بعد نهاية الحرب ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تسليح المدفعية المضادة للدبابات بـ: 37 ملم مدافع محمولة جواً من طراز 1944 ، مدافع مضادة للدبابات 45 ملم. عام 1937 وما بعدها. 1942 ، مدافع مضادة للدبابات عيار 57 ملم ZiS-2 ، مقسمة 76 ملم ZiS-3 ، نوع ميداني 100 ملم 1944 BS-3. كما تم استخدام البنادق الألمانية المضادة للدبابات عيار 75 ملم التي تم الاستيلاء عليها من طراز Rak 40. وقد تم تجميعها وتخزينها وإصلاحها بشكل مقصود إذا لزم الأمر.
تم اعتماده رسميًا في منتصف عام 1944. مدفع محمول جوا 37 ملم من طراز ChK-M1.
تم تصميمه خصيصًا لتسليح كتائب المظلات وأفواج الدراجات النارية. سمح المدفع الذي يبلغ وزنه 209 كجم في موقع القتال بالنقل الجوي والهبوط بالمظلات. كان لديها اختراق جيد للدروع بالنسبة لعيارها ، مما سمح لها بضرب الدروع الجانبية للدبابات المتوسطة والثقيلة بقذيفة من العيار الصغير على مسافة قصيرة. كانت القذائف قابلة للتبديل بمدفع مضاد للطائرات عيار 37 ملم 61-K. تم نقل البندقية في مركبات Willis و GAZ-64 (بندقية واحدة لكل مركبة) ، وكذلك في مركبات Dodge و GAZ-AA (مدفعان لكل مركبة).
بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك إمكانية لنقل البندقية على عربة واحدة أو مزلقة ، وكذلك في عربة جانبية للدراجات النارية. إذا لزم الأمر ، يتم تفكيك الأداة إلى ثلاثة أجزاء.
يتكون حساب البندقية من أربعة أشخاص - القائد والمدفعي والمحمل والناقل. عند التصوير ، يأخذ الحساب وضعية الانبطاح. بلغ المعدل الفني لإطلاق النار 25-30 طلقة في الدقيقة.
بفضل التصميم الأصلي لأجهزة الارتداد ، يجمع طراز المدفع المحمول جواً مقاس 37 ملم 1944 بين المقذوفات القوية لمدفع مضاد للطائرات من أجل عياره ذي الأبعاد الصغيرة والوزن. نظرًا لأن قيم اختراق الدروع قريبة من 45 ملم M-42 ، فإن ChK-M1 أخف بثلاث مرات وأصغر حجمًا (خط إطلاق نار أقل بكثير) ، مما سهل إلى حد كبير حركة المدفع بواسطة الطاقم و تمويه. في الوقت نفسه ، تتمتع M-42 أيضًا بعدد من المزايا - وجود عجلة قيادة كاملة ، مما يسمح بسحب البندقية بواسطة سيارة ، وعدم وجود فرامل كمامة عند إطلاق النار ، وهو أكثر فعالية قذيفة تجزئة وأفضل قذيفة خارقة للدروع.
تأخر مدفع ChK-M1 عيار 37 ملمًا بحوالي 5 سنوات ، وتم وضعه في الخدمة ودخل حيز الإنتاج عندما انتهت الحرب. على ما يبدو ، لم تشارك في الأعمال العدائية. تم إنتاج ما مجموعه 472 بندقية.
كانت المدافع المضادة للدبابات عيار 45 ملم قد عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه بنهاية الأعمال العدائية ، حتى وجود الذخيرة 45 ملم مدافع M-42 قذيفة من العيار الصغير مع اختراق طبيعي على مسافة 500 متر - لا يمكن للدرع المتجانس عيار 81 ملم تصحيح الموقف. أصيبت الدبابات الحديثة الثقيلة والمتوسطة فقط عندما أطلقت على الجانب ، من مسافات قصيرة للغاية. يمكن تفسير الاستخدام النشط لهذه الأسلحة حتى الأيام الأخيرة من الحرب من خلال قدرتها العالية على المناورة وسهولة النقل والتمويه والمخزونات الضخمة المتراكمة من الذخيرة من هذا العيار ، فضلاً عن عدم قدرة الصناعة السوفيتية على توفير القوات في العدد المطلوب بمدافع مضادة للدبابات ذات خصائص أعلى.
بطريقة أو بأخرى ، في الجيش النشط ، كانت "الخمسة والأربعين" تحظى بشعبية كبيرة ، فقط كانوا قادرين على التحرك بواسطة قوى الحساب في تشكيلات المعركة للمشاة المتقدمين ، ودعمهم بالنار.
في نهاية الأربعينيات ، بدأ "الخمسون والأربعون" في الانسحاب من الأجزاء ونقلهم إلى التخزين. ومع ذلك ، لفترة طويلة من الزمن ، استمروا في البقاء في الخدمة مع القوات المحمولة جواً واستخدموا كأسلحة تدريب.
تم نقل عدد كبير من 45 ملم M-42 إلى الحلفاء آنذاك.
جنود أمريكيون من فوج الفرسان الخامس يدرسون طائرة M-42 تم أسرها في كوريا
تم استخدام "خمسة وأربعين" بنشاط في الحرب الكورية. في ألبانيا ، كانت هذه البنادق في الخدمة حتى أوائل التسعينيات.
الإنتاج بكثافة الإنتاج بكميات ضخمة مدفع مضاد للدبابات عيار 57 ملم ZiS-2 أصبح ممكناً في عام 1943 ، بعد استلام الآلات المعدنية اللازمة من الولايات المتحدة الأمريكية. تمت استعادة الإنتاج التسلسلي بصعوبة - مرة أخرى كانت هناك مشاكل تكنولوجية في تصنيع البراميل ، بالإضافة إلى ذلك ، كان المصنع محملاً بشكل كبير ببرنامج لإنتاج مدافع التقسيم والدبابات مقاس 76 ملم ، والتي كان لها عدد مشترك وحدات مع ZIS-2 ؛ في ظل هذه الظروف ، لا يمكن زيادة إنتاج ZIS-2 على المعدات الموجودة إلا من خلال تقليل حجم إنتاج هذه الأسلحة ، وهو أمر غير مقبول. نتيجة لذلك ، تم إصدار الدفعة الأولى من ZIS-2 لإجراء الاختبارات الحكومية والعسكرية في مايو 1943 ، وفي إنتاج هذه الأسلحة ، تم استخدام الأعمال المتراكمة المحفوظة في المصنع منذ عام 1941 على نطاق واسع. تم تنظيم الإنتاج الضخم لـ ZIS-2 في أكتوبر - نوفمبر 1943 ، بعد تشغيل مرافق الإنتاج الجديدة ، المزودة بالمعدات الموردة بموجب Lend-Lease.
جعلت قدرات ZIS-2 من الممكن أن تضرب بثقة درعًا أماميًا يبلغ قطره 80 ملم من الدبابات الألمانية المتوسطة الأكثر شيوعًا Pz. IV والهجوم على مدافع ذاتية الدفع StuG III على مسافات قتالية نموذجية ، بالإضافة إلى الدروع الجانبية لـ دبابة Pz. VI "Tiger" ؛ على مسافات تقل عن 500 متر ، أصيب درع النمر الأمامي أيضًا.
من حيث التكلفة الإجمالية والقدرة على التصنيع للإنتاج والقتال والخدمة والخصائص التشغيلية ، أصبح ZIS-2 أفضل مدفع سوفيتي مضاد للدبابات في الحرب.
منذ استئناف الإنتاج ، حتى نهاية الحرب ، تلقت القوات أكثر من 9000 بندقية ، لكن هذا لم يكن كافياً لتجهيز الوحدات المضادة للدبابات بالكامل.
استمر إنتاج ZiS-2 حتى عام 1949 ، شاملًا ، في فترة ما بعد الحرب ، تم إنتاج حوالي 3500 بندقية. من عام 1950 إلى عام 1951 ، تم إنتاج براميل ZIS-2 فقط. منذ عام 1957 ، تم تحديث ZIS-2 الذي تم إصداره مسبقًا إلى متغير ZIS-2N مع القدرة على القتال في الليل بسبب استخدام مشاهد ليلية خاصة
في الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تطوير مقذوفات جديدة من عيار ثانوي مع زيادة اختراق الدروع للمدفع.
في فترة ما بعد الحرب ، كانت ZIS-2 في الخدمة مع الجيش السوفيتي على الأقل حتى السبعينيات ، وتم تسجيل آخر حالة استخدام قتالي في عام 1968 ، أثناء الصراع مع جمهورية الصين الشعبية في جزيرة دامانسكي.
تم توفير ZIS-2 لعدد من البلدان وشارك في العديد من النزاعات المسلحة ، كان أولها الحرب الكورية.
هناك معلومات حول الاستخدام الناجح لـ ZIS-2 من قبل مصر في عام 1956 في معارك مع الإسرائيليين. كانت البنادق من هذا النوع في الخدمة مع الجيش الصيني وتم إنتاجها بموجب ترخيص من النوع 55. اعتبارًا من عام 2007 ، كان ZIS-2 لا يزال في الخدمة مع جيوش الجزائر وغينيا وكوبا ونيكاراغوا.
في النصف الثاني من الحرب ، كانت الوحدات المضادة للدبابات مسلحة بأسر ألمان 75 ملم مضاد للدبابات برج السرطان 40. خلال العمليات الهجومية 1943-1944 ، تم الاستيلاء على عدد كبير من البنادق والذخيرة. قدر جيشنا الأداء العالي لهذه البنادق المضادة للدبابات. على مسافة 500 متر ، اخترقت قذيفة من العيار الطبيعي درعًا عيار 154 ملم.
في عام 1944 ، تم إصدار طاولات إطلاق النار وتعليمات التشغيل لـ Cancer 40 في الاتحاد السوفياتي.
بعد الحرب ، تم نقل البنادق إلى المخازن ، حيث كانت موجودة على الأقل حتى منتصف الستينيات. بعد ذلك ، تم "التخلص" من بعضها ، ونقل بعضها إلى الحلفاء.
تم التقاط لقطة لبنادق RAK-40 في العرض العسكري في هانوي في عام 1960.
خوفًا من غزو الجنوب ، تم تشكيل العديد من فرق المدفعية المضادة للدبابات كجزء من الجيش الفيتنامي الشمالي ، مسلحة بمدافع ألمانية مضادة للدبابات من عيار 75 ملم من طراز RaK-40 من الحرب العالمية الثانية. تم الاستيلاء على هذه الأسلحة بأعداد كبيرة في عام 1945 من قبل الجيش الأحمر ، والآن قدمها الاتحاد السوفيتي للشعب الفيتنامي لحمايته من عدوان محتمل من الجنوب.
كانت البنادق السوفيتية 76 ملم مخصصة لحل مجموعة واسعة من المهام ، في المقام الأول الدعم الناري لوحدات المشاة ، وقمع نقاط إطلاق النار ، وتدمير الملاجئ الميدانية الخفيفة. ومع ذلك ، في أثناء الحرب ، كان على مدافع مدفعية الفرق إطلاق النار على دبابات العدو ، وربما في كثير من الأحيان أكثر من المدافع المتخصصة المضادة للدبابات.
منذ عام 1944 ، بسبب التباطؤ في إطلاق بنادق عيار 45 ملم ونقص بنادق ZIS-2 عيار 57 ملم ، على الرغم من عدم كفاية اختراق الدروع في ذلك الوقت قسم 76 ملم ZiS-3 أصبح المدفع الرئيسي المضاد للدبابات للجيش الأحمر.
من نواح كثيرة ، كان هذا تدبيرًا قسريًا ، ولم يكن اختراق قذيفة خارقة للدروع ، والتي اخترقت درعًا عيار 75 ملم على مسافة 300 متر على طول المعدل الطبيعي ، كافياً لمحاربة الدبابات الألمانية المتوسطة Pz. IV.
اعتبارًا من عام 1943 ، كان درع الدبابة الثقيلة PzKpfW VI Tiger محصنًا ضد ZIS-3 في الإسقاط الأمامي وعرضة بشكل ضعيف على مسافات أقرب من 300 متر في الإسقاط الجانبي. كانت الدبابة الألمانية الجديدة PzKpfW V "Panther" ، بالإضافة إلى PzKpfW IV Ausf H و PzKpfW III Ausf M أو N ، ضعيفة أيضًا في الإسقاط الأمامي لـ ZIS-3 ؛ ومع ذلك ، تم إصابة كل هذه المركبات بثقة من ZIS-3 إلى الجانب.
أدى إدخال قذيفة من العيار الصغير منذ عام 1943 إلى تحسين القدرات المضادة للدبابات في ZIS-3 ، مما سمح له بضرب درع عمودي يبلغ 80 ملم بثقة على مسافات أقرب من 500 متر ، لكن الدرع الرأسي 100 ملم ظل لا يطاق.
أدركت القيادة العسكرية السوفيتية الضعف النسبي للقدرات المضادة للدبابات في ZIS-3 ، ومع ذلك ، حتى نهاية الحرب ، لم يكن من الممكن استبدال ZIS-3 في الوحدات الفرعية المضادة للدبابات. يمكن تصحيح الوضع عن طريق إدخال قذيفة تراكمية في حمولة الذخيرة. لكن تم اعتماد مثل هذا القذيفة بواسطة ZiS-3 فقط في فترة ما بعد الحرب.
بعد فترة وجيزة من نهاية الحرب وإصدار أكثر من 103000 بندقية ، توقف إنتاج ZiS-3. ظلت البندقية في الخدمة لفترة طويلة ، ولكن بحلول نهاية الأربعينيات ، تم سحبها بالكامل تقريبًا من المدفعية المضادة للدبابات. لم يمنع هذا ZiS-3 من الانتشار على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم والمشاركة في العديد من النزاعات المحلية ، بما في ذلك أراضي الاتحاد السوفياتي السابق.
في الجيش الروسي الحديث ، غالبًا ما يتم استخدام ما تبقى من ZIS-3s الصالحة للخدمة كألعاب نارية أو في عروض مسرحية حول موضوع معارك الحرب الوطنية العظمى. على وجه الخصوص ، تعمل هذه الأسلحة مع فرقة التحية المنفصلة التابعة لمكتب قائد موسكو ، والتي تجري الألعاب النارية في أيام العطلات في 23 فبراير و 9 مايو.
في عام 1946 ، تم إنشاؤه تحت قيادة كبير المصممين FF Petrov ، وتم وضعه في الخدمة. 85 ملم مدفع مضاد للدبابات D-44. كان من الممكن أن يكون هذا السلاح مطلوبًا بشكل كبير خلال الحرب ، لكن تطويره لعدد من الأسباب تأخر كثيرًا.
ظاهريًا ، كانت الطائرة D-44 تشبه بقوة 75 ملمًا من طراز Cancer 40 الألماني المضاد للدبابات.
من عام 1946 إلى عام 1954 ، أنتج المصنع رقم 9 ("أورالماش") 10918 بندقية.
كانت D-44s في الخدمة مع كتيبة مدفعية منفصلة مضادة للدبابات من بندقية آلية أو فوج دبابة (بطاريتا مدفعية مضادتان للدبابات تتكونان من فصيلتي إطفاء) 6 كل منهما في بطارية (في القسم 12).
تستخدم الخراطيش الوحدوية مع قنابل تجزئة شديدة الانفجار ومقذوفات ذات عيار فرعي على شكل بكرة ومقذوفات تراكمية ودخان كذخيرة. يبلغ مدى إطلاق النار المباشر لطائرة BTS BR-367 على ارتفاع هدف يبلغ 2 مترًا 1100 مترًا ، وعلى مدى 500 متر ، تخترق هذه المقذوفة صفيحة مدرعة بسمك 135 ملم بزاوية 90 درجة. السرعة الأولية لـ BPS BR-365P هي 1050 م / ث ، اختراق الدروع 110 مم من مسافة 1000 م.
في عام 1957 ، تم تثبيت المشاهد الليلية على بعض البنادق ، كما تم تطوير تعديل ذاتي الحركة. SD-44 ، والتي يمكن أن تتحرك في ساحة المعركة بدون جرار.
تم أخذ برميل وحمل SD-44 من D-44 مع تعديلات طفيفة. وهكذا ، تم تركيب محرك M-72 لمصنع Irbit للدراجات النارية بسعة 14 حصان على أحد أسرة المدفع. (4000 دورة في الدقيقة.) توفر سرعة ذاتية الدفع تصل إلى 25 كم / ساعة. تم توفير نقل الطاقة من المحرك من خلال عمود المروحة ، وأعمدة التفاضل والمحور إلى كلا عجلتي البندقية. يوفر صندوق التروس ، الذي يعد جزءًا من ناقل الحركة ، ستة تروس أمامية وتروس خلفية. يتم أيضًا تثبيت مقعد على السرير لأحد أفراد الطاقم ، والذي يؤدي وظائف السائق. يوجد تحت تصرفه آلية توجيه تتحكم في عجلة مدفع إضافية ثالثة مثبتة في نهاية أحد الأسِرَّة. مصباح أمامي مثبت لإضاءة الطريق ليلاً.
بعد ذلك ، تقرر استخدام D-44 بحجم 85 ملم كفرقة واحدة لتحل محل ZiS-3 ، وتخصيص القتال ضد الدبابات لأنظمة مدفعية أكثر قوة و ATGMs.
وبهذه الصفة ، تم استخدام السلاح في العديد من النزاعات ، بما في ذلك اتساع نطاق رابطة الدول المستقلة. لوحظت حالة متطرفة من الاستخدام القتالي في شمال القوقاز ، خلال "عملية مكافحة الإرهاب".
لا يزال D-44 في الخدمة رسميًا في الاتحاد الروسي ، وهناك عدد من هذه الأسلحة في القوات الداخلية ومخزن.
على أساس D-44 تحت قيادة كبير المصممين F. F. تم إنشاء بيتروف مضاد للدبابات 85 ملم مدفع D-48 … كانت السمة الرئيسية لمدفع D-48 المضاد للدبابات عبارة عن برميل طويل بشكل استثنائي. لضمان أقصى سرعة ابتدائية للقذيفة ، تمت زيادة طول البرميل إلى 74 عيارًا (6 م ، 29 سم).
تم إنشاء طلقات موحدة جديدة خاصة لهذا السلاح. قذيفة خارقة للدروع على مسافة 1000 متر درع مثقوب بسمك 150-185 ملم بزاوية 60 درجة. قذيفة من العيار الصغير على مسافة 1000 متر تخترق درعًا متجانسًا بسمك 180-220 مم بزاوية 60 درجة أقصى مدى لإطلاق مقذوفات شديدة الانفجار تزن 9.66 كجم. - 19 كم.
من 1955 إلى 1957 تم إنتاج 819 نسخة من D-48 و D-48N (مع مشهد ليلي APN2-77 أو APN3-77).
دخلت المدافع الخدمة مع فرق مدفعية فردية مضادة للدبابات من دبابة أو فوج بندقية آلية. كمدفع مضاد للدبابات ، سرعان ما أصبح مدفع D-48 قديمًا. في أوائل الستينيات من القرن العشرين ، ظهرت دبابات ذات حماية أقوى للدروع في دول الناتو. كانت السمة السلبية لـ D-48 هي الذخيرة "الحصرية" ، غير المناسبة للمدافع الأخرى عيار 85 ملم. لإطلاق النار من D-48 ، يُحظر أيضًا استخدام طلقات من دبابة D-44 و KS-1 و 85 ملم ومدافع ذاتية الدفع ، مما أدى إلى تضييق نطاق البندقية بشكل كبير.
في ربيع عام 1943 قام V. G. اقترح Grabin ، في مذكرته إلى Stalin ، إلى جانب استئناف إنتاج 57 ملم ZIS-2 ، البدء في تصميم مدفع 100 ملم مع طلقة أحادية ، والتي كانت تستخدم في المدافع البحرية.
بعد عام ، في ربيع عام 1944 مدفع ميداني 100 ملم ، موديل 1944 BS-3 تم إطلاقه في الإنتاج. نظرًا لوجود كتلة آلية إسفين مع إسفين متحرك عموديًا مع شبه أوتوماتيكي ، فإن ترتيب آليات التوجيه الرأسية والأفقية على جانب واحد من البندقية ، وكذلك استخدام الطلقات الأحادية ، يكون معدل إطلاق النار من البندقية 8-10 جولات في الدقيقة. تم إطلاق المدفع بخراطيش أحادية بقذائف تتبع خارقة للدروع وقنابل تفتيت شديدة الانفجار. قذيفة تتبع خارقة للدروع بسرعة أولية 895 م / ث على مسافة 500 م بزاوية اجتماع 90 درجة مع درع مثقوب بسمك 160 ملم. كان مدى التسديد المباشر 1080 م.
ومع ذلك ، فإن دور هذا السلاح في القتال ضد دبابات العدو مبالغ فيه إلى حد كبير. بحلول الوقت الذي ظهر فيه الألمان عمليا لم يستخدموا الدبابات على نطاق واسع.
خلال الحرب ، تم إنتاج BS-3 بكميات صغيرة ولا يمكن أن تلعب دورًا كبيرًا. في المرحلة الأخيرة من الحرب ، تم إرفاق 98 BS-3s كوسيلة لتقوية خمسة جيوش دبابات.كان البندقية في الخدمة مع ألوية المدفعية الخفيفة المكونة من 3 أفواج.
في مدفعية RGK ، اعتبارًا من 1 يناير 1945 ، كان هناك 87 مدفعًا من طراز BS-3. في بداية عام 1945 ، في جيش الحرس التاسع ، كجزء من ثلاثة فيلق بنادق ، تم تشكيل فوج مدفعي واحد ، 20 BS-3 لكل منهما.
في الأساس ، نظرًا لمدى إطلاق النار الطويل - 20650 مترًا وقنبلة تجزئة شديدة الانفجار تزن 15.6 كجم ، تم استخدام البندقية كمدفع بدن لمواجهة مدفعية العدو وقمع الأهداف بعيدة المدى.
كان لدى BS-3 عدد من العيوب التي جعلت من الصعب استخدامه كمضاد للدبابات. عند إطلاق النار ، قفز المسدس كثيرًا ، مما جعل عمل المدفعي غير آمن ودمر منشآت الرؤية ، مما أدى بدوره إلى انخفاض في المعدل العملي لإطلاق النار - وهي نوعية مهمة جدًا لمدفع مضاد للدبابات في الميدان.
أدى وجود فرامل كمامة قوية مع ارتفاع منخفض لخط النار ومسارات مسطحة نموذجية لإطلاق النار على أهداف مدرعة إلى تكوين سحابة دخان وغبار كبيرة كشفت الموقع وأدت إلى تعمية الطاقم. تركت حركة البندقية التي يزيد وزنها عن 3500 كجم الكثير مما هو مرغوب فيه ، وكان النقل من قبل الطاقم في ساحة المعركة شبه مستحيل.
بعد الحرب ، تم إنتاج البندقية حتى عام 1951 ، وتم إنتاج ما مجموعه 3816 بندقية ميدانية من طراز BS-3. في الستينيات ، خضعت البنادق للتحديث ، وكان هذا يتعلق في المقام الأول بالمشاهد والذخيرة. حتى أوائل الستينيات ، كان بإمكان BS-3 اختراق درع أي دبابة غربية. ولكن مع ظهور: M-48A2 ، Chieftain ، M-60 - تغير الوضع. تم تطوير مقذوفات جديدة ذات عيار ثانوي وقذائف تراكمية بشكل عاجل. حدث التحديث التالي في منتصف الثمانينيات ، عندما دخلت القذيفة الموجهة المضادة للدبابات 9M117 Bastion في حمولة الذخيرة BS-3.
تم توريد هذا السلاح أيضًا إلى دول أخرى ، وشارك في العديد من النزاعات المحلية في آسيا وإفريقيا والشرق الأوسط ، ولا يزال بعضها في الخدمة. في روسيا ، تم استخدام مدافع BS-3 ، حتى وقت قريب ، كسلاح دفاعي ساحلي في الخدمة مع الفرقة 18 من المدافع الرشاشة والمدفعية المتمركزة في جزر الكوريل ، وهناك أيضًا عدد كبير منها في المخزن.
حتى أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات من القرن الماضي ، كانت المدافع المضادة للدبابات هي الوسيلة الرئيسية لقتال الدبابات. ومع ذلك ، مع ظهور ATGM بنظام التوجيه شبه التلقائي ، والذي يتطلب فقط إبقاء الهدف في مرمى البصر ، فقد تغير الوضع بعدة طرق. اعتبرت القيادة العسكرية في العديد من البلدان الأسلحة المضادة للدبابات كثيفة الاستخدام للمعادن ، وضخمة ، وباهظة الثمن ، مفارقة تاريخية. لكن ليس في الاتحاد السوفياتي. في بلدنا ، استمر تطوير وإنتاج المدافع المضادة للدبابات بأعداد كبيرة. علاوة على ذلك ، على مستوى جديد نوعيا.
في عام 1961 دخلت الخدمة مدفع T-12 أملس 100 ملم مضاد للدبابات ، تم تطويره في مكتب تصميم مصنع Yurginsky لبناء الآلات رقم 75 تحت قيادة V. Ya. أفاناسيفا و L. V. كورنيفا.
قد يبدو قرار صنع مسدس أملس للوهلة الأولى غريبًا إلى حد ما ، فقد انتهى وقت هذه الأسلحة منذ ما يقرب من مائة عام. لكن مبدعي T-12 لم يعتقدوا ذلك.
في القناة الملساء ، من الممكن جعل ضغط الغاز أعلى بكثير مما هو عليه في القناة الملولبة ، وبالتالي زيادة السرعة الأولية للقذيفة.
في برميل مسدس ، يقلل دوران المقذوف من تأثير خارقة للدروع لنفث الغازات والمعدن أثناء انفجار قذيفة ذات شحنة مشكلة.
يزيد المسدس ذو التجويف الأملس بشكل كبير من قابلية بقاء البرميل - لا داعي للخوف مما يسمى "تنظيف" حقول السرقة.
تتكون قناة المدفع من غرفة وجزء توجيه أسطواني ذو جدران ناعمة. تتكون الغرفة من مخاريطين طويلة وواحدة قصيرة (بينهما). الانتقال من الغرفة إلى القسم الأسطواني هو منحدر مخروطي الشكل. مصراع إسفين عمودي بزنبرك نصف أوتوماتيكي. الشحن الأحادي. تم أخذ عربة T-12 من مدفع مضاد للدبابات D-48 عيار 85 ملم.
في الستينيات ، تم تصميم عربة أكثر ملاءمة لمدفع T-12. تلقى النظام الجديد فهرسًا MT-12 (2A29) وفي بعض المصادر يطلق عليه "سيف". دخلت MT-12 حيز الإنتاج التسلسلي في عام 1970. تضمنت أقسام المدفعية المضادة للدبابات التابعة لأقسام البندقية الآلية التابعة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بطاريتي مدفعية مضادتين للدبابات ، تتكونان من ست مدافع مضادة للدبابات من طراز T-12 (MT-12) 100 ملم.
مدافع T-12 و MT-12 لها نفس الرأس الحربي - برميل طويل ورفيع بطول 60 عيارًا مع فرامل كمامة "سالت سيلار". تم تجهيز الأسرة المنزلقة بعجلة إضافية قابلة للسحب مثبتة عند الفتحات. يتمثل الاختلاف الرئيسي في الطراز الحديث MT-12 في أنه مزود بقضيب التواء معلق ، والذي يتم حظره أثناء إطلاق النار لضمان الاستقرار.
عند دحرجة البندقية يدويًا ، يتم وضع الأسطوانة أسفل الجزء الخلفي من الصندوق ، والذي يتم تثبيته بسدادة على السرير الأيسر. يتم نقل مدفعتي T-12 و MT-12 بواسطة جرار MT-L أو MT-LB قياسي. للحركة في الثلج ، تم استخدام حامل التزلج LO-7 ، مما جعل من الممكن إطلاق النار من الزلاجات بزوايا ارتفاع تصل إلى +16 درجة بزاوية دوران تصل إلى 54 درجة ، وبزاوية ارتفاع 20 درجة مع زاوية دوران تصل إلى 40 درجة.
يعتبر البرميل الأملس أكثر ملاءمة لإطلاق المقذوفات الموجهة ، على الرغم من أنه في عام 1961 ، على الأرجح ، لم يفكروا في هذا الأمر حتى الآن. لمحاربة الأهداف المدرعة ، يتم استخدام قذيفة خارقة للدروع برأس حربي على شكل سهم مع طاقة حركية عالية ، قادرة على اختراق درع بسمك 215 ملم على مسافة 1000 متر. تشتمل حمولة الذخيرة على عدة أنواع من مقذوفات التجزئة ذات العيار الفرعي والتراكمية وشديدة الانفجار.
أطلق النار على ZUBM-10 بقذيفة من عيار ثانوي خارقة للدروع
أطلق النار على ZUBK8 بقذيفة تراكمية
عند تثبيت جهاز استهداف خاص على البندقية ، يمكنك استخدام الطلقات بصاروخ مضاد للدبابات "Kustet". نظام التحكم في الصاروخ شبه آلي على طول شعاع الليزر ، ومدى إطلاق النار من 100 إلى 4000 متر ، ويخترق الصاروخ الدرع خلف ERA ("الدرع التفاعلي") حتى سمك 660 مم.
صاروخ 9M117 وقذيفة ZUBK10-1
للنيران المباشرة ، تم تجهيز مدفع T-12 بمنظر نهاري ومشاهد ليلية. مع مشهد بانورامي ، يمكن استخدامه كسلاح ميداني من مواقع مغلقة. هناك تعديل لمدفع MT-12R مع رادار التوجيه المفصلي 1A31 "Ruta".
MT-12R مع رادار 1A31 "Ruta"
كانت البندقية في الخدمة على نطاق واسع مع جيوش دول حلف وارسو ، التي زودت الجزائر والعراق ويوغوسلافيا. شاركوا في الأعمال العدائية في أفغانستان ، في الحرب الإيرانية العراقية ، في النزاعات المسلحة في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق ويوغوسلافيا. خلال هذه النزاعات المسلحة ، لا تُستخدم البنادق المضادة للدبابات 100 ملم بشكل أساسي ضد الدبابات ، ولكن كمدافع فرق أو فيلق تقليدي.
تستمر مدافع MT-12 المضادة للدبابات في الخدمة في روسيا.
وفقًا للمركز الصحفي لوزارة الدفاع ، في 26 أغسطس 2013 ، تم إخماد حريق في البئر رقم P23 U1 بالقرب من Novy Urengoy بمساعدة طلقة دقيقة من قذيفة UBK-8 التراكمية من MT- 12 مدفع سيف من لواء بندقية آلية منفصل من يكاترينبورغ في المنطقة العسكرية المركزية.
بدأ الحريق في 19 أغسطس وتحول بسرعة إلى احتراق غير متحكم فيه للغاز الطبيعي الذي اخترق التركيبات المعيبة. تم نقل طاقم المدفعية إلى نوفي يورنغوي بواسطة طائرة نقل عسكرية أقلعت من أورينبورغ. في مطار شاجول ، تم تحميل المعدات والذخيرة ، وبعد ذلك تم نقل رجال المدفعية تحت قيادة ضابط القوات الصاروخية وقيادة المدفعية للمنطقة العسكرية المركزية العقيد جينادي ماندريشينكو إلى مكان الحادث. تم ضبط البندقية للنيران المباشرة من مسافة لا تقل عن 70 مترًا ، وكان قطر الهدف 20 سم ، وتم إصابة الهدف بنجاح.
في عام 1967 ، توصل المتخصصون السوفييت إلى استنتاج مفاده أن مدفع T-12 لا يوفر تدميرًا موثوقًا لدبابات Chieftain و MVT-70 الواعدة. لذلك ، في يناير 1968 ، صدرت تعليمات لـ OKB-9 (أصبحت الآن جزءًا من Spetstekhnika JSC) لتطوير مدفع مضاد للدبابات جديد وأكثر قوة مع المقذوفات لمدفع دبابة D-81 أملس 125 ملم.كان من الصعب تنفيذ المهمة ، حيث أن D-81 ، التي تتمتع بمقذوفات ممتازة ، أعطت أقوى ارتداد ، والذي كان لا يزال مقبولاً بالنسبة لخزان يزن 40 طنًا. لكن في التجارب الميدانية ، أطلقت D-81 مدفع هاوتزر 203 ملم من طراز B-4 من عربة مجنزرة. من الواضح أن مثل هذا المدفع المضاد للدبابات الذي يبلغ وزنه 17 طنًا وبسرعة قصوى تبلغ 10 كم / ساعة كان غير وارد. لذلك ، في المدفع 125 ملم ، تمت زيادة الارتداد من 340 ملم (محدود بأبعاد الخزان) إلى 970 ملم وتم إدخال فرامل كمامة قوية. أتاح ذلك تثبيت مدفع 125 ملم على عربة بثلاثة أفراد من مدفع هاوتزر 122 ملم D-30 ، مما سمح بإطلاق نار دائري.
تم تصميم المدفع الجديد عيار 125 ملم بواسطة OKB-9 في نسختين: سحب D-13 و SD-13 ذاتية الدفع ("D" هو مؤشر أنظمة المدفعية التي صممها V. F. Petrov). كان تطوير SD-13 مدفع أملس 125 ملم مضاد للدبابات "Sprut-B" (2A-45M). كانت البيانات الباليستية والذخيرة لمدفع دبابة D-81 ومدفع مضاد للدبابات 2A-45M هي نفسها.
كان للمدفع 2A-45M نظام ميكانيكي لنقله من موقع قتالي إلى وضع التخزين والعكس بالعكس ، ويتألف من رافعة هيدروليكية وأسطوانات هيدروليكية. بمساعدة رافعة ، تم رفع العربة إلى ارتفاع معين ضروري لتربية الأسرة أو تقاربها ، ثم إنزالها إلى الأرض. ترفع الأسطوانات الهيدروليكية البندقية إلى أقصى خلوص أرضي ، بالإضافة إلى رفع وخفض العجلات.
يتم سحب Sprut-B بواسطة جرار Ural-4320 أو MT-LB. بالإضافة إلى ذلك ، للدفع الذاتي في ساحة المعركة ، تحتوي البندقية على وحدة طاقة خاصة تعتمد على محرك MeMZ-967A بمحرك هيدروليكي. يقع المحرك على الجانب الأيمن من الأداة أسفل الغطاء. على الجانب الأيسر من الإطار توجد مقاعد السائق ونظام التحكم في البندقية أثناء الحركة الذاتية. في الوقت نفسه ، تبلغ السرعة القصوى على الطرق الترابية الجافة 10 كم / ساعة ، وحمولة الذخيرة 6 طلقات ؛ نطاق الوقود - ما يصل إلى 50 كم.
تتضمن حمولة الذخيرة لمدفع "سبروت- بي" 125 ملم طلقات تحميل منفصلة مع قذائف شديدة الانفجار وعالية الانفجار وعالية الانفجار ، بالإضافة إلى صواريخ مضادة للدبابات. يمكن أن تضرب طلقة VBK10 مقاس 125 مم مع قذيفة تراكمية BK-14M دبابات من أنواع M60 و M48 و Leopard-1A5. أطلق النار على VBM-17 بقذيفة من العيار الصغير - دبابات M1 "أبرامز" و "ليوبارد -2" و "ميركافا MK2". تم تصميم طلقة VOF-36 بقذيفة تجزئة شديدة الانفجار من طراز OF26 لتدمير القوى العاملة والهياكل الهندسية والأهداف الأخرى.
في ظل وجود معدات توجيه خاصة ، يمكن لـ 9S53 "Sprut" إطلاق طلقات ZUB K-14 بصواريخ 9M119 المضادة للدبابات ، والتي يكون التحكم فيها شبه أوتوماتيكي بشعاع ليزر ، ومدى إطلاق النار من 100 إلى 4000 م. وزن الطلقة حوالي 24 كجم ، الصواريخ - 17 ، 2 كجم ، تخترق الدروع خلف ERA بسمك 700-770 ملم.
حاليًا ، يتم سحب البنادق المضادة للدبابات (100 و 125 ملم أملس) في الخدمة مع دول جمهوريات الاتحاد السوفياتي السابقة ، وكذلك عدد من البلدان النامية. تخلت جيوش الدول الغربية الرائدة منذ فترة طويلة عن المدافع الخاصة المضادة للدبابات ، سواء القطر أو ذاتية الدفع. ومع ذلك ، يمكن الافتراض أن المدافع المضادة للدبابات المسحوبة لها مستقبل. المقذوفات والذخيرة لمدفع "Sprut-B" 125 ملم ، الموحدة مع مدافع الدبابات الرئيسية الحديثة ، قادرة على ضرب أي دبابات إنتاج في العالم. من المزايا المهمة للمدافع المضادة للدبابات على ATGM الاختيار الواسع لوسائل تدمير الدبابات وإمكانية ضربها بنقطة فارغة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام Sprut-B كسلاح غير مضاد للدبابات. إن مقذوفتها شديدة الانفجار HE-26 قريبة من البيانات الباليستية ومن حيث الكتلة المتفجرة لقذيفة OF-471 من مدفع فيلق A-19 عيار 122 ملم ، والتي اشتهرت في الحرب الوطنية العظمى.
