الجيش الروسي والعديد من الدول الأجنبية مسلحون بمركبات قتالية فريدة من نوعها - أنظمة قاذفة اللهب الثقيلة من عائلة TOS-1. هذه التقنية هي نسخة خاصة من نظام إطلاق صواريخ متعدد يستخدم ذخيرة برأس حربي حراري. إن إطلاق عدة عشرات من الصواريخ المتزامنة بمعدات مماثلة قادر على تدمير أفراد العدو ومعداته على مساحة كبيرة ، وهو ما تم تأكيده مرارًا وتكرارًا في الممارسة العملية. في الوقت نفسه ، يستمر تطوير هذه المعدات العسكرية. يوجد بالفعل تعديلين على TOS-1 وهما قيد التشغيل ، وفي المستقبل القريب سيتعين على الإصدار التالي الدخول إلى الخدمة.
يعود تاريخ عائلة كاملة من أنظمة قاذفات اللهب الثقيلة إلى أوائل السبعينيات ، عندما تم توجيه الصناعة السوفيتية للعمل على إمكانية إنشاء أنواع جديدة من المعدات. بحلول هذا الوقت ، تم تطوير واختبار العديد من MLRS الجديدة ، واعتبر إنشاء نظام ثقيل من هذه الفئة استمرارًا منطقيًا لذلك. في الوقت نفسه ، كان من المفترض أن تستخدم MLRS الثقيلة ذخيرة برؤوس حربية حارقة أو عبوات انفجار حجمي.
نظام قاذف اللهب الثقيل TOS-1 "Buratino" في أفغانستان ، 1988-89. الصورة Russianarms.ru
بدأ تصميم أول نموذج أولي لعائلة المستقبل في عام 1971 واستمر حتى نهاية العقد. كان المقاول الرئيسي للعمل هو مكتب تصميم أومسك لهندسة النقل. تم تفويض تطوير قاذفة الصواريخ والمعدات ذات الصلة إلى مكتب التصميم الخاص لمصنع بيرم لبناء الآلات. كان من المقرر تطوير أنواع جديدة من الذخيرة بواسطة مؤسسة البحث والإنتاج الحكومية "سبلاف".
أول "Buratino"
منذ وقت معين ، بدأ تصنيف نظام صاروخي واعد متعدد الأطلاع مع الذخيرة الحارقة والحرارية كنظام قاذف اللهب الثقيل. وفقًا لهذا ، تم لاحقًا تسمية العينة الأولى من هذه المعدات تحت اسم العمل "Object 634" TOS-1 ، رمز "Buratino". أصبحت قطعة غير عادية من المعدات مشهورة تحت هذه الأسماء في غضون عقود قليلة.
أظهرت الحسابات أن مدى إطلاق المقذوفات عالية الطاقة الجديدة لن يتجاوز عدة كيلومترات ، وبالتالي فإن المركبة القتالية بحاجة إلى حماية جدية. لهذا السبب ، كان أساس "Object 634" هو هيكل دبابة القتال الرئيسية T-72 مع دروع مدمجة مضادة للمدافع في الإسقاط الأمامي. للاستخدام في المشروع الجديد ، تمت إزالة عدد من وحدات "الخزان" من الهيكل المعدني ، كما تم تجهيزها ببعض الأجهزة الجديدة. ربما يكون ابتكار الشاسيه الأكثر شهرة هو وجود زوج من الرافعات الهيدروليكية في الخلف.
TOS-1 وسيارة نقل وتحميل قديمة على هيكل السيارة. الصورة Russianarms.ru
طور SKB PMZ قاذفة جديدة مصممة للعمل مع الصواريخ المتقدمة. في السعي وراء الجسم ، تم اقتراح وضع منصة دوارة بأقواس خارجية ، حيث تم تثبيت دبابيس حزمة الأدلة. تلقى المشغل محركات التوجيه الخاصة به ، والتي يتم التحكم فيها من أماكن عمل الطاقم. بمساعدة جهاز التحكم عن بعد ، يمكن للمدفعي التحكم في دوران التثبيت بالكامل وميل مجموعة السكك الحديدية.
قدم مشروع TOS-1 لاستخدام قاذفة مع 30 أنبوب توجيه. تم ترتيب الأنابيب في أربعة صفوف أفقية. في الوقت نفسه ، تضمنت الصفوف الثلاثة السفلية ثمانية أنابيب ، وكان الجزء العلوي أقل عرضًا ويتألف من ستة أنابيب فقط. تمت حماية مجموعة من الأدلة من جميع الجوانب بواسطة غلاف مدرع. تمت إزالة جدرانه الأمامية والخلفية قبل إطلاق النار أو إعادة التحميل.
يتكون طاقم "بوراتينو" من ثلاثة أشخاص - السائق والقائد والمدفعي. كلهم كانوا موجودين داخل الهيكل ، تحت مستوى السطح. قدمت معدات أماكن عمل القائد والمدفعي المراقبة والبحث عن الأهداف وتوجيه الأسلحة لاحقًا. بالنسبة لـ TOS-1 ، كان لابد من تطوير نظام جديد لمكافحة الحرائق ، مع مراعاة خصائص الأسلحة الموجودة.
وفقًا للمشروع ، كان من المفترض أن يستخدم نظام قاذف اللهب الثقيل صاروخًا غير موجه MO.1.01.04. كان لهذا المنتج جسم أنبوبي بدون هديّة واضحة للرأس ؛ في قسم الذيل كانت هناك مثبتات يمكن نشرها أثناء الطيران. يبلغ الطول الإجمالي للصاروخ 3.72 م ، وقطره 220 ملم. وزن الإطلاق 175 كجم. تم إعطاء أكثر من نصف طول الهيكل تحت رأس حربي يزن 73 كجم. يمكن تجهيز المقذوف بخليط حراري سائل مع شحنة متفجرة ومشتعل أو تركيبة دخان حارقة. كانت الأحجام المتبقية من الهيكل مخصصة لمحرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب.
نظام مطور من نوع TOS-1A "Solntsepek". الصورة بواسطة NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
تميزت قذيفة MO.1.01.04 ببيانات طيران غامضة ، مما أدى إلى بعض الانخفاض في خصائص إطلاق النار. يمكن استخدامه لمهاجمة أهداف على مسافات لا تقل عن 400 متر ولا تزيد عن 3.6 كم. يتم تغيير نطاق إطلاق النار عن طريق رفع المشغل إلى زاوية الارتفاع المطلوبة. يتم إنشاء هذا النوع من البيانات بواسطة نظام التحكم في الحرائق.
للعمل مع "الكائن 634" ، تم إنشاء مركبة تحميل خاصة للنقل. على الهيكل التسلسلي KRAZ-255B ، تم تركيب أجهزة لتخزين ونقل 30 صاروخًا ، بالإضافة إلى معدات رافعة لإعادة تحميلها على قاذفة. حساب TPM - 3 أشخاص. عندما عمل الطاقمان معًا ، تم منح 30 دقيقة لإعادة شحن TOS-1 بالكامل وفقًا للمعايير.
في مطلع السبعينيات والثمانينيات ، اجتاز نموذج جديد من المعدات العسكرية جميع الاختبارات اللازمة وتلقى توصية لاعتماده. في عام 1980 ، صدر أمر مماثل. ومع ذلك ، لم يبدأ الإنتاج الضخم لعدد من الأسباب. لفترة طويلة ، لم يكن لدى الجيش سوى عدد قليل من المركبات القتالية وتحميل النقل.
في ديسمبر 1988 ، ذهب اثنان من TOS-1s الحالية إلى أفغانستان للمشاركة في عملية تايفون. انتهت مثل هذه الاختبارات في ظروف الصراع الحقيقي بالنجاح. أظهر "Buratino" كفاءة عالية في إطلاق النار على الأهداف في الظروف الجبلية. من المعروف أنه خلال بعض عمليات إطلاق النار ، لوحظت آثار غير متوقعة: انعكست موجات الصدمة من انفجارات صواريخ مختلفة من الأرض وتعززت بعضها البعض.
"Solntsepek" وعناصر نظام مكافحة الحرائق. الشكل Btvt.narod.ru
بناءً على نتائج الأعمال القتالية في أفغانستان ، تمت التوصية باستخدام نظام TOS-1 مرة أخرى. فقط بعد ذلك تمكن الجيش من إيجاد فرصة لشراء مجموعة صغيرة من المعدات. وفقًا لمصادر مختلفة ، على مدار عدة سنوات ، استقبل الجيش السوفيتي ثم الروسي عشرات المركبات القتالية فقط. يتم تشغيل هذه التقنية من قبل وحدات RChBZ.
في عام 1999 ، بعد عقدين من ظهوره ، تم تقديم نظام قاذف اللهب الثقيل TOS-1 لأول مرة للجمهور. بعد بضعة أشهر ، في ربيع عام 2000 ، علم الجمهور لأول مرة عن الأعمال القتالية لهذه العينات. ثم كان لا بد من استخدام المدفعية الصاروخية خلال الأعمال العدائية في الشيشان. تم عرض كفاءة النار العالية مرة أخرى.
تحسين "Solntsepek"
على الرغم من كل ميزاته الإيجابية ، لم يكن TOS-1 يخلو من العيوب.في أواخر التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تنفيذ رغبات المشغل في مشروع تحديث يسمى TOS-1A "Solntsepek". أثناء العمل في هذا المشروع ، تم إجراء بعض التغييرات على تصميم جميع عناصر المجمع. علاوة على ذلك ، تمت مراجعة واحدة منها بشكل جذري.
TOS-1A ، الرؤية الخلفية. الصورة بواسطة NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
أثناء الاختبار والتشغيل الفعلي ، تم التعبير عن الانتقادات مرارًا وتكرارًا بشأن حزمة السكك الحديدية الحالية التي تحتوي على 30 أنبوبًا. واعتبرت حمايته غير كافية ، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة. لحسن الحظ ، خلال تشغيل المعدات بالكامل ، لم تكن هناك حالة واحدة لإصابة المرشدين والصواريخ ، تلاها حريق. ومع ذلك ، تم أخذ متطلبات العملاء هذه في الاعتبار عند إنشاء مركبة قتالية "Object 634B" (BM-1).
إنه يختلف عن الطراز الأساسي BM-1 ، أولاً وقبل كل شيء ، في حزمة مختلفة من الأدلة. تحمل الآلة الآن ثلاثة صفوف فقط من قضبان الإطلاق ، ثمانية صفوف لكل منها. في هذه الحالة ، توجد الأنابيب داخل الغلاف المدرع بمستوى أعلى من الحماية. على حساب انخفاض طفيف في القوة النارية ، كان من الممكن زيادة القدرة على البقاء بشكل كبير في ساحة المعركة.
تم تنفيذ تحديث الصاروخ الحالي. تلقى المنتج المحدث MO.1.01.04M محركًا نفاثًا محسّنًا ، بفضله زاد نطاق الطيران إلى 6 كم. بفضل ظهور مقذوف جديد ، يمكن لـ TOS-1A إطلاق النار على هدف من خارج مدى وصول جزء من الأسلحة الأرضية للعدو. على وجه الخصوص ، الآن المجمع غير مهدد من قبل الأنواع الحالية من الدبابات.
مركبة النقل والتحميل TZM-T / "Object 563". الصورة Vitalykuzmin.net
مركبة النقل والتحميل الحالية القائمة على مركبة ذات عجلات لا تفي بالمتطلبات بالكامل ، وبالتالي تقرر استبدالها. يتضمن هيكل "Solntsepek" مركبة جديدة TZM-T ("Object 563") ، مبنية على هيكل دبابة T-72. على أجهزة الشحن الخاصة مع حماية الدروع ، تحمل 24 صاروخًا غير موجه. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز TZM-T برافعة خاصة بها ، مما يسهل عمل الحساب. يعمل توحيد الهيكل على تبسيط التشغيل المشترك لمركبتي المجمع بشكل كبير.
حصل الجيش الروسي ، الذي كان لديه بالفعل عدد من أنظمة TOS-1 ، على مجموعة صغيرة من أنظمة TOS-1A الأحدث. أيضًا ، الدول الأجنبية مهتمة بهذه التقنية ؛ أصبحت كازاخستان أول زبون أجنبي. في وقت لاحق ، كانت هناك أوامر من العراق وسوريا وأذربيجان. وتجدر الإشارة إلى أن جميع العملاء الأجانب ، باستثناء كازاخستان ، قد جربوا بالفعل "Solntsepek" في المعركة في ظل ظروف معينة. وعلى وجه الخصوص ، قام الجيشان العراقي والسوري ، بمساعدة "Solntsepeks" ، بمهاجمة أهداف إرهابية بشكل متكرر.
عجلة "Tosochka"
منذ حوالي عام ، أعلن ممثلو شركة Splav عن الظهور الوشيك لنظام قاذف اللهب الثقيل الجديد ، والذي يعد تطويرًا إضافيًا لنظام Buratino و Solntsepek الحاليين. حصل تطور آخر من هذا النوع على عنوان عمل مضحك ومضحك - "Tosochka". في ذلك الوقت ، لم يكن المجمع الواعد جاهزًا بعد للعرض على الجمهور ، لكن مطوريه أعلنوا بالفعل عن بعض التفاصيل الفنية وغيرها.
سيكون الابتكار الرئيسي لمشروع Tosochka هو هيكل ذو عجلات. تعتمد التصميمات الحالية على هيكل الخزان المتعقب ، والذي يمكن أن يحد من قدرتها على الحركة. من المفترض أن نظام قاذف اللهب ذي العجلات سيكون قادرًا على التحرك بشكل أسرع إلى المواضع المحددة باستخدام الطرق السريعة الحالية. ومع ذلك ، لم يحدد مطورو المشروع بعد نوع الهيكل المعدني لنظام قاذف اللهب الجديد. من النماذج الحالية ، ستختلف "Tosochka" أيضًا في مستوى منخفض من الحماية ، والذي يجب أن يؤثر على ميزات الاستخدام القتالي. يجب استخدام هذا النظام بشكل أساسي في مواقع إطلاق النار المغلقة.
"Solntsepek" يطلق النار. الصورة بواسطة NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
في العام الماضي ، أصبح معروفًا بالفعل أن برنامج التسلح الحكومي الجديد ، المصمم للفترة 2018-2025 ، ينص على شراء عدد معين من أنظمة قاذفات اللهب الثقيلة الواعدة. بعد ذلك بقليل ، في يناير من هذا العام ، تم الإعلان عن بدء تجميع نموذج أولي لنظام Tosochka. في عام 2020 تقريبًا ، من المقرر نقل هذه المعدات للعملية العسكرية التجريبية. في غضون سنوات قليلة بعد ذلك ، سيتمكن الجيش من الحصول على عينات من الإنتاج.
لسوء الحظ ، لا تتحدث صناعة الدفاع الروسية إلا عن تطورها الجديد ، لكنها ليست في عجلة من أمرها لإظهار ذلك. ومع ذلك ، في نهاية شهر مايو ، تم الإعلان عن تقديم العديد من النماذج الواعدة للمدفعية الصاروخية في المستقبل القريب. سيكون نظام قاذف اللهب الثقيل من Tosochka أحد "العروض الأولى". من المحتمل أن يؤدي العرض الأول لمركبة قتالية من ذوي الخبرة إلى إزالة الكثير من الأسئلة ، كما سيؤدي إلى ظهور الآخرين.
يستمر التطوير
ظهرت فكرة نظام إطلاق صاروخي متخصص متعدد الاستخدامات يستخدم مقذوفات برأس حربي حراري في أوائل السبعينيات ، ولكن يبدو أنها لا تزال ذات صلة. لتنفيذ هذه الفكرة في بلدنا ، تم بالفعل إنشاء نسختين من المركبات القتالية المتخصصة ، مصممة لاستخدام الصواريخ الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، تجري أعمال التطوير لإنشاء نموذج جديد من هذا النوع.
تقويض الصواريخ غير الموجهة على الهدف. الصورة بواسطة NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
من السهل معرفة التغييرات التي طرأت على مظهر أنظمة قاذفات اللهب الثقيلة التي خضعت لها أثناء التحديث. لذلك ، في البداية ، يمكن لـ TOS-1 "Buratino" العمل في نفس تشكيلات المعركة بالدبابات ومهاجمة العدو في خط المواجهة. احتفظت المعالجة الأولى في إطار مشروع TOS-1A "Solntsepek" بكل هذه الميزات ، ولكنها قدمت لتحسين خصائص الحماية وتوحيد العناصر الرئيسية للمجمع. يقدم أحدث مشروع في الوقت الحالي ، يسمى "Tosochka" ، زيادة في إمكانية تنقل نظام قاذف اللهب من خلال استخدام هيكل جديد بشكل أساسي.
مع أنظمة مثل "Solntsepek" و "Tosochka" ، يمكن للجيش حل مختلف المهام القتالية بشكل فعال ، والتي يعتمد تنفيذها بشكل مباشر على خصائص المعدات. في بعض الحالات ، سيصبح TOS-1A أداة أكثر ملاءمة وفعالية ، بينما في ظروف أخرى سيكون استخدام Tosochka أكثر ربحية. هذه المرونة في الاستخدام ستجعل من الممكن تحقيق الإمكانات القتالية الكاملة لأنظمة قاذفات اللهب الثقيلة بشكل أفضل.
الجيش الروسي مسلح بأنظمة إطلاق صواريخ متعددة من عدة أنواع ، بما في ذلك عينات فريدة باستخدام ذخيرة حرارية. على الرغم من قدمها الكبيرة ومهامها القتالية المحددة ، تظل هذه المعدات في الخدمة وتجد التطبيق في صراعات حقيقية. علاوة على ذلك ، يجري تطوير المفهوم الكامن وراءه ويفتح آفاقًا جديدة للجيش.
