بعد أن سمع الاتحاد الأوروبي كلمات مفادها أن الوقت قد حان للانتقال إلى التكامل الحقيقي في اتساع أوروبا ، قررت شركتان قويتان ، EADS و BAE ، اتخاذ الخطوة الأولى في هذا الاتجاه. بتعبير أدق ، أرادوا أن يقرروا القيام بذلك ، ولكن حتى الآن ، فإن عملية التكامل بينهما تتعثر في عدد من المزالق.
أولاً ، عليك التحدث عن ماهية هاتين الشركتين.
لذا ، فإن EADS هي شركة طيران أوروبية مشهورة تعمل على إنشاء مجموعة كاملة من الأجسام. على وجه الخصوص ، يعمل المتخصصون في الشركة على إنتاج الطائرات المدنية والعسكرية والمروحيات والصواريخ والأقمار الصناعية. تدمج EADS وحدتين كبيرتين: المدنية والعسكرية. توظف الشركة أكثر من 130 ألف موظف يؤدون جميع مراحل العمل بالمعنى الحرفي للكلمة: من توليد فكرة من بنات أفكار مدنية أو عسكرية أخرى في مجال الفضاء إلى ترجمة هذه الفكرة إلى واقع ملموس. يبلغ صافي أرباح العملاق الأوروبي سنويًا أكثر من مليار يورو. دخلت EADS في شراكة مع روسيا لتحديث محطة الفضاء الدولية. على وجه الخصوص ، في منشآت الإنتاج التابعة لشركة EADS ، التي يقع مقرها الرئيسي في ألمانيا وفرنسا ، يجري إنشاء وحدة كولومبوس لنفس المحطة الفضائية الدولية. تحتل EADS اليوم المرتبة الثانية في العالم من حيث مبيعات المنتجات في المجال العسكري - التقني والمدني بعد عملاق أمريكي مثل Boeing.
BAE Systems هي شركة بريطانية لتصنيع الدفاع تقوم بتطوير مجموعة متنوعة من الأسلحة والفضاء وبناء السفن وأمن المعلومات. يبلغ حجم مبيعات شركة بي أيه إي سيستمز حوالي 22.5 مليار جنيه إسترليني ، وبلغت إيرادات النصف الأول من العام حوالي 8.3 مليار جنيه إسترليني (أكثر من 10 مليارات يورو). يبلغ عدد موظفي الشركة حوالي 90 ألف موظف.
والآن جاءت الأخبار من أوروبا مفادها أن EADS و BAE قد تتحدان قريبًا ، وتصبحان واحدة. تسببت مثل هذه الأخبار من الاتحاد الأوروبي في ارتفاع أسعار أسهم EADS بنسبة تزيد عن 10٪. كانت البورصات العالمية متحمسة للأخبار التي تفيد بأن مثل هذه الصفقة الضخمة يمكن أن تتم في المجال المالي الأوروبي. ومع ذلك ، سرعان ما بدأت النشوة الاقتصادية تتلاشى ، حيث اتضح أن هناك الكثير من العقبات ذات المستويات المختلفة لتنفيذ مشروع دمج الشركتين. دعونا نفكر في هذه العقبات بمزيد من التفصيل.
العقبة الأولى هي ما يسمى بمجموعة رؤوس أموال الشركتين اللتين ستندمجان. من المخطط أن يساوي مبلغ الاندماج 35 مليار يورو. نشأت نزاعات الرسملة مباشرة بعد الإعلان عن اندماج محتمل. الحقيقة هي أن البريطانيين يريدون تنفيذ عملية الاندماج بنسبة 40٪ / 60٪. في الوقت نفسه ، سوف تتوافق نسبة 40 ٪ مع حصة شركة BAE Systems. لم يكن هذا الوضع مناسبًا لممثلي EADS. وفقًا للجانب الألماني ، لا يمكن أن تقل حصة EADS عن 70٪ ، لأن هذا لا يتوافق مع الوضع المالي الحقيقي. بطبيعة الحال ، لا يريد البريطانيون البيع بثمن بخس ، مثل الأوروبيين القاريين ، وبالتالي فإن الخلافات حول توزيع الطرود مستمرة حتى يومنا هذا.
العقبة الثانية يمكن أن تسمى حقيقة أن اندماج شركتين تقنيتين كبيرتين يمكن أن يؤدي إلى تقليل عدد الموظفين في القلق المتكامل. بالنظر إلى أن معدل البطالة في بعض الدول الأوروبية قد تجاوز 20٪ لفترة طويلة ، فإن التخفيضات الجديدة قد تسبب ضربة أكبر لاقتصاد الاتحاد الأوروبي. على وجه الخصوص ، قد تكون إسبانيا واحدة من أوائل المتضررين ، حيث أن الدولة الإسبانية التي تمتلك SEPI مدرجة في مخاوف الطيران والدفاع الأوروبية (نحن نتحدث عن EADS). حتى النظام النسبي للتخفيضات في عدد الموظفين في شركات EADS سيؤدي إلى زيادة السخط وزيادة مزاج الاحتجاج. بالمناسبة ، تعرب النقابات العمالية الأوروبية اليوم بالفعل عن قلقها بشأن الاندماج المحتمل لشركتين كبيرتين. والحقيقة هي أن أصحاب الحصص المسيطرة في الشركات ، عند الحديث عن الاندماج ، لا يضمنون بعد أنه لن يؤدي إلى تخفيضات.
العقبة الثالثة هي عدم رغبة المملكة المتحدة في اتباع مسار الاندماج الكامل مع القارات التي تعاني من مشاكل مالية كافية. في هذا الصدد ، من الواضح أن لندن تدرك أنه إذا اندمجت شركة BAE Systems مع EADS ، فسيؤدي ذلك إلى وصول المجموعة القارية للشركة الجديدة إلى الإدارة العسكرية الأمريكية. الحقيقة هي أن BAE Systems تعمل مع البنتاغون لتنفيذ مشروع F-35. بعد اندماج الشركتين ، لم يتضح بعد ما إذا كان البنتاغون سيرغب في مواصلة تمويل الاهتمام الأوروبي المشترك ، والذي سيصبح رائدًا عالميًا ، متجاوزًا شركة بوينج الأمريكية. من الواضح أن الأمريكيين لا يريدون أيادي أوروبية إضافية للوصول إلى الميزانية العسكرية الأمريكية ، ومن الواضح أن كلا من الفرنسيين والألمان سيرغبون في وضع أيديهم على هذه الميزانية. في هذا الصدد ، من الضروري ذكر ما يعتقده الخبراء البريطانيون في شركة Echelon حول هذا الموضوع. يزعمون أن الاهتمام الضخم الجديد هو بداهة تهدف إلى خلق منافسة شرسة لشركات الأسلحة الأمريكية. وما مدى استعداد بريطانيا العظمى (باعتبارها الحليف الرئيسي للولايات المتحدة) للذهاب من حيث خلق منافسة جادة للولايات المتحدة في مجال التسلح هو سؤال كبير.
في نهاية سبتمبر ، التقى رؤساء وزارات الدفاع في فرنسا وبريطانيا العظمى وألمانيا في نيقوسيا (قبرص) لإيجاد حل لدمج الشركتين الأوروبيتين في واحدة. بالإضافة إلى بريطانيا العظمى ، عبر الألمان أيضًا عن شكوكهم بشأن استصواب الجمع بين EADS و BAE Systems. ينبع قلقهم من حقيقة أن برلين الرسمية لديها نفوذ مالي أقل في EADS. نشأ هذا الوضع بسبب حقيقة أنه بالإضافة إلى الحكومة الألمانية ، فإن مخاوف دايملر لديها كتلة معينة من الأسهم ، والتي لا يمكن للسلطات الألمانية شراء الكمية المطلوبة من الأوراق المالية لشركة EADS. في الوقت نفسه ، تمتلك الحكومة الفرنسية أدوات الرقابة المالية اللازمة ، مما يعني ، وفقًا لبرلين ، أنها يمكن أن تمارس بعض الضغط على قرارات مديرية القلق الجديد.
ومع ذلك ، فقد تم التوصل بالفعل إلى قرار واحد يناسب على الأقل ظاهريًا جميع أطراف الصفقة (بريطانيا العظمى وألمانيا وإسبانيا وفرنسا). تقرر أن تحصل حكومات هذه الدول على ما يسمى بـ "الحصة الذهبية" ، والتي ستسمح لكل دولة باستخدام حق النقض ضد القرارات التي لا تحبها هذه الدولة. أربعة "أسهم ذهبية" ستساعد في معادلة فرص جميع اللاعبين ، لكن هل سيسمح لنا ذلك بالتغلب على جميع التناقضات الأخرى؟
يُذكر أنه بحلول العقد الثاني من أكتوبر ، قد تثار مسألة الاندماج مرة أخرى في الاتحاد الأوروبي. يبقى انتظار القرارات الأوروبية التي يمكن أن تعيد رسم خريطة إنتاج وبيع الأسلحة في جميع أنحاء العالم.
