تمتلك القوات المسلحة الروسية عددًا كبيرًا من الدبابات من طرازات وتعديلات مختلفة. ومع ذلك ، لا تفي جميع المركبات المدرعة المتوفرة بالمتطلبات الحديثة لخاصية أو أخرى. في هذا الصدد ، يضطر الجيش إلى تنفيذ برامج لتحديث المعدات ، مما يعني تزويد الدبابات بمعدات جديدة. هذا العام أصبح معروفًا عن البداية الوشيكة لبرنامج مماثل جديد. هذه المرة سنتحدث عن تحديث عدد معين من دبابات T-80BV.
وفقًا لآخر تقارير الصحافة المحلية ، أكملت صناعة الدفاع الآن تطوير مشروع لتحديث الدبابات الموجودة. بالفعل في المستقبل القريب ، من المخطط البدء في تنفيذ برنامج لتجديد المعدات. يُذكر أنه سيتم تسليم أول T-80BV تم إصلاحه وتحديثه إلى الجيش في عام 2017 المقبل. يتضمن مشروع التحديث استبدال جزء من المكونات والتجمعات المرتبطة مباشرة بالصفات القتالية للمركبات. ومن المخطط أيضا لتحسين الأداء.
الخزان الرئيسي T-80BV. صور ويكيميديا كومنز
تم نشر أحدث التقارير حول البرنامج المستقبلي لتحديث الدبابات الموجودة في 14 نوفمبر من قبل Izvestia. أشار نشر هذه الوسائط إلى السمات التقنية الرئيسية للتحديث ، وتوقيت بدء العمل ، وما إلى ذلك. بالإضافة إلى ذلك ، تم توفير معلومات عن الوضع الحالي للأمور. يُذكر أن Omsktransmash JSC (Omsk) ومكتب التصميم الخاص لهندسة النقل (St.
صرح ألكسندر أومانسكي ، كبير مصممي دبابات عائلة T-80 ، للصحافة أن الشركات المطورة لمشروع التحديث يكملون الاستعدادات لبدء تحديث المركبات المدرعة. بالفعل في العام المقبل ، ستبدأ مؤسسة Omsktransmash العمل على إصلاح وتحديث الدبابات القادمة من القوات. الوثائق الخاصة بالمشروع الجديد ، والتي سيتم بموجبها تنفيذ العمل ، هي نتيجة للتعاون بين الشركتين.
لم يتم بعد تحديد شروط العمل وعدد الخزانات المرسلة للتحديث. يجب تحديد ميزات البرنامج الحالي من قبل العميل ، ممثلة بوزارة الدفاع. على ما يبدو ، سيتم نشر كل هذه التفاصيل الخاصة بالمشروع لاحقًا.
يُقترح تحديث المشروع الجديد لإخضاع دبابات القتال الرئيسية T-80BV ، والتي تبقى في عدد من الوحدات المدرعة. لا يزال من الممكن استخدام هذه المركبات من قبل القوات ، ولكن هناك عدد من السمات المميزة للمعدات نفسها وبعض العوامل "الخارجية" التي تعقد العملية بشكل خطير. على وجه الخصوص ، لعدد من الأسباب ، لا توجد إمكانية لإصلاح كامل للخزانات مع استبدال المكونات والتجمعات الحالية بمنتجات من النماذج الأصلية. وهذا أيضًا هو السبب في أن مشروع التحديث الحالي يقترح استخدام عدد كبير من المكونات الجديدة.
تذكر أن الجيش السوفيتي اعتمد دبابة T-80BV في عام 1985. كانت هذه الآلة عبارة عن تطوير مباشر لـ T-80B وكان لها بعض الاختلافات عن النموذج الأساسي. من أجل تحسين الصفات القتالية ، تم استخدام بعض المكونات والتجمعات الجديدة ، أولاً وقبل كل شيء ، مجمع الحماية الديناميكي.على عكس سابقاتها ، تحمل T-80BV على الهيكل والبرج كتل نظام "Contact" ، القادرة على حمايتها من بعض قذائف العدو. أدى تركيب الحماية الديناميكية إلى زيادة الوزن القتالي بحوالي 1200 كجم ، وبعد ذلك وصلت هذه المعلمة إلى 43.7 طنًا ، وبخلاف ذلك ، بالكاد يختلف T-80BV عن القاعدة T-80B. تم تسهيل الحفاظ على الخصائص الحالية من خلال أقصى استخدام ممكن للهيكل الحالي.
اختلفت T-80BV عن سابقاتها في الدروع التفاعلية "التلامسية". الصورة Vitalykuzmin.net
من حيث ميزات التصميم الرئيسية ، كانت T-80BV دبابة سوفيتية رئيسية نموذجية. في الوقت نفسه ، كانت عائلة T-80 مبنية على بعض الأفكار الأصلية والجريئة. تستخدم جميع مشاريع العائلة التصميم الكلاسيكي للسيارة مع حجرة تحكم أمامية ، ومقصورة قتال في وسط الهيكل ومقصورة نقل المحرك في المؤخرة. يتم وضع السلاح في برج دوار. يحتوي الهيكل على حجز متباين مع حماية مشتركة للإسقاط الأمامي وتصميم أضعف من طبقة واحدة للوحدات الأخرى. لزيادة مستوى الحماية ضد وسائل التدمير الحديثة ، يجب أن يكون الخزان مزودًا بنظام "الاتصال".
كانت الميزة الأكثر أهمية لخزانات عائلة T-80 ، بما في ذلك تعديل BV ، هي استخدام محركات التوربينات الغازية. يوجد في مؤخرة T-80BV محرك GTD-1000TF قادر على تطوير قوة تصل إلى 1100 حصان. تمنح محطة الطاقة هذه السيارة قوة معينة تزيد عن 25 حصانًا. للطن ، وبفضل ذلك تصل السرعة القصوى على الطريق السريع إلى 70 كم / ساعة. احتياطي الطاقة 500 كم. السمات المميزة لخزان بمحرك توربيني غازي هي التسارع السريع والاختلافات الأخرى من حيث التنقل. في الوقت نفسه ، في أوضاع معينة ، يمكن أن يكون استهلاك الوقود أعلى بمرتين من استهلاك المركبات المدرعة بمحطات توليد الطاقة التي تعمل بالديزل.
التسلح الرئيسي لخزان T-80BV هو قاذفة بنادق 2A46M-1 ملساء 125 ملم. مدفع يبلغ طول برميله 48 عيارًا مع آلية تحميل مصممة للتزويد الآلي بالذخيرة إلى الغرفة. يمكن أن يستوعب ناقل اللودر والتخزين الإضافي في حجرة القتال ما يصل إلى 38 طلقة من أنواع مختلفة. لزيادة مدى تدمير الأهداف ، يمكن للدبابة استخدام صواريخ موجهة لمجمعات 9K112-1 "Cobra" و 9K119 "Reflex" ، والتي يتم إطلاقها من خلال فوهة البندقية. يصل الحد الأقصى لمدى إطلاق الصاروخ إلى 5 كم. تحمل الدبابة أيضًا مدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم مقترن بمدفع و NSVT مضاد للطائرات من العيار الكبير.
نظرًا لبناء مركبات مدرعة جديدة والتحديث التدريجي للعينات الموجودة ، أنتجت الصناعة السوفيتية والروسية عددًا كبيرًا من دبابات T-80BV. وبالتالي ، وفقًا لـ The Military Balance 2016 ، يمتلك الجيش الروسي حاليًا حوالي ثلاثة آلاف ونصف دبابة T-80B و T-80BV و T-80U ، منها ما يصل إلى 450 وحدة لا تزال في الخدمة ولم يتم إرسالها للتخزين حتى الآن. …. التكنولوجيا المستخدمة من قبل القوات لا تزال قوة هائلة ، ولكن في شكلها الحالي لديها احتمالات محدودة.
وفقًا للبيانات المتاحة ، يتراوح عمر الدبابات T-80BV المتبقية في الوحدات حاليًا من 25 إلى 31 عامًا. تتمثل المشكلة المميزة لأسطول هذه المعدات في انخفاض الاستعداد القتالي المرتبط بالتقادم الأخلاقي والجسدي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة على إصلاح الخزانات واستعادتها محدودة ، وهذا نتيجة لمشاكل السنوات الماضية. لذلك ، حتى الآن ، توقف إنتاج أنظمة مكافحة الحرائق من النوع 1A33. أيضًا ، لم يعد يتم إنتاج نظام صواريخ كوبرا ، ووحدات آلية التحميل ، ومحطة الراديو ، وأجهزة استشعار الطقس ، وما إلى ذلك. وبسبب هذا ، فإن إصلاح بعض المركبات المدرعة أمر مستحيل بسبب النقص المبتذل في قطع الغيار ، والتي يمكن أن يكون مصدرها فقط دبابات أخرى.
خزانات الوقود الإضافية هي نتيجة الاستهلاك العالي للوقود. الصورة Vitalykuzmin.net
يؤدي هذا الموقف إلى حقيقة أن استمرار تشغيل الخزانات الحالية لا يزال ممكنًا ، ومع ذلك ، قد تكون نتيجة الأعطال المختلفة هي تدمير المعدات مع استحالة الاسترداد.وبعبارة أخرى ، فإن جميع دبابات T-80BV والتعديلات "ذات الصلة" المتاحة في القوات تتعرض لخطر الخروج تمامًا من الخدمة في المستقبل المنظور بسبب استحالة الصيانة والإصلاح والتحديث بشكل كامل. بالنظر إلى عدد هذه المعدات ، يمكننا التحدث عن الخسارة غير المرغوب فيها للمركبات المدرعة التي لا يزال من الممكن للجيش استخدامها لبعض الوقت.
في صيف هذا العام ، أصبح معروفًا أن شركة Omsktransmash كانت تعمل في تطوير مشروع لتحديث الدبابات الرئيسية في الجيش. يوفر المشروع إصلاحًا شاملاً للمعدات مع الاستبدال اللاحق لعدد من المكونات والتجمعات المتقادمة. يجب أن تكون نتيجة تطبيق الابتكارات المنصوص عليها في المشروع الجديد هي إطالة عمر خدمة الخزانات وزيادة معاييرها الأساسية. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يسهل إلى حد ما تشغيل T-80BV المحدث بسبب بعض التوحيد مع دبابات عائلة T-72B.
تتمثل إحدى مشكلات خزانات T-80BV في نقص الإنتاج الضخم لبعض عناصر نظام التحكم في الحرائق. يتضمن مشروع التحديث الجديد تفكيك المعدات الموجودة وتركيب منتجات جديدة. وبالتالي ، تم اقتراح استخدام مشهد المدفعي متعدد القنوات Sosna-U مع قناة التصوير البصري والحراري وجهاز تحديد المدى مع القدرة على التحكم في صاروخ. يسمح استخدام منتج "Sosna-U" بزيادة إمكانات الخزان في مراقبة التضاريس والبحث عن الأهداف. يوفر الكشف عن الأشياء في أي وقت من اليوم ، وحساب التصحيحات اللازمة وتثبيت الأسلحة. يمكن للمشهد العثور على هدف وتحديد المدى له على مسافات تصل إلى 7.5 كم. في الليل ، يتم تقليل مدى الرؤية إلى 3.3 كم.
يشتمل المشهد متعدد القنوات من النوع المقترح أيضًا على وضع تشغيل "مزدوج" ، عند استخدام المعدات التي لا يستخدمها المدفعي فحسب ، بل أيضًا قائد الدبابة. تسمح هذه الوظيفة لاثنين من أفراد الطاقم بإجراء أعمال قتالية بشكل أكثر فاعلية والبحث عن الأهداف وتوجيه الأسلحة. كوسيلة مساعدة للبحث عن الأهداف واستهداف الأسلحة ، يُقترح استخدام مشهد المنظار 1P67 المحسّن. نظرًا لوجود اختلافات كبيرة وخسارة لـ Sosne-U في بعض الخصائص ، يتيح لك منتج 1P67 حل مجموعة مماثلة من المهام ، ولكن مع بعض القيود. على وجه الخصوص ، مشهد المنظار غير مناسب لتوجيه سلاح في الظلام.
يجب أن تتلقى حجرة التحكم في الخزان أيضًا معدات جديدة. لتحسين قدرات السائق في الليل ، يُقترح استخدام جهاز المراقبة ثنائي العينين TVN-5.
من أجل ضمان توافق الأجهزة الإلكترونية الجديدة مع الوحدات الموجودة في الخزان ، تم اقتراح تحسين التحكم التلقائي في آلية التحميل. بعد إجراء بعض التغييرات المطلوبة ، أصبح هذا الجهاز قادرًا على العمل وفقًا لأوامر أنظمة مكافحة الحرائق الجديدة.
خزان T-80BV-RM ، أحد الخيارات لتحديث المعدات الموجودة. الصورة Gurkhan.blogspot.ru
يُقترح استبدال مجمع الحماية الديناميكي الحالي "Contact" من خلال مشروع التحديث بنظام "Relikt" الذي يتميز بخصائصه المحسنة. أساس "Relikt" هو عنصر جديد للحماية الديناميكية عالية الحساسية من النوع 4C23. يوجد في تركيبة هذا المنتج لوحان من الصلب المدرع ، عند اصطدامهما ، مبعثران بشحنة متفجرة في اتجاهات مختلفة. ويقال إن مثل هذه الحركة للألواح يمكن أن تزيد بشكل كبير من التأثير المدمر على عنصر الضرب للذخيرة المضادة للدبابات. نظرًا لابتكارات التصميم الرئيسية ، يختلف مجمع Relikt عن أنظمة عائلة Contact في كفاءة أكبر في مواجهة الذخيرة ذات العيار الفرعي والذخيرة التراكمية.
من عيوب الخزانات ذات المحركات التوربينية الغازية ارتفاع استهلاك الوقود في بعض أوضاع التشغيل.يأخذ مشروع التحديث المقترح T-80BV هذا في الاعتبار ويقدم حلاً مثيرًا لهذه المشكلة. تستقبل محطة الطاقة التي تمت ترقيتها ما يسمى ب. وقوف السيارات الخمول. في الوقت نفسه ، يتم تقليل استهلاك الوقود إلى 35 كجم / ساعة ، ويتم نقل طاقة المحرك إلى مولد التشغيل ، وبمساعدة مصدر الطاقة للمستهلكين بطاقة إجمالية تصل إلى 6 ، يمكن 8 كيلو واط يتم تنفيذها.
أتاح إدخال وضع التشغيل الجديد الاستغناء عن استخدام وحدة طاقة مساعدة كاملة ، ولكن في نفس الوقت لزيادة كفاءة المحرك الرئيسي. مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن حوالي 50 ٪ من وقت تشغيل المحرك ، في المتوسط ، يسقط عند توقف لمدة أو أخرى ، يمكن أن يكون لهذا الابتكار تأثير اقتصادي ملحوظ.
يتضمن مشروع التحديث استبدال معدات الاتصالات الحالية بأحدث المنتجات. يُقترح استخدام محطة الراديو R-168-25U-2 ، التي تعمل في نطاق الموجات القصيرة جدًا. هذه المحطة قادرة على توفير اتصالات لاسلكية مفتوحة أو مشفرة في أي وقت من اليوم دون قيود على الظروف الجوية. يمكن نقل البيانات التناظرية والرقمية عبر قناة أحادية أو مزدوجة. إذا لزم الأمر ، يمكن إزالة المحطة من الخزان واستخدامها في نسخة محمولة. يقترح المشروع أيضًا استخدام وسائل جديدة للاتصال الداخلي والتبديل والتحكم.
كما هو واضح من البيانات المنشورة حول مشروع واعد لتحديث الخزانات القديمة ، فإن جوهر التحديث المقترح هو استبدال عدد من الوحدات بأنظمة جديدة ذات غرض مماثل. من الجدير بالذكر أنه في معظم الحالات ، يجب أن يؤدي هذا الاستبدال إلى زيادة ملحوظة في الأداء ، كما هو الحال مع أنظمة التحكم في الحرائق أو الحماية الديناميكية. يجب أن تقلل الجوانب الأخرى للمشروع من تأثير السمات الفنية السلبية مثل زيادة استهلاك الوقود.
برج من ذوي الخبرة T-80BV-RM. الصورة Gurkhan.blogspot.ru
من السهل أن نرى أن مشروع الترقية المقترح لـ T-80BV يفترض مسبقًا الحفاظ على عدد كبير من الوحدات والتجمعات الحالية للخزان. يجب أن تؤدي ميزة المشروع هذه إلى حقيقة أن بعض الخصائص الفنية والقتالية والتشغيلية ستبقى على نفس المستوى. وبالتالي ، في النهاية ، فإن الخزان الحديث من حيث إجمالي المعلمات والقدرات لن يكون على الأقل أسوأ من المعدات الأصلية ، بينما يتفوق عليه في بعض الخصائص.
من غير المرجح أن يؤدي النهج المستخدم لتحديث التكنولوجيا إلى زيادة كبيرة في القدرات الإجمالية ، ولكن هذا ليس هدفه. يهدف هذا التجديد للمعدات إلى الإصلاح مع امتداد المورد ، وكذلك لاستبدال الأجهزة التي عفا عليها الزمن والتي خرجت من الإنتاج بمعدات جديدة يتم إنتاجها حاليًا. في النهاية ، يتيح لك ذلك الاستمرار في تشغيل الجهاز لبعض الوقت ، مما يزيد من خصائصه. بدون مثل هذه الترقية ، فإن الدبابات الرئيسية الحالية لديها احتمالات مشكوك فيها. من الواضح ، بسبب فشل بعض الوحدات ، التي يتعذر استبدالها بسبب نقص قطع الغيار ، سيتعين على القوات شطب الخزان أو استخدامه كمصدر لقطع غيار المركبات الأخرى.
أصبحت تفاصيل التحديث المقترح للدبابات معروفة هذا الصيف. بعد بضعة أشهر ، ذكرت وسائل الإعلام المحلية الوضع الحالي. وبحسب ما ورد ، أكملت الآن شركات Omsktransmash ومكتب التصميم الخاص لهندسة النقل تطوير المشروع وتقومان بالأعمال التحضيرية قبل بدء تحويل المعدات العسكرية. بالفعل في العام المقبل ، من المقرر أن تتلقى وزارة الدفاع أول دبابات T-80BV ، والتي سيتعين عليها الخضوع للتحديث المطلوب.
ولم يتم بعد تحديد خطط الإدارة العسكرية بشأن عدد الدبابات المتجددة وتوقيت العمل المطلوب. ربما ، ستخضع عشرات الدبابات على الأقل للإصلاح والتحديث ، على الرغم من أنه يمكننا التحدث عن كميات كبيرة من المعدات. في الوحدات القتالية ، هناك حوالي 450 دبابة T-80 من عدة تعديلات ، بما في ذلك "BV". هناك حوالي ثلاثة آلاف مركبة مصفحة أخرى في المخازن. سيصبح مقدار هذه التقنية التي سيتم استعادتها وتحسينها معروفًا لاحقًا.
في الوقت الحالي ، تواصل صناعة الدفاع الروسية تطوير أسطول المركبات المدرعة الحالي. لعدة سنوات ، شاركت الشركات في إصلاح وتحديث دبابات T-72 مع ترقيات وفقًا لمشروع T-72B3. وفقًا لآخر التقارير ، يجب أن يبدأ قريبًا برنامج لتحديث مماثل لأجهزة T-80BV. في المستقبل المنظور ، من المخطط البدء في توريد أحدث دبابات T-14 ، ومع ذلك ، حتى يظهر عدد كافٍ من هذه المعدات ، سيتعين على القوات البرية تشغيل المركبات الموجودة. برامج التحديث الحالية والمخطط لها ، بدورها ، ستسمح للجيش بانتظار إعادة التسلح ، مع امتلاك معدات ذات خصائص أعلى.
