان الرائع القادر على إنتاج طائرات من هذه الفئة. لكن…
بادئ ذي بدء ، سيتعين على المصنع أولاً التعامل مع طراز توبوليف 160. والأمر ليس بهذه السهولة.
الآن يتم بناء أول طائرة من طراز Tu-160M2 في مصنع الطائرات في كازان. يجب أن تقوم بأول رحلة لها في عام 2021. أي بعد 3 سنوات. بالنظر إلى أن وزارة الدفاع قد أعلنت عن الحاجة إلى 50 طائرة ، حتى مع الأخذ بعين الاعتبار إنتاج الخط ، فقد حصلنا على أن هذا العدد من الطائرات سيتم بناؤه لأكثر من اثني عشر عامًا.
أنا متأكد من أن شيئًا كهذا سيخرج. المال سوف ينفد ، العمال لن يستمروا … إنه أمر مفهوم ، أن تعمل بجد في 40-50 سنة ، شيء آخر - في 60-65 سنة.
من المتوقع أن يتم التسليم مباشرة إلى وحدة Tu-160M2 في أواخر عشرينيات القرن الماضي أو بعد ذلك بقليل. بل هو أكثر احتمالا "قليلا".
إنه أمر مضحك ، ولكن وفقًا للخطط التي تم التعبير عنها عشرات المرات ، والتي لم يلغها أحد بعد ، يجب أن يأتي PAK DA إلى VKS في نفس الوقت تقريبًا. وهذا ، على خلفية "Armata" و Su-57 ، ليس شيئًا يصعب تصديقه ، لا أصدقه على الإطلاق.
لن يكون من الممكن إنشاء وبناء وإتقان رحلة PAK DA والموظفين التقنيين على خلفية تحديث Tu-160 وبناء Tu-160M2. لسببين.
السبب الثاني: مصنع الطائرات في كازان لن يكون قادرًا على ذلك. يمكنك سرد النقاط لفترة طويلة لدعم ذلك ، لكنني أفضل ترك الأمر على هذا النحو ، لأن هناك أيضًا السبب الأول. لن تتمكن من سحب إصدار طائرتين مختلفتين.
السبب الأول: أنها لن تتحمل الميزانية. قاذفة استراتيجية ، آسف ، هذه ليست دبابة. إنه أصعب وأكثر تكلفة. وإذا لم نتمكن من الدخول إلى "Armata" و Su-57 ، فلا يستحق الأمر حتى البدء في الحديث عن أشياء باهظة الثمن.
المحاذاة لا بأس بها ، لنكون صادقين.
الشيء الأكثر إزعاجًا هو أن 50 حاملة صواريخ لن تفعل أي طقس. ببساطة لأننا إذا نظرنا إلى عدو محتمل في شخص الولايات المتحدة / الناتو ، فسيكون واضحًا: فرص وصول 50 طائرة من طراز توبوليف 160 إلى نقطة الإطلاق قليلة جدًا. ببساطة لن يسمح لهم بالقيام بذلك من قبل الطائرات الأمريكية وطيران الحلفاء.
و أبعد من ذلك. أكرر مرة أخرى أنه من الجدير إلقاء نظرة فاحصة على مفهوم استخدام قواتهم الهجومية من قبل الأمريكيين.
نعم ، لديهم أيضًا صواريخ باليستية عابرة للقارات ، وإن كانت أسوأ من صواريخنا. لكن هناك. نعم ، لديهم قاذفات استراتيجية أسوأ من طراز Tu-160M2 ، لكن هناك المزيد منها.
لكن التركيز الرئيسي في الهجوم (آمل ألا يجادل أحد بأن الصواريخ البالستية العابرة للقارات و DA ليست أسلحة دفاعية) في الولايات المتحدة يتم وضعه على البحرية.
الأسطول عامل مهم في إيصال الحجج القتالية للعدو. فقط لأنها يمكن أن تقدم (على عكس الصواريخ والقاذفات) مقاومة نشطة عند محاولة تحييدها.
حاملات الطائرات وحاشيتها في شكل طرادات دفاع جوي وفرقاطات URO وسفن أخرى لن تكون قادرة فقط على نقل المزيد من الصواريخ إلى منطقة الوصول أكثر من القاذفات الإستراتيجية ، ولكن السفن قادرة على جعل الأمر صعبًا قدر الإمكان على العدو لتعطيل هذه المهمة.
هذا أمر خطير ، وليس الصراخ بأسلوب روضة الأطفال "سنغرق كل الرؤوس الحربية النووية!" العدو أيضا لهم ، إذا كان ذلك. وسيلان من "الفؤوس" في 2-3 آلاف قطعة سيحطم كل شيء بكفاءة أكبر من عشرات "العيار" ، بغض النظر عن مدى جودة هذا الأخير.
ليس لدينا أسطول بعيد المدى ، ومن الواضح أننا لن نفعل ذلك. لا نعرف كيف نبني سفن كبيرة. لقد نسينا كيف نتعامل مع خسارة المصانع الأوكرانية ، وهذه حقيقة لا يمكن تجنبها.
والوضع يزداد سوءًا. على الموقع الإلكتروني لوزارة الصناعة والتجارة (سأقدم رابطًا في النهاية) في يونيو من هذا العام ، تم نشر "إستراتيجية تطوير صناعة بناء السفن حتى عام 2035".
الاستراتيجية لها الأولوية في بناء سفن الإزاحة الصغيرة للحرب في المناطق الساحلية. نعم ، نفس "أسطول البعوض" ، اختراع القراصنة الشهير مدام وونغ.
تم تبني هذه الاستراتيجية مؤخرًا من قبل أوكرانيا ، وقد استمتعنا كثيرًا. والآن نشأنا عليها.
لا ، فيما يتعلق بالدفاع ، فإن RACs (سفن / قوارب الصواريخ والمدفعية) جيدة جدًا. ولكن إذا تحدثنا عن منطقة المحيطات ، حيث قد يكون العمل مطلوبًا لضمان تصرفات YES - آسف يا رفاق ، ستخرجون أنت بنفسك من "الجثث" ، وفقًا لمهاراتك.
من الصعب ، بصراحة ، أن نتخيل كيف ستكون المجموعة الجوية "الأدميرال كوزنتسوف" قادرة على معارضة شيء ما على الأقل لرجال من "بوش". 3 إلى 1 ليست في مصلحتنا ، بغض النظر عن مدى جودة Su-30 ضد F-15.
بالنظر إلى أن بلدنا لم يتعلم أبدًا كيفية الإقلاع من Kuzi بحمولة كاملة. وعلى أي حال ، فإن طائرتنا الوحيدة التي تحمل طائرات لا تزال صامدة لمدة عشر سنوات ، لا أقل. إنها ليست مسألة تحديث بقدر ما تتعلق بإصلاح جميع الأنظمة ، والتي ، حتى في أفضل الأوقات ، لم تكن تتميز بموثوقيتها وعملها الدقيق.
وخلال ذلك الوقت ، سيبني الأمريكيون حوضين ذريين إضافيين لـ200-300 طائرة ، ووجود "الأدميرال كوزنتسوف" سيكون مجرد عبثية تحمل طائرات. غير قادر حقًا على أي شيء.
لكننا نواصل النظر إلى الولايات المتحدة.
هل الأمريكيون أغبياء لدرجة أنهم لا يثقون في قاذفاتهم الإستراتيجية لإيصال أسلحة نووية إلى العدو؟
اليوم ، تستخدم الولايات المتحدة طائرات بعيدة المدى مسلحة بصواريخ وقنابل تقليدية في ضربات خارج أراضيها. بالنظر إلى من يقاتلون معه ، كل شيء له ما يبرره.
ومع ذلك ، إذا اندلع صراع "عادي" ، فما الذي سيتغير؟
ولا شيء على الإطلاق.
ستضرب عصابة الطيران الاستراتيجي الأمريكية بأكملها في أحسن الأحوال بالقنابل النووية "التقليدية" ذات السقوط الحر. ليس لديهم صواريخ اليوم ، على الأقل تشبه صواريخنا X-55. لكنهم لا يحتاجونها.
يعمل كل من B-1B و B-2 بشكل أساسي بالقنابل. أنا صامت بشأن المخضرم B-52. نعم ، كان لدى الأمريكيين صاروخ AGM-129ACM برأس نووي يبلغ مداه 3700 كيلومتر. لقد كان ، ولكن تمت إزالته من الخدمة منذ فترة طويلة. كان من المقرر استبداله بـ AGM-131 ، والذي لم يكتمل ببساطة. على أنها غير ضرورية.
وفي الوقت الحالي ، لن يقوم الاستراتيجيون الأمريكيون إلا بسحب القنابل النووية التي تتساقط بحرية في المقصورات. إذا سحبت. على الأرجح لا. في حالة حدوث صراع على أعلى مستوى ، سيتعين على القاذفة الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي. سواء الروسية أو الصينية ، لا فرق ولا فرصة.
هذا يعني أن شيئًا ما أو شخصًا ما يجب أن يقدم تدابير مضادة لهذا الدفاع الجوي. حسنًا ، هذا كل شيء ، نعود إلى البداية. حيث قيل إن الأسطول هو أكثر ربحية إيصال الصواريخ إلى نقطة الإطلاق.
حسنًا ، لا يبدو أن لدينا الكثير من الخيارات. بدون وجود الأسطول في الخطوط البعيدة ، تقل فعالية عمليات الطيران بعيدة المدى بشكل كبير ، نظرًا لوجود احتمال كبير لتحييد الطيران.
وبما أن إحدى الفرقاطة التي تحمل سلاحًا صاروخيًا ، ناهيك عن الطراد ، تتمتع بقوة ضرب أكبر بكثير من رابط القاذفات الإستراتيجية ، فهل يستحق الأمر الاعتماد على عدد صغير نسبيًا من الطائرات الهجومية؟
وضع غامض ، أليس كذلك؟
سيتعين إرسال قدامى المحاربين من طراز Tu-95MS قريبًا في راحة مستحقة. ببساطة لأن عمليتهم ستكون غير آمنة. على الرغم من أن طراز Tu-160 هو أقوى قاذفة قنابل في العالم اليوم ، إلا أن إلكترونيات الطيران والإلكترونيات الخاصة به تعود إلى الأمس ، إن لم يكن أول أمس. يمكن التخلص من هذا جزئيًا في تعديل الطراز Tu-160M. لكن - جزئيا.
حسنًا ، آمل أن يتم بناء طراز Tu-160M2 بعدد 50 وحدة المطلوبة. هناك أيضا شكوك كبيرة حول هذا.
وماذا عن PAK YES؟
لكن لا شيء. ربما في غضون عامين ، سيتم عرض نموذج في المنتدى التالي "ARMY-20.."
وفيما يتعلق بحقيقة أن العمل مستمر منذ 10 سنوات ، لكننا لا نعرف شيئًا عن الطائرة. حسنًا ، إلى جانب حقيقة أنه سيكون دون سرعة الصوت وغير مزعج ويتم تجميعه وفقًا لمخطط "الجناح الطائر".
الوصف مشابه جدًا … لـ B-2 Spirit!
وهذا غريب. غريب بشكل مدهش. بعد كل شيء ، تم تطوير مفهوم استخدام B-2 في أواخر السبعينيات ، عندما كان كل شيء مختلفًا. عندما ، على سبيل المثال ، لم يكن هناك S-400 و S-500 ، فإن أنظمة الحرب الإلكترونية قادرة على إحداث صداع خطير للطاقم. والأهم من ذلك - الذين لا يأبهون سواء كانت طائرة غير مزعجة أم لا. ستعمل في أي حال.
بالطبع ، إذا تم استخدام مثل هذه القاذفات الاستراتيجية ضد سكان بابوا أو الإرهابيين هناك ، فعندئذ نعم. الوضع مبسط. وإذا لم يكن كذلك؟ إذا كان "دفعة باردة"؟ أسئلة…
من المعروف أن كل طائرة من طراز Tu-160M2 تكلف 15 مليار روبل. هذا أرخص أربع مرات من B-2 ، الذي يكلف مليار دولار. ولكن لم يتم إجراء أي توقعات بشأن تكلفة PAK DA ، ولم يتم تقديم أي أرقام. حتى تقريبية.
يمكن للمرء أن يأمل بتفاؤل ووطني أن تصبح PAK DA قاذفة فعالة. في وقت اخر. في عشرين عاما.
بصراحة ، لدي شكوك في أن وثيقة معينة على وشك الظهور ، على غرار استراتيجية تطوير الأسطول ، "جملة" من Su-57 و "Armata" ، والتي ستجمد جميع التحركات على PAK DA حتى أوقات أفضل."
"أفضل الأوقات" هي عندما يكلف النفط مرة أخرى الكثير بحيث يكون كافيًا لتخصيب الجميع ، وسيظل هناك شيء هناك لأمن البلاد.
في غضون ذلك ، من الواضح أنه لا توجد أموال متوقعة للأمن. كل ما كان ممكنًا تم إنفاقه على عرض كرة قدم غير واضح. والآن بدأنا بالفعل في جني الفوائد في شكل بنية تحتية متداعية في فولغوغراد ونيجني نوفغورود.
مثل العديد من "الصقور" ، بدلاً من الترفيه عن المشجعين الأجانب لهذه اللعبة ، أفضل هذه اللعبة على نفقي خمسة أو عشرة Tu-160M2. ولكن من هناك عندما يسأل من في هذا البلد؟
ولن تقوم PAK YES بذلك. تفرقنا ، انتهت الحكاية الخرافية …
بالنسبة لأولئك الذين يحبون الأسطول ، أوصي فقط أن تتعرف على هذه الوثيقة.
