في الأيام الأولى من تلك الحرب الرهيبة على وطننا الأم ، لم تتكبد القوات البرية فقط خسائر من تشكيلات الدبابات الألمانية التي تتقدم بسرعة. اندلعت مذبحة مأساوية في السماء. تم تدمير القوات الجوية للمنطقة العسكرية الخاصة الغربية بأعداد كبيرة في 22 يونيو 1941 بغارات ألمانية مفاجئة. كانت الخسائر ساحقة لدرجة أن قائد سلاح الجو في المنطقة ، الجنرال الأول.كوبيتس ، أطلق النار على نفسه في حالة من اليأس …
في مذكراته الشخصية "أيام الحرب المختلفة" ، كتب كونستانتين سيمونوف في تلك الأيام: في المعركة التي قادها قائدها غولوفانوف ، فقدت 11 مركبة ".
التزم قائد الطيران المارشال ألكسندر إيفجينيفيتش جولوفانوف نفسه في وقت لاحق الصمت بشأن حقيقة أنه جلس هو نفسه على رأس إحدى تلك الطائرات التابعة لفوج القاذفات بعيد المدى 212 المنفصل. لقد كان رجلاً كهذا ، فلماذا عبثًا يدفع ببطولته؟
ولد الكسندر جولوفانوف عام 1904 ، في نيجني نوفغورود ، في عائلة عامل نهر. من المثير للاهتمام أن والدة المارشال الجوي المستقبلي كانت ابنة نيكولاي كيبالتشيش ، أحد المشاركين في محاولة اغتيال الإسكندر الثاني.
سمي الأخوان جولوفانوف في فيلق كاديت موسكو على اسم كاترين الثانية. الشورى - يجلس الثاني من اليسار. Tolya - في الصف الثاني ، الثالث من اليمين
عندما كان صبيًا ، انضم ساشا جولوفانوف إلى فيلق ألكسندر كاديت ، وفي أكتوبر 1917 انضم بالفعل إلى صفوف الحرس الأحمر. قاتل الحرس الأحمر غولوفانوف في الجبهة الجنوبية ، حيث أصيب في المعركة كشاف من فوج الاستطلاع 59 وأصيب بصدمة قذائف.
منذ عام 1924 ، عمل Alexander Evgenievich في OGPU ، بعد أن تمكن من الارتقاء إلى منصب رئيس القسم. في أصول خدمته - المشاركة في اعتقال شخص معروف إلى حد ما في الأوساط الثورية البيضاء ، الاشتراكي الثوري بوريس سافينكوف (احتفظ جولوفانوف لفترة طويلة بميزة هذا الإرهابي في ذكرى القبض عليه).
[الحجم = 1] AE Golovanov - مفوض القسم الخاص للقسم الذي سمي باسمه F. E. Dzerzhinsky. 1925 غ
ألما آتا. 1931 ز.
رئيس الطيارين ايروفلوت. 1940 غ.
منذ بداية الثلاثينيات ، تم تعيين جولوفانوف في مفوضية الشعب للصناعات الثقيلة ، كسكرتير تنفيذي لنائب مفوض الشعب ، وبدأ ألكسندر إيفجينيفيتش مسيرته في الطيران بتخرجه من مدرسة الطيران OSOVIAKHIM في عام 1932 ، وبعد ذلك عمل في إيروفلوت حتى بداية الحرب العالمية الثانية (كطيار ، أصبح لاحقًا قائد مفرزة). في عام 1938 ، كتبت الصحف السوفيتية عن جولوفانوف كطيار مليونيرا: كان وراء روحه أكثر من مليون كيلومتر /
شارك الكسندر جولوفانوف في المعارك في خالكين جول وفي الحرب السوفيتية الفنلندية.
صفحة من رسالة مسودة إلى JV Stalin مع اقتراح لإنشاء مركب من القاذفات بعيدة المدى
تغير مصير هذا الطيار الرائع في عام 1941 ، ويرتبط اسم آي في ستالين بمنعطف حاد. الحقيقة هي أنه في يناير 1941 ، تلقى جوزيف فيساريونوفيتش رسالة من جولوفانوف مع اقتراح لإنشاء طائرة قاذفة حديثة قوية بعيدة المدى. تمت الموافقة على اقتراح ستالين ، ومنذ تلك اللحظة فصاعدًا ، بدأت مسيرة جولوفانوف المهنية المذهلة ، والتي لم يستطع العديد من المقربين من القائد الأعلى للقوات المسلحة مسامحته حتى نهاية حياته.
إيه.جولوفانوف - قائد فوج (أقصى اليمين). سمولينسك ، ربيع عام 1941
TB-3 قبل المغادرة. في الوسط - A. E. Golovanov.سمولينسك ، 1941
منذ فبراير 1941 ، كان ألكسندر جولوفانوف قائدًا لفوج الطيران 212 قاذفة طويلة المدى ، ومنذ أغسطس 1941 أصبح قائد الفرقة 81 لطيران القاذفات بعيدة المدى ، التابعة مباشرة لمقر القيادة العليا العليا. وفي فبراير 1942 ، عين ستالين ألكسندر إيفجينيفيتش كقائد للطيران بعيد المدى (في التاريخ العسكري ، من المعتاد تسميته اختصار ADD للإيجاز). أخيرًا ، منذ ديسمبر 1944 ، غولوفانوف هو قائد الجيش الجوي الثامن عشر ، الذي جمع كل طائرات القاذفات بعيدة المدى ، وهو الآن قائد القوات الجوية.
يجب أن أقول إن فيلق ADD كان القوة الضاربة لمقر القيادة العليا وتم استخدام طائراته حصريًا لمصالح الجبهات المهمة استراتيجيًا. حقيقة معبرة - إذا قاد جولوفانوف في بداية الحرب 350 قاذفة فقط ، ثم أقرب إلى نهاية الحرب - فهذا بالفعل أسطول جوي كامل: أكثر من 2000 طائرة مقاتلة.
ADD في تلك السنوات مدوية حقًا: غارات ليلية على كينيسبرج ودانزيج وبرلين في عام 1941 و 1942 ، وغارات جوية غير متوقعة وأعاصير على تقاطعات السكك الحديدية والاحتياطيات العسكرية والجناح الأمامي للعدو الألماني. وأيضًا - نقل الثوار الجرحى من ساحة المعركة ، ومساعدة أبطال جيش التحرير الشعبي ليوغوسلافيا والعديد والعديد من العمليات الخاصة الأخرى. يعتبر نقل VM Molotov بالطائرة للمفاوضات في إنجلترا والولايات المتحدة حول أراضي أوروبا المحاربة ، ثم عبر المحيط الأطلسي ، مكانًا متميزًا في تاريخ ADD. تميزت تصرفات طياري فيلق جولوفانوف ليس فقط بالشجاعة الشخصية ، ولكن أيضًا بالدقة والمهارة أثناء الرحلات الجوية.
حتى الألمان أعطوا علامات عالية لتصرفات جولوفانوف ومقاتليه السماويين الشجعان. كتب خبراء جادون في Luftwaffe هذا: "من المهم ألا يقول أي من الطيارين المأسورين أي شيء سلبي عنه ، وهو عكس ذلك تمامًا فيما يتعلق بالعديد من الجنرالات الآخرين في القوات الجوية للاتحاد السوفيتي … يتمتع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بسلطة أكبر من أنواع الطيران الأخرى ، وأصبح المفضل لدى الشعب الروسي. إن العدد الكبير بشكل غير معتاد من تشكيلات الحراس في ADD هو أعلى تعبير عن ذلك ".
في مكتب في قصر بتروفسكي. عام 1944
يقود الطائرة قائد المارشال للطيران أ.جولوفانوف
لم يقدّر الطيارون العاديون قائدهم رفيع المستوى فحسب ، بل احترموه وأحبوه وعشقوه (وفقًا لقدامى المحاربين). أسلوب ألكسندر إيفجينيفيتش هو جمع جميع أفراد الفوج مباشرة في المطار ، ووضع الناس على العشب وعلى الفور ، في الحال ، مع ضباط من المقر ، لحل جميع القضايا اليومية الملحة ، وقضايا منح الألقاب والجوائز. مثل هذا الموقف من جانب قيادة أي جندي سوف يقدم رشوة.
كانت علاقة جولوفانوف الودية مع ستالين سبب أنواع مختلفة من التكهنات. فسر بعض المؤرخين المناهضين للستالينية هذه العلاقات الودية للخدمة بطريقة مثيرة للاهتمام إلى حد ما: فقد كتبوا أن جولوفانوف كان حارسًا شخصيًا لستالين ، أو طيارًا ، أو محققًا ، أو حتى مجرد جاسوس في البيئة العسكرية للجيش. لذلك ، على سبيل المثال ، كتب ف. ريزون سوفوروف في كتابه "داي- إم" أن ألكسندر إيفجينيفيتش كان "منفذًا للمهام المظلمة" ستالينيًا. Rezun ، غير محرج ولا يكلف نفسه عناء تأكيد حججه مع أي قاعدة أدلة جادة ، ينسب إلى Golovanov أنه يُزعم أنه نقل ضحايا مستقبليين لإرهاب ستالين إلى موسكو (بما في ذلك Marshal VK Bllyukher) على متن طائرته.
إذا كان كل هذا صحيحًا ، فهل كان مصير جولوفانوف سيتطور بعد الحرب ، فكيف تطور؟ يبدو أنه من غير المحتمل …
وكان مصيره غير مواتٍ … عُين قائدًا للطيران بعيد المدى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1946 ، وأزيل ألكسندر جولوفانوف من منصبه في عام 1948 (ولم يعد يتلقى مناصب تقابل رتبته).
تخرج في عام 1950 مع مرتبة الشرف من أكاديمية هيئة الأركان العامة ، وعين غولوفانوف قائدا للقوات المحمولة جوا.كم كان مريرًا أن يشعر بمرارة سقوطه - بعد كل شيء ، كانت جميع القوات المحمولة جواً لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تابعة له في الآونة الأخيرة …
حدث السقوط الأخير بعد وفاة ستالين. وعلى الرغم من أنه ، على عكس بعض القادة العسكريين الرئيسيين الآخرين في الحقبة الستالينية ، كان محظوظًا نسبيًا (لم يتعرض للقمع ، على سبيل المثال ، مثل A. لقد وصل الأمر إلى نقطة أنه من أجل إعالة أسرة كبيرة - ولم يكن لدى جولوفانوف عدد كبير أو أقل من خمسة أطفال ، كان عليه الانخراط في زراعة الكفاف في البلاد (كان المعاش التقاعدي صغيرًا ، ولا يمكنك إطعام أقاربك به).
في داشا في الحديقة. واحدة من آخر الصور
كرس ألكسندر جولوفانوف كل سنواته الأخيرة من حياته للعمل على مذكراته. لم يدخر أي جهد ، أسبوعًا بعد أسبوع في بودولسك ، درس وثائق المحفوظات المركزية لوزارة الدفاع من أجل رسم صورة كاملة للحرب التي رفعته إلى قمة المشير.
من المثير للاهتمام أن ألكسندر إيفجينيفيتش عرض فصولاً من المخطوطة على ميخائيل شولوخوف ، الذي كان يعيش بجوار منزل "المارشال" في سيفتسيف فرازكا. قدّر شولوخوف كتاب جولوفانوف بشدة وأوصى بنشره.
للأسف ، لم يصدر الكتاب أبدًا خلال حياة المارشال السابق. والسبب في ذلك هو خلافات جولوفانوف مع المسؤولين من جلافبور (المديرية السياسية الرئيسية للجيش والبحرية السوفيتية) ، الذين ، بالإضافة إلى عدد من تعليمات الرقابة على المواد المخطوطة ، نصح جولوفانوف باستمرار بإدراج ذكر ليونيد بريجنيف في هو - هي. وهو بالطبع غير مقبول بالنسبة لألكسندر إيفجينيفيتش.
توفي هذا الرجل غير العادي في سبتمبر 1976.
