زملائي الأعزاء ، في بداية حديثي ، أولاً ، أود أن أشكر اللجنة المنظمة على توفير المنبر للتحدث في مؤسستكم الشهيرة ، وثانيًا ، أحببت خطاب مكسيم فاليريفيتش. بدلاً من ديباجة الخطاب ، أود أن ألفت انتباهكم إلى أطروحتين تم الإدلاء بهما. الأول هو إنشاء مركبات الدفع الرباعي بحلول نهاية عام 2020 والثاني هو التدريب والممارسة. يعد إنشاء مركبات الدفع الرباعي بحلول نهاية عام 2020 أمرًا بالغ الأهمية بالنسبة لنا. لماذا ا؟ لأننا الآن قد توصلنا بالفعل إلى نوع جديد. في المستقبل القريب ، سيتم الموافقة عليه من قبل وزير الدفاع وسيدخل حيز التنفيذ بأمر.
بناءً على النوع الجديد ، ستحدد وزارة الدفاع قريبًا مهمة تطوير مجموعة من المركبات الجديدة في بيئة تنافسية قائمة على منصات عالمية ، ونريد الحصول على مركبة جديدة ذات دفع رباعي ستحل مكانها الصحيح في المستوى التكتيكي والعملي. سواء كان الأمر يتعلق بتطوير موستانج أو السيارة ، كل هذا يتوقف على المدرسين والطلاب الجالسين هنا.
في الرسالة الثانية - التدريب والممارسة. أنا فخور بأن أعلن أن المتخصصين في مديرية المدرعات الرئيسية - ونحن لا نخفي ذلك ، بدأوا مؤخرًا في التحدث إلى ممثلي مكاتب التصميم الخاصة بالمصنعين الأوروبيين والآسيويين فيك. نتحدث إليكم مع ممثلي صناعة السيارات في فرنسا وألمانيا ونريد التحدث إليكم مع ممثلي صناعة السيارات في روسيا.
أريد أن أكرس حديثي لنوع جديد. يؤدي التغيير النوعي في تسمية المركبات العسكرية على خلفية التطوير المكثف لوسائل اكتشاف وتدمير عدو محتمل إلى توسيع وتشديد كبير للمتطلبات التكتيكية والتقنية. في المستقبل ، يجب أن يزداد متوسط السرعة المطلوبة لحركة السيارات ، وفقًا لحساباتنا ، من 20-30 إلى 40-45 كم / ساعة على الطرق غير المعبدة ، ولأول مرة نقترح المتطلبات عندما تكون كتلة المتفجرات ، حيث يجب الحفاظ على حياة وصحة الطاقم ، يزداد بمقدار 10-15 مرة من 0.7 إلى 10-12 كجم. يحدد تطوير أسلحة عالية الدقة الحاجة إلى تطوير وتنفيذ أساليب ومواد جديدة من شأنها أن تقلل بشكل كبير من رؤية المركبات العسكرية.
ومع ذلك ، في التسعينيات ، كان هناك تأخر في تكنولوجيا السيارات المحلية ، بما في ذلك الدفع الرباعي ، من أفضل النظراء الأجانب من حيث الموثوقية والأمان وبيئة العمل. لحل المشاكل التي نشأت في أوائل عام 2010 ، وافق وزير الدفاع في الاتحاد الروسي على مفهوم لتطوير المركبات العسكرية للفترة حتى عام 2020. أود بشكل خاص أن أتطرق إلى هذا المفهوم.
سنة ونصف ولدت ، سنة ونصف تم تنسيقها ، سنة ونصف مرت بأشواك ، ونحن الآن نعمل بصرامة على ذلك ، حيث تم تكليف علم وصناعة السيارات باستيعاب كل ما هو متقدم. إنجازات صناعة السيارات الأجنبية في تكنولوجيا السيارات ذات الدفع الرباعي المحلية ، مع الحفاظ على المزايا التقليدية لتكنولوجيا السيارات المحلية. بناءً على البحث العلمي تم إثبات نوع الآليات العسكرية للفترة حتى 2020.هذه هي خارطة الطريق الخاصة بنا وكل المواصفات الفنية ستأتي منها. يتمثل الاختلاف الرئيسي بين هذا النوع وجميع الأنواع السابقة في تضمينه في تكوينه لنوع جديد من معدات السيارات العسكرية - المركبات المحمية ، والتي لدينا فيها أكبر تأخر عن نظرائنا الأجانب.
بناءً على تحليل الخسائر القتالية للأفراد ، وتكنولوجيا العمليات العسكرية في العقد الماضي ، ودراسة الخبرة الأجنبية في إنشاء واستخدام المركبات المدرعة ، وقدراتها القتالية ، وكذلك وسائل اكتشاف العدو وهزيمته. واعتمادًا على الأسس العلمية والتقنية القائمة ، طورت روسيا مفهومًا للحماية الشاملة للمركبة ذات العجلات المدرعة.المركبات العسكرية للفترة حتى عام 2020.
وثيقة البرنامج الثانية لهذا اليوم ، مع الأخذ في الاعتبار القدرات المتوقعة لمؤسسات صناعة السيارات المحلية في تنفيذ المتطلبات الواعدة لوزير الدفاع إلى مستوى المتطلبات التكتيكية والفنية الأساسية للمركبات العسكرية - النظام الفني العام الحالي تم استكمال المتطلبات (OTT) فيما يتعلق بنوع جديد من أمن المركبات.
للمرة الأولى ، لدينا وثيقة سياسة ثالثة توضح بوضوح ما نريد. على أساس مركبة متعددة الأغراض في اتجاه زيادة الأمن ومن أجل الموافقة على OTT للمركبات المحمية ، تم تطوير عائلة من المركبات المحمية - "Bear". كشف تطوير عائلة Bear عن الحاجة إلى مناهج جديدة بشكل أساسي لإنشاء مركبات محمية. نتيجة لذلك ، منذ عامين حرفيًا ، استطردت من التقرير ، في بيئة تنافسية ، أصدرنا شرطين مرجعيين قبل أن نضع OTT ونكمل المفهوم.
مهمتان تقنيتان لتطوير "المركبات المحمية" ، التي تشتد الحاجة إليها ويطلبها بشدة في القوات المسلحة. في بيئة تنافسية ، قام مكتبان للتصميم ، ومصنعان للتصنيع على أساس المبادرة ، باستخدام كل إمكاناتهم وأحدث التطورات في الخارج ، بإنشاء نماذج تشغيل وهمية ، والتي تم تقديمها إلى قيادة وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي وحصل على موافقة القائد الأعلى للقوات المسلحة. هذه هي المرة الأولى التي تتفوق فيها العملية والممارسة الفريدة على تطوير النظرية والوثيقة. واليوم تقرر أن وزارة الدفاع سوف تسترد جميع تكاليف تطوير الآلات ، بينما تم افتتاح مشروعين - Typhoon ROC ، والذي قرأت عنه في المطبوعات. يطلق عليه OCD Typhoon-U - هذا هو URAL و OCD Typhoon K هو KAMAZ.
لأول مرة ، تم توقيع العقود الحكومية ، وتم تخصيص الأموال لتطوير مجموعة من الآلات على هذه المنصات العالمية. لقد طالبنا في هذه المشاريع بإنشاء تايفون مع صيغة 4x4 للقوات المسلحة ، بمستوى حماية مساوٍ أو متفوق لمركبات الناتو ، ومركبات بترتيب عجلات 6 × 6 ومركبات بترتيب عجلات 8 × 8 ، بالإضافة إلى العمل الإضافي خارج 10x10. أود أن ألفت انتباهكم إلى هذه المشاريع. ولدت هذه المشاريع عندما أدركت الصناعة ما هو مطلوب حتى لا تغادر السوق ، وكما قيل ، تصوت وزارة الدفاع بالمال - هناك أموال ، نشتري أفضل المعدات. لأول مرة في ظروف قاسية من التصميم إلى إنشاء الآلات ، تم تنفيذ تطوير المشروع وإجراء البحث والتطوير للعام المقبل ، ونحن الآن نكافح مهمة شاقة ، وكيفية الإسراع ، وكيفية ضغط عمل مصمم ، من أجل الحصول على الحرف "0" في المستقبل القريب ، وأنا بالفعل في أبريل يجب أن أبلغ وزير الدفاع عن كيفية شراء هذه المركبات ، كتيبة واحدة على الأقل تحت الحرف "0" لقواتنا المسلحة.
الآن عد وفكر. لقد مرت بالفعل 2 ، 5 -3 سنوات - أليس هذا اختراقًا لصناعة السيارات لدينا؟ بعد أن رأى مصممو Rheinmetall السيارة 6x6 ، كانوا سعداء. على سيارة من طراز Typhoon-U مقاس 6 × 6 ، قمت قبل أسبوع بالتوقيع على مستند سيتم بموجبه عرضه في Euro SATR.لم تهتم به بلدان رابطة الدول المستقلة فحسب ، بل اهتمت به أيضًا إفريقيا وآسيا المشتعلة. وهذا كل شيء في 3 سنوات.
يتم تطوير المركبات المحمية ذات العجلات على أساس قاعدة عناصر مجمعة حديثة ، ويرتبط المظهر العسكري التقني بتطوير منصات السيارات. وهنا لدينا مشاكل مع محطة الطاقة ، مع التحكم الإلكتروني ، وعلبة التروس الهيدروميكانيكية مع التحكم الأوتوماتيكي ، والتعليق الهيدروليكي المتحكم فيه المستقل ، ونظام إدارة المعلومات على متن الطائرة ، والدروع المركبة ، وحماية الألغام ، والعجلات المقاومة للقتال ، وتتبع التضاريس الفعال للغاية ، والوسائل الحديثة دعم الحياة.
من الناحية القانونية ، يتم تحديد تكوين أسطول المركبات العسكرية من خلال النوع المؤرض علميًا والذي نتحدث عنه ، وهو عبارة عن قائمة محدودة من المركبات العسكرية التسلسلية والواعدة التي يجب أن تستخدمها جميع أقسام الطلب عند اختيار هيكل قاعدة المركبات للمركبة. تركيب المعدات المتطورة. تتمثل المهمة الرئيسية للنوع المقدم في ضمان الإرضاء الكامل لاحتياجات القوات المسلحة في معدات السيارات بأقل عدد ممكن من العينات. ومن السمات المميزة الأخرى للنوع الجديد ، الذي سيتم تقديمه في عام 2012 ، إنشاء منصات سيارات واعدة لتركيب أسلحة ومعدات عسكرية جديدة قيد الإنشاء. هذه برامج مثل Typhoon و Platform program و Arctic program.
عند إثبات نطاق معدات السيارات الواعدة لإدراجها في النوع التالي ، تحليل شامل للمتطلبات التي حددها العميل للأسلحة والمعدات العسكرية ، لعينات من المركبات العسكرية المعدة للاستخدام في التركيب والقطر ونقل الأنظمة والأسلحة المتقدمة بالإضافة إلى تقييم مقارن للعينات المقترحة لهذه المتطلبات.
وبالتالي ، فإن النوع 2011-2020 يشمل فقط عينات المركبات العسكرية التي تلبي المتطلبات المحتملة للقوات ولديها مستوى كافٍ من الخصائص التكتيكية والتقنية. سيؤدي إنشاء صناعة السيارات لدينا لعائلات معدات السيارات العسكرية ، المضمنة في نوع جديد يلبي المتطلبات المستقبلية ، إلى زيادة القدرات القتالية لمعدات السيارات العسكرية. أريد أن أقول إن السيارة المحمية اليوم مع تركيب وحدة يتم التحكم فيها عن بعد - تتحول هذه السيارة إلى شيء مشابه لحاملة أفراد مصفحة. آمل أن تفهم إلى أين نحن ذاهبون ، وما هي التقنيات التي نحتاجها ، وما هي الحلول التي نحتاجها.
فيما يتعلق بالحاجة إلى تحقيق التكافؤ في المستقبل القريب في المستوى التقني لتكنولوجيا السيارات العسكرية المحلية والأجنبية ، وصناعة السيارات وعلوم الصناعة ، ستكون هناك حاجة إلى عدد كبير من المتخصصين الذين تم تدريبهم داخل جدران MSTU الشهيرة " مامي ". تأمل المديرية الرئيسية المدرعة أن يكتسبوا معرفة عالية وأن يكونوا قادرين على المشاركة في إنشاء مركبات عسكرية واعدة باستخدام الحلول والتقنيات التقنية الأكثر تقدمًا.
أود أن ألفت الانتباه بشكل خاص إلى محطات توليد الطاقة المدمجة. هذه هي المشكلة الأولى للجيش. المشكلة الثانية للقوات المسلحة هي أنظمة النقل والتحكم والتعليق والمعلومات على متن الطائرة وأنظمة التحكم ، والأنظمة التي توفر حماية شاملة للمركبات العسكرية. هذه مجرد قائمة صغيرة لما واجهناه بالفعل عند إنشاء آلات جديدة. هذه قائمة المشاكل الصغيرة ، التي بدونها أعتقد أنه لا يمكن إنشاء مركبة ذات دفع رباعي ، وهي ضرورية للقوات المسلحة.سيُطلب من المتخصصين في مجال المواد الجديدة توفير معدات واعدة بمستوى الأمان اللازم. شددت في بداية حديثي على أننا طرحنا لأول مرة فرضية أن حياة الجندي فوق كل شيء.
أنا متأكد من أنه في مدرستنا العليا وصناعة السيارات سيتم حل هذه المهام ، الأمر متروك لهم. لذلك ، يؤكد برنامج Typhoon أنه يمكننا القيام بكل شيء عندما تكون هناك أهداف ومتخصصون واضحون. مرة أخرى أود أن أشكرك على اهتمامك. يسعدني أن أتحدث من على هذا المنبر ، وآمل أننا عبرنا عن ألمنا ومنفتحين على التعاون! شكرا للانتباه!
