قبل أربع سنوات ، في 23 أغسطس 2010 ، توفي مارسيل ألبرت ، الطيار الأسطوري لفوج نورماندي نيمن الشهير للطيران. التاريخ ، بالطبع ، ليس مستديرًا ، لكن سيكون من الخطيئة عدم تذكر هؤلاء الأشخاص المستحقين. كان مارسيل ألبرت أحد الطيارين العسكريين الفرنسيين الذين قاتلوا إلى جانب الاتحاد السوفيتي في الحرب الوطنية العظمى كجزء من فوج نورماندي نيمن. علاوة على ذلك ، خلال عامين من المعارك الجوية ، أظهر الطيار الفرنسي نفسه كثيرًا لدرجة أنه في 27 نوفمبر 1944 ، حصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. بالإضافة إلى ألبرت ، حصل ثلاثة ضباط فرنسيين فقط من الفوج - الملازم جاك أندريه ، ورولان دي لا بويب ، ومارسيل لوفيفر بعد وفاته ، على أعلى جائزة للدولة السوفيتية.
كان مارسيل ألبرت من أوائل الطيارين العسكريين الفرنسيين الذين تطوعوا للانضمام إلى الاتحاد السوفيتي للمشاركة في صد عدوان ألمانيا الهتلرية. وصل إلى الاتحاد السوفيتي في نوفمبر 1942 ، وهو في الخامسة والعشرين من عمره. بحلول هذا الوقت ، كان مارسيل ألبرت قد أمضى بالفعل أربع سنوات من الخدمة في سلاح الجو الفرنسي. على عكس العديد من الضباط الآخرين في الفوج ، الذين جاءوا من عائلات أرستقراطية أو ثرية على الأقل ، كان مارسيل ألبرت في الأصل من الطبقة العاملة. ولد في 25 أكتوبر 1917 في باريس لعائلة كبيرة من الطبقة العاملة وبعد ترك المدرسة عمل في مصنع رينو كميكانيكي بسيط. في الوقت نفسه ، لم يتخلى الشاب عن حلمه الرومانسي في أن يصبح طيارًا. في النهاية ، وجد دورات طيران مدفوعة الأجر ، وتعلم منها على نفقته الخاصة مقابل ماله المكتسب من المصنع ، وبعد ذلك التحق بمدرسة القوات الجوية وفي عام 1938 التحق بالقوات الجوية الفرنسية برتبة رقيب. (ثم لم يتلق تدريب الطيارين رتبة ضابط بل رتبة ضابط صف).
عند اندلاع الحرب العالمية الثانية عام 1939 ، كان ألبرت يخدم في مدرسة الطيران في شارتر كمدرب. في 15 فبراير 1940 ، بناءً على طلبه الخاص ، تم نقله إلى وحدة طيران نشطة - مجموعة مقاتلة مسلحة بـ Dewuatin 520s. في 14 مايو 1940 ، ألبرت ، الذي كان لا يزال يحمل رتبة رقيب أول ، أسقط طائرته الأولى ، Me-109. كانت طائرة العدو التالية هي He-111.
ثم نُقل ألبرت مع طيارين آخرين إلى قاعدة جوية في وهران - التي كانت مستعمرة الجزائر آنذاك. هناك تلقت مرسيليا أخبار الهدنة بين فرنسا وألمانيا الهتلرية ووصول حكومة فيشي المتعاونة إلى السلطة. لم يوافق كل الضباط والجنود الفرنسيين على الاعتراف بهزيمة وطنهم وخدمة الأسياد الجدد. من بين معارضي نظام فيشي كان الملازم الطيران مارسيل ألبرت البالغ من العمر 23 عامًا. مثل غيره من الجنود الفرنسيين الوطنيين ، كان ينتظر اللحظة لمغادرة قيادة فيشي والانتقال إلى جانب قتال فرنسا.
مع اثنين من زملائه - الملازم مارسيل لوفيفر البالغ من العمر 22 عامًا وطالب الدراسات العليا البالغ من العمر 22 عامًا (أدنى رتبة ضابط في الجيش الفرنسي) ألبرت دوراند ، فر مارسيل ألبرت من القاعدة الجوية في وهران أثناء تدريب رحلة على طائرة D-520.توجه الطيارون إلى مستعمرة جبل طارق البريطانية - أقرب إقليم للحلفاء. من جبل طارق على متن السفينة "أورانج هاربون" ، كما أطلق عليهم لاحقًا في الفوج ، ذهبوا إلى بريطانيا العظمى. على الأراضي الإنجليزية ، انضم الطيارون الفرنسيون إلى حركة فرنسا الحرة وتم تعيينهم في سرب الطيران الناشئ في إيل دو فرانس. بدورها ، حكمت حكومة فيشي غيابيا على ألبرت وليفيفر وديورانت بالإعدام بتهمة "الفرار".
في عام 1942 ، اتفق الجنرال شارل ديغول ، الذي قاد حركة فرنسا الحرة ، مع جوزيف ستالين على مشاركة الطيارين العسكريين الفرنسيين في الأعمال العدائية على الجبهة الروسية. تم تكليف الجانب السوفيتي بمسؤولية الدعم المادي والعسكري التقني للطيارين الفرنسيين. شارك رئيس أركان سلاح الجو في فرنسا المقاتلة ، الجنرال مارتيال فالين ، وقائد القوات الجوية لفرنسا المقاتلة في الشرق الأوسط ، الكولونيل كورنيلون مولينو ، بشكل مباشر في تشكيل مجموعة قتالية من بين طيارين فرنسيين موثوق بهم. هكذا بدأ تاريخ فوج نورماندي - نيمن الشهير - صفحة مجيدة للتعاون العسكري الفرنسي الروسي في الحرب الوطنية العظمى.
بعد توقيع اتفاقية في 25 نوفمبر 1942 بشأن تشكيل سرب طيران فرنسي على أراضي الاتحاد السوفيتي ، تم نقل المجموعة الأولى من الطيارين إلى الاتحاد السوفيتي. في 4 ديسمبر 1942 ، تم تشكيل سرب مقاتل في مدينة إيفانوفو ، أطلق عليه اسم "نورماندي" - على شرف مقاطعة فرنسا الشهيرة. كان شعار السرب هو شعار النبالة لمقاطعة نورماندي - وهو درع أحمر به أسدان ذهبيان. كان الرائد بوليكان أول قائد سرب ، ولكن في 22 فبراير 1943 ، تولى الرائد تيوليان القيادة. كان الملازم مارسيل ألبرت من بين أوائل القوات الفرنسية التي انضمت إلى سرب نورماندي.
وصف فرانسوا دي جوفر ، مؤلف الكتاب الشهير نورماندي نيمن المنشور في الاتحاد السوفيتي والمحارب المخضرم في الفوج ، زميله مارسيل ألبرت بهذه الطريقة: "ألبرت (لاحقًا" الكابتن ألبرت ") هو أحد أبرز شخصيات من سلاح الجو الفرنسي. متدرب متدرب ، ميكانيكي في مصانع رينو في الماضي ، أصبح هذا الرجل فيما بعد متعصبًا للطيران ، وسائقًا متهورًا. بدأ بجني الأموال من أرباحه الصغيرة لدفع تكاليف ساعات طيران التدريب في مطار توسوس لو نوبل بالقرب من باريس. هذا الرجل الباريسي ، المتواضع والخجول ، الذي يحمر خجلاً بلا سبب ، وصل بسرعة إلى أوج الشهرة. الآن يمكننا أن نقول بثقة تامة أن ألبرت كان روح "نورماندي" وقد قدم مساهمة كبيرة في الأعمال المجيدة للفوج ". على صفحات كتاب "نورماندي - نيمن" ، يظهر ألبرت غالبًا كشخص مرح ، يتمتع بروح الدعابة ، وفي الوقت نفسه ، يمكن للمرء أن يرى درجة عميقة من الاحترام من المؤلف - الطيار العسكري في "نورماندي" لهذا البطل.
في البداية ، ضم سرب نورماندي 72 طيارًا فرنسيًا (14 طيارًا عسكريًا و 58 ميكانيكي طائرات) و 17 ميكانيكي طائرات سوفييتي. كانت الوحدة مسلحة بمقاتلات Yak-1 و Yak-9 و Yak-3. في 22 مارس 1943 ، تم إرسال السرب إلى الجبهة الغربية كجزء من فرقة الطيران المقاتلة 303 التابعة للجيش الجوي الأول. في 5 أبريل 1943 ، بدأ أفراد السرب مهمات قتالية. بالفعل في 5 يوليو 1943 ، بعد تجديد آخر للمتطوعين - الطيارين الفرنسيين ، تم تحويل سرب "نورماندي" إلى فوج "نورماندي" ، والذي تضمن ثلاثة أسراب سميت على اسم المدن الرئيسية في مقاطعة نورماندي - "روان" ، " لوهافر "و" شيربورج ". كواحد من أكثر الطيارين خبرة ، كان ألبرت هو من تولى قيادة سرب روان. تولى مارسيل لوفيفر ، صديقه وزميله في Orange Getaway ، قيادة سرب Cherbourg.
ابتداءً من ربيع عام 1943 ، بدأ مارسيل ألبرت المشاركة في المعارك الجوية ، حيث أظهر على الفور تقريبًا نفسه كطيار ماهر وشجاع للغاية.لذلك ، في 13 يونيو 1943 ، بعد إصابتها بقذيفة ألمانية ، تضرر نظام تزويد الوقود للطائرة التي يقودها مارسيل ألبرت. طار الملازم ، باستخدام مضخة يدوية تغذي محرك الطائرة بالبنزين ، 200 كيلومتر وهبط في المطار. طوال صيف عام 1943 ، شارك ألبرت في العديد من المعارك الجوية ، بالمناسبة ، مع طيارين آخرين في السرب. هو نفسه ، متذكرًا هذه الفترة ، أكد أن الافتقار إلى تنظيم السرب هو وحده الذي منعه من صراع أكثر نشاطًا مع العدو - بدلاً من خمس طلعات جوية في اليوم ، تم إجراء واحدة فقط. في فبراير 1944 ، مُنح الملازم مارسيل ألبرت وسام الراية الحمراء لانتصاراته في المعارك الجوية في صيف عام 1943.
تميز أكتوبر 1944 بالمعركة الشهيرة لمجموعة من ثماني طائرات من طراز Yak-3 تحت قيادة مارسيل ألبرت ضد ثلاثين جنديًا ألمانيًا ، غطتهم 12 مقاتلة. قام ألبرت بنفسه بإسقاط طائرتين للعدو في هذه المعركة ، وزملائه - خمس طائرات أخرى. لم يتكبد الطيارون الفرنسيون أي خسائر. في 18 أكتوبر 1944 ، هاجم مقاتلو نورماندي 20 قاذفة ألمانية و 5 مقاتلين. نتيجة للمعركة ، تم إسقاط 6 قاذفات و 3 مقاتلين ، وأسقط مارسيل ألبرت شخصياً طائرتين معاديتين. في 20 أكتوبر ، هاجم ثمانية من مقاتلي الياك من مارسيل ألبرت القاذفات الألمانية التي قصفت مواقع القوات السوفيتية. وهناك العديد من هذه الصفحات في السيرة القتالية للطيار الفرنسي.
في 27 نوفمبر 1944 ، حصل الملازم الأول مارسيل ألبرت ، الذي قاد سرب روين الأول من فوج نورماندي نيمن ، على أعلى جائزة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية - النجمة الذهبية لبطل الاتحاد السوفيتي. في وقت منح الجائزة ، طار ألبرت 193 طلعة جوية وأسقط 21 طائرة معادية. بالمناسبة ، في اليوم التالي لمنح ألبرت ، وقع ستالين مرسومًا بشأن تعيين الاسم الفخري "نيمان" لفوج نورماندي للطيران - تكريماً للمعارك الجوية أثناء تحرير إقليم ليتوانيا من القوات النازية. في منتصف ديسمبر 1944 ، ذهب بطل الاتحاد السوفيتي مارسيل ألبرت في إجازة إلى فرنسا ، عند عودته من حيث تم تعيينه لمزيد من الخدمة في القسم الجوي الفرنسي الذي تم تشكيله حديثًا في تولا ولم يعد أبدًا للخدمة في فوج نورماندي نيمن.
بعد نهاية الحرب ، استمر مارسيليا ألبرت في الخدمة في سلاح الجو الفرنسي لبعض الوقت. شغل منصب الملحق الجوي الفرنسي في تشيكوسلوفاكيا ، ثم تقاعد من الخدمة العسكرية في عام 1948. بعد أن تزوج مارسيل ألبرت من مواطن أمريكي ، انتقل إلى الولايات المتحدة. كرس الطيار العسكري وبطل المعارك الجوية بالأمس نفسه لواحدة من أكثر المهن سلمية - أصبح مدير مطعم. علاوة على ذلك ، في حالة صاحب مطعم ، أثبت الكابتن ألبرت أنه ليس أقل فعالية مما كان عليه أثناء خدمته في سلاح الجو. عاش مارسيليا ألبرت في فلوريدا حياة طويلة وسعيدة. توفي في 23 أغسطس 2010 في دار لرعاية المسنين في تكساس (الولايات المتحدة الأمريكية) عن عمر يناهز الثالثة والتسعين.
كان مصير "الهاربين من وهران" الآخرين ، الذين هرب معهم مارسيل ألبرت من قاعدة جوية في الجزائر وعبر إنجلترا إلى الاتحاد السوفيتي ، أقل سعادة بكثير. في 1 سبتمبر 1943 ، في منطقة يلنيا ، لم يعد الملازم أول ألبرت دوراند من طلعة قتالية. بحلول ذلك اليوم ، تمكن من إسقاط ست طائرات معادية. في 28 مايو 1944 ، أسقطت طائرة مارسيل لوفيفر. على متن طائرة محترقة ، تمكن الطيار من تجاوز خط الجبهة والعودة إلى المطار. لكن في 5 يونيو 1944 ، توفي الملازم أول مارسيل لوفيفر متأثراً بحروق أصيب بها. كان قد أسقط 11 طائرة معادية في الوقت الذي أصيبوا فيه. في 4 يونيو 1945 ، حصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي (بعد وفاته).
أصبح الفوج الجوي الفرنسي نورماندي نيمن أشهر مثال على التعاون العسكري بين الطيران العسكري السوفيتي والطيارين الأجانب.على الرغم من العقود العديدة التي مرت منذ نهاية الحرب الوطنية العظمى ، فإنهم في كل من روسيا وفرنسا يحاولون الحفاظ على ذكرى الإنجاز العسكري للطيارين الفرنسيين الذين قاتلوا إلى جانب الاتحاد السوفيتي. تقف الآثار لطياري الفوج في موسكو ، كالينينغراد ، منطقة كالوغا ، قرية خوتينكي في منطقة كوزيلسك ، تمت تسمية الشوارع في إيفانوفو ، أوريل ، سمولينسك ، بوريسوف على اسم الفوج. يوجد متحف لفوج "نورماندي نيمن". في فرنسا ، يوجد نصب تذكاري لطياري الفوج في لو بورجيه. لقد حدث أن اعترف الاتحاد السوفيتي بمزايا بطل مقالنا في وقت أبكر بكثير من وطنه فرنسا. إذا حصل مارسيل ألبرت على لقب بطل الاتحاد السوفيتي في عام 1944 ، فإن وسام جوقة الشرف - أعلى جائزة رسمية للجمهورية الفرنسية - تم منح الطيار العسكري الشهير فقط في 14 أبريل 2010 - في سن اثنان وتسعون ، قبل وفاته بأشهر قليلة.
