ما هي خسائر دبابات الحلفاء على الجبهة الفرنسية في الحرب العالمية الأولى؟ هذا المقال مخصص لموضوع الخسائر في المعارك الهجومية من نيران المدفعية الألمانية من دبابات قوى الدبابات الرئيسية في الحرب العالمية ، بريطانيا العظمى وفرنسا ، في ضوء تجربة الحرب العالمية الأولى. يحلل سمات خسائر الخزان ويشير إلى عدد الخسائر الإجمالية وغير القابلة للاسترداد في وحدات الخزان المتحالفة.
تم استخدام الدبابات لأول مرة في معركة السوم عام 1916.
حملات 1917-1918 على الجبهة الفرنسية - هذا هو انتصار الدبابة.
جعلت الدبابة من الممكن اختراق الدفاعات التكتيكية للعدو بشكل فعال ، مما قلل من خسائر المشاة. ولكن لم يتم تحويل اختراق تكتيكي للدبابات خلال الحرب العالمية إلى اختراق عملياتي. تعلم الألمان كيفية التعامل مع عامل الدبابات - على سبيل المثال ، في معركة كامبراي ، لم تقضي وحدات الهجوم الألمانية بهجوم مضاد فعال على عواقب هجوم الدبابات فحسب ، بل حققت أيضًا نجاحات تكتيكية مثيرة للإعجاب.
في نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان للدبابات تأثير كبير على مسار ونتائج عدد من المعارك الكبرى - خاصة في كامبراي في نوفمبر 1917 وفي سواسون وأميان في يوليو وأغسطس 1918.
في معركة كامبراي ، جلب البريطانيون ، بشكل غير متوقع تمامًا للعدو ، 378 دبابة إلى المعركة ، وبعد أن فقدوا أقل من 4 آلاف رجل و 100 دبابة ، حققوا نفس النجاحات التكتيكية (تقدم 13 كم على طول الجبهة و 9 كيلومترات في العمق. الدفاع الألماني) ، وكذلك للمعركة التي استمرت أربعة أشهر في فلاندرز (يونيو - نوفمبر 1917) ، حيث بلغت خسائرهم 400 ألف شخص.
تحمل الحلفاء الغالبية العظمى من الخسائر في الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية من نيران مدفعية العدو.
تين. 1. دبابة المشاة الفرنسية SA-1 Schneider - ضحية إصابة مباشرة بقذيفة ألمانية. وأدى سقوط القذيفة على خزان الوقود إلى مصرع الدبابة وطاقمها. الصورة: ستيفن ج. الدبابات الفرنسية في الحرب العالمية الأولى - لندن 2010.
كان العدو الأكثر فظاعة لدروع الدبابات هو القذيفة الخارقة للدروع (كانت مجهزة بأول مدافع مضادة للدبابات ، وشكلت جزءًا من الذخيرة في ترسانة المدافع الميدانية المستخدمة في الدفاع المضاد للدبابات). مثل هذه القذيفة ، التي لها الصلابة المقابلة للبدن ، والتي تضرب درع الدبابة ، لن تنقسم ، لكنها ستخترق الدرع وتنفجر داخل الدبابة ، مع الاحتفاظ بقوتها الضاربة. إذا انفجرت قذيفة AP عندما اصطدمت بالدرع ، فإن تأثيرها سيكون ضئيلًا. وفقًا لذلك ، يجب ألا تكون آلية الصمامات متينة فحسب ، بل يجب أن تعمل أيضًا مع التباطؤ.
كان اختراق الدروع لأول مدفع مضاد للدبابات من النوع الذي اخترق 20 ملم مدفع 20 ملم بزاوية مواجهة بين قذيفة ودرع بزاوية 90 ملم ، و 20 ملم. مدفع 57 ملم - 45 ملم درع.
عند زاوية مواجهة بين المقذوف والدروع أقل من 45-30 درجة ، ينزلق المقذوف فوق سطح درع الدبابة. عندما تصطدم المقذوفة بالدرع ، فإن درجة شحذ رأس القذيفة مهمة أيضًا.
بالنظر إلى أن المدفعية المضادة للدبابات كانت في مهدها فقط ، فإن العبء الأكبر للقتال ضد الدبابات سقط على بنادق المدفعية الميدانية.
كما أسفرت الإصابة المباشرة من قذيفة شديدة الانفجار من مدفع ميداني عن مقتل الدبابة. لكن تأثير شظايا قذيفة شديدة الانفجار على درع دبابة أضعف بكثير من تأثير قذيفة خارقة للدروع. على سبيل المثال ، قذيفة شديدة الانفجار بقطر 75 مم بوزن مقذوف 6 و 5 كجم ووزن شحنة متفجرة تبلغ حوالي 0.6 كجم يمكن أن تخترق درعًا يصل سمك شظاياها إلى 20 مم ، وقذيفة 105 مم بمتفجرات وزن شحنة يصل إلى 1.6 كجم يمكن أن يخترق شظايا تزن حوالي 50 جم لكل درع يصل سمكه إلى 25 مم. ولكن بشرط أن تنفجر القذيفة في المنطقة المجاورة مباشرة للدبابة وبزاوية مواجهة بين الشظية والدرع 80-90 درجة.تتناقص السرعة الهائلة لشظايا القذيفة بالقرب من نقطة الانفجار بسرعة كبيرة عندما تبتعد عن هذه النقطة ، وعلى مسافة تزيد عن 15 مترًا ، لا تستطيع شظايا القذيفة شديدة الانفجار اختراق درع الدبابة. لهذا السبب ، إذا عملت المدافع المضادة للدبابات ضد الدبابات ، فإن كثافة نيرانها كانت ذات أهمية قصوى لإطلاق المدفعية الميدانية.
يمكن لفرقة المدفعية الميدانية أن تضع وابلًا مضادًا للدبابات في منطقة قتالية بعرض 300 متر. وفي منطقة بهذا العرض ، لا يمكن أن يكون هناك أكثر من 10-15 دبابة في نفس الوقت ، ولكن إذا أخذنا في الاعتبار الفصل في العمق ، فلا يمكن أن تتحرك أكثر من كتيبة دبابات في مثل هذا الشريط. كانت منطقة الهزيمة المستمرة لقذيفة شديدة الانفجار ، حسب العيار ، كما يلي: 76 مم - 40 م ، 107 مم - 84 م ، 122 مم - 144 م ، 152 مم - 264 م.
وبالتالي ، من أجل تعطيل دبابة خلال الحرب العالمية الأولى بمساعدة نيران المدفعية الميدانية ، كان من الضروري إما إصابة مباشرة بقذيفة شديدة الانفجار في الدبابة أو انفجار قذيفة في جوارها المباشر.
تين. 2. حرق خزان خفيف رينو FT الفرنسية. الصورة: مكتبة نيويورك العامة.
يعتمد حجم خسائر الدبابات أثناء الهجوم بشكل مباشر على سرعة حركتها في لحظة الاقتراب من الحافة الأمامية لدفاع العدو وعلى وجود هياكل هندسية يمكن أن تضيق مقدمة هجوم الدبابة. تم إطلاق نيران المدفعية على الدبابات المتقدمة ، كقاعدة عامة ، من مسافة حوالي 1500 متر ، وكانت أكثر فاعلية على مسافة 500-700 متر.
كانت خسائر الدبابات الفرنسية في معركة سواسون على النحو التالي:
- في 18 تموز (يوليو) 1918 ، فقدت 102 دبابة من أصل 342 مهاجمة (بما في ذلك 62 من نيران المدفعية) - 30٪ من المجموعة ؛
- في 19 تموز (يوليو) 1918 ، فقدت 50 دبابة من أصل 105 دبابة مهاجمة (جميعها من نيران المدفعية) - 47 دبابة ، 6٪ من المجموعة ؛
- في 20 تموز (يوليو) 1918 ، فقدت 17 دبابة من أصل 32 دبابة مهاجمة (جميعها من نيران المدفعية) - 53 ، 1٪ من المجموعة ؛
- في 21 تموز (يوليو) 1918 ، فقدت 32 دبابة من أصل 100 دبابة مهاجمة (جميعها من نيران المدفعية) - 32٪ من المجموعة ؛
- في 23 تموز 1918 فقدت 48 دبابة من أصل 82 دبابة مهاجمة (كلها من نيران المدفعية) - 58 دبابة أي 6٪ من التجمع.
وهكذا ، كلفت معركة سواسون 249 دبابة فرنسية (من أصل 661 مشاركة في العملية) ، و 209 منهم كانوا ضحايا لنيران المدفعية. وبلغت خسائر المجموعة 37.6٪.
في معركة أميان في أغسطس 1918 ، خسر البريطانيون 169 دبابة من أصل 415 دبابة تم وضعها في المعركة - أي 40٪ من المجموعة.
تين. 3. تدمير الدبابة البريطانية MK II بقصف مدفعي. صور ألمانية. ديفيد فليثر. الدبابات البريطانية 1915-1919. - مطبعة كروود ، 2001.
وهكذا ، فإن الخسائر الإجمالية لمجموعات الدبابات المتحالفة على الجبهة الفرنسية خلال الحرب العالمية الأولى خلال الهجوم بلغت 40٪ من قوتها القتالية. بالطبع ، لم تفقد هذه الـ 40٪ من الدبابات الفاشلة بشكل لا رجعة فيه: عاد معظمها إلى الخدمة بعد الترميم. كانت الخسارة غير القابلة للاسترداد للدبابات: 7.2٪ لوحدات الدبابات الفرنسية و 6.2٪ في سلاح الدبابات البريطاني.
