الأفضل يرحلون … تحدثت مؤخرًا عن بطل الاتحاد الروسي ، الجنرال أغابوف. اليوم أريد أن أخبركم عن جنرال آخر ، عن بطل الاتحاد السوفيتي ، العقيد الجنرال نيكولاي أنتوشكين. وأريد أن أبدأ باقتباس أخذته من بيان رئيس لجنة الدفاع بمجلس الدوما في الاتحاد الروسي ، الجنرال شامانوف:
لقد رحل شخص رائع ، ولا يمكن المبالغة في تقدير مساهمته في تطوير القدرة الدفاعية لدولتنا. لقد مر بمسار حياة صعب. كان لديه العديد من التجارب ، والتي كان يتقبلها دائمًا بكرامة.
كرس بطل الاتحاد السوفيتي نيكولاي تيموفيفيتش أنتوشكين نفسه للشؤون العسكرية ، وخدمة الوطن. لقد كان محترفًا من أعلى المستويات ، رجلًا مبدئيًا وقوي الإرادة وشجاعًا وقوي الإرادة.
هناك أناس تمثل حياتهم تاريخ الدولة التي عاشوا فيها. غالبًا ما نأخذ في الاعتبار تاريخ البلد ، ونربطه بحياة الملوك والأباطرة والرؤساء والمستشارين ورؤساء الوزراء.
بطل الاتحاد السوفياتي ، القائد العسكري السوفياتي والروسي ، دكتوراه في العلوم العسكرية ، الطيار العسكري الفخري للاتحاد الروسي ، طيار الدرجة الأولى ، المواطن الفخري لجمهورية موردوفيا ومدينة كوميرتاو ، رئيس نادي أبطال الاتحاد السوفياتي ، أبطال الاتحاد الروسي ، حاملو وسام المجد في موسكو ومنطقة موسكو ، نائب مجلس دوما الدولة في الاتحاد الروسي ، العقيد العام للطيران نيكولاي تيموفيفيتش أنتوشكين من بين الشخصيات التاريخية.
طفل ولد في 19 ديسمبر 1942 في قرية باشكير النائية في كوزمينوفكا ، منطقة فيدوروفسكي في باشكير الاشتراكية السوفياتية ، تخرج من المدرسة الثانوية في بلدة كوميرتاو الصغيرة ، كان يحلم بأن يصبح طيارًا. ثم كانت هناك مدرسة أورينبورغ العليا للطيران العسكري الأحمر للطيارين و 37 عامًا من الخدمة التي لا تشوبها شائبة في صفوف الطيران العسكري لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ثم الاتحاد الروسي. أكاديمية غاغارين للقوات الجوية ، الأكاديمية العسكرية لهيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، الطريق من طيار بسيط لفوج استطلاع إلى نائب القائد العام للقوات الجوية الروسية للتدريب القتالي.
وصل الملازم أول أنتوشكين المخبوز حديثًا إلى فوج الطيران الاستطلاعي في المنطقة العسكرية البيلاروسية في عام 1965. الخدمة المعتادة لطيار استطلاع. الرحلات الجوية والرحلات الجوية … 4 سنوات من الخدمة ومنصب قائد الرحلة. والمعمودية الأولى بالنار كانت الدعم الجوي للقوات المشاركة في أحداث تشيكوسلوفاكيا عام 1968.
كانت التجربة القتالية وخبرة قائد الاستطلاع هي التي دفعت الطيار أنتوشكين إلى قضاء 1969-1970 على الحدود السوفيتية الصينية ، حيث شارك في الدعم الجوي للقوات السوفيتية خلال صراع عام 1969.
التالي هو الأكاديمية ومكان الخدمة الجديد للرائد أنتوشكين. 1973 نيكولاي تيموفيفيتش موجود بالفعل في منطقة أوديسا العسكرية. قائد سرب. لكن الطيار الموهوب لم يتم الاحتفاظ به في هذا المنصب لفترة طويلة. بعد دورات تدريبية لقادة الفوج ، أصبح الرائد أنتوشكين نائبًا بالفعل. قائد فوج للتدريب على الطيران.
في عام 1975 ، بدأت فترة خدمة جديدة وغير عادية ومثيرة للاهتمام للملازم أول أنتوشكين. يتلقى أوامر بقبول فوج الاستطلاع 87 المنفصل ، والذي لم يكن موجودًا بعد. وهكذا ، فإن قائد الفوج نفسه يشكل فوجًا في منطقة Kashkadarya التابعة لجمهورية أوزبكستان الاشتراكية السوفياتية.كل شيء غير عادي. على الرغم من صعوبة مفاجأة الكشاف بشيء ما ، إلا أن المنصب الجديد أعجب حقًا. عمل الفوج بشكل وثيق مع رواد الفضاء السوفييت.
في هذه المرحلة ، قد يكون من المناسب التحدث عن عملية قتالية واحدة قام بها قائد الفوج أنتوشكين مع طاقم المركبة الفضائية سويوز -21. أجرى الطيار أنتوشكين ورائدا الفضاء فولينوف وزولوبوف مسحًا متزامنًا لقاعدة بايكونور الفضائية في عام 1976. كانت عملية فريدة أجريت لأول مرة في العالم.
في عام 1979 ، أصبح من الواضح أن بعض الأحداث ستبدأ قريبًا في أفغانستان. منذ مارس 1979 ، بدأ فوج أنتوشكين الاستطلاع النشط لأراضي هذا البلد. لكن قائد فوج الاستطلاع لم يدخل في هذه الحرب. في يوليو 1979 ، قاد بالفعل نفس الفوج الحادي عشر في GSVG. لكن هذا مجرد "مطار سريع" لشغل منصب جديد.
دورة لمدة شهرين لرؤساء أركان تشكيل وتعيين الطيران في مايو 1980 في منصب قائد الطيران في جيش الحرس العشرين (GSVG ، Eberswalde-Finow). لكن هذا مجرد موقف عابر. أكاديمية هيئة الأركان العامة وبالفعل في عام 1983 ، العقيد أنتوشكين ، قائد الطيران ، نائب قائد القيادة المركزية. في عام 1985 ، أصبح اللواء أنتوشكين رئيس الأركان والنائب الأول لقائد القوات الجوية في منطقة كييف العسكرية.
هناك أحداث في حياة أي شخص يتعين على المرء أن يجيب على نفسه السؤال: "من أنت؟" بالنسبة للواء أنتوشكين ، كان هذا الحدث بمثابة كارثة تشيرنوبيل. من الضروري الكتابة عن هذا بمزيد من التفصيل.
في 26 أبريل 1986 ، مباشرة بعد الحادث الذي وقع في محطة الطاقة النووية ، وصل الجنرال أنتوشكين إلى منطقة الكارثة. أول شيء تم القيام به هو رحلة استطلاعية فوق موقع التحطم. علاوة على ذلك ، طار رئيس الأركان بنفسه بطائرة هليكوبتر فوق موقع الانفجار وسجل الدمار. في لحظة أعلى انبعاثات.
تولى أنتوشكين قيادة مجموعة الطيران في منطقة الكارثة. أنا شخصياً أعطيت الأمر برفع أفواج طائرات الهليكوبتر في المنطقة ونقلهم إلى المنطقة. لم يغادر الجنرال المقر عمليًا ، ونظم ملء الحفرة وحل المشكلات الناشئة حتى 5 مايو. وبعد ذلك ، ربما كان هناك الفصل الوحيد في مهنة الطيار أنتوشكين.
على الرغم من الاعتراضات ، بأمر من قائد منطقة كييف ، تمت إزالة اللواء أنتوشكين من مهام قائد مجموعة الطيران بسبب جرعة كبيرة (أكثر من 25 رونتجين) من الإشعاع المشع. لكن هنا أيضًا ، نفذ الجنرال الأمر بطريقته الخاصة. ولم يغادر المنطقة ، لكنه استمر في قيادة وحدات المروحيات بصفته رئيس أركان القوات الجوية للمنطقة.
في 24 ديسمبر 1986 ، حصل اللواء الطيران نيكولاي تيموفيفيتش أنتوشكين على لقب بطل الاتحاد السوفيتي مع وسام لينين وميدالية النجمة الذهبية (رقم 11552). "من أجل مساهمة شخصية كبيرة في التنفيذ الناجح للأعمال المتعلقة بالقضاء على الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، والقضاء على عواقبه والشجاعة والبطولة التي ظهرت في هذه العملية".
بعد الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، واصل الجنرال أنتوشكين الخدمة في مناصب مختلفة. في سبتمبر 1998 ، استقال العقيد أنتوشكين من منصب نائب القائد العام للقوات الجوية للتدريب القتالي ، ورئيس مديرية التدريب القتالي للقوات الجوية.
نائب في مجلس الدوما للدعوتين السادس والسابع ، عضو فصيل روسيا المتحدة.
غالبًا ما نتوقف بطريقة ما عن ملاحظة الأبطال المجاورين لنا. نرى أولئك البعيدين. أولئك الذين يصبغون في البرونز من الآثار يتم تخليدهم في أسماء الشوارع والنصب التذكارية. في هذه الأثناء ، يعيش هؤلاء الأبطال بجوارنا. للأسف ، الجنرال نيكولاي أنتوشكين الآن … عاش. لكن الذاكرة باقية. ذاكرتنا وامتناننا لهذا العمل الفذ!
