الطرادات المحلية لمشروع 1144 "أورلان" عبارة عن سلسلة من أربع طرادات صواريخ نووية ثقيلة (TARK) ، والتي تم تصميمها في الاتحاد السوفياتي وتم بناؤها في حوض بناء السفن في البلطيق من 1973 إلى 1998. أصبحت السفن السطحية الوحيدة في البحرية الروسية المجهزة بمحطة طاقة نووية. وفقًا لتقنين الناتو ، فقد حصلوا على تسمية طراد المعركة من فئة كيروف ، بعد اسم أول سفينة من سلسلة الطراد "كيروف" (منذ عام 1992 "أميرال أوشاكوف"). في الغرب ، تم تصنيفهم على أنهم طرادات قتالية بسبب الحجم الاستثنائي وتسليح السفن. كان المصمم الرئيسي لمشروع 1144 الطرادات النووية هو بوريس إزرائيلفيتش كوبينسكي ، وكان نائب كبير المصممين فلاديمير يوخين.
طرادات "كيروف" ليس لها نظائرها في العالم لبناء السفن. يمكن لهذه السفن تنفيذ مهام قتالية بشكل فعال لتدمير السفن السطحية والغواصات المعادية. جعل التسلح الصاروخي المثبت على السفن من الممكن ضمان هزيمة مجموعات الهجوم السطحي الكبيرة للعدو بدرجة عالية من الاحتمال. كانت سفن السلسلة أكبر سفن حربية هجومية غير طائرات في العالم. على سبيل المثال ، كانت الطرادات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية URO من نوع فرجينيا 2.5 مرة أقل في الإزاحة. صُممت طرادات المشروع 1144 "أورلان" لهزيمة أهداف سطحية كبيرة ، لحماية تشكيلات الأسطول من الهجمات الجوية والغواصات في المناطق النائية من محيطات العالم. كانت هذه السفن مسلحة بجميع أنواع الوسائل العسكرية والتقنية التي تم إنشاؤها فقط للسفن السطحية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت الأسلحة الصاروخية الهجومية الرئيسية للطرادات هي نظام الصواريخ Granit المضاد للسفن.
في 26 مارس 1973 في حوض بناء السفن في البلطيق ، تم وضع أول سفينة رئيسية للمشروع 1144 - طراد الصواريخ النووية الثقيلة "كيروف" (منذ عام 1992 - "الأدميرال أوشاكوف") ، في 27 ديسمبر 1977 ، كانت السفينة تم إطلاقها ، وفي 30 ديسمبر 1980 ، تم نقل TARK إلى الأسطول. في 31 أكتوبر 1984 ، دخلت السفينة الثانية من السلسلة - TARK "Frunze" (منذ 1992 - "Admiral Lazarev") الخدمة. في 30 ديسمبر 1988 ، تم تسليم السفينة الثالثة كالينين تارك (الأدميرال ناخيموف منذ عام 1992) إلى الأسطول. وفي عام 1986 ، بدأ المصنع في بناء آخر سفينة من هذه السلسلة - Peter the Great TARK (في الأصل أرادوا تسميته Kuibyshev و Yuri Andropov). تم بناء السفينة في فترة صعبة من تاريخ البلاد. أدى انهيار الاتحاد السوفياتي إلى حقيقة أن البناء قد اكتمل فقط في عام 1996 ، والاختبارات في عام 1998. وهكذا ، تم قبول السفينة في الأسطول بعد 10 سنوات من وضعها.
مشروع TARK 11442 "الأدميرال ناخيموف" قيد الإصلاح
حتى الآن ، من بين الأربعة في الرتب فقط طراد الصواريخ النووية الثقيلة "بيتر الأكبر" في الخدمة ، وهي أقوى سفينة حربية هجومية ليس فقط في البحرية الروسية ، ولكن في جميع أنحاء العالم. كانت أول سفينة من سلسلة "الأدميرال أوشاكوف" في وضع الانتظار منذ عام 1991 ، وفي عام 2002 تم سحبها من الأسطول. تم تحديد مصيرها بالفعل - سيتم إلغاء السفينة في حوض بناء السفن Zvezdochka في Severodvinsk. وفقًا للخبراء ، سيكلف التخلص من TARK حوالي 10 أضعاف تكلفة تفكيك أكبر غواصة نووية ، لأنه ببساطة لا توجد تقنية وخبرة في التخلص من هذه السفن الحربية في روسيا.مع درجة عالية من الاحتمال ، سيصيب نفس المصير السفينة الثانية من السلسلة - الطراد "الأدميرال لازاريف" ، وقد توقفت السفينة في الشرق الأقصى منذ عام 1999. لكن الطراد الثالث من المشروع 11442 "Orlan" "Admiral Nakhimov" يخضع حاليًا للإصلاح والتحديث في Sevmash. سيتم إعادتها إلى الأسطول في مطلع 2017-2018 ، والتي كانت تسمى سابقًا 2019. في الوقت نفسه ، وفقًا للمدير العام لشركة "Sevmash" ميخائيل بودنيشينكو ، سيتم تمديد عمر خدمة الطراد بعد الانتهاء من الإصلاح لمدة 35 عامًا. من المفترض أن يستمر تارك "الأدميرال ناخيموف" الذي تم إصلاحه في الخدمة في أسطول المحيط الهادئ لروسيا ، وسيظل "بطرس الأكبر" الرائد في الأسطول الشمالي الروسي.
طرادات الصواريخ النووية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" لم يكن لديها وليس لديها نظائر مباشرة في الخارج. كانت الطرادات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية والتي تم إيقاف تشغيلها من نوع Long Beach (17500 طن) أصغر بمقدار 1.5 مرة ، وكانت فيرجينيا (11500 طن) أقل 2.5 مرة وكانت ذات جودة أضعف بكثير وتسليح كمي. يمكن تفسير ذلك من خلال المهام المختلفة التي واجهتها السفن. إذا كانوا في الأسطول الأمريكي مجرد مرافقة لحاملات الطائرات متعددة الأغراض ، فقد تم إنشاء السفن السطحية النووية في الأسطول السوفيتي كوحدات قتالية مستقلة يمكن أن تشكل أساس القوات القتالية المحيطية للأسطول. جعل التسليح المختلف لمشروع TARK 1144 هذه السفن متعددة الأغراض ، ولكن في الوقت نفسه أدى إلى تعقيد صيانتها وخلق بعض المشاكل في تحديد مكانتها التكتيكية والتقنية.
تاريخ إنشاء طرادات المشروع 1144
في عام 1961 ، دخلت أول طراد يعمل بالطاقة النووية URO Long Beach البحرية الأمريكية ، وكان هذا الحدث هو الدافع لاستئناف العمل النظري على تطوير سفينة نووية سطحية قتالية في الاتحاد السوفيتي. ولكن حتى بدون الأخذ بعين الاعتبار دخول الأمريكيين ، البحرية السوفيتية ، تلك السنوات في فترة تطورها السريع ، فقد كانت هناك حاجة موضوعية للسفن العابرة للمحيطات التي يمكن أن تعمل لفترة طويلة بمعزل عن القواعد الساحلية ، كان حل هذه المهمة هو الأفضل. تيسرها محطة للطاقة الذرية. بالفعل في عام 1964 ، بدأت الدراسات مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي لتحديد مظهر أول سفينة سطحية تعمل بالطاقة النووية في البلاد. في البداية ، انتهى البحث بإنشاء مهمة تكتيكية وتقنية لتطوير مشروع لسفينة كبيرة مضادة للغواصات بمحطة طاقة نووية وسعة إزاحة 8 آلاف طن.
طرادات الصواريخ النووية الثقيلة "بطرس الأكبر" ، "أميرال أوشاكوف" ، شتاء 1996-1997
عند تصميم السفينة ، انطلق المصممون من حقيقة أن المهمة الرئيسية لا يمكن تحقيقها إلا إذا تم ضمان الاستقرار القتالي الكافي. حتى ذلك الحين ، لم يشك أحد في أن الخطر الرئيسي للسفينة سيكون الطيران ، لذلك ، كان من المتصور في البداية إنشاء نظام دفاع جوي متدرج للسفينة. في المرحلة الأولى من التطوير ، اعتقد المصممون أنه سيكون من الصعب للغاية الجمع بين جميع المعدات والأسلحة اللازمة في هيكل واحد ، لذلك تم النظر في خيار إنشاء زوج من سفينتين سطحيتين تعملان بالطاقة النووية: BOD للمشروع 1144 والطراد الصاروخي من المشروع 1165. كان من المفترض أن تحمل السفينة الأولى أسلحة مضادة للغواصات ، والثانية - صواريخ كروز المضادة للسفن (ASM). كان من المفترض أن تعمل هاتان السفينتان كجزء من تشكيل يغطيان بعضهما البعض من التهديدات المختلفة ، وقد تم تجهيزهما بأسلحة مضادة للطائرات على قدم المساواة ، والتي كان من المفترض أن تساهم في إنشاء دفاع جوي قوي. ومع ذلك ، مع تطور المشروع ، تقرر أنه سيكون من الأكثر عقلانية عدم الفصل بين الوظائف المضادة للغواصات والمضادة للسفن ، ولكن دمجها في طراد واحد. بعد ذلك ، توقف العمل على تصميم مشروع الطراد النووي 1165 وأعيد توجيه جميع جهود المطورين إلى سفينة المشروع 1144 ، والتي أصبحت عالمية.
في سياق العمل ، أدت المتطلبات المتزايدة للمشروع إلى حقيقة أن السفينة تلقت مجموعة متزايدة من الأسلحة والمعدات المختلفة - والتي بدورها انعكست في زيادة النزوح. نتيجة لذلك ، سرعان ما ابتعد مشروع أول سفينة حربية سطحية تعمل بالطاقة النووية السوفيتية عن الوظائف الضيقة المضادة للغواصات ، واكتسبت تركيزًا متعدد الأغراض ، وتجاوز إزاحتها القياسية 20 ألف طن. كان من المفترض أن يحمل الطراد جميع أنواع المعدات القتالية والتقنية الحديثة التي تم إنشاؤها في الاتحاد السوفيتي للسفن السطحية القتالية. انعكس هذا التطور في التصنيف الجديد للسفينة - "طراد الصواريخ النووية الثقيلة" ، الذي تم تعيينه في يونيو 1977 ، بالفعل أثناء بناء السفينة الرائدة في السلسلة ، والتي تم وضعها على أنها "طراد نووي مضاد للغواصات".
في شكله النهائي ، تمت الموافقة على التصميم الفني للسفينة السطحية الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية في عام 1972 وحصلت على الرمز 1144 "Orlan". تم تطوير مشروع أول غواصة نووية قتالية سطحية سوفيتية في مكتب التصميم الشمالي في لينينغراد. كان المصمم الرئيسي لمشروع 1144 هو B. I. Kupensky ، ومن البحرية السوفيتية ، كان الكابتن من الرتبة الثانية A. A. Savin هو المشرف الرئيسي على تصميم وبناء الطراد منذ البداية وحتى نقل السفينة إلى الأسطول.
السفينة الرائدة في السلسلة ، مشروع 1144 كيروف كروزر.
أصبحت السفينة الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية منذ البداية من بنات أفكار س.ج. جورشكوف ، الذي شغل منصب القائد الأعلى للقوات البحرية في الاتحاد السوفيتي. على الرغم من ذلك ، كان تصميم السفينة صعبًا وبطيئًا نوعًا ما. أدت الزيادة في إزاحة الطراد مع إجراء المراجعة والتغييرات على متطلبات المشروع إلى إجبار المصممين على البحث عن المزيد والمزيد من الخيارات لمحطة الطاقة الرئيسية للسفينة - أولاً وقبل كل شيء ، جزء توليد البخار. في الوقت نفسه ، طالب جورشكوف بوضع محطة طاقة احتياطية على الطراد ، والتي ستعمل على الوقود العضوي. يمكن فهم مخاوف المحاربين في تلك السنوات: التجربة السوفيتية والعالمية في تشغيل السفن التي تعمل بالطاقة النووية في تلك السنوات لم تكن كبيرة بما يكفي ، وحتى في الوقت الحاضر تحدث حوادث تعطل المفاعل من وقت لآخر. في الوقت نفسه ، يمكن لسفينة قتالية سطحية ، على عكس الغواصة ، التحول من مفاعل نووي إلى حرق الوقود العادي في الأفران - تقرر الاستفادة الكاملة من هذه الميزة. كان من المفترض أن يكون المرجل الاحتياطي قادرًا على المساعدة في ضمان رسو السفينة. كان النظام المتخلف المتمثل في إنشاء قواعد سفن حربية كبيرة في الاتحاد السوفيتي بقعة مؤلمة للبحرية لفترة طويلة.
بينما كانت السفينة الرائدة في السلسلة لا تزال على المنصة ، تم بالفعل إنشاء مشروع محسن للطراد التالي ، الذي حصل على المؤشر 11442. ونص على استبدال بعض أنواع الأسلحة والمعدات بأحدث الأنظمة في ذلك الوقت: مجمع المدفعية المضادة للطائرات (ZRAK) "كورتيك" بدلاً من برج المدفع الرشاش سداسي البراميل عيار 30 ملم ؛ SAM "Dagger" بدلاً من SAM "Osa-MA" ، حامل عالمي مزدوج بقطر 130 ملم AK-130 بدلاً من برجين أحاديي البندقية AK-100 عيار 100 ملم على "Kirov" ، مجمع مضاد للغواصات "Waterfall" بدلاً من " عاصفة ثلجية قوية "، RBU- 12000 بدلاً من RBU-6000 ، إلخ. كان من المخطط أن يتم بناء جميع السفن من السلسلة التي تتبع الطراد "كيروف" وفقًا لتصميم محسن ، ولكن في الواقع ، نظرًا لعدم توفر جميع الأسلحة المخطط لها للإنتاج التسلسلي ، فقد تم إضافتها إلى السفن قيد الإنشاء اكتمل التطوير. في النهاية ، كانت السفينة الأخيرة فقط - "بطرس الأكبر" هي التي يمكن أن تتوافق مع المشروع 11442 ، ولكنها كانت أيضًا مع تحفظات ، واحتلت السفينتان الثانية والثالثة "فرونزي" و "كالينين" موقعًا وسيطًا من حيث التسلح بين السفن الأولى والأخيرة من السلسلة.
وصف تصميم طرادات المشروع 1144
كان لجميع طرادات المشروع 1144 "أورلان" بدن مع نشرة ممتدة (أكثر من ثلثي الطول الإجمالي). ينقسم الهيكل إلى 16 مقصورة رئيسية بواسطة حواجز مانعة لتسرب الماء.هناك 5 طوابق بطول كامل هيكل TARK. يوجد في مقدمة السفينة ، تحت الهدية المنتفخة ، هوائي ثابت لمجمع Polynom سونار. يوجد في مؤخرة السفينة حظيرة تحت السطح ، مصممة لتكوين قاعدة دائمة لثلاث طائرات هليكوبتر من طراز Ka-27 ، بالإضافة إلى أماكن لتخزين إمدادات الوقود ومصعد مصمم لتزويد السطح العلوي بطائرات الهليكوبتر. هنا ، في الجزء الخلفي من السفينة ، توجد حجرة مزودة بجهاز رفع وخفض للهوائي المقطوع لمجمع Polynom Hydroacoustic. تم تصنيع الهياكل الفوقية المتطورة للطراد الثقيل باستخدام مكثف لسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم. يتركز الجزء الأكبر من تسليح السفينة في مؤخرة السفينة وفي مقدمة السفينة.
طرادات المشروع 1144 محمية من تلقي أضرار قتالية من خلال الحماية المضادة للطوربيد ، وقاع مزدوج بطول كامل الهيكل ، بالإضافة إلى الحجز المحلي للأجزاء الحيوية من TARK. على هذا النحو ، لا يوجد درع حزام على طرادات مشروع Orlan 1144 - حماية الدروع موجودة في أعماق الهيكل - ومع ذلك ، على طول خط الماء من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، حزام جلدي سميك بارتفاع تم وضع 3.5 متر (منها 2.5 متر فوق خط الماء و 1 متر تحت خط الماء) ، والتي تلعب دورًا مهمًا في الحماية الهيكلية للطراد.
أصبح مشروع TARK 1144 "Orlan" أول سفينة حربية بعد الحرب العالمية الثانية ، حيث تم وضع حجز مطور بشكل كافٍ في تصميمه. لذا فإن غرف المحركات وأقبية الصواريخ في مجمعات Granit ومقصورات المفاعل محمية من الجانبين بمقدار 100 مم (تحت خط الماء - 70 مم) ومن جانب السطح بمقدار 70 مم من الدروع. كما تلقت غرف مركز المعلومات القتالية للسفينة ومركز القيادة الرئيسي ، اللذان يقعان داخل بدن السفينة عند مستوى خط الماء ، حماية من الدروع: فهي مغطاة بجدران جانبية يبلغ قطرها 100 مم بسقف يبلغ قطره 75 مم وعبارات. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في مؤخرة الطراد دروع على الجانبين (70 مم) وعلى سطح حظيرة الطائرات المروحية (50 مم) ، وكذلك حول الذخيرة ومخزن وقود الطائرات. يوجد أيضًا حجز محلي فوق مقصورات الحراثة.
محطة الطاقة النووية التي تحتوي على مفاعلات KN-3 (قلب من النوع VM-16) ، على الرغم من أنها تستند إلى مفاعلات تكسير الجليد من النوع OK-900 ، إلا أنها تختلف اختلافًا كبيرًا عن تلك المفاعلات. الشيء الرئيسي هو تجميعات الوقود التي تحتوي على يورانيوم عالي التخصيب (حوالي 70٪). عمر الخدمة لهذه المنطقة النشطة حتى إعادة الشحن التالية هو 10-11 سنة. المفاعلات المركبة على الطراد ذات دائرة مزدوجة ، على نيوترونات حرارية ، ومعدلة بالماء. يستخدمون الماء المقطر المزدوج كمبرد ومهدئ - ماء عالي النقاء يدور عبر قلب المفاعل تحت ضغط عالٍ (حوالي 200 ضغط جوي) ، مما يوفر غليان الدائرة الثانية ، والتي تذهب في النهاية إلى التوربينات على شكل بخار.
أولى المطورون اهتمامًا خاصًا بإمكانية استخدام محطة طاقة ذات محورين للطراد ، تبلغ الطاقة لكل عمود منها 70000 حصان. تم وضع NPP الآلي المعقد في 3 مقصورات وتضمنت مفاعلين نوويين بطاقة حرارية إجمالية تبلغ 342 ميجاوات ، ووحدتان تربو تروس (تقعان في مقدمة وخلف حجرة المفاعل) ، بالإضافة إلى غلايتين آليتين احتياطيتين KVG -2 ، مثبتة في غرف التوربينات. مع تشغيل محطة طاقة احتياطية فقط - بدون استخدام المفاعلات النووية - طراد المشروع 1144 "أورلان" قادر على تطوير سرعة 17 عقدة ، سيكون هناك احتياطيات وقود كافية لتجاوز 1300 ميل بحري بهذه السرعة. يوفر استخدام المفاعلات النووية للطراد سرعة كاملة تبلغ 31 عقدة ونطاق إبحار غير محدود. ستكون محطة الطاقة المثبتة على سفن هذا المشروع قادرة على توفير التدفئة والكهرباء لمدينة يبلغ عدد سكانها 100-150 ألف نسمة. توفر خطوط الهيكل المدروسة جيدًا والإزاحة الكبيرة لمشروع TARK 1144 "Orlan" صلاحية ممتازة للإبحار ، وهو أمر مهم بشكل خاص للسفن الحربية في المنطقة المحيطية.
يتكون طاقم مشروع TARK 1144/11442 من 759 شخصًا (بما في ذلك 120 ضابطًا). هناك 1600 غرفة لاستيعاب الطاقم على متن السفينة ، بما في ذلك 140 كابينة مفردة ومزدوجة ، وهي مخصصة للضباط وضباط الصف ، و 30 كابينة للبحارة والمراقبين يتسع كل منهم من 8 إلى 30 شخصًا ، و 15 حمامًا ، وحمامين ، وساونا مع مسبح 6 × 2 ، 5 أمتار ، كتلة طبية من مستويين (العيادات الخارجية ، غرفة العمليات ، أجنحة عزل العيادات ، غرفة الأشعة السينية ، مكتب الأسنان ، الصيدلية) ، صالة رياضية مع معدات التمرين ، 3 غرف جلوس لضباط الصف ، والضباط و أميرال ، بالإضافة إلى ردهة للراحة وحتى استوديو تلفزيون الكابل الخاص بها.
تسليح طرادات مشروع 1144 "أورلان"
كانت الأسلحة الرئيسية لهذه الطرادات هي صواريخ P-700 Granit المضادة للسفن - صواريخ كروز الأسرع من الصوت من الجيل الثالث مع انخفاض مسار الرحلة إلى الهدف. بوزن إطلاق يبلغ 7 أطنان ، طورت هذه الصواريخ سرعات تصل إلى 2.5 متر ويمكن أن تحمل رأسًا حربيًا تقليديًا يزن 750 كجم أو شحنة نووية أحادية الكتلة تصل إلى 500 كيلو طن لمسافة تصل إلى 625 كم. يبلغ طول الصاروخ 10 أمتار وقطره 0.85 متر. تم تركيب 20 صاروخ كروز مضاد للسفن "جرانيت" تحت السطح العلوي للطراد ، بزاوية ارتفاع 60 درجة. تم إنتاج قاذفات SM-233 لهذه الصواريخ في مصنع لينينغراد للمعادن. نظرًا لأن صواريخ Granit كانت مخصصة في الأصل للغواصات ، يجب ملء المنشأة بمياه البحر قبل إطلاق الصاروخ. بناءً على تجربة التدريب العملياتي والقتالي للبحرية ، من الصعب للغاية إسقاط الجرانيت. حتى لو أصبت بنظام الصواريخ المضادة للصواريخ ، فبسبب سرعته الهائلة وكتلته ، يمكنه الاحتفاظ بزخم كافٍ "للوصول" إلى السفينة المستهدفة.
قاذفة لمنظومة صواريخ الدفاع الجوي على متن السفن "Fort-M"
أساس الأسلحة الصاروخية المضادة للطائرات لمشروع 1144 طرادات "أورلان" كان نظام صواريخ S-300F (Fort) ، والذي تم وضعه تحت سطح السفينة على براميل دوارة. تتكون حمولة الذخيرة الكاملة للمجمع من 96 صاروخًا مضادًا للطائرات. على متن السفينة الوحيدة من سلسلة Peter the Great (بدلاً من مجمع S-300F واحد) ، ظهر مجمع القوس S-300FM Fort-M الفريد ، والذي تم إنتاجه في نسخة واحدة. كل مجمع من هذا القبيل قادر على إطلاق النار في وقت واحد على ما يصل إلى 6 أهداف صغيرة الحجم للمناورة (مصاحبة لما يصل إلى 12 هدفًا) وتوجيه 12 صاروخًا إليها في وقت واحد في ظل ظروف التشويش النشط والسلبي من قبل العدو. نظرًا لخصائص تصميم صواريخ S-300FM ، تم تقليل حمولة ذخيرة بطرس الأكبر بصاروخين. وهكذا ، فإن Peter the Great TARK مسلحة بمجمع S-300FM مع 46 صاروخ 48N6E2 ومجمع S-300F مع 48 صاروخًا 48N6E ، حمولة الذخيرة الكاملة تتكون من 94 صاروخًا. تم إنشاء "Fort-M" على أساس مجمع الدفاع الجوي التابع للجيش S-Z00PMU2 "Favourite". هذا المجمع ، على عكس سابقه ، مجمع Fort المضاد للطائرات ، قادر على ضرب أهداف على مسافة تصل إلى 120 كم ومحاربة صواريخ العدو المضادة للسفن بنجاح على ارتفاعات تصل إلى 10 أمتار. تم تحقيق توسيع المنطقة المتأثرة بالمجمع من خلال تحسين حساسية قنوات الاستقبال وخصائص الطاقة لجهاز الإرسال.
المستوى الثاني للدفاع الجوي للطراد هو نظام صواريخ Kinzhal للدفاع الجوي ، والذي تم تضمينه في المشروع 11442 ، ولكن في الواقع ظهر فقط على السفينة الأخيرة من السلسلة. تتمثل المهمة الرئيسية لهذا المجمع في هزيمة الأهداف الجوية التي اخترقت خط الدفاع الجوي الأول للطراد (نظام صواريخ الدفاع الجوي "Fort"). أساس "Dagger" هو صواريخ 9M330 تعمل بالوقود الصلب ، أحادية المرحلة ، يتم التحكم فيها عن بعد ، وهي موحدة مع مجمع الدفاع الجوي للقوات البرية "Tor-M1". تقلع الصواريخ عموديًا مع توقف المحرك عن العمل تحت تأثير المنجنيق. يتم إعادة تحميل الصواريخ تلقائيًا ، وفاصل الإطلاق 3 ثوانٍ. نطاق الكشف عن الهدف في الوضع التلقائي هو 45 كم ، وعدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد هو 4 ، ووقت رد الفعل هو 8 ثوان. يعمل SAM "Dagger" في وضع مستقل (بدون مشاركة الأفراد). وفقًا للمواصفات ، كان ينبغي أن يكون هناك 128 صاروخًا من هذا القبيل على متن كل مشروع 11442 طراد في منشآت 16x8.
خط الدفاع الجوي الثالث هو نظام الدفاع الجوي Kortik ، وهو مجمع دفاع قصير المدى. من المفترض أن تحل محل أنظمة المدفعية المعتادة بقطر 30 ملم AK-630. ZRAK "Kortik" في أوضاع التلفزيون البصري والرادار قادرة على توفير أتمتة كاملة للتحكم في القتال من اكتشاف الهدف إلى تدميره. يتكون كل تركيب من بندقيتين أوتوماتيكيتين من عيار 30 ملم من نوع AO-18 ، ويبلغ المعدل الإجمالي لإطلاق النار 10000 طلقة في الدقيقة وكتلتين من 4 صواريخ من مرحلتين 9M311. تحتوي هذه الصواريخ على رأس حربي ذو قضيب تجزئة وصمام تقريبي. يوجد في حجرة البرج لكل منشأة 32 صاروخًا في حاويات النقل والإطلاق. صواريخ 9M311 موحدة مع مجمع 2S6 Tunguska الأرضي وهي قادرة على محاربة الصواريخ المضادة للسفن والقنابل الموجهة والمروحيات وطائرات العدو. يبلغ مدى الوحدة الصاروخية لنظام الدفاع الجوي الصاروخي "كورتيك" 1.5-8 كم ، وتتم إضافة حوامل المدفعية عيار 30 ملم على مسافة 1500-50 مترًا. يبلغ ارتفاع الأهداف الجوية المضروبة 5-4000 متر. في المجموع ، كان من المفترض أن تحتوي كل من الطرادات الثلاثة في مشروع 11442 على 6 مجمعات من هذا القبيل ، تتكون ذخائرها من 192 صاروخًا و 36000 قذيفة.
ZRAK "كورتيك"
كنظام مدفعي عالمي ، تلقت طرادات Orlan 11442 برجًا واحدًا من طراز AK-130 ، والذي يحتوي على مدفعين أوتوماتيكيين من عيار 130 ملم بطول برميل 70 عيارًا. يوفر AK-130 معدل إطلاق نار بمستوى 20 إلى 86 طلقة في الدقيقة ، بالإضافة إلى الأهداف الجوية ، يمكن استخدامه لإطلاق النار على أهداف بحرية وساحلية مختلفة ، لدعم هبوط القوات بالنار. تتكون حمولة الذخيرة الخاصة بمركب المدفعية الشامل من عدة أنواع من الطلقات الأحادية - على سبيل المثال ، طلقات تجزئة شديدة الانفجار مع الصمامات البعيدة والصادمة والراديوية. مدى إطلاق نيران المدفعية 25 كم ،
تم تمثيل الأسلحة المضادة للغواصات في طراد Project 1144 بمجمع Metel ، والذي تم استبداله في المشروع 11442 بمجمع Vodopad المضاد للغواصات الأكثر حداثة. على عكس "Blizzard" ، لا يحتاج "Waterfall" إلى قاذفة منفصلة - يتم تحميل طوربيدات صاروخ المجمع في أنابيب طوربيد قياسية. يتم إطلاق نموذج صاروخ 83RN (أو 84RN برأس نووي) ، مثل الطوربيد العادي ، من أنبوب طوربيد بهواء مضغوط ويغطس في الماء. بعد ذلك ، عند الوصول إلى عمق معين ، يتم إطلاق محرك الصاروخ وتنطلق الطوربيد الصاروخي من تحت الماء وبالفعل عبر الهواء يسلم الرأس الحربي إلى منطقة الهدف - حتى 60 كيلومترًا من السفينة الحاملة - وبعد ذلك الرأس الحربي مفصول. يمكن استخدام UMGT-1 ، وهو طوربيد موجه صغير الحجم يبلغ 400 ملم ، كرأس حربي. يبلغ مدى طوربيد UMGT-1 ، الذي يمكن تركيبه على طوربيدات صاروخية ، 8 كيلومترات ، وسرعته 41 عقدة ، والعمق 500 متر. يحتوي الطراد على ما يصل إلى 30 من طوربيدات الصواريخ هذه في الذخيرة.
استقبلت جميع سفن السلسلة قاذفة صواريخ RBU-6000 ذات اثني عشر برميلًا ، مثل أنابيب الطوربيد ، ولكن بدءًا من الثالثة ، بدأ استكمالها بقاذفة قنابل أكثر حداثة من 10 جولات من RBU-12000 مجمع Udav-1 المضاد للطوربيد. تحتوي كل من هذه التركيبات على إعادة تحميل للناقل وهي قادرة على التحميل والنار في الطوربيدات التي تدخل الطراد في الوضع التلقائي. وقت رد فعل "Boa strictor" هو 15 ثانية ، المدى الأقصى 3000 متر ، الحد الأدنى 100 متر. الذخيرة لمنشأتين من هذا القبيل هي 120 شحنة على عمق الصاروخ.
في جميع طرادات المشروع 1144 (11442) ، تم توفير قاعدة دائمة لما يصل إلى 3 طائرات هليكوبتر من طراز Ka-27 في تعديل مضاد للغواصات. لضمان قاعدة المجموعة الجوية ، تم تجهيز منصة هبوط في مؤخرة الطراد ، وهناك حظيرة خاصة تحت سطح السفينة ومصعد هليكوبتر ، بالإضافة إلى معدات الملاحة اللاسلكية الضرورية ومركز التحكم في الطيران.الطرادات السوفيتية النووية الثقيلة من مشروع 1144 "أورلان" - لأول مرة منذ نهاية عصر سفن المدفعية - تلقت في عملية التصميم احتياطي إزاحة كافٍ لحماية كل من طائرات الهليكوبتر Ka-27 نفسها وإمدادات الوقود لهم درع ومأوى تحت سطح السفينة.
الخصائص الرئيسية ل TARK "بطرس الأكبر":
معيار الإزاحة - 23750 طنًا كاملًا - 25860 طنًا.
الطول - 250 ، 1 م.
العرض - 28.5 م.
الارتفاع (من الطائرة الرئيسية) - 59 م.
مشروع - 10.3 م.
محطة توليد الكهرباء - مفاعلان نوويان وغلايتان.
قوة - 140،000 حصان
سرعة السفر - 31 عقدة.
مدى الانطلاق - لا يقتصر على المفاعل ، 1300 ميل على الغلايات.
استقلالية السباحة - 60 يومًا.
الطاقم 760 شخصا.
التسلح: 20 صاروخاً مضاداً للسفن من طراز P-700 "جرانيت" ؛ 48 صاروخًا من طراز "فورت" للدفاع الجوي و 46 صاروخًا من نظام الدفاع الجوي "Fort-M" ؛ 16 من طراز PU SAM "Dagger" (128 صاروخًا) ؛ 6 ZRAK "Kortik" (192 صاروخًا) ؛ RBU-12000 ؛ أنابيب طوربيد 10x533 مم ؛ AK-130 ؛ 3 طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات من طراز Ka-27.
