كان يونيو 2017 غنيًا نسبيًا بالأخبار المتعلقة بتصدير الأسلحة الروسية إلى دول مختلفة. الأخبار الرئيسية تتعلق بتوريد معدات الطيران والمدرعات وأنظمة الدفاع الجوي. ربما كان أحد الأخبار الرئيسية في شهر يونيو هو المعلومات المتعلقة بإمكانية تسليم ما يصل إلى 400-500 دبابة MBT T-90MS روسية إلى مصر.
إمكانية تسليم T-90MS إلى مصر
ظهرت معلومات على الشبكات الاجتماعية حول الاتفاقات التي تم التوصل إليها بشأن توريد دفعة كبيرة من دبابات القتال الرئيسية T-90MS إلى مصر. كان Blogger Altyn73 أول من كتب عن هذا في المجلة الحية ، نقلاً عن مصادر عربية. وبحسبه فإننا نتحدث عن توريد 400-500 دبابة ، بما في ذلك نقل مجموعات المركبات لتجميع المركبات القتالية مباشرة في مصر.
في الوقت الحالي ، هذه مجرد شائعات ، لكن العديد من المدونين المصريين كتبوا عن المفاوضات المصرية الروسية بشأن صفقة كبيرة جدًا لـ "واحدة من أقوى الدبابات في العالم". ويُزعم أن هذه المسألة نوقشت سابقًا خلال زيارة الوزيرين الروس سيرغي شويغو وسيرجي لافروف إلى مصر في 29 مايو (شحنات الأسلحة مقابل استئناف الحركة الجوية بين الدول). مرة أخرى ، كان من الممكن طرح هذه القضية في اليوم التالي خلال مفاوضات بين ولي العهد الثاني ، وزير الدفاع السعودي ، محمد بن سلمان ، مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ، وعقد الاجتماع في العاصمة الروسية.
تم إنشاء T-90MS في إطار عمل التطوير على موضوع "Breakthrough-2". الخزان هو أحدث نسخة تصدير من T-90. يستخدم المدفع الجديد عيار 125 ملم 2A46M-5 كسلاح رئيسي. الخزان مجهز بنظام حديث للتحكم في الحرائق "كالينا" ، وهو مجمع حماية ديناميكي "ريليك" بدلاً من "كونتاكت -5" ، بالإضافة إلى مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بعد. في سبتمبر 2015 ، في إطار معرض RAE-2015 ، أشار ممثلو Uralvagonzavod إلى أن الشركة أكملت دورة اختبار كاملة لخزان T-90MS المخصص للتصدير ، وكانت السيارة جاهزة تمامًا للإنتاج التسلسلي. يمكنك التعرف على رأي الخبراء حول إمكانية إبرام عقد لتوريد بيانات MBT إلى مصر في مادة "فري برس".
وفي وقت سابق ، قال وزير الصناعة والتجارة الروسي دينيس مانتوروف إن عقد توريد دبابات T-90MS أبرم مع إحدى دول الشرق الأوسط. جدير بالذكر أنه في حالة إبرام العقد بالفعل ، فإن 500 دبابة ستكلف القاهرة حوالي ملياري دولار.
بدأت عمليات تسليم أنظمة الدفاع الجوي S-300 VM (Antey-2500) إلى مصر
أفاد مصدر الإنترنت "Menadefense" في مادته "مصر لاستلام أنظمة صواريخ Antey 2500" بأن روسيا بدأت في تزويد مصر بنظام صواريخ حديث مضاد للطائرات S-300VM "Antey-2500". تم بالفعل تسليم أول مركبات قتالية من مجمع الدفاع الجوي هذا إلى البلاد. التأكيد هو صور تفريغ المركبات القتالية وصواريخ أنظمة الدفاع الجوي S-300VM التي التقطت في ميناء الإسكندرية وظهرت على الشبكة في يونيو 2017.
جدير بالذكر أن مصر أصبحت العميل الثاني بعد فنزويلا لهذا النظام الصاروخي المضاد للطائرات. إن إدراجها في نظام الدفاع الجوي المصري ، وفقًا للخبراء ، قادر على تغيير ميزان القوى في المنطقة. على وجه الخصوص ، تشعر إسرائيل بالقلق إزاء إمداد نظام الدفاع الجوي هذا. بشكل عام ، يمكن القول أن مصر أصبحت حاليًا مشترًا رئيسيًا للأسلحة الروسية.بالإضافة إلى أنظمة الدفاع الجوي ، طلبت مصر مجموعة كبيرة من طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز Ka-52 (46 قطعة) من روسيا ، بالإضافة إلى حوالي 50 مقاتلة من طراز MiG-29M / M2. العدد الدقيق لأنظمة الدفاع الجوي Antey-2500 التي اشترتها مصر غير معروف ؛ وفقًا لبعض التقارير ، نتحدث عن فرقتين. في الوقت نفسه ، يمكن أن تصل تكلفة الدفعة الموردة إلى حوالي 500 مليون دولار.
نظام الصواريخ طويلة المدى المضادة للطائرات S-300VM "Antey-2500" هو نسخة تصديرية من نظام الدفاع الجوي المحسن S-300V. تم تصميم نظام الدفاع الجوي المتنقل متعدد القنوات S-300VM لتدمير الطائرات الاستراتيجية والتكتيكية الحديثة والمتقدمة (بما في ذلك تلك المصنوعة باستخدام تقنية التخفي) ، والصواريخ التكتيكية والتكتيكية التشغيلية ، والصواريخ الباليستية متوسطة المدى ، والصواريخ الانسيابية ، والصواريخ الباليستية ، وكذلك رادار الطائرات الدوريات والتوجيه والاستطلاع والضربات والتشويش التسكع.
وفقًا لموقع الشركة المصنعة (مصدر قلق Almaz-Antey VKO) ، فإن النظام قادر على إطلاق النار في وقت واحد على 24 هدفًا جويًا (موجهة بواسطة 2-4 صواريخ على كل هدف) بمدى أقصى يصل إلى 250 كم وعلى ارتفاعات تصل إلى 25-30 كم. يمكن أن تصل السرعة القصوى للأهداف التي يتم اعتراضها إلى 4.5 ألف متر في الثانية. نسخة أكثر تقدمًا من نظام هذه العائلة هي S-300V4 ، والتي يتم حاليًا إعادة تجهيزها بنشاط من قبل الدفاع الجوي العسكري الروسي.
تم توقيع عقد لتوريد اثنين من البرمائيات Be-200 إلى الصين
في 26 يونيو 2017 ، في تاغانروج ، تم توقيع عقد بين PJSC "TANTK الذي يحمل اسم G. Beriev" والشركة الصينية Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. المحدودة. لتزويد الصين بطائرتين برمائيتين من طراز Be-200 مع خيار طائرتين أخريين من طراز Be-200 ، وفقًا للموقع الرسمي للشركة الروسية. أصبح هذا العقد بمثابة تطوير لمذكرة التفاهم والتعاون ، التي تم توقيعها خلال معرض الطيران والفضاء الدولي للصين 2016. بالإضافة إلى ذلك ، تم توقيع عقد في تاغانروغ لتوريد طائرتين برمائيتين أخريين من طراز Be-103 إلى جمهورية الصين الشعبية. وتنظيم الإنتاج المرخص لها ، وإنشاء مركز خدمة لصيانة الطائرات البرمائية ومدرسة لتدريب الفنيين وموظفي الطيران في جمهورية الصين الشعبية.
وفقًا للخبراء ، تبلغ قيمة العقد 100 مليون دولار على الأقل (حوالي 50 مليون دولار لكل طائرة). جدير بالذكر أن الصين ستصبح ثاني دولة في العالم ، باستثناء روسيا ، تستقبل هذه الطائرة البرمائية. يتم تشغيل طائرة أخرى من قبل وزارة حالات الطوارئ في أذربيجان. في الوقت الحاضر ، من المعروف عن الاهتمام بالطائرة من إندونيسيا ، وهي جاهزة للشراء من طائرتين إلى أربع طائرات من هذا النوع.
في جمهورية الصين الشعبية ، تعتبر مهمة مكافحة حرائق الغابات مهمة للغاية ، لذا يمكن استخدام Be-200 المشتراة لهذه الأغراض. كما ستتمكن الطائرات من نقل الركاب والبضائع إلى مناطق نائية من البلاد ، على سبيل المثال ، إلى التبت ، حيث يوجد عدد كافٍ من البحيرات النظيفة ، ولكن هناك القليل من المطارات ، كما يقول الخبراء. على الأرجح ، سيتم أيضًا فحص الطائرة البرمائية الروسية جزئيًا لصالح البرامج التي يتم تنفيذها في جمهورية الصين الشعبية. على وجه الخصوص ، تقوم بكين حاليًا بتطوير أكبر طائرة مائية في العالم AG600. في الوقت نفسه ، تم إنشاؤه مع مراعاة المتطلبات الأخرى ، وسيكون قادرًا على الإقلاع حتى مع إثارة أكبر من Be-200 الروسية ، لذلك سيكون مفضلًا للعمل في البحر المفتوح وأكثر ملاءمة للبحرية الصينية القوات.
اشترت بنغلاديش خمس طائرات هليكوبتر أخرى من طراز Mi-171Sh
في 13 يونيو ، في دكا ، وقع ممثل شركة Rosoboronexport دميتري أجيف ونائب رئيس أركان القوات الجوية لجمهورية بنغلاديش الشعبية ، نائب المارشال نعيم حسن ، عقدًا لتوريد دفعة إضافية من مروحيات النقل العسكرية الروسية Mi- 171SH للبلاد. هذه الصفقة هي جزء من سياسة الجمهورية لتحديث أسطول سلاحها الجوي.من بين أمور أخرى ، تم التخطيط لاستخدام هذه المروحيات في عمليات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة.
أفادت سفيتلانا أوسولتسيفا ، السكرتير الصحفي لمصنع أولان أودي للطيران (جزء من حيازة طائرات الهليكوبتر الروسية) ، أن بناء خمس طائرات هليكوبتر من طراز Mi-171SH للقوات الجوية البنغلاديشية سيبدأ بحلول نهاية عام 2017. سيتم بناء طائرات الهليكوبتر كجزء من الاتفاقية بين شركة Rosoboronexport والقيادة العسكرية لجمهورية بنغلاديش. لم يتم الكشف عن مبلغ العقد الموقع حاليا. وأكد المكتب الصحفي لوزارة الصناعة والتجارة في بورياتيا أن هذا المشروع هو استمرار للتعاون طويل الأمد ومتبادل المنفعة مع وزارة الدفاع البنجلاديشية بشكل عام والقوات الجوية لهذا البلد بشكل خاص. تجدر الإشارة إلى أن مصنع الطائرات الروسي هذا أنتج في وقت سابق طائرات هليكوبتر مماثلة ، على وجه الخصوص ، لغانا وبيرو وجمهورية التشيك.
المروحية Mi-171SH هي مروحية نقل عسكرية تعتمد على Mi-171 (Mi-8AMT) ويتم إنتاجها في مصنع الطيران في أولان أودي. الغرض الرئيسي من هذه السيارة هو نقل وإنزال القوات (حتى 37 شخصًا مع الأسلحة والمعدات) ، وقمع جيوب المقاومة في منطقة الإنزال ، ونقل البضائع التي يصل وزنها إلى 4 أطنان في مقصورة الشحن وفي التعليق الخارجي نقل الجرحى والمرضى (حتى 12 شخصًا برفقة الطاقم الطبي). يمكن استخدام المروحية بشكل فعال لتدمير نقاط نيران العدو والقوى العاملة والمركبات المدرعة. لتعليق مختلف وسائل التدمير على المروحية ، يتم تثبيت دعامات خاصة مع حاملات شعاع.
تلقى الجيش البيلاروسي دبابات T-72B3 بحماية إضافية
على الرغم من المشاريع التي طورتها الشركات البيلاروسية لتحديث دبابات T-72 ، فضلت وزارة الدفاع في البلاد في نهاية المطاف النسخة الروسية التي تم إعدادها بالفعل والموحدة ، والمجهزة بشكل خاص بمشهد مدفعي حديث متعدد القنوات للإنتاج البيلاروسي. وفقًا لقناة VoentTV التلفزيونية البيلاروسية (تم عرض القصة في 2 يونيو 2017) ، دخلت دبابات T-72B3 المحدثة الخدمة مع الجيش البيلاروسي. تم تسليم المركبات رسميًا إلى أفراد قاعدة الدبابات الاحتياطية 969. حضر الحفل الرسمي وزير الدفاع في جمهورية بيلاروسيا ، الفريق أندريه رافكوف ، وممثلين آخرين عن وزارة الدفاع والقوات المسلحة ، بالإضافة إلى وفد من روسيا من شركة JSC العلمية والإنتاجية Uralvagonzavod. تم وضع عينات جديدة من المركبات المدرعة في الخدمة بموجب الاتفاقية الحالية بين جمهورية بيلاروسيا والاتحاد الروسي بشأن التعاون العسكري التقني ، وكذلك وفقًا لبرنامج التسلح الحكومي للفترة 2016-2020.
تلقت دبابات T-72B3 التي تمت ترقيتها محركًا أكثر قوة 1130 حصانًا ، بالإضافة إلى نظام تسليح محسّن. تم إجراء تغييرات أيضًا على درع الخزان ، والذي تم تعزيزه بشاشات بدن جانبية مع مجموعات حماية معيارية قابلة للإزالة. تم وضع حاويات مفصلية "ناعمة" ذات دروع تفاعلية على إحدى الدبابات المنقولة.
يضمن المجمع الجديد للتسلح الموجه للدبابة احتمالية عالية لضرب هدف من الموقع وأثناء الحركة على مسافة تصل إلى 5 كيلومترات ، كما أن إدخال التتبع التلقائي للهدف يبسط عمل دبابة المدفعي ، خاصة عند إطلاق النار أثناء التنقل ، وكذلك على الأهداف المتحركة. تلقت الدبابة أيضًا مدفعًا جديدًا من عيار 125 ملم 2A46M-5 مع زيادة قابلية بقاء البرميل ، وهو مشهد مدفعي جديد متعدد القنوات "Sosna-U" تم تصنيعه بواسطة OJSC البيلاروسي "Peleng" ، محطة راديو VHF جديدة R-168-25U- 2 "قناطر" ، فضلا عن معدات إطفاء جديدة. حداثة أخرى هي الكمبيوتر الباليستي الرقمي مع مجموعة من أجهزة استشعار الطقس ، والتي هي قادرة على أتمتة عملية تحضير اللقطة وزيادة دقة إطلاق النار من مدفع دبابة بشكل كبير.
تسلمت أذربيجان دفعة جديدة من "الأقحوان- S"
تم تسليم دفعة جديدة من أنظمة الصواريخ المضادة للدبابات ذاتية الدفع Chrysanthemum-S من روسيا إلى أذربيجان. كما أفاد الموقع الأذربيجاني az.azeridefence.com في 24 يونيو 2017 ، تم تسليم مجموعة جديدة من مجمعات 9K123 Chrysanthemum-S ، والتي تم شراؤها من قبل وزارة الدفاع الأذربيجانية ، إلى باكو من روسيا في اليوم السابق. وصلت مركبات قتالية إلى باكو على متن العبارة البحرية الروسية "الملحن رحمانينوف".
وقعت وزارة الدفاع الأذربيجانية عقدًا مع شركة Rosoboronexport لشراء مجموعة من أنظمة ATGM ذاتية الدفع 9K123 Chrysanthemum-S في عام 2014 ، وتم تسليم الدفعة الأولى من المركبات القتالية في عام 2015. وفقًا لمدونة bmpd ، فإن التسليم الجديد هو جزء من استئناف الإمدادات من الأسلحة والمعدات العسكرية الروسية الصنع إلى أذربيجان بموجب عقود تم توقيعها بالفعل بين البلدين. في وقت سابق ، تم تعليق إمدادات المعدات العسكرية إلى البلاد لأكثر من عام بسبب المشاكل المالية في باكو ، ولكن الآن ، كما يمكن الحكم ، تم حل الخلافات بين روسيا وأذربيجان حول دفع ثمن الأسلحة الموردة.
هناك معلومات جديدة حول توريد مقاتلات MiG-29 إلى صربيا
وفقًا لمدونة bmpd ، نقلاً عن مصدرها الخاص في الصناعة العسكرية في جنوب البلقان ، يخضع الفنيون من صربيا حاليًا للتدريب في ليبيتسك من أجل إتقان صيانة مقاتلات MiG-29 متعددة الأدوار. في الوقت نفسه ، من المقرر تسليم 6 مقاتلات من طراز MiG-29 من وجود القوات الجوية الروسية ، والاتفاق بشأن نقلها إلى صربيا في عام 2016 ، في يوليو 2017. يدرس الجيش الصربي حاليًا الخيارات الأكثر اقتصادا لتسليم الطائرات.
في الوقت نفسه ، لا تزال هناك بعض المشاكل في تنفيذ عقد الدفاع هذا. على وجه الخصوص ، يوجد اليوم في صربيا عدد محدود من الموظفين الفنيين المناسبين لخدمة مقاتلة MiG-29. يكفي فقط خدمة 4 مقاتلين حاليين من طراز MiG-29 (أحدهم في حالة عدم طيران) ، ولكن بحلول الوقت الذي تظهر فيه 10 طائرات MiG-29 في صربيا ، مع مراعاة الإمداد الروسي ، يجب أن يصل عدد الفنيين المستوى المطلوب. في الوقت نفسه ، بالكاد تمكنت صربيا اليوم من الحفاظ على صلاحية طائرتين في نفس الوقت لتنفيذ مهام الدفاع الجوي للبلاد ، فضلاً عن التدريب القتالي للطيارين. في ظل وجود ثلاث طائرات MiG-29s ، من الصعب جدًا إجراء تدريب قتالي للطيارين.
هناك أيضًا صعوبات في تحديث مصنع موما ستانويلوفيتش لإصلاح الطائرات ، والذي سيتولى قريبًا المقاتلات الصربية MiG-29 لإصلاحها. في الوقت نفسه ، سيتم إصلاح الطائرات المقاتلة بمساعدة مباشرة من روسيا. سيتعين على هذه الشركة أيضًا إجراء صيانة لطائرات الهليكوبتر Airbus H-145M في المستوى الثاني (سيتم تسليم الآلات نفسها إلى صربيا في عام 2018) ، بالإضافة إلى إصلاح طائرات الهليكوبتر Gazelle و Mi-17. تخطط وزارة الدفاع الصربية لتحديث المصنع ، وتحويله إلى مركز خدمة إقليمي لطائرات الهليكوبتر من ثلاثة أنواع: Gazelle و H145M و Mi-17. من بين أمور أخرى ، تتوقع صربيا أيضًا تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر Mi-17 الحالية على المدى الطويل ، ولكن لم يتم توفير هذه التكاليف في ميزانية عام 2017. من المفترض أن يتم توقيع عقد توريد 4 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-17V-5 إلى صربيا في عام 2018 أو 2019.
