يمكن حل تحسين الخصائص الرئيسية للخزان بطريقتين: تطوير وإنتاج خزانات جديدة ذات خصائص أعلى وتحديث الخزان الذي تم إصداره مسبقًا ، مما يوفر زيادة كبيرة في خصائص الخزان.
يتم تحديد المسار الأفضل من خلال نسبة فعالية التكلفة ، ويتم تقييم احتمالات إنتاج أو تحديث الخزانات من خلاله. يرتبط إطلاق الآلات الجديدة بتكاليف مالية وإنتاجية كبيرة ، وبالتالي ، إذا تم تحقيق نفس الخصائص بوسائل أرخص أثناء التحديث ، فمن المربح التركيز على تحديث أسطول الخزانات.
في هذه المادة ، دون التطرق إلى مسألة تحديث الدبابات من حيث الأمن والتنقل ، نظر المؤلف في مسألة زيادة القوة النارية للدبابات التي تم إطلاقها سابقًا أثناء تحديثها من خلال إدخال عناصر حديثة لأنظمة التحكم في حرائق الدبابات ودمجها في واحد. نظام قيادة وتحكم آلي على المستوى التكتيكي.
في الغرب ، تم تقليل إنتاج الدبابات الجديدة. تتركز الجهود الرئيسية على تحديث الجيل الحالي من الآلات. مثال على التنفيذ الناجح لمثل هذا المفهوم هو تحديث جيل دبابات M1A4 في إطار برامج SEP وخزان Leopard 2A2 إلى مستوى Leopard 2A7. في الوقت نفسه ، يتم إيلاء اهتمام جاد لإنشاء "دبابة مركزية الشبكة" وتحقيق التفوق وزيادة القوة النارية من خلال الجمع بين المعلومات والضوابط والأسلحة في شبكة معلومات واتصالات واحدة ، مما يضمن التسليم السريع من المعلومات الموضوعية حول الوضع التكتيكي في ساحة المعركة والفرق إلى طاقم الدبابة.إدارة لهزيمة الأهداف الأكثر خطورة.
في روسيا ، يستمر الإنتاج المتسلسل لتعديلات دبابة T-72 (T-90) دون وجود فجوة كبيرة في القوة النارية ، ولعدة سنوات ، يجب إنتاج عدد دبابات من الجيل الجديد من Armata ، على الرغم من حقيقة ذلك لم يتم اعتماده للخدمة حتى الآن. يهدف تحديث دبابات T-72 إلى نقلها إلى مستوى T-72B3 ، على الرغم من حقيقة أن هذا الخزان أدنى بكثير من الدبابات الأجنبية الحالية من حيث القوة النارية ، مثل M1A4 و Leopard 2A7 و Leclerc. فقط عند تعديل T-90SM ظهرت عناصر منفصلة من FCS تفي بالمتطلبات الحديثة وليست أدنى من النماذج الأجنبية. لكن المفهوم المتناغم لتجهيز الخزانات بهذه العينات غير مرئي.
بعد انهيار الاتحاد ، بقيت عشرات الآلاف من الدبابات من مختلف التعديلات في الجيش الروسي ، تم التخلص من بعضها ، وبعضها في قواعد تخزين وبعضها يعمل في الجيش. من هذا الجيل من الدبابات ، قد تكون تعديلات الدبابات ، بدءًا من T-72B ، ذات أهمية. T-64B ، T-80B ، T-80U ، T-80UD ، T-90. لا أحد منهم من حيث القوة النارية يلبي المتطلبات الحديثة.
تم تجهيز جميع الدبابات بنفس البنادق تقريبًا وتستخدم نفس النوع من الذخيرة. تختلف الدبابات بشكل أساسي في المشاهد والأجهزة التي توفر البحث والكشف عن الأهداف وتدميرها. لذلك ، يمكن أن تكون إحدى طرق زيادة القوة النارية للدبابات أثناء تحديثها هي التجهيز بالأجهزة والأنظمة الحديثة التي توفر زيادة في الأداء فوق مستوى T-90SM ومقارنة بمستوى الدبابات الغربية الحديثة.
باختصار حول ماهية أنظمة التحكم في الحرائق للدبابات الروسية التي تم إصدارها مسبقًا.
أكثر أنظمة OMS تقدمًا موجودة في دبابات T-80U و T-80UD و T-90.وهي مجهزة بأنظمة الرؤية نفسها للمدفعي والقائد ، وللمدفعي نظام رؤية 1A45 يعتمد على مشهد يوم إرتيش مع استقرار مستقل لمجال الرؤية ، وقناة بصرية ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وقناة توجيه ليزر. صاروخ ريفليكس (Invar) ، الذي يوفر إطلاق النار من مكانه وبعيدا عن الخفاش بقذائف مدفعية وصاروخ موجه فوق مستوى يصل إلى 5000 متر. بالاقتران مع مشهد إرتيش ، يتم استخدام مشهد التصوير الحراري Agava-2 أو Essa (Plisa).
يمتلك القائد نظام رؤية يعتمد على مشهد Agat S ليلا ونهارا ، على بعض مجموعات دبابات T-90 ، وأنظمة رؤية تعتمد على مشهد PK5 مع تثبيت مستقل لمجال الرؤية وقناة تصوير حراري عن بعد.
في الدبابات T-80U و T-80UD ، تم تصنيع الأبراج وفقًا لنفس الوثائق وكانت قابلة للتبديل.
في دبابات T-80B و T-64B ، يعتمد نظام رؤية المدفعي على مشهد Ob مع تثبيت مستقل لمجال الرؤية ، وقناة بصرية ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وقناة لتحديد إحداثيات صاروخ كوبرا الموجه و مشهد ليلي TPN-3. جنبا إلى جنب مع محطة التوجيه ، يتم توفير إطلاق النار خلال النهار من مكان وأثناء التنقل بقذائف مدفعية وصاروخ موجه مع نظام توجيه قيادة لاسلكي على مسافة تصل إلى 4000 متر. كان للقائد مشهد قديم ليلا ونهارا TKN-3. الأبراج الموجودة على هذه الدبابات قابلة للتبديل أيضًا. تم إيقاف مشهد Ob بالفعل ؛ كما توقف إنتاج محطة توجيه الصواريخ الموجهة كوبرا وإنتاج الصاروخ نفسه.
عند إجراء تعديلات على خزانات عائلة T-72B ، تم تثبيت مشهد نهاري 1A40 مع استقرار يعتمد على مجال الرؤية على طول الأفق ومشهد ليلي TPN3 ، ثم تم استبدال مشهد TPN3 لاحقًا بمشهد ليلي 1K13 بتوجيه بالليزر قناة لصاروخ Svir الموجه ، والذي يضمن إطلاقه نهارًا من موقع موجه.صاروخ من مدى يصل إلى 4000 متر ، وترك مشهد 1A40 كمشهد احتياطي. في الدُفعات الأخيرة من T-72B3 ، تم تثبيت مشهد Sosna U متعدد القنوات بدلاً من مشهد 1K13. كان للقائد مشهد قديم ليلا ونهارا TKN-3.
في هذا الجيل من الدبابات ، من وجهة نظر القوة النارية ، تم حل مشكلة إنشاء مجمع رؤية مدفعي ، مما يضمن إطلاقًا فعالاً خلال النهار من الموقع وأثناء التنقل بقذائف المدفعية والصواريخ الموجهة ، والتي تجاوزت النماذج الغربية من حيث خصائصه. لم يتم ضمان إطلاق النار بشكل فعال في الليل ، وكان هناك ميل إلى تأخر خطير في إنشاء أجهزة الرؤية الليلية.
لم يتم تنفيذ مجمع رؤية القائد مع مشهد بانورامي مطلقًا ، وكانت خصائص مشاهد القائد للكشف عن الأهداف أقل بكثير من خصائص مشاهد المدفعي. تم توفير سيطرة مكررة على إطلاق النار من المدفع من مقعد القائد على بعض أنواع الدبابات ، ولكن بسبب عدم وجود جهاز تحديد المدى بالليزر في بصر القائد وإمكانية استخدام الكمبيوتر الباليستي عند إطلاق النار من المدفع ، فاعلية إطلاق النار من مقعد القائد كانت منخفضة.
لا يمكن تكييف الدبابات بأي شكل من الأشكال لتضمينها في نظام قيادة وتحكم آلي واحد على المستوى التكتيكي ، ولم تكن هناك شبكة تحكم رقمية لأنظمة الدبابات ، فقط تم تطوير وتنفيذ عناصر فردية من TIUS.
في الآونة الأخيرة ، طورت الصناعة وقدمت في الإنتاج عددًا من النطاقات ذات الأداء العالي للكشف عن الهدف طوال اليوم وفي جميع الأحوال الجوية. تم تطوير مشهد بانورامي "عين الصقر" مع استقرار مستقل لمجال الرؤية وقناة التصوير الحراري عن بعد وجهاز تحديد المدى بالليزر وتتبع الهدف التلقائي للقائد. بالنسبة للمدفعي ، فإن مشهد Sosna U متعدد القنوات مع استقرار مستقل لمجال الرؤية ، وقنوات التصوير البصري والحراري عن بعد ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ، وقناة التحكم في الصواريخ على طول شعاع الليزر وتتبع الهدف التلقائي.لاستبدال أجهزة التصوير الحرارية للجيل الأول والثاني ، تم تطوير مشهد التصوير الحراري Irbis. توفر جميع المشاهد نطاقًا للكشف عن الهدف في جميع الأحوال الجوية وطوال اليوم يصل إلى 3500 متر ويمكن دمجها في نظام معلومات وتحكم الخزان الرقمي.
لزيادة القوة النارية للجيل الحالي من الدبابات أثناء تحديثها ، من الضروري توفير إطلاق نار فعال طوال اليوم وفي جميع الأحوال الجوية من المدفعي ، لتزويد قائد الدبابة بمشهد بانورامي طوال اليوم وفي جميع الأحوال الجوية مع جهاز تحديد المدى بالليزر وخصائصه ليست أسوأ مما كانت عليه في نظام رؤية المدفعي. سيكون من الضروري أيضًا إدخال TIUS الرقمي على الدبابات مع نظام ملاحة متكامل وقناة اتصال لمكافحة التشويش ، مما يضمن إدراج الدبابات في نظام قيادة وتحكم تكتيكي واحد.
بالنظر إلى أن هناك بالفعل تطورات للعناصر الرئيسية لـ FCS و TIUS ، والتي تم إدخال بعضها في الإنتاج ، يصبح من الممكن تحديث الدبابات التي تم إصدارها مسبقًا بنجاح مع زيادة كبيرة في القوة النارية. يمكن إجراء تحديث الخزانات باستخدام تكوينات مختلفة من FCS ، مبنية على أساس معياري.
يُنصح ببناء مجمع الرؤية لقائد جميع الدبابات الحديثة على أساس مشهد بانورامي "عين الصقر" ، مما يضمن التوحيد في إنتاج المشاهد وأثناء تشغيل الدبابات.
عند ترقية دبابات T-80U و T-80UD و T-90 ، يمكن أن يكون نظام رؤية المدفعي في تعديلين: إصدار الميزانية مع مشهد Irtysh ومشهد التصوير الحراري Irbis بدلاً من الأجيال السابقة من مشاهد التصوير الحراري. يمكن بناء تعديل أكثر تقدمًا لنظام رؤية المدفعي على أساس مشهد Sosna U متعدد القنوات بدلاً من مشاهد التصوير النهاري والحراري.
عند ترقية دبابات T80B و T-64B ، يمكن أن يعتمد نظام رؤية المدفعي على مشهد Sosna U متعدد القنوات بدلاً من مشهد Ob Day و TPN-3 الليلي.
عند ترقية دبابات T-72B ، يمكن أيضًا أن يعتمد نظام رؤية المدفعي على مشهد Sosna U متعدد القنوات بدلاً من مشاهد 1A40 و 1K13.
وبالتالي ، لتحديث الجيل الحالي من الخزانات ، يمكن استخدام نظام LMS موحد ، مبني على أساس نفس المشاهد على أساس معياري مع تعديلات لكل نوع من الخزانات.
يجب دمج أنظمة الرؤية في شبكة رقمية واحدة باستخدام TIUS ، والتي يتم بناؤها أيضًا على أساس معياري. يجب أن تحتوي جميع المشاهد ومعدات التحكم في الخزان على مخرجات رقمية موحدة لتبادل المعلومات وأوامر التحكم وفقًا لبروتوكول متفق عليه.
لتضمين الدبابات في نظام قيادة وتحكم آلي موحد من المستويات التكتيكية أثناء التحديث ، يجب أن تكون مجهزة بنظام ملاحة متكامل موحد وقنوات اتصال وشاشات مقاومة للضوضاء ومقاومة للتشفير لتوفير المعلومات لأفراد الطاقم.
سيؤدي تحديث FCS للدبابات T-72B و T-80B و T-64B و T-80U و T-80UD و T-90 التي يتم تنفيذها بهذه الطريقة إلى رفع قوتها النارية إلى مستوى أحدث تعديلات الدبابات الغربية ، ستنشئ خطًا من "الدبابات المتمركزة على الشبكة" القادرة على التفاعل مع دبابة Armata كجزء من نظام قيادة وتحكم آلي موحد للمستويات التكتيكية.
لتحديث الدبابات ، هناك حاجة إلى برنامج واضح ، وما هي الدبابات والكمية ومتى يتم تحديثها ، بالإضافة إلى منشآت الإنتاج التي سيتم تنفيذ هذا البرنامج. من المستحيل القيام بذلك مرة واحدة ، فهذه عملية طويلة تتطلب إعداد الإنتاج ليس فقط في مصانع الخزانات ، ولكن أيضًا في المؤسسات التي تنتج الأجهزة والإلكترونيات لتجهيز الخزانات بكميات كبيرة.
للتشغيل في الجيش ، قد لا يكون من الضروري تحديث جميع الدبابات المذكورة أعلاه ، ولكن "لفترة خاصة" قد تكون هذه الدبابات بكميات كبيرة مطلوبة. لهذا الغرض ، يجب تطوير وثائق لتحديثها ، ويجب تصنيع النماذج الأولية للخزانات واختبارها ، ويجب تنظيم إنتاج المشاهد لتجميعها في قواعد الإصلاح. مع بداية "الفترة الخاصة" يمكن إعادة تجهيز العدد المطلوب من الدبابات بسرعة وإرسالها إلى القوات.
يعد تحديث الخزانات من أجل زيادة قوتها النارية أكثر فاعلية بكثير من الإنتاج المتسلسل لخزانات جديدة بنفس الخصائص ويتطلب تكاليف أقل بكثير مع تحقيق نفس النتيجة.
تجدر الإشارة إلى أن الدبابات الحديثة قد تكون مطلوبة في سوق الأسلحة الدولي. وبارتفاعهم إلى مستوى "الدبابة المتمركزة على الشبكة" ، يمكنهم منافسة الدبابات الغربية بجدية والضغط عليها في سوق الأسلحة.
