تتطلب العمليات القتالية بالقرب من الساحل دعما من نيران المدفعية البحرية. لا يمكن توفير الدعم الناري بصواريخ توماهوك كروز. لدينا أخطر نوايا حول المدفعية البحرية.
- اللفتنانت جنرال إميل ر. بيدارد ، مشاة البحرية الأمريكية
أولا ، بعض الحقائق والإحصائيات.
يعيش ثلث سكان العالم في شريط ساحلي يبلغ عرضه 50 كم. أكثر من نصف المدن الكبرى في العالم تتركز على الساحل: لندن ، اسطنبول ، نيويورك ، ريو دي جانيرو ، شنغهاي ، طوكيو …
كان متوسط مدى طلقات المدفعية البحرية خلال عملية عاصفة الصحراء 35400 متر (بنادق البوارج ميسوري وويسكونسن).
أدى انفجار قذيفة شديدة الانفجار تبلغ 862 كجم من طراز Mk.13 إلى إحداث حفرة بعمق 15 مترًا بعمق 6 أمتار. يتذكر قدامى المحاربين في فيتنام كيف طهرت موجة الانفجار "بقعة" في الغابة نصف قطرها 180 مترًا ، مناسبة لهبوط طائرة هليكوبتر.
على مسافة 20 كيلومترًا ، يمكن لحقيبة Mk.8 APC الخارقة للدروع التي يبلغ وزنها 1225 كجم اختراق نصف متر من الدروع الفولاذية أو أكثر من ستة أمتار من الخرسانة المسلحة - ولا يمكن لأي تحصين أن يتحمل قوة 406 ملم من البنادق.
من خلال تحليل تسجيلات الفيديو ، ثبت أن البوارج من فئة آيوا يمكن أن تطلق ما يصل إلى 1000 طلقة بالعيار الرئيسي في غضون ساعة. يمكن أن تكون كثافة النار مماثلة من قبل أجنحة اثنين من حاملات الطائرات.
وفقًا للبحرية الأمريكية ، كانت تكاليف تشغيل البارجة أيوا أقل بسبع مرات من تكاليف حاملة الطائرات نيميتز.
"ضع طراد إيجيس في أعقاب البارجة وستذهب إلى أي مكان تريده. أضف حاملة طائرات على بعد بضع مئات من الأميال وستحصل على نظام قتالي لا يهزم ".
- القائد العام للبحرية الأمريكية الأدميرال كارلايل تروست في حفل إعادة تفعيل البارجة "ويسكونسن" أكتوبر 1988.
عندما مررنا بمضيق هرمز ، ساد الصمت الساحل الإيراني. انتهت الحرب في البحر تماما"
- النقيب لاري سيكيست ، قائد البارجة "أيوا" حول أحداث حرب الناقلات (منتصف الثمانينيات).
سفينة حربية "ويسكونسن"
آراء خبراء الطرف الثالث.
"من بين أسطولك بالكامل ، تبدو البارجة فقط كسلاح حقيقي."
- السلطان قابوس بن سعيد.
"نحن على استعداد لتغطية تكاليف صيانة البارجتين من طراز آيوا لضمان قدرتهما على الحفاظ على دوريات قتالية مستمرة في الخليج العربي لمدة تسعة أشهر في السنة."
- خطاب سلطان عمان لوزير دفاع الولايات المتحدة ريتشارد تشيني خريف 1991
وتسبب نيران البارجة في وقوع إصابات بين المدنيين ورعي الماشية في الوادي.
- مصدر إعلامي في الجيش السوري حول أحداث سهل البقاع (1983).
المخابرات الأمريكية تدعي عكس ذلك: 300 قذيفة من البارجة "نيوجيرسي" أسكتت ثماني بطاريات مدفعية ، وقصفت أحياء مسيحية في غرب بيروت. تم قمع مواقع منظومة الدفاع الجوي الصاروخية في سهل البقاع. سقطت احدى القذائف على مركز القيادة حيث كان قائد الكتيبة السورية في لبنان في تلك اللحظة.
ومرة أخرى - إحصاءات جافة.
من لحظة استلام الطلب إلى اللقطة الأولى للمدفعية البحرية ، لا ينبغي أن يمر أكثر من 2.5 دقيقة - هذا هو معيار مشاة البحرية الأمريكية ، 1999 (دعم النيران في حالات الطوارئ).
أثناء عدوان الناتو على يوغوسلافيا (1999) ، أدت الظروف الجوية الصعبة وضعف الرؤية إلى إلغاء جزئي أو كامل لـ 50٪ من الطلعات الجوية.
"مشكلة التصويب عبر السحاب لم تحل بالكامل. ليس هناك ما يضمن شن غارات جوية في الظروف الجوية الصعبة ".
- اللفتنانت جنرال إ.بيدارد حول أوجه القصور الحرجة للطيران عند أداء المهام المتعلقة بالدعم المباشر للقوات.
القليل من التاريخ.
بين مايو 1951 ومارس 1952 ، أطلقت سفن البحرية الأمريكية على أهداف في شبه الجزيرة الكورية 414000 ذخيرة مدفعية (90 ٪ منها خمس بوصات ؛ الباقي كانت ستة وثمانية وستة عشر بوصة). سيتطلب الصراع الحالي بين كوريا الجنوبية وكوريا الديمقراطية دعما ناريا مكثفا بنفس القدر من البحر.
في الفترة من 1965 إلى 1968. أطلقت السفن الأمريكية أكثر من 1.1 مليون قذيفة على طول ساحل فيتنام. هذا بالفعل خطير.
الكتائب تطلب النار
بحلول نهاية القرن العشرين ، فقد الأسطول مدفعيته بالكامل التي يزيد عيارها عن 5 بوصات. لا تمتلك الغالبية العظمى من الطرادات والمدمرات الحديثة أكثر من حامل مدفعي عالمي واحد من عيار 76-130 ملم. يستخدم المدفع كوسيلة مساعدة للطلقات التحذيرية ، وقصف الأشياء غير المحمية وإنهاء "الجرحى".
لا يعني اختفاء المدفعية ذات العيار الكبير اختفاء المهام التي كانت تحلها مدافع السفن تقليديًا. نعم ، في الصراع في البحر ، أفسحت المدفعية الطريق لأسلحة الصواريخ. ولكن ظلت هناك فجوة واسعة في حل المهام في شكل "الأسطول مقابل الشاطئ". قمع دفاعات العدو ، الدعم الناري المباشر لقوات الهجوم البرمائي ووحدات الجيش التي تقاتل بالقرب من الساحل. المجالات التقليدية لتطبيق "البنادق الكبيرة".
في البداية ، لم ينتبه أحد إلى هذا - فقد تم حمل الجميع بأسلحة الصواريخ وفكرة "محرقة" نووية عالمية. يكفي أن نتذكر الوسائل التي كان يانكيز يستعدون من خلالها لتطهير ساحل العدو في الستينيات - صاروخ برأس حربي نووي RIM-8B ، والذي كان جزءًا من نظام الدفاع الجوي البحري تالوس (قدرة الرأس الحربية - 2 كيلو طن). أخيرًا ، لم يساهم الوضع الجيوسياسي نفسه في تطوير فكرة الهجوم البرمائي - فالقوى العظمى لديها حلفاء في أي منطقة من الكوكب ، الذين اقتحموا أراضيهم "في زيارة" للعدو (فيتنام ، العراق - كل ذلك وفقًا لنفس المخطط).
لكن كانت هناك استثناءات - سهل البقاع أو حرب فوكلاند عام 1982 ، عندما لم يكن أمام البحارة خيار سوى الكشف عن بنادقهم وإطلاق مائة وابل باتجاه الساحل. وإذا كان اليانكيون محظوظين في لبنان - كانت هناك سفينة حربية أعيد تنشيطها من الحرب العالمية الثانية ، فإن البريطانيين قد واجهوا صعوبة في ذلك. من بين المدفعية البحرية ، لم يتبق سوى 114 ملم من "pukalki" ، وهي غير مناسبة بشكل جيد لقصف الساحل. تم إنقاذ الموقف فقط من خلال الإعداد غير الكفؤ للعدو. إذا كانت عدة دبابات محفورة في الأرض على الشاطئ ، فإن نتائج "المبارزات" يمكن أن تكون كارثية على مدمرات صاحبة الجلالة.
المدمرة "كارديف" بعد تعرضها لقصف للساحل صباح اليوم
كان مشاة البحرية الأمريكية أول من دق ناقوس الخطر. كان لدى هؤلاء الرجال كل ما يحتاجونه للهبوط من البحر: أسراب من السفن البرمائية العالمية وحاملات طائرات الهليكوبتر ومحطات النقل البحري MLP ووسائل النقل عالية السرعة ومراكب الإنزال الجوي. عربات مدرعة برمائية ومعدات خاصة وأسلحة. كل ما تحتاجه - باستثناء الدعم الناري. عرضت وزارة الدفاع الأمريكية على جنودها "زيادة وزنهم" على المدافع الرشاشة للدفاع غير المكبوت للعدو.
لكن كيف قمع الدفاع؟ كيف يتم توفير الدعم الناري لقوات الإنزال؟
مدافع خمس بوصات مدمرة؟
قوة قذائف 30 كجم كافية فقط للتعامل مع القوى العاملة غير المحمية. محاولة استخدامها لتدمير التحصينات طويلة المدى والمواقع والبنية التحتية المعدة على ساحل العدو هو إهدار للموارد والوقت. لا يساهم مدى إطلاق النار (20-25 كم) أيضًا في الاستخدام الفعال لمدافع 5 بوصات: يمنع تهديد الألغام الاقتراب من الساحل ، وتصبح السفينة نفسها عرضة لنيران العدو.
إن استخدام المدافع الصغيرة له ما يبرره خلال عمليات القصف المكثف و "التطهير" لساحل العدو. لكن السفن الحديثة ليست قادرة حتى على ذلك: مدفع واحد فقط لكل مدمرة مع 600 طلقة من الذخيرة. ليست هناك حاجة للحديث عن أي شدة لإطلاق النار.
كما أن إنشاء الذخائر الموجهة لن يحل أي شيء: قذيفة بحجم 5 بوصات غير قادرة على اختراق حتى متر واحد من الخرسانة المسلحة ، ودقتها العالية لا تعني سوى القليل مقارنة بالذخيرة ذات العيار الكبير. إن نصف قطر تدمير المقذوفات التي يبلغ قطرها 406 مم أكبر بأي حال من الانحراف الدائري المحتمل لذخيرة ERGM الموجهة بدقة.
لقطة من خمس بوصات من Mk.45
لهذا السبب ، في الولايات المتحدة في عام 2008 ، تم تقليص العمل لإنشاء قذائف بعيدة المدى للبحر "خمسة بوصات". افترض برنامج الذخيرة الموجهة طويلة المدى (ERGM) إنشاء قذيفة موجهة بمدى إطلاق يقدر بـ 110 كم ، لكن العيار المختار كان صغيرًا جدًا.
أخيرًا ، لا ينبغي لأحد أن يهمل العامل النفسي - انفجارات القذائف ذات العيار الكبير يمكن أن تثير الذعر وتؤدي إلى نزوح جماعي لجنود العدو من الأراضي المحتلة. لقد تم إثبات ذلك أكثر من مرة في الممارسة العملية.
دعم جوي مباشر؟
"الطيران في جميع الأحوال الجوية لا يطير في الأحوال الجوية السيئة" (قانون مورفي). في حالة حدوث عاصفة ثلجية أو ضباب أو عاصفة رملية ، يضمن الهبوط تركه بدون دعم حريق. العامل الثاني المهم هو وقت رد الفعل: هنا فقط دورية جوية قتالية ، معلقة باستمرار على الحافة الأمامية ، يمكنها التنافس مع المدافع.
عاصفة رملية
شعر الطيارون الأمريكيون بأنهم أسياد السماء في يوغوسلافيا وأفغانستان. ولكن ماذا يحدث في حالة نشوب حرب مع كوريا الديمقراطية أو هبوط برمائي على الأراضي الإيرانية؟
قد يكون لدى الإيرانيين أنظمة دفاع جوي حديثة. لدى الكوريين الشماليين عدد كبير من براميل المدفعية المضادة للطائرات. ويستثنى من ذلك الرحلات الجوية على ارتفاعات أقل من ألفي متر ، مما يعقد بدوره استخدام الأسلحة غير الموجهة ، ويجعل من المستحيل تحليق طائرات هليكوبتر هجومية ويعرض الطيران على ارتفاعات متوسطة لنيران الصواريخ المضادة للطائرات.
ما هو نظام دفاع جوي متطور ، يعرفه يانكيز عن كثب. أصبحت فيتنام تحذيرًا هائلاً من الماضي: وفقًا للأرقام الرسمية ، بلغت الخسائر في تلك الحرب 8612 طائرة وطائرة هليكوبتر.
"الأيروقراطية" الأمريكية لا حول لها ولا قوة ضد سوء الأحوال الجوية وأنظمة S-300 المضادة للطائرات. توماهوك باهظة الثمن وقليلة العدد. لا تتمتع المدافع ذات الخمسة بوصات بقوة تدميرية كافية.
فقط البنادق الكبيرة يمكن أن تساعد في الهبوط
مما أثار استياءنا ، رد قادة ومهندسو البحرية الأمريكية بسرعة على الموقف وقدموا عدة حلول للمشكلة في وقت واحد. ومن بين المقترحات المقدمة ما يلي.
سفينة دعم النيران على أساس نقل الإنزال "سان أنطونيو" (LPD-17) ، مسلحة بزوج من مدافع عيار 155 ملم AGS. خيار رخيص نسبيًا وغاضب.
رصيف النقل البري من نوع "سان أنطونيو"
الاقتراح الثاني هو مدمرة الصواريخ والمدفعية زامفولت. كان هذا الخيار هو الذي بدأ لاحقًا في الحياة. كان من المخطط أن تصبح زامفولتس النوع الرئيسي من مدمرات البحرية الأمريكية (ما لا يقل عن 30 وحدة) ، لكن الجشع المفرط لمديري أحواض بناء السفن والتصميم المتطور للسفينة أجبرهم على تغيير الخطط في اتجاه تقليل الطلب.. في المجموع ، لن يتم بناء أكثر من ثلاثة زامفولت. أداة ضربة محددة للحروب المحلية في المستقبل.
كان من بين المقترحات أيضًا خيارًا متحفظًا مع بناء حاملة طائرات إضافية (والتي كانت خارج الموضوع تمامًا - كان الأسطول بحاجة إلى أسلحة). وأخيرا ، مبادرة استفزازية لبناء صاروخ ومدفعية … سفينة حربية.
فرقاطة ألمانية "هامبورغ" مع برج من البنادق ذاتية الدفع Pz.2000 (عيار 155 ملم)
سفينة حربية ذات سطح رأس المال (CSW). لما لا؟
المظهر المقدر للسفينة كالتالي.
360 قاذفة صواريخ (تحت سطح السفينة UVP Mk.41).
عدة أبراج مدفعية بمدافع يزيد طولها عن اثني عشر بوصة (305 ملم أو أكثر). مقذوفات حديثة مع نطاق طيران متزايد وتوجيه بالليزر / نظام تحديد المواقع العالمي (تقنيات مطورة في إطار برنامج ERGM).
مدافع من عيار خمس بوصات (127 ملم) مع سعة تخزين أكبر - لإجراء قصف هائل للساحل وتدمير أهداف غير محمية.
الرادارات الحديثة وأجهزة التحكم في الحرائق (على غرار Aegis) ، أتمتة السفن المعقدة.
كل الروعة المقدمة مقيدة بالسلاسل في درع ديسيمتر ومحاطة بهيكل بإزاحة إجمالية قدرها 57000 طن.
تم اقتراح مفهوم neolinkor من قبل مكتب تحويل القوة التابع لوزارة الدفاع (OFT) في عام 2007.
على الرغم من عدم معقولية مثل هذه السفينة ، وجدت فكرة CSW دعمًا واسعًا بين البحارة. لدى Neolinkor حل بسيط وواضح لعدد من المهام المهمة: الدعم الناري (رخيص وموثوق وفعال) ، عرض القوة في وقت السلم (من السهل تخيل مدى شراسة CSW). نظرًا لتسليحها وأعلى استقرار قتالي ، ستكون البارجة هي الشخصية الأكثر أهمية في مسرح العمليات. محارب غير معرض للخطر وخالد ، بحضوره نفسه ، يلهم العدو بالرهبة ويحول موارد كبيرة إلى محاولات تدمير مثل هذه السفينة.
أثناء الخدمة ، كان علي التعامل مع العديد من البرامج لتحسين قدرة السفن على البقاء. إن اقتناعي الشخصي هو أنه لا توجد سفينة أكثر صلابة من سفينة حربية.
- جيمس أوبراين ، مدير مركز اختبارات الحرائق وتقييم أضرار القتال ، وزارة الدفاع الأمريكية.
البرج المخادع لسفينة حربية ماساتشوستس
ولكن هل من الممكن الجمع بين العناصر التقليدية لعصر المدرعة مع تكنولوجيا عصرنا؟ من الناحية الفنية ، الإجابة هي نعم بأغلبية ساحقة. انخفضت خصائص الوزن والحجم للأسلحة والآليات الحديثة بشكل جذري: في CSW ، سيكون كل مصباح كهربائي أو مولد أو لوحة مفاتيح أخف عدة مرات من الأجهزة المماثلة على البارجة أيوا (1943). لن يضيع احتياطي الحمولة المفرج عنه. ستتمتع البارجة الحديثة بأمن أكثر إثارة للإعجاب وتسليحًا محسنًا.
ما هي المشكلة الرئيسية في طريقة تنفيذ فكرة لجنة وضع المرأة؟
بالطبع ، الأموال اللازمة لتغطية تكاليف تصميم وبناء مثل هذه السفينة غير العادية. ولكن ما مدى تبرير مخاوف المتشككين وشكوكهم؟
بالطبع ، لن تكون CSW رخيصة. مثل أسلافها - البوارج وطرادات المعركة - ستصبح السفينة الرأسمالية سمة من سمات أساطيل القوى الرائدة. سوف يحسد الآخرون بهدوء على الهامش ، متجنبون المواقف التي يمكن أن تنقلب فيها هذه القوة ضدهم.
Neolinkor أصغر بكثير من الناقل الفائق (57 ألفًا مقابل 100 ألف طن) ، وبالتالي لا يمكن أن يكون أغلى من عملاق ذري مع مقلاع كهرومغناطيسي فائق الرادار ونظام التخلص من القمامة بالبلازما. تكلفة حاملة الطائرات جيرالد فورد ، باستثناء تكلفة جناحها الجوي ، تتجاوز 13 مليار دولار. ومع ذلك ، فإن الرقم الهائل لا يزعج الجيش على الإطلاق - من المخطط أن يتم بناء سيارات فورد في سلسلة من 10-11 وحدة بمعدل سفينة واحدة في 4-5 سنوات.
حاملة الطائرات "كارل فينسون" تمر في رصيف البارجة "ميسوري" بيرل هاربور
يقدر أنصار CSW أن تطوير وبناء رابط جديد سيكلف ما يقرب من 10 مليارات دولار. وفي نفس الوقت:
تكلفة تشغيل Neolinkor أقرب بكثير إلى تكلفة تشغيل طراد الصواريخ Ticonderoga من تكلفة صيانة حاملة الطائرات وجناحها.
ومع ذلك ، لا تنس أن البارجة ستحمل عددًا من الأسلحة يعادل عشرة من Ticonderogs و Orly Berks مجتمعين. بالإضافة إلى ذلك ، ستتمتع بأعلى مقاومة قتالية وسمعة شريرة.
كان أحد الشروط الأساسية لشعبية مشروع CSW المشاكل المرتبطة ببناء مدمرة زامفولت.
مدفعان ست بوصات يطلقان النار على مدى 160 كم. 80 قاذفة صواريخ عمودية.
للأسف ، تم تدمير المفهوم الرائع لسفينة الصواريخ والمدفعية بسبب المستوى الوحشي للأداء الفني. محاولة لجعل مدمرة 14500 طن غير مرئية ، إلى جانب العديد من الابتكارات (رادار DBR بستة AFAR ، وحدة دفع بنفث الماء ، UVPs محيطية بتصميم خاص) - كل هذا أدى إلى نتيجة طبيعية.تجاوزت تكلفة Zamvolt ، مع الأخذ في الاعتبار جميع عمليات البحث والتطوير وبناء نموذج أولي لمدمرة فائقة بمقياس 1: 4 ، 7 مليارات دولار.
USS Zumwalt (DDG-1000)
تشعر الإدارة العليا للبحرية الأمريكية بالقلق إزاء التعقيد الباهظ والتكلفة العالية بشكل غير طبيعي للمدمرة. تتزايد الشكوك حول القيمة القتالية لهذه السفينة ، التي سيتعين عليها ، وفقًا لواجبها ، الاقتراب من ساحل العدو بأقل من 100 ميل. ومع ذلك ، فإن السفينة الضخمة باهظة الثمن تخلو عمليًا من الحماية البناءة (لا تعدو الحماية الطرفية للأشعة فوق البنفسجية المدرعة أكثر من "قذيفة" الملاكم التايلاندي). والأسوأ من ذلك ، أن زامفولت تخلو إلى حد كبير من وسائل الدفاع النشط: لا توجد صواريخ طويلة المدى مضادة للطائرات في حمولة الذخيرة ، والسفينة لا تحمل أي كتائب وريم -116.
تم تصميم Zamvolt ليبقى غير مرئي للعدو. لكن هناك حالات يكون فيها القتال أمرًا لا مفر منه.
ليس من الصعب تخمين ما سيحدث لـ 7 مليار Zamvolt في هذه الحالة. ليس من الواضح ما إذا كان 150 بحارًا (مثل نتائج الأتمتة الكاملة للمدمرة) سيكون لديهم قوة كافية لإطفاء الحرائق وإصلاح الثقوب في الهيكل البالغ طوله 180 مترًا بسرعة.
تكلفة عالية بشكل استثنائي ، واستقرار قتالي مشكوك فيه ، وحمل ذخيرة صغير (فقط 80 قذيفة UVP و 920 قذيفة في كلتا العبوتين).
يسأل اليانكيون أنفسهم السؤال الواضح: ربما كان الأمر يستحق التوقف عن العمل في المشروع اليائس عمداً لمدمرة غير مرئية. وبدلاً من "الأفيال البيضاء" لبناء زوج من السفن الجاهزة للقتال حقًا قادرة على العمل بأمان بالقرب من ساحل العدو وتدمير كل شيء في طريقها من مدافعها الضخمة.
السفن الحربية الرأسمالية CSW ، الأنسب لتحديات الألفية الجديدة.
"صُممت البوارج لإظهار قوتها والبقاء على قيد الحياة في المعركة. إنهم قادرون على تحمل أي شكل من أشكال العدوان - مثل أي سفينة أخرى في أسطولنا البحري. انهم مسلحون جيدا ويسيطرون على البحر ".
- بيان الأدميرال ترين بخصوص بدء برنامج إعادة تنشيط البوارج القديمة
سفينة حربية صينية
