أسعد الخزان الخماسي الأبراج التسلسلي الوحيد في العالم العين بقوة مذهلة. ليس من المستغرب أن تم إعطاء T-35 دور تجسيد مرئي لقوة الاتحاد السوفيتي. توغلت الدبابة بشكل مهدد في المسيرات واحتلت مكانًا على ميدالية "من أجل الشجاعة". أصبح الاستخدام القتالي الحقيقي حقيقة محزنة في سيرة الدبابة. فقدت جميع النسخ التي تم إصدارها في الصيف - في بداية خريف عام 1941.
إجبار البريطاني Mk. V
حتى عام 1924 ، تم الاستيلاء على الدبابة الثقيلة في الجيش الأحمر حصريًا الإنجليزية Mk. V ، ذكورًا (مدفعًا) وأنثى (مدفع رشاش). بحلول ذلك الوقت ، كان مخطط المعين المحاط باليرقات قد عفا عليه الزمن بشكل ميؤوس منه ، وقد فهمت قيادة الجيش الأحمر هذا مثل أي شخص آخر - كانت الجمهورية السوفيتية الفتية لا تزال محاطة بالأعداء ، وكان من الضروري تسليحها وتسليحها وتسليحها. تكرارا.
تم تصميم الدبابات الثقيلة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للتغلب على خطوط الدفاع المحصنة بشدة واقتحام الهياكل المحصنة الخاصة. تم تصميم T-35 للوظيفة الأخيرة.
تم اتخاذ قرار التجهيز بالعديد من الأبراج بسبب مستوى تطور التكنولوجيا والتكنولوجيا في ذلك الوقت. ومع ذلك ، ظهرت Serpents Gorynychi المدرعة على أساس تجريبي في العديد من البلدان الأوروبية - لقد حاولوا حل مشكلة زيادة القوة النارية باستخدام برج متعدد. تم وضع T-35 فقط في الإنتاج. عند تطويره ، استخدموا الحلول "peeped" في إنجلترا عند الاجتماع مع متعدد الأبراج المستقلة ، وكذلك تلك المستخدمة من قبل مجموعة المصمم الألماني Grotte ، الذي ابتكر TG-1 الثقيل.
ومع ذلك ، فقد تم تطوير البكر لمبنى الدبابات الثقيلة السوفيتية عمليا من الصفر. في عام 1931 ، تم تصنيع T-35-1 بدرع أربعين ملم وثلاثة مدافع (76 ملم واثنان من عيار 37 ملم) وثلاثة مدافع رشاشة. أعطت خمسمائة "حصان" من المحرك سرعة 28 كم / ساعة مع احتياطي طاقة يبلغ 150 كم. يتكون الطاقم من عشرة أشخاص.
بعد ذلك بعامين ، تم إصدار تعديل جديد ، تم عرضه عبر الساحة الحمراء. لكن المصممين عملوا على إصدار آخر ، T-35A ، وأصبح مسلسلًا. تتميز بشكل الأبراج والأبعاد والتسليح المعدل والشاسيه.
في عام 1933 ، دخلت T-35A الخدمة. يتم إنشاء الإنتاج من قبل مصنع قاطرة بخارية في خاركوف. في عام 1934 ، بدأ تسليم الدبابة للجيش النشط. يتم تحديث T-35 باستمرار ، وتنمو قوة المحرك ، ويزداد سمك الدرع ، وتكتسب الأبراج شكلًا مخروطيًا. زادت الكتلة إلى 55 طنا. يقع التسلح في مستويين. كان البرج الرئيسي مسلحًا بمدفع KT-28 ، عيار 76 ، 2 ملم. لهدف هناك منظار 1932 و 1930 مشهد تلسكوبي. على الجانب الأيمن من البندقية كان مدفع رشاش DT. توجد فتحة في مكانة البرج لوضع وقود الديزل الثاني ، والفتحة غير المستخدمة مغطاة بمخمد مدرع. يوجد مدفع رشاش في المؤخرة ، على فتحة البرج ، تم توصيل وقود الديزل بالبرج لحل مهام الدفاع الجوي. تم وضع برجين صغيرين مع مدفعين عيار 45 ملم عيار 1932 بشكل قطري. كان أربعون كعبًا يقترن DGs. كان بإمكان المدفع 76 ملم إطلاق 96 مرة ، وقد تم تجهيز المدافع من عيار 45 ملم بـ 220 قذيفة ، وتم تغذية المدافع الرشاشة بـ 10 آلاف طلقة.
كان إجمالي معدات T-35 يساوي خزانًا متوسطًا من طراز T-28 وخزانين خفيفين من طراز T-26. وفقًا للبيانات غير المباشرة ، كلفت الخزانة ما يصل إلى تسعة BTs (دون تحديد المؤشر). للفهم ، تكلف BT-5 لعام 1934 66 ، 83 ألف روبل ؛ BT-2 1933 - 76 ، 2000. يتم تحديد الأسعار لإنتاج مصنع قاطرة بخارية في خاركوف ، حيث يتم توفير T-35. توقف إنتاج الدبابة الثقيلة ذات الأبراج الخمسة في عام 1939. تم إنتاج ما مجموعه 60 قطعة.
كان يقود T-35 ملازم أول.تم تشكيل العديد من ألوية الدبابات الثقيلة من الدبابات ، والتي تم تضمينها جزئيًا في احتياطي القيادة العليا.
لا توجد سيارات تسير في نزهة غاضبة
لم تصبح T-35 مشاركًا في صراع واحد في الثلاثينيات ، حيث لوحظ اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في حرب الشتاء ، قاتلت ثلاث مركبات تجريبية ثقيلة ، تستعد لتحل محل T-35. أصبح أحدهم فيما بعد KV.
تركزت T-35 على الحدود السوفيتية البولندية ، ومنذ الأيام الأولى صدت الغزو النازي. أظهرت حقائق المعارك أن T-35 كانت غير مناسبة تمامًا للعمل الميداني ، وكانت الدبابة غير موثوقة ، وتجاوزت الخسائر الناجمة عن الأعطال الخسائر القتالية بمقدار 5 مرات. ترتبط الخسارة الرئيسية للطائرة T-35 بالتفجير أو الحرق من قبل أطقمها بسبب الأعطال المميتة. تعجب المشاة ورجال الدبابات في الفيرماخت كثيرًا من الديناصورات المدرعة ، وهناك عدد كبير من صور T-35 المجمدة على الطرق ، والتي تم التخلي عنها ببساطة من قبل الطاقم. لم تصبح سيارات لاند كروزر ذات الخمسة أبراج قوة جادة. نجت العديد من طائرات T-35 للدفاع عن موسكو ، وشوهدت T-35 التي تم الاستيلاء عليها حتى أثناء الدفاع عن برلين.
القصة هي على النحو التالي. تم إرسال زوج من T-35s تم الاستيلاء عليه في المعارك الصيفية في أوكرانيا إلى Vaterland. هناك واحد أنهى أيامه في ملعب تدريب كومرسدورف ، أطلق عليه أسلحة جديدة مضادة للدبابات. تم الدفاع عن الثانية في حظيرة طائرات ، حيث تم إخراجها منها أثناء تقدم الجيش الأحمر وإلقائها ضد "الجحافل الحمراء". تم قطع مسار T-35 الأسير برصاصة جندي مشاة سوفيتي من "فاوست باترون" الأسير.
