قطع المدمرات من اليابان

قطع المدمرات من اليابان
قطع المدمرات من اليابان

فيديو: قطع المدمرات من اليابان

فيديو: قطع المدمرات من اليابان
فيديو: آخر ملوك الأندلس | رموز 2024, شهر نوفمبر
Anonim

يعتبر خفر السواحل في العديد من البلدان احتياطيًا للقوات المسلحة ، وخاصة البحرية. اليابان ليست استثناء. يمتلك خفر السواحل التابع لها أكثر من مائة سفينة (بما في ذلك العديد من السفن الكبيرة ، أكثر من ثلاثة آلاف طن في الإزاحة) وعدد مماثل من الطائرات. في المقالات المتعلقة بالموضوعات العسكرية ، لم يتم ذكر هذا الهيكل ، كقاعدة عامة ، لأنه لا يشير إلى وزارة الدفاع أو حتى إلى وزارات السلطة بشكل عام ، ولكن يشير إلى وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة التي تبدو غير ضارة..

صورة
صورة

وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى سفينتين من فئة Shikishima (الاسم موروث من بوارج الحرب الروسية اليابانية) ، وهما في الأساس "مدمرات احتياطية". الإزاحة القياسية لشيكيشيما هي 6500 طن ، والإزاحة الإجمالية 9300 طن ، وطولها 150 مترًا. الطاقم 140 شخصا. تمتلك المدمرة مهبطًا واسعًا للطائرات العمودية وحظائر طائرات (!) لطائرة الهليكوبتر Eurocopter AS332. للمقارنة ، فإن أكبر مدمرات URO التابعة لقوات الدفاع الذاتي اليابانية "Agato" و "الكونغو" لديها حظيرة واحدة فقط.

قطع مدمرات اليابان
قطع مدمرات اليابان
صورة
صورة

وهي مسلحة بمدفعين آليين من طراز Oerlikon GDF-005 مقاس 35 مم ، ومدفعين من طراز M61 Vulcan سريع النيران ، ومدفعان مضادان للطائرات من طراز Bofors L60 عيار 40 مم. تم توفير أماكن لتركيب الخلايا بالصواريخ المضادة للسفن والطائرات.

يسمح الحكم الذاتي الهائل لـ "شيكشيما" بالانتقال من اليابان إلى أوروبا دون التزود بالوقود. تُستخدم هذه الجودة بنشاط في تسيير دوريات في جزر سينكاكو وأوكينوتوريشيما أتول وكذلك مضيق ملقا.

صورة
صورة

يشار إلى أنه في حالة بناء "المدمرة" الرائدة "شيكشيما" في الفترة من 1990 إلى 1992 ، تم الانتهاء من بناء السفينة الثانية "أكيتسوشيما" مؤخرًا ، في عام 2013.

حتى وقت قريب ، كانت هذه السفن تعتبر أكبر سفن خفر السواحل في العالم ، حتى عام 2015 أظهرت أحواض بناء السفن في الصين إنجازها: ستصل سفينة الدورية الجديدة لجمهورية الصين الشعبية إلى إزاحة 10000 طن ، ولكن في عدد سفن الدوريات.

يمكن تسمية "مدمرة احتياطية" أخرى بسفينتين من فئة "ميزوهو" ، تزن كل منهما خمسة آلاف ونصف طن. يتوافق التسلح تقريبًا مع "Shikishima" ، ويمكن أن تستوعب حظائر الطائرات أيضًا طائرتين هليكوبتر. بدون إعادة التزود بالوقود الإضافي ، يمكن للجميع قطع 8.500 ميل بحري أو 15700 كم. جاء طلب هذه السفن بعد الحرب العراقية الإيرانية ، عندما أدرك اليابانيون لأول مرة أنه قد يتعين عليهم تنفيذ مهام إنقاذ في مناطق نائية من العالم.

صورة
صورة
صورة
صورة

في المستقبل ، من المخطط تعزيز خفر السواحل بالسفن التي خرجت من الخدمة لقوات الدفاع الذاتي. على وجه الخصوص ، لهذه الأغراض ، من المخطط استخدام مدمرات هاتسويوكي ، والتي ستتم إزالة صواريخ هاربون المضادة للسفن منها ، وفقًا لما يقتضيه القانون.

موصى به: