كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed

كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed
كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed

فيديو: كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed

فيديو: كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed
فيديو: حروب وأسلحة | صاروخ أفانغارد الروسي.. قدرات مرعبة لـ"أخطر وأسرع صاروخ في العالم" 2024, أبريل
Anonim

اليوم JSC "مركز الصواريخ الحكومي الذي يحمل اسم الأكاديمي V. P. Makeev" (JSC "GRTs Makeev") هو المطور الرئيسي لأنظمة الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب والوقود السائل للأغراض الاستراتيجية مع الصواريخ الباليستية المعدة للتركيب على الغواصات. وأيضًا أحد أكبر مراكز البحث والتطوير الروسية لتطوير الصواريخ وتكنولوجيا الفضاء. على أساس GRC ، تم إنشاء عقد استراتيجي كبير ، والذي شمل الشركات الرائدة في الصناعة: JSC Krasnoyarsk Machine-Building Plant ، JSC Miass Machine-Building Plant ، JSC NII Germes ، JSC Zlatoust Machine-Building Plant. إن عمل هذا العقد له أهمية إستراتيجية لبلدنا.

في المجمع الصناعي العسكري الروسي ، تحتل Makeeva SRC مكانة خاصة ، طوال تاريخ وجودها ، تعمل في تطوير عينات متميزة من تكنولوجيا الصواريخ. على مدار أكثر من 65 عامًا من تاريخ وجودها ، صمم مصممو SRC وتكليف ثلاثة أجيال من أنظمة الصواريخ التابعة للبحرية ، بالإضافة إلى 8 صواريخ أساسية و 16 من إصداراتها الحديثة في وقت واحد. كانت هذه الصواريخ وما زالت تشكل أساس القوات النووية الاستراتيجية البحرية التابعة للاتحاد السوفيتي ، ثم روسيا. في المجموع ، جمع المتخصصون في SRC حوالي 4 آلاف صاروخ بحري تسلسلي ، تم إطلاق أكثر من 1200 صاروخ ، وكان معدل نجاح الإطلاق أكثر من 96 ٪. في كل من أنظمة الأسلحة الصاروخية التي يتم إنشاؤها ، قام المصممون بحل المهام الأساسية التي ضمنت تشكيل الصواريخ البحرية في بلدنا ، وتحقيق نتائج عالية الجودة تفوق نظائرها في العالم ، والمساهمة في نشر مكون بحري فعال من الأسلحة النووية الاستراتيجية. قوى دولتنا. لا تزال تطورات GRTs Makeev جزءًا لا يتجزأ من الصواريخ الحديثة.

ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحال دائمًا ، فقد اضطر مركز الصواريخ وفريقه إلى قطع شوط طويل ، والذي احتوى على منافسة مع عملاق صناعة الطيران الأمريكية مثل Lockheed ، كانت هذه الشركة تعمل في تطوير وإنتاج UGM-27 صواريخ باليستية قصيرة المدى من طراز "بولاريس" و "بوسايدون" طراز UGM-73. … بفضل العمل المتفاني لمصممي Makeev SRC ، فإن أنظمة الصواريخ التي قاموا بإنشائها ، والتي تم تثبيتها على جميع الغواصات الاستراتيجية السوفيتية ، بحلول منتصف السبعينيات ، استطاعت أن تنخرط في فعاليتها مع نظيراتها الأمريكية المصنعة من قبل شركة لوكهيد. صحيح ، قبل ذلك كان عليهم أن يقطعوا شوطًا طويلاً.

كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed
كيف نجح مصممو SKB Makeev في اللحاق بمهندسي Lockheed

الإطلاق الأول لصاروخ R-11FM في 16 سبتمبر 1955 من الغواصة التجريبية B-67

بالفعل في السنوات الأولى بعد الحرب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تطورت صناعة الصواريخ الجديدة بوتيرة سريعة وبدأت الشركة الأم OKB-1 ، برئاسة كوروليف ، في توسيع قاعدة الإنتاج. في 16 ديسمبر 1947 ، بقرار حكومي ، تم تشكيل مكتب تصميم خاص مع مختبرات وورشة عمل تجريبية. منذ عام 1948 ، أصبحت تعرف باسم SKB-385 (مكتب التصميم الخاص رقم 385). تم تشكيل هذا المكتب ، الذي كان الغرض الرئيسي منه تطوير صواريخ بعيدة المدى ، على أساس مصنع الأورال رقم 66 ، الموجود في زلاتوست. كانت المهمة الأولى لمكتب التصميم الجديد هي دعم إنتاج صاروخ R-1 في المصنع رقم 66 ، وتم تجميع هذا الصاروخ في صورة الصاروخ الألماني الشهير V-2.

حقًا كان SKB قادرًا على الالتفاف بعد أن ترأسه فيكتور بتروفيتش ميكيف (1924-1985). تم تعيينه كبير المصممين بناءً على اقتراح سيرجي بافلوفيتش كوروليف نفسه وجاء إلى SKB من OKB-1 من Korolev ، حيث كان المصمم الرئيسي. كان كوروليف قادرًا على تمييز الإمكانات الإبداعية التي يمتلكها ماكييف ، حيث أرسله في رحلة مستقلة. أصبح Makeev المصمم الرئيسي لـ SKB-385 في عام 1955 ، بناءً على اقتراحه ، بدأ إنشاء موقع إنتاج جديد ، يقع في الضواحي الشمالية لمدينة مياس في منطقة تشيليابينسك ، وفي نفس الوقت انتقل مكتب التصميم إلى موقع جديد. جنبا إلى جنب مع كبير المصممين الجديد ، ذهبت التطورات الجديدة إلى Miass - الصواريخ الباليستية قصيرة المدى R-11 و R-11FM. وهكذا ، بدأ مكتب التصميم ، الذي كان يعمل حتى عام 1956 في تطوير الإنتاج التسلسلي للصواريخ التي طورتها OKB-1 ، في إنشاء صواريخ باليستية بشكل مستقل للتركيب على الغواصات.

في 16 سبتمبر 1955 ، تم إطلاق أول صاروخ باليستي R-11FM في العالم من غواصة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم نشر الصاروخ ، الذي طوره كبير المصممين كوروليف في OKB-1 ، على غواصات للمشروعين 611AV و 629 ، وكان فيكتور ميكيف القائد الفني للاختبارات. كانت الاختبارات الناجحة لهذا الصاروخ بمثابة بداية إنشاء القوات النووية البحرية السوفيتية. تم إحضار الصاروخ إلى الذهن بحلول عام 1959 ، وبعد ذلك تم وضعه في الخدمة. تم سحبها من الخدمة فقط في عام 1967 ، على الرغم من أنه كان من الواضح بالفعل في أوائل الستينيات أن هذا الصاروخ سرعان ما أصبح قديمًا أخلاقياً وتقنيًا. مع مدى إطلاق يبلغ 150 كم فقط ، وانحراف دائري محتمل يبلغ 3 كم وشحنة صغيرة نسبيًا بسعة 10 كيلو طن ، يوفر هذا الصاروخ إمكانية الإطلاق السطحي فقط في موجات البحر حتى 4-5 نقاط. أدى الإطلاق السطحي للصاروخ إلى تعقيد إمكانية إطلاقه الخفي من على متن الغواصات السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء.

صورة
صورة

إطلاق UGM-27C Polaris A-3 من الغواصة النووية USS Robert E. Lee ، 20 نوفمبر 1978

في عام 1960 ، اعتمد الأسطول السوفيتي صاروخًا باليستيًا أكثر تقدمًا أحادي المرحلة R-13 (مجمع D-2) ؛ كان Makeev نفسه مصممه العام. حل الصاروخ الجديد جزئيًا مشكلة سلفه ، والتي ، نظرًا لقصر مداه ، لم تسمح بضرب أهداف تقع في أعماق دفاع العدو ، والذي كان لديه دفاع متطور مضاد للغواصات. نما أقصى مدى طيران لصاروخ R-13 إلى 600 كم ، وزادت قوة الرأس الحربي المثبت عليه إلى 1 Mt. صحيح ، مثل سابقه ، قدم هذا الصاروخ فقط إمكانية الإطلاق السطحي. تم تثبيت هذا الصاروخ بالفعل على الديزل وأول غواصات ذرية سوفيتية ، وظل في الخدمة حتى عام 1972.

كان الاختراق الحقيقي في مجال الصواريخ السوفيتية هو إنشاء صاروخ R-21 الباليستي أحادي المرحلة (مجمع D-4) ، والذي أصبح أول صاروخ سوفيتي يتم إطلاقه تحت الماء. جعلت الخصائص المتزايدة للصاروخ من الممكن تحسين التوازن في القوات النووية الاستراتيجية ، التي تطورت في الستينيات. بدأ تشغيل الصاروخ R-21 في عام 1963 ، وظل في الخدمة لما يقرب من 20 عامًا. لكن حتى هذا الصاروخ لم يستطع منافسة صاروخ UGM-27 "Polaris" الذي تم اعتماده في الخدمة في الولايات المتحدة عام 1960.

على عكس الصواريخ السوفيتية أحادية المرحلة التي تعمل بالوقود السائل ، كان صاروخ بولاريس الباليستي الأمريكي يعمل بالوقود الصلب ويتكون من مرحلتين. تجاوز Polaris A1 ، الذي دخل الخدمة في نوفمبر 1960 ، طراز P-21 في كثير من النواحي ، والذي دخل الخدمة في مايو 1963. يمكن أن يغطي الصاروخ الأمريكي 2200 كم ، في حين أن أقصى مدى لإطلاق R-21 كان 1420 كم ، بينما كان الانحراف الدائري المحتمل للصاروخ الأمريكي 1800 متر مقابل 2800 متر لـ R-21. كانت الميزة الوحيدة لـ R-21 هي القوة العالية للشحنة - 0.8-1 Mt مقابل 0.6 Mt من صاروخ UGM-27 الأمريكي "Polaris".

صورة
صورة

R-27 صاروخ باليستي برؤوس حربية متعددة

في سباق المطاردة بين البلدين ، كان لا يزال لدى SKB-385 مجال للنمو ، خاصة بالنظر إلى حقيقة أن الولايات المتحدة اعتمدت في عام 1962 صاروخ Lockheed Polaris A2 مع زيادة مدى الطيران إلى 2800 كم ورأس حربي أكثر قوة 1 ، 2 جبل. الصاروخ ، الذي يمكن أن ينافس على قدم المساواة مع "بولار ستار" الأمريكية ، تم إنشاؤه في الاتحاد السوفياتي في الفترة من 1962 إلى 1968. في 13 مارس 1968 ، تم اعتماد صاروخ باليستي جديد من طراز Makeev R-27 (مجمع D-5) أحادي المرحلة.

عند تطوير صاروخ جديد ، تم استخدام عدد من الحلول المبتكرة ، والتي حددت لسنوات عديدة مظهر صواريخ SKB-385:

1) أقصى استخدام للحجم الداخلي الكامل للصاروخ لاستيعاب مكونات الوقود فيه ، وموقع محرك الدفع في خزان الوقود (تم استخدام مخطط راحة) ، واستخدام قاع مشترك لخزان الوقود والمؤكسد ، موقع مقصورة الأجهزة في الجزء السفلي الأمامي من الصاروخ.

2) جسم ملحوم بالكامل مصنوع من قذائف تم الحصول عليها عن طريق الطحن الكيميائي للألواح ، وكانت المادة لهذه الألواح عبارة عن سبيكة الألومنيوم والمغنيسيوم AMg6.

3) تقليل حجم جرس الهواء بسبب بدء التشغيل المتسلسل في وقت بدء تشغيل محركات التوجيه أولاً ، ثم المحرك الرئيسي.

4) التطوير المشترك لعناصر نظام إطلاق الصواريخ والصاروخ ، والتخلي عن المثبتات الديناميكية الهوائية ، واستخدام ماصات الصدمات المصنوعة من المطاط والمعدن.

5) مصنع التزود بالوقود للصواريخ الباليستية.

كل هذه الإجراءات جعلت من الممكن زيادة متوسط كثافة تصميم الصاروخ بشكل كبير ، مما كان له تأثير إيجابي على أبعاده ، بالإضافة إلى انخفاض الحجم المطلوب للعمود وخزانات الفجوة الحلقية. مقارنةً بصاروخ Makeev R-21 السابق ، تضاعف مدى إطلاق الصاروخ R-27 الجديد ، وانخفض طول وكتلة الصاروخ نفسه بمقدار الثلث ، وانخفضت كتلة القاذفة أكثر من 10 مرات ، والحجم من الفجوة الحلقية بمقدار 5 مرات. انخفض الحمل على الغواصة لكل صاروخ (كتلة الصواريخ نفسها ، وقاذفاتها ، وصوامع الصواريخ ، وخزانات الفجوة الحلقية) بمقدار 3 مرات.

صورة
صورة

مشروع الغواصة النووية 667B "مورينا"

من المهم أيضًا أن نفهم أنه في المرحلة الأولى من وجودها ، لم تكن الصواريخ الباليستية التي أطلقتها الغواصات السوفيتية الحلقة الأضعف في أسطول الغواصات الاستراتيجي. كانت تتوافق تمامًا مع المستوى التكتيكي والتقني للغواصات النووية السوفيتية الأولى. فقدت هذه الغواصات أيضًا للأمريكيين في عدد من المعايير: كان لديهم نطاق وسرعة أقصر ، وكانت أكثر ضوضاء. لم يكن كل شيء على ما يرام مع معدل الحوادث.

بدأ الوضع في الاستقرار في أوائل السبعينيات ، عندما دخلت القوارب الأولى لمشروع 667B Murena الخدمة مع البحرية السوفيتية. كانت القوارب تتمتع بضوضاء منخفضة أثناء الجري وتحمل على متنها معدات صوتية وملاحية ممتازة. كان السلاح الرئيسي للغواصات الجديدة هو الصاروخ الباليستي R-29 ذو المرحلتين الذي يعمل بالوقود السائل (مجمع D-9) ، الذي أنشأه مهندسو مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية (منذ عام 1968 أصبح معروفًا باسم SKB-385) تحت قيادة كبير المصممين فيكتور بتروفيتش ميكيف. دخل الصاروخ الجديد الخدمة في عام 1974.

كجزء من مجمع D-9 ، تم وضع الصاروخ على متن 18 غواصة من طراز Project 667B Murena ، تحمل كل منها 12 صاروخًا من طراز R-29 ، والتي يمكن إطلاقها في وابل من عمق 50 مترًا وفي البحار الهائجة حتى 6 نقاط. جعل اعتماد هذا الصاروخ من الممكن زيادة الفعالية القتالية لغواصات الصواريخ السوفيتية بشكل كبير. ألغى المدى العابر للقارات للصواريخ الجديدة الحاجة إلى التغلب على الدفاع المتقدم المضاد للغواصات لأساطيل الناتو والولايات المتحدة. من حيث مدى الطيران - 7800 كم ، تجاوز صاروخ ماكييف هذا التطوير الأمريكي لصاروخ شركة لوكهيد UGM-73 Poseidon C3 ، الذي تم تشغيله في عام 1970. كان أقصى مدى طيران للصاروخ الأمريكي 4600 كم فقط (مع 10 كتل). في الوقت نفسه ، لا يزال انحرافها الدائري المحتمل يتجاوز الانحراف السوفيتي R-29 - 800 متر مقابل 1500 متر.ميزة أخرى للصاروخ الأمريكي كانت رأس حربي قابل للفصل مع كتل توجيه فردية (10 كتل كل منها 50 كيلو طن) ، بينما كان R-29 صاروخًا أحادي الكتلة برأس حربي 1 Mt.

صورة
صورة

إطلاق صاروخ UGM-73 Poseidon C-3

في عام 1978 ، تم وضع صاروخ R-29D في الخدمة ، حيث تم تسليح 4 قوارب من مشروع Murena-M 667BD ، والتي كانت تحمل بالفعل 16 صاروخًا على متنها. في الوقت نفسه ، ولأول مرة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم استخدام نظام التصحيح النجمي السمتي (تصحيح طائرة الرحلة وفقًا لمعالم النجوم) للحصول على دقة إطلاق النار المطلوبة على الصواريخ الباليستية R-29 ؛ ظهر أيضًا جهاز كمبيوتر رقمي على متن الطائرة عليهم لأول مرة. وصل مؤشر الانحراف الدائري المحتمل لصاروخ R-29D إلى مؤشر مشابه لصاروخ Poseidon C3 - 900 متر ، بينما زاد مدى إطلاق النار الأقصى إلى 9100 كم.

في الوقت نفسه ، وصلت الصواريخ الباليستية التي تعمل بالوقود السائل للغواصات النووية ، التي أنشأها المتخصصون في Makeev SRC ، إلى أعلى درجات الكمال بعد وفاة المصمم اللامع. وهكذا ، فإن صاروخ R-29RMU2 Sineva ، الذي تبناه الأسطول الروسي في عام 2007 وانتشر على الجيل الثالث من غواصات 667BDRM Dolphin ، يتفوق على صواريخ Trident-2 التي كانت في الخدمة مع البحرية الأمريكية منذ عام 1990. وفقًا للعديد من الخبراء ، بما في ذلك الأجانب ، تم التعرف على Sineva كأفضل صاروخ تحت الماء في العالم. المؤشر الأكثر أهمية الذي يجعل من الممكن الحكم على فعاليته القتالية هو نسبة الكتلة التي تم إلقاؤها إلى كتلة الصاروخ نفسه. بالنسبة لشركة Sineva ، فإن هذا الرقم أعلى بكثير من رقم Trident-2: 2.8 طن مقابل 40 طنًا مقابل 2.8 طن لكل 60 طنًا. 2 ، 8 أطنان يمكن أن تضرب أهدافًا على مسافة 7400 كم.

صورة
صورة

يبلغ مدى إطلاق الصاروخ الباليستي الروسي R-29RMU2 "Sineva" ثلاثي المراحل الذي يعمل بالوقود السائل ما بين 8300 و 11500 كم ، حسب الحمولة القتالية. يمكن للصاروخ أن يحمل ما يصل إلى 10 رؤوس حربية للتوجيه الفردي بسعة 100 كيلو طن لكل منها ، أو 4 كتل بسعة 500 كيلو طن لكل منها مع وسائل محسنة لمواجهة أنظمة الدفاع الصاروخي للعدو. الانحراف الدائري المحتمل لهذه الصواريخ يبلغ 250 مترًا. الصاروخ البحري R-29RMU2 "Sineva" وتطويره R-29RMU2.1 "Liner" يتفوقان على جميع الصواريخ الحديثة للولايات المتحدة والصين وبريطانيا العظمى وفرنسا ، دون استثناء ، من حيث كمال الطاقة (المستوى التقني) ، الموقع الرسمي لملاحظات Makeev SRC. يمكن أن يؤدي استخدامها إلى تمديد تشغيل الغواصات النووية الاستراتيجية لمشروع 667BDRM "Dolphin" حتى عام 2030.

موصى به: