بالإضافة إلى تطوير الصواريخ الباليستية في إيران ، يتم إيلاء الكثير من الاهتمام لأنظمة الصواريخ المضادة للسفن. على أساس صاروخ فاتح 110 العملياتي التكتيكي ، تم إنشاء صاروخ خليج فارس الباليستي المضاد للسفن ، والذي تم تقديمه لأول مرة في عام 2011. في البداية ، تم إطلاق نظام الصواريخ المضادة للسفن من نفس قاذفات Fateh-110 OTR. في وقت لاحق ، خلال معرض للمعدات العسكرية في ساحة بهارستان في طهران ، تم عرض قاذفة مقطوعة لثلاثة صواريخ.
يبلغ مدى التدمير المعلن لمجمع خليج فارس المضاد للسفن 300 كيلومتر. تتجاوز سرعة صاروخ يحمل رأسًا حربيًا يبلغ وزنه 650 كجم 3 أمتار في أسفل المسار. بالنسبة للطرادات والمدمرات الأمريكية ، فإن مثل هذه الأهداف قادرة فقط على اعتراض الصواريخ المضادة للطائرات SM-3 أو SM-6 المستخدمة كجزء من نظام Aegis.
صواريخ خليج فارس المضادة للسفن تختبر لقطات
الصاروخ الباليستي المضاد للسفن ، الذي يُترجم اسمه إلى "الخليج الفارسي" ، يتم التحكم فيه بواسطة نظام بالقصور الذاتي للجزء الرئيسي من الرحلة. في الفرع الهابط الأخير من المسار ، يتم تنفيذ التوجيه بواسطة باحث الأشعة تحت الحمراء الذي يستجيب للتوقيع الحراري للسفينة أو باستخدام نظام توجيه أوامر راديو تلفزيوني. يشير المراقبون الأجانب إلى أن أنظمة التوجيه هذه معرضة بشدة للتدخل المنظم ويمكن أن تكون فعالة في المقام الأول ضد السفن المدنية بطيئة الحركة. من المتوقع أن يتم تزويد الصواريخ البالستية الإيرانية المضادة للسفن في المستقبل القريب بباحث رادار نشط.
رأس صاروخ خليج فارس
خلال مناورات البحرية الإيرانية وقوات الدفاع الساحلية ، أصابت صواريخ خليج فارس مرارًا أهدافًا تدريبية. يُذكر أنه في أحدث الإصدارات ، تم رفع دقة الضرب إلى 8.5 متر. بالإضافة إلى إيران ، تمتلك الصين فقط صواريخ باليستية مضادة للسفن. ومع ذلك ، ليس من الصحيح مقارنة الصواريخ الصينية والإيرانية ، لأن الصاروخ البالستي الصيني المضاد للسفن DF-21D أثقل بكثير ويبلغ مداه حوالي 2000 كيلومتر.
جميع الصواريخ الإيرانية المضادة للسفن تقريبًا لها جذور صينية. خلال الحرب العراقية الإيرانية ، حصلت إيران على مجمعات ساحلية من طراز C-201 بصواريخ HY-2. كان صاروخ HY-2 المضاد للسفن في الواقع نسخة من الصاروخ السوفيتي P-15M. ولكن نظرًا لزيادة خزانات الوقود ، مما أدى إلى زيادة الوزن والأبعاد ، فلا يمكن استخدامها إلا على الشاطئ. تم استخدام الصواريخ المضادة للسفن ، التي حصلت على تسمية "سيلكورم" في الغرب (الحرير الإنجليزية الدافئة - دودة القز) ، بنشاط خلال الأعمال العدائية. في أواخر الثمانينيات ، أطلقت إيران إنتاج صواريخ HY-2G.
HY-2G
تم تجهيز تعديل الصاروخ HY-2A بباحث الأشعة تحت الحمراء ، وتم تجهيز HY-2B و HY-2G بباحث رادار أحادي النبض ، وتم تجهيز HY-2C بنظام توجيه تلفزيوني. في تعديل HY-2G ، بفضل استخدام مقياس الارتفاع الراديوي المحسن ووحدة التحكم القابلة للبرمجة ، كان من الممكن استخدام ملف تعريف طيران متغير ، مما جعل الاعتراض صعبًا. وقدرت احتمالية إصابة هدف في حالة الاستيلاء عليه بواسطة طالب رادار في حالة عدم وجود تداخل منظم ومقاومة إطلاق النار بـ 0.9. ومدى الإطلاق في حدود 100 كم. على الرغم من حقيقة أن الصاروخ يحمل رأسًا حربيًا ثقيلًا شديد الانفجار خارقة للدروع يبلغ وزنه 513 كجم ، نظرًا لسرعة الطيران دون سرعة الصوت ومناعة الضوضاء المنخفضة للباحث الرادار النشط ، فإن فعاليته في الظروف الحديثة ليست كبيرة.بالإضافة إلى ذلك ، أثناء إعادة تزويد الصاروخ بالوقود ، يضطر الطاقم للعمل ببدلات واقية وأقنعة غاز عازلة.
تم التخلص من هذا العيب في تعديل HY-41 (C-201W) ، حيث تم استخدام محرك توربيني مضغوط WS-11 بدلاً من محرك يعمل بالوقود السائل. هذا المحرك التوربيني هو استنساخ للطائرة الأمريكية Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A ، والتي تم تركيبها على طائرات الاستطلاع بدون طيار AQM-34 خلال حرب فيتنام. قبل إفساد العلاقات الفيتنامية الصينية ، تم إرسال العديد من الطائرات الأمريكية بدون طيار التي لم تتضرر إلى جمهورية الصين الشعبية. الصاروخ المضاد للسفن HY-4 ، الذي دخل الخدمة عام 1983 ، هو مزيج من أنظمة التوجيه والتحكم من صاروخ HY-2G المضاد للسفن بمحرك نفاث WS-11. يتم إطلاق الصاروخ باستخدام معزز يعمل بالوقود الصلب وقابل للفصل. مدى تدمير الأهداف البحرية 300 كم.
RCC رعد
من المتوقع تمامًا أن إيران ، بعد HY-2G ، تلقت صواريخ HY-41. في عام 2004 ، تم تقديم صاروخ مماثل إيراني الصنع من نوع رعد على قاذفة ذاتية الدفع مجنزرة للجمهور. خارجياً ، يختلف الصاروخ الجديد عن HY-2G في مدخل الهواء وفي شكل مختلف لوحدة الذيل وترتيب الأجنحة. على الرغم من حقيقة أن الخدمة والخصائص التشغيلية للصاروخ والمدى قد تحسنت بشكل كبير ، من حيث سرعة الطيران والحصانة من الضوضاء ، إلا أنها لا تتجاوز HY-2G التي عفا عليها الزمن. وفي هذا الصدد ، فإن عدد صواريخ "رعد" المضادة للسفن المبنية قليل نسبيًا. أفادت الأنباء في إيران أن "رعد" طور طالبًا جديدًا مضادًا للتشويش قادرًا على البحث عن هدف في قطاع +/- 85 درجة. يتم إطلاق الصاروخ على منطقة الهجوم وفقًا لإشارات نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
ولكن ، على الرغم من كل الحيل ، فإن الصواريخ التي تم إنشاؤها على أساس الحلول التقنية لنظام الصواريخ السوفيتي المضاد للسفن P-15 ، الذي تم اعتماده للخدمة في عام 1960 ، هي بالطبع قديمة اليوم ولا تتوافق مع الحقائق الحديثة. لهذا السبب ، يتم استخدامها بنشاط في التدريبات لمحاكاة الأهداف الجوية. في الماضي ، أفادت الأنباء عن إطلاق صاروخ كروز على أساس صاروخ رعد المضاد للسفن المصمم لتدمير أهداف أرضية ، لكن لم يتم العثور على دليل على ذلك. يشبه صاروخ "رعد" الإيراني على SPU المتعقب إلى حد كبير مجمع KN-01 المضاد للسفن في كوريا الشمالية ، والذي تم إنشاؤه أيضًا على أساس P-15M. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن إيران وكوريا الديمقراطية قد تعاونتا في الماضي عن كثب في إنشاء الصواريخ الباليستية ، يمكن افتراض أن هذا التعديل الإيراني تم إنشاؤه بمساعدة كوريا الشمالية.
في أوائل الثمانينيات ، حدث تقارب بين جمهورية الصين الشعبية والدول الغربية على خلفية المواجهة مع الاتحاد السوفيتي. بالإضافة إلى الاتصالات السياسية وتطوير موقف موحد مناهض للسوفييت ، تمكنت الصين من الوصول إلى بعض أنظمة الأسلحة الحديثة. لا شك أن إنشاء صاروخ جديد مضاد للسفن يعمل بالوقود الصلب لم يكن بدون مساعدة أجنبية. كان الانتقال من الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل ، والتي تم إنشاؤها وفقًا لتقنيات الخمسينيات ، إلى صاروخ مضغوط إلى حد ما مضاد للسفن مع نظام توجيه رادار حديث ومحرك وقود مركب مذهلاً للغاية. في النصف الثاني من الثمانينيات ، تم اعتماد صاروخ YJ-8 (S-801) ، والذي يشبه في خصائصه الإصدارات الأولى من نظام الصواريخ المضاد للسفن Exocet. في الوقت نفسه ، بدأ تزويد الصاروخ الصيني للقوات بعد 10 سنوات فقط من نظيره الفرنسي. في منتصف التسعينيات ، تم بيع حوالي 100 صاروخ مضاد للسفن من طراز C-801K للتصدير إلى إيران ، معدة للاستخدام من الطائرات المقاتلة. كانت هذه الصواريخ التي يبلغ مدى إطلاقها حوالي 80 كم مسلحة بقاذفات مقاتلة من طراز F-4E.
على الرغم من كل مزاياها ، فإن الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب ، كقاعدة عامة ، هي أدنى من الصواريخ ذات المحركات النفاثة والمحركات التوربينية في مدى الإطلاق. لذلك ، باستخدام التصميم الديناميكي الهوائي ونظام التوجيه لـ YJ-8 ، تم إنشاء YJ-82 (C-802) بمحرك نفاث مضغوط. تضاعف مدى الصاروخ الجديد. وصلت أول صواريخ C-802 المضادة للسفن إلى إيران في منتصف التسعينيات إلى جانب زوارق الصواريخ الصينية الصنع. سرعان ما بدأت إيران في تجميع الصواريخ بشكل مستقل ، والتي حصلت على تسمية نور.
ابدأ RCC Noor
قاذفة صواريخ نور التي يزيد وزنها عن 700 كجم بقليل ، تحمل رأساً حربياً يبلغ 155 كجم. يصل مدى الإطلاق إلى 120 كم ، وتبلغ السرعة القصوى 0.8 م. في المرحلة النهائية ، يبلغ ارتفاع الرحلة من 6 إلى 8 أمتار. يحتوي الصاروخ على نظام توجيه مشترك ، ويستخدم صاروخ بالقصور الذاتي في مرحلة الانطلاق في الرحلة ، ويستخدم باحث رادار نشط في المرحلة النهائية. أصبحت الصواريخ من هذا النوع منتشرة على نطاق واسع في القوات المسلحة الإيرانية ، لتحل عمليًا محل النماذج السابقة الأقل تقدمًا.
ASM "نور"
تستخدم صواريخ "نور" المضادة للسفن على السفن الحربية والقوارب الصاروخية الإيرانية. لكن معظمها موجود على منصات إطلاق متحركة لأنظمة الصواريخ الساحلية. يمكن نقل الشاحنات ذات حاويات النقل والإطلاق المزدوجة أو المكدسة جواً بسرعة في أي مكان على الساحل الإيراني. في وضع النقل ، عادةً ما يتم تغطية أنظمة الصواريخ الموجودة على هيكل الشحن بمظلة ولا يمكن تمييزها عمليًا عن الشاحنات العادية. فيما يتعلق بخصائص الوزن والحجم والمدى وسرعة الطيران ، فإن صواريخ YJ-82 و Nur المضادة للسفن تشبه من نواح كثيرة صاروخ RGM-84 Harpoon الأمريكي ، ولكن إلى أي مدى تتوافق مناعة الضوضاء وخصائص الانتقائية مع النموذج الأمريكي ليس معروفا.
في ربيع عام 2015 ، في معرض إنجازات المجمع الصناعي العسكري الإيراني ، تم عرض مروحية من طراز Mi-171 تابعة للبحرية الإيرانية مزودة بصاروخين مضادين للسفن "نور".
في عام 1999 ، تم تقديم صاروخ YJ-83 (C-803) المضاد للسفن في الصين. وهي تختلف عن YJ-82 في أبعادها ووزنها المتزايدين ، ونطاق طيران متزايد يصل إلى 180 كم (250 كم في حالة التطبيق من حاملة طائرات). الصاروخ الجديد مزود بمحرك نفاث أكثر اقتصادا ، وخزان وقود أكبر ورأس حربي شديد الانفجار خارق للدروع يزن 185 كجم.
ASM "نور" و "قادر"
في حوالي عام 2009 ، بدأت الجمهورية الإسلامية في تجميع صواريخ YJ-83. يستخدم نظام الصواريخ المضادة للسفن ، والمعروف باسم Ghader ، بشكل أساسي في أنظمة الصواريخ الساحلية المتنقلة وفي تسليح طائرات فانتوم الإيرانية القليلة. بصريا ، يختلف طول صواريخ نور وجادر.
إن صواريخ "نور" و "قادر" المضادة للسفن وسائل حديثة تماماً لمحاربة أهداف سطحية ، وهي شرعياً فخر للجيش الإيراني. تعد السفن السطحية والمجمعات الأرضية المتنقلة المجهزة بهذه الصواريخ اليوم الجزء الأكثر استعدادًا للقتال في قوات الدفاع الساحلي.
قاذفة قنابل إيرانية من طراز F-4E بصواريخ مضادة للسفن من طراز "قادر"
في سبتمبر 2013 ، تم تقديم نسخة الطائرات من صاروخ قادر المضاد للسفن رسميًا. أصبحت الصواريخ جزءًا من سلاح الجو الإيراني من طراز F-4E. ومع ذلك ، في حالة الطيران في إيران اليوم ، لم يتبق سوى ثلاثين "فانتوم" متهالكة للغاية ، والتي ، بالطبع ، لا تؤثر بشكل خاص على ميزان القوى في المنطقة.
في عهد الشاه ، كانت إيران واحدة من أقرب حلفاء الولايات المتحدة ، وتم تزويد هذا البلد بأحدث أسلحة الإنتاج الغربي. بما في ذلك ، حتى عام 1979 ، اشترت إيران صواريخ RGM-84A Harpoon الأمريكية و AGM-65 Maverick و Italian Sea Killer Mk2.
المقاتلة القاذفة الإيرانية F-4D Phantom II بصواريخ AGM-65 Maverick تستعد لمهمة قتالية
في أواخر السبعينيات ، كان هذا هو أحدث سلاح. تم حمل صواريخ "هاربون" المضادة للسفن بواسطة زوارق صواريخ فرنسية الصنع من نوع Combattante II. كانت فرقاطات بريطانية الصنع من نوع Vosper Mk.5 مسلحة بصواريخ إيطالية ، وكانت Mavericks جزءًا من تسليح القاذفات المقاتلة F-4D / E Phantom II.
تم استخدام الصواريخ الغربية الصنع بنشاط في سياق الأعمال العدائية. ولكن مع استخدام المخزونات خارج الخدمة بسبب نقص الخدمة ، أصبحت الصين المورد الرئيسي للصواريخ. تم استخدام معظم ترسانة الصواريخ التي تم شراؤها في عهد الشاه عمليًا بحلول 20 أغسطس 1988 ، عندما تم إبرام هدنة بين الطرفين. في أوائل التسعينيات ، تم نقل العديد من الصواريخ إلى جمهورية الصين الشعبية كجزء من التعاون العسكري التقني. في الصين ، كانت هذه الصواريخ بمثابة مصدر إلهام لإنشاء العديد من الصواريخ قصيرة المدى المضادة للسفن.
على أساس صاروخ Sea Killer الإيطالي ، صمم المتخصصون الصينيون صاروخ FL-6 المضاد للسفن. تم تصميم هذه الصواريخ المدمجة وغير المكلفة نسبيًا لمحاربة سفن "أسطول البعوض" مع إزاحة تصل إلى 1000 طن وعمليات الإنزال المضاد في المنطقة الساحلية. تمامًا مثل النموذج الأولي الإيطالي ، يتراوح مدى إطلاق FL-6 بين 25 و 30 كم. يمكن تجهيز الصواريخ بجهاز تلفزيون أو جهاز البحث عن الأشعة تحت الحمراء. بوزن إطلاق يبلغ 300 كجم ، يحمل الصاروخ رأساً حربياً يبلغ وزنه 60 كجم.
RCC "فجر داريا"
تلقت الطائرة الصينية FL-6 تسمية Fajr Darya في إيران. هذه الصواريخ غير مستخدمة على نطاق واسع: الناقلات المعروفة الوحيدة لـ "فجر داريا" هي طائرات الهليكوبتر SH-3D "Sea king".
في جمهورية الصين الشعبية ، على أساس صاروخ جو - أرض AGM-65 Maverick ، تم إنشاء صاروخ خفيف مضاد للسفن YJ-7T (S-701T) في أواخر التسعينيات. كان التعديل الأول عبارة عن طالب IR ، بوزن يبدأ من 117 كجم ، ورأس حربي يزن 29 كجم ومدى يبلغ 15 كم. سرعة الطيران - 0.8 م. على عكس النموذج الأولي الأمريكي ، يحتوي الصاروخ الصيني على مجموعة واسعة من الناقلات: الطائرات والمروحيات والقوارب الخفيفة وشاسيه السيارات. كان نطاق إطلاق النموذج الأول محدودًا بسبب الحساسية المنخفضة لرأس صاروخ موجه حراري. بعد ذلك ، تم القضاء على هذا النقص ووصل مدى وصول الصاروخ إلى 20-25 كم ، اعتمادًا على نوع الهدف. يحتوي نفس النطاق على تعديل لـ YJ-7R (C-701R) باستخدام طالب رادار شبه نشط.
في عام 2008 ، في معرض Zhuhai الجوي ، تم عرض تعديلات جديدة بمدى إطلاق يبلغ 35 كم: YJ-73 (C-703) مع طالب رادار ذو موجة مليمترية شبه نشطة ، وكذلك YJ-74 (C-704)) نظام التوجيه التلفزيوني. تم تجهيز نظام الصواريخ YJ-75 (S-705) المضاد للسفن مع باحث رادار بمدى سنتيمتر بمحرك نفاث مضغوط ، مما جعل من الممكن زيادة مدى الإطلاق إلى 110 كم. حتى يتم قفل الهدف بواسطة رأس الرادار النشط ، يتم ضبط مسار الصاروخ وفقًا للإشارات الصادرة من نظام تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية. يُذكر أنه بالإضافة إلى البحر ، يمكن استخدام الصواريخ ضد الأهداف الأرضية.
ASM "كوفسار -3" على مروحية إيرانية خفيفة قتالية شاهد 285
يتم تصنيع طرازات YJ-7T و YJ-7R في إيران تحت اسمي Kowsar-1 و Kowsar-3. ميزة هذه الصواريخ هي تكلفتها المنخفضة نسبيًا ، والاكتناز ، وكذلك الوزن والأبعاد ، مما يجعل من الممكن نقل الصواريخ دون استخدام مرافق التحميل الآلية. يتم استخدامها كجزء من المجمعات الساحلية المتنقلة ، وهي جزء من تسليح المقاتلات والمروحيات الإيرانية.
إن جمع المواد حول الصواريخ الإيرانية المضادة للسفن أمر معقد بسبب حقيقة أن النماذج نفسها تظهر في كثير من الأحيان تحت أسماء مختلفة في مصادر مختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإيرانيين أنفسهم مغرمون جدًا بتعيين تسميات جديدة لعينات معدلة قليلاً. على ما يبدو ، فإن الصاروخ الإيراني الجديد قصير المدى Zafar المضاد للسفن ، والذي تم تقديمه في عام 2012 ، هو نسخة من YJ-73.
منظومة الصواريخ الإيرانية قصيرة المدى المضادة للسفن "ظفر"
العائلة نفسها تضم صواريخ نصر 1 مع رادار الموجة المليمترية. يبدو أن هذا الصاروخ المضاد للسفن قد تم تطويره خصيصًا في جمهورية الصين الشعبية لأمر إيراني على أساس AS.15TT Aerospatiale الفرنسية. في الصين ، لم يتم قبول الصاروخ TL-6 للخدمة وهو معروض فقط للتصدير.
بدأ الإنتاج الضخم لصواريخ نصر 1 في إيران بعد عام 2010. هذا الصاروخ مخصص بشكل أساسي لتسليح قوارب الصواريخ الصغيرة وللاستخدام في المجمعات الساحلية. مع مدى إطلاق وسرعة طيران مقارنة بـ Kovsar-3 ، تمت زيادة وزن الرأس الحربي نصر 1 إلى 130 كجم ، مما يشكل تهديدًا للسفن الحربية التي يبلغ إزاحتها 4000 طن.
إطلاق صاروخ نصر 1 من الزورق الصاروخي الصغير بيكاب 2
على أساس صاروخ نصر 1 ، تم إنشاء صاروخ ناصر المضاد للسفن. تم عرض الصاروخ لأول مرة في أوائل عام 2017. وفقًا للبيانات الإيرانية ، تضاعف مدى إطلاق نذير مقارنة بصاروخ نصر 1 المضاد للسفن.
ASM "نذير"
ليس من الواضح تمامًا كيف تمكن الإيرانيون من تحقيق مثل هذه الزيادة الكبيرة في النطاق.تظهر الصور المعروضة أن صاروخ نذير تلقى مرحلة تعزيز إضافية ، لكن مآخذ الهواء اللازمة لتشغيل المحرك التوربيني النفاث غير مرئية.
في أبريل 2017 ، نقلت وزارة الدفاع واللوجستيات التابعة للقوات المسلحة الإيرانية دفعة جديدة من الصواريخ المضادة للسفن نذير إلى القوات البحرية التابعة للحرس الثوري الإسلامي. وحضر مراسم التسليم وزير الدفاع العميد الركن حسين دخان وقائد البحرية العميد الركن علي فداوي.
تم توريد الصواريخ المضادة للسفن ، التي تم الحصول عليها وصنعها بمساعدة الصين ، من إيران إلى سوريا وجماعة حزب الله الشيعية اللبنانية. على ما يبدو ، أثناء التحضير لعملية "القصاص الكريم" في عام 2006 ، فشلت المخابرات الإسرائيلية في الكشف في الوقت المناسب عن حقيقة أن جماعة حرب العصابات المسلحة كانت تمتلك صواريخ مضادة للسفن. في 16 تموز (يوليو) 2006 ، تعرضت السفينة الحربية الإسرائيلية حانيت ، التي شاركت في حصار الساحل اللبناني ، لهجوم صاروخي في الساعة 0830 بالتوقيت المحلي.
أصيبت سفينة حربية على بعد 16 كيلومترا من الساحل بصاروخ مضاد للسفن. في هذه الحالة قتل أربعة بحارة إسرائيليين. لحقت أضرار جسيمة بالطائرة نفسها والمروحية التي كانت على متنها. في البداية ، أفيد أن نظام الصواريخ المضادة للسفن C-802 الصيني الصنع دخل السفينة. أصاب الصاروخ رافعة مثبتة في مؤخرة السفينة. ونتيجة للانفجار ، اندلع حريق تحت مهبط الطائرات ، أخمده الفريق.
أضرار على متن كورفيت "حانيت"
ومع ذلك ، إذا أصاب صاروخ كبير بما يكفي 715 كجم برأس حربي يبلغ وزنه 165 كجم سفينة غير مدرعة بإزاحة 1065 طنًا ، فستكون العواقب أكثر خطورة. كما تعلم ، يستخدم نظام الصواريخ المضادة للسفن C-802 محركًا نفاثًا ، وإذا تم استخدام النوع المقصود من أنظمة الصواريخ المضادة للسفن ، فإن الكيروسين الذي لم يتم استهلاكه أثناء الطيران سيؤدي حتماً إلى نشوب حريق على نطاق واسع. بالإضافة إلى ذلك ، لم تكن هناك حاجة لاستخدام صاروخ بمدى إطلاق يزيد عن 120 كيلومترًا ضد السفينة ، التي كانت بالفعل في مرمى البصر. على الأرجح ، أطلق المسلحون الشيعة صاروخًا خفيفًا مضادًا للسفن من عائلة YJ-7 مزودًا بالرادار أو نظام التوجيه التلفزيوني ضد الحربية الإسرائيلية.
أثناء الهجوم الصاروخي على الكورفيت ، تم إيقاف تشغيل أنظمة إخماد الرادار والرادار للكشف عن الأهداف الجوية ، مما لم يسمح باتخاذ الإجراءات الوقائية اللازمة. بعد إطفاء الحريق واستكمال معركة البقاء على قيد الحياة ، ظلت السفينة طافية وتمكنت من الوصول بشكل مستقل إلى المياه الإقليمية لإسرائيل. بعد ذلك ، تم إنفاق أكثر من 40 مليون دولار على ترميم السفينة الحربية ، وكان البحارة الإسرائيليون محظوظين إلى حد كبير ، لأن الصاروخ لم يصيب الجزء الأكثر عرضة للخطر من السفينة الحربية.
تم تأكيد حقيقة استخدام صاروخ خفيف "حزبي" مضاد للسفن ضد حربية حانيت في مارس 2011 ، عندما أوقفت البحرية الإسرائيلية سفينة الشحن فيكتوريا ، على بعد 200 ميل قبالة سواحل إسرائيل ، وهي تبحر تحت العلم الليبيري إلى الإسكندرية ، مصر. خلال أنشطة التفتيش على متن السفينة ، تم العثور على شحنة أسلحة تزن 50 طناً ، بما في ذلك صاروخ YJ-74 المضاد للسفن.
تم العثور على صواريخ YJ-74 المضادة للسفن على متن حاملة البضائع السائبة فيكتوريا
تشير عدد من المصادر إلى أن البحرية الإيرانية ما زالت تستخدم صواريخ هاربون الأمريكية المضادة للسفن. من الصعب تحديد مدى واقعية ذلك ، لأن أكثر من 40 عامًا قد مرت منذ تسليمها إلى إيران. حتى لو لم يتم استخدام الصواريخ الأمريكية المضادة للسفن في سياق الأعمال العدائية ، فقد تجاوزت مرات عديدة شروط التخزين المضمون. من الممكن أن تكون إيران قد نجحت في تجديد وصيانة الصواريخ. حتى وقت قريب على الأقل ، كان من الممكن مشاهدة قاذفة صواريخ هاربون المضادة للسفن على قوارب الصواريخ الإيرانية من طراز La Combattante II. صرح ممثلو إيران في الماضي أنهم تمكنوا من إنشاء نسختهم الخاصة من نظام هاربون الصاروخي المضاد للسفن ، لكن حتى الآن لا يوجد تأكيد على ذلك.
عند تقييم إمكانات الصواريخ الإيرانية المضادة للسفن ، يمكن للمرء أن يلاحظ تنوعها. كما في حالة الصواريخ الباليستية ، تعمل الجمهورية الإسلامية في الوقت نفسه على تطوير وتبني عدة نماذج متشابهة في خصائصها ، بينما تختلف جذريًا عن بعضها البعض من الناحية الهيكلية. هذا النهج يعقد إعداد حسابات الصواريخ ، ويزيد بشكل كبير من تكلفة الإنتاج والتشغيل. لكن الجانب الإيجابي هو اكتساب الخبرة اللازمة وإنشاء مدرسة علمية وتصميم. مع وجود عدة أنواع من الصواريخ في الخدمة مع أنظمة توجيه مختلفة ، يكون من الصعب للغاية تطوير إجراءات مضادة إلكترونية. بطبيعة الحال ، فإن القوات البحرية والجوية الإيرانية غير قادرة على الصمود في وجه العدو المحتمل الرئيسي لفترة طويلة. لكن في الوقت نفسه ، يمكن للعديد من أنظمة الصواريخ الساحلية والقوارب أن تلحق خسائر معينة بقوات الإنزال في حالة الهبوط على الساحل الإيراني. في حالة حدوث مواجهة مسلحة بين الولايات المتحدة وإيران ، فإن حركة الناقلات في الخليج العربي ، والتي يتم من خلالها نقل حوالي 20٪ من إجمالي النفط المنتج في العالم ، ستكون على الأرجح مشلولة. إيران قادرة تمامًا على منع الشحن في المنطقة لفترة من الوقت. مضيق هرمز ، الذي يقل عرضه عن 40 كم عند أضيق نقطة فيه ، معرض للخطر بشكل خاص في هذا الصدد.
