لا يتم تنفيذ أنشطة البحرية من تلقاء نفسها. لكي تتمكن السفن الحربية من أداء المهام القتالية بنجاح ، هناك العديد من السفن والقوارب المساعدة: الهيدروغرافية ، وعلوم المحيطات ، والإنقاذ ، والاستطلاع ، والناقلات ، وزوارق القطر. نادرًا ما تكون هذه السفن في دائرة الضوء ، لكن لا يمكن للبحرية أن توجد بدونها.
هذه السلسلة من المقالات مخصصة للسفن المساعدة والخاصة التي تعمل لصالح أساطيلنا البحرية والتجارية. يتم فتح الدورة بواسطة السفن المخصصة للبحث الهيدروغرافي.
سفن الخدمة الهيدروغرافية
تواجدت الخدمة الهيدروغرافية لروسيا تحت أسماء مختلفة وبأشكال تنظيمية وهيكلية مختلفة منذ زمن بيتر الأول ، واسمها الرسمي في الوقت الحاضر هو إدارة الملاحة وعلوم المحيطات التابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي.
المهام الرئيسية للمكتب هي كما يلي:
1 - إدارة صيانة القوات ووسائل الملاحة ، والدعم الهيدروغرافي ، والأرصاد الجوية المائية ، والدعم الجيوديسي الطبوغرافي (يشار إليه فيما يلي بـ NGS ، والكائنات المعدلة وراثيًا ، و TGO) في الاستعداد القتالي الثابت لأداء مهام القتال NGS ، والكائنات المعدلة وراثيًا ، و TGO والأنشطة اليومية للقوات (قوات) الأساطيل ، وأسطول بحر قزوين ، وأنواع أخرى من القوات المسلحة التابعة للاتحاد الروسي في مناطق عمليات محددة (مناطق المسؤولية).
2. تنظيم الأعمال الأوقيانوغرافية والهيدروغرافية والجيوفيزيائية البحرية في المحيطات والبحار لصالح الدفاع عن البلاد والمنظمات غير الحكومية للأنشطة البحرية للاتحاد الروسي.
3. إدارة العمل على إنشاء الخرائط الملاحية البحرية والجيوفيزيائية وغيرها من الخرائط الخاصة (بما في ذلك الإلكترونية) والأدلة والأدلة للإبحار في المحيط العالمي وتوفيرها بالطريقة المحددة للمستهلكين في الاتحاد الروسي والدول الأجنبية.
4. إدارة توفير (الإمداد) للقوات (القوات) التابعة للبحرية مع مرافق الملاحة البحرية وعلوم المحيطات (المشار إليها فيما يلي باسم SIT) ، والحفاظ على الاستعداد الفني لـ SIT على السفن ذات الاستعداد المستمر.
5. صيانة وتطوير نظام معدات الملاحة على الساحل وفي مياه البحر الخاضعة لولاية الاتحاد الروسي (باستثناء طرق طريق بحر الشمال) لصالح الدفاع عن البلاد والمنظمات غير الحكومية للأنشطة البحرية في جمهورية روسيا الاتحادية. الاتحاد الروسي ، الذي يضمن تشغيل مساعدات لمعدات الملاحة ذات الخصائص المحددة وأنماط التشغيل.
6. قيادة الوحدات والتنظيمات العسكرية التابعة لها مباشرة. التوجيه المنهجي للهيئات التابعة للقيادة العسكرية ، والتشكيلات ، والوحدات العسكرية والمنظمات التابعة لسلاح البحرية العام بشأن قضايا خاصة.
7. مشاركة الاتحاد الروسي في أنشطة المنظمة الهيدروغرافية الدولية (فيما يلي - IHO) والرابطة الدولية لخدمات المنارات (يشار إليها فيما يلي بـ IALA) ، والتفاعل والتعاون مع المنظمات البحرية الدولية والإقليمية الأخرى.
ما هي الوسائل المستخدمة لتنفيذ المهام المذكورة أعلاه؟ ضع في اعتبارك السفن المتاحة من الخدمة الهيدروغرافية.
السفن الهيدروغرافية - المشروع 860 … بني في الستينيات في غدانسك (بولندا). الإزاحة الكاملة - 1274 طن. السرعة القصوى - 15 عقدة. مدى الإبحار هو 6200 ميل بسرعة 10 عقدة. محطة توليد الكهرباء - 2 × 1500 حصان ص. ، محركات الديزل "Zgoda-Sulzer" 5TG48. الطاقم - ما يصل إلى 53 شخصا.
السفن الهيدروغرافية - مشروع 861 مخصصة للبحوث الهيدرولوجية ، ومعدات الغارات ، ودراسة المناطق الخطرة للملاحة ، ودراسة التيارات ، ودراسة الأعماق ، ورصد الأرصاد الجوية وطقس الأعماق ، والعمل على الهيدرولوجيا الكيميائية في مناطق البحر القريبة والبعيدة.
بني في 1960-1970 في غدانسك. الإزاحة الكاملة - 1542.6 طن. السرعة القصوى - 17 ، 3 عقدة. مدى الإبحار هو 8900 ميل عند 11 عقدة. تتكون محطة توليد الكهرباء من محركي ديزل بولنديين الصنع Zgoda-Sulzer ("Zgoda-Sulzer") 6ТD-48 ، بسعة 1800 لتر. مع. يتكون طاقم السفينة من 45 شخصًا و 10 أعضاء من الفريق العلمي.
تم تركيب GAS "Bronza" وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي ARP-50R على سفن Project 861 كمعدات خاصة.
سفن أبحاث أوقيانوغرافية من المشروع 852 من نوع "Akademik Krylov" … بني في 1970s في Shetsin البولندية.
تم تصميم سفن هذا المشروع للبحث في مجال علم المحيطات والهيدرولوجيا الكيميائية والأرصاد الجوية البحرية. أيضا من أجل الملاحظات البيولوجية والجوية وقياسية الأكتينومتري ؛ تسجيل الأمواج والتيارات في منطقة المياه بالمحيط العالمي ، والملاحظات والبحوث البحرية الأخرى.
يبلغ إجمالي إزاحة السفينة 9140 طنًا ، وبسرعة قصوى تبلغ 20.8 عقدة ، ومدى إبحار يبلغ 24000 ميل بسرعة 15.4 عقدة. تتكون المحطة من محركي ديزل بسعة 8000 لتر. مع. طاقم السفينة يصل إلى 148 شخصا.
يوجد بالسفينة 20 مختبرا علميا بمساحة اجمالية 900 متر مربع. م ، بما في ذلك: القياس الهيدروغرافي ، والقياس الراديوي ، والقياس الجوي ، والجيولوجي ، والجيولوجي ، والأوقيانوغرافي ، والكهرومغناطيسي ، والكيميائي الإشعاعي ، والبيولوجي ، والقياس الجاذبية ، والملاحة ، ومختبر الصور ، والراديو الإلكتروني ، والصوت المائي ، ومركز معالجة البيانات والجناح الفلكي. يوجد في السطح العلوي منصة وحظيرة لطائرة هليكوبتر واحدة من طراز Ka-25.
توفر السفن النشر المتزامن لـ 4 محطات عوامات أوقيانوغرافية من النوع: LEROK-0 ، 5 ، LEROK-1 ، LEROK-2 ، LES-23-1 ، LES-55-1.
لعمليات التحميل والتفريغ ، تم تجهيز السفن بما يلي: تركيب رافعة واحدة على خزان بسعة رفع 7 أطنان ، ورافعتان صغيرتان بسعة رفع 250 كجم واثنين من أذرع الشحن الخلفية بسعة رفع 8 أطنان.
كان لدى السفن عادة القوارب والقوارب المساعدة التالية: 2 من زوارق المسح الهيدروغرافي ؛ قارب عمل واحد من نوع 725 يتسع لـ 20 شخصًا ؛ قارب طاقم من نوع 731 بسعة 9 أشخاص ؛ عدد 2 قارب انقاذ بسعة 70 شخصا.
السفن الهيدروغرافية - مشروع 862 … بني في السبعينيات والثمانينيات في جدانسك ، بولندا. تم تصميم هذه السفن لدراسة القضايا الأوقيانوغرافية ذات الأهمية العسكرية المحددة ، مثل دراسة الظروف الهيدرولوجية لضمان حرية الملاحة لغواصات المشاريع الجديدة في المناطق النائية من المحيطات وللبحث الأوقيانوغرافي الشامل. على وجه الخصوص ، يمكن لسفن المشروع 862:
1) إجراء قياس المسار ؛
2) إجراء دراسات قياس الأعماق (قياس مستمر للتوزيع الرأسي لدرجة حرارة الماء) ؛
3) مراقبة التيارات البحرية.
4) القيام بأبحاث حول الهيدرولوجيا الكيميائية ؛
5) البحث في الأرصاد الجوية البحرية.
6) لقياس الأعماق.
7) إجراء مسح مفصل للتضاريس السفلية ؛
8) إجراء مسح طبوغرافي ؛
9) القيام بالأعمال الجيوديسية.
10) استكشاف أنظمة الملاحة اللاسلكية.
تتمتع هذه السفن بصلاحية غير محدودة للإبحار وقد عملت في جميع مناطق المحيط العالمي.
يبلغ إجمالي إزاحة سفن المشروع 862 2435 طنًا ، وبسرعة قصوى تبلغ 15.9 عقدة ، ومدى إبحار يبلغ 8650 ميلًا بحريًا ، وطاقم يصل إلى 70 شخصًا. تتكون المحطة من محركي ديزل بسعة 2200 لتر. مع. كمحركات مساعدة ، تم تركيب محركين كهربائيين بسعة 143 حصان. ثانية ، مما يعطي سرعة منخفضة صامتة.
للعمل على متن القارب ، يوجد قاربان للمسح الهيدروغرافي ، بالإضافة إلى مقياس حمام ومعدات أخرى.
يجب ملاحظة المعدات الخاصة OGAS MG-329 "Sheksna" ومعدات RTR و RR.
السفن الهيدروغرافية - مشروع 865 … بني في أواخر الثمانينيات في غدانسك بأمر من البحرية السوفيتية.يبلغ إجمالي إزاحة السفن 3450 طنًا ، وبسرعة كاملة تبلغ 15 عقدة ، ومدى إبحار يبلغ 11000 ميل بسرعة 12 عقدة. الطاقم يصل إلى 70 شخصا. محطة توليد الكهرباء هي محرك ديزل Zgoda-Sulzer 12ASB-25D بسعة 4800 حصان. مع.
السفن الهيدروغرافية - المشروع 870 بناء حوض بناء السفن في غدانسك. السفن مخصصة للبحوث الهيدرولوجية في المناطق القريبة من البحر والقاعدة ، والدراسة والعمل في المناطق الخطرة على الملاحة ، ومعدات الطرق. لديهم إزاحة كاملة تبلغ 680 طنًا ، وبسرعة كاملة 14 عقدة ، ومدى إبحار أقصى يبلغ 4000 ميل عند 11 عقدة. الطاقم - 26 شخصا. محطة توليد الكهرباء - محركان ديزل بسعة إجمالية 1740 لترًا. مع.
مشروع 871 سفينة تم بناؤها في جدانسك في السبعينيات. لديهم إزاحة كاملة تبلغ 690 طنًا ، وبسرعة كاملة تبلغ 13 عقدة ، ومدى إبحار يبلغ 3160 ميلًا بسرعة 10 عقدة ، وطاقم يصل إلى 33 شخصًا. تتكون محطة توليد الكهرباء من 2 ديزل بسعة 600 لتر. مع.
السفن الهيدروغرافية - المشروع 872 تم بناؤها في جدانسك في السبعينيات والثمانينيات. مصممة للدعم الهيدروغرافي للأسطول في المنطقة البحرية القريبة. يبلغ إجمالي إزاحة السفن 1190 طنًا ، وبسرعة قصوى تبلغ 13 ، 37 عقدة ، ومدى إبحار أقصى يبلغ 4356 ميلًا عند 11 ، 82 عقدة ، وطاقم مكون من 36 شخصًا. تتكون محطة توليد الكهرباء من 2 ديزل بسعة 960 لترًا. مع. ، يوجد أيضًا محركان كهربائيان مساعدان بسعة 143 لترًا. مع.
سفن هيدروغرافية صغيرة لمشروع REF-100 بنيت بأمر من البحرية السوفيتية في رومانيا في الثمانينيات. لديهم إزاحة كاملة تبلغ 499 طنًا ، وسرعة 8.5 عقدة ، ومدى إبحار أقصى يبلغ 1000 ميل عند 6 عقدة ، وطاقم مكون من 19 شخصًا ، ومحطة طاقة - محركان ديزل سعة كل منهما 300 لتر. مع.
سفن مشروع "فارفاتر" 16611 تم بناؤها في 1990-2000 في حوض بناء السفن Vympel في Rybinsk. تشمل مهام سفن المشروع ما يلي:
1) مسح قاع التضاريس في المناطق الساحلية للبحار ؛
2) المسح المساحي لتضاريس القاع بعرض تغطية 40 متر.
3) القياس مع التقييم الآلي ؛
4) الصيد بشباك الجر الهيدروغرافية ؛
5) القياسات الهيدروغرافية.
6) صيانة معينات الأطراف الملاحية والهيدروغرافية.
يبلغ إجمالي إزاحة السفن 384.7 طنًا ، وبسرعة قصوى - 11.5 عقدة ، ومدى الإبحار - حتى 1600 ميل ، والطاقم - 15 شخصًا. تتكون محطة توليد الكهرباء من وحدتي ديزل من نوع DRA-525 ، بسعة 400 لتر. مع.
تشمل المعدات الهيدروغرافية:
1. لوح صدى عريض النطاق ، يستخدم لقياس العمق عن طريق الصيد بشباك الجر في أقسام قاع البحر.
2. "المسح" - أسلم صدى متعدد القنوات.
3. "مسقط -2" - مجمع صوتي مائي صغير الحجم للمسح المساحي لتضاريس القاع في المنطقة الساحلية.
4. "الجائزة" - أسلم صدى الصوت.
5. "Crab-BM" - مؤشر المتلقي.
السفن الهيدروغرافية الصغيرة - مشروع 19910 البناء المحلي. البناء مستمر منذ 2000s. تشمل مهام السفينة ما يلي:
1) وضع وإزالة عوامات الملاحة البحرية والمعالم بجميع أنواعها ؛
2) صيانة (التفتيش وإعادة الشحن والإصلاح) للمساعدات الساحلية والعائمة للملاحة (AtoN) ، والتحكم في تشغيلها دون انقطاع ؛
3) أداء الأعمال الهيدروغرافية في نطاق المعدات المركبة ؛
4) نقل البضائع المختلفة لدعم عمل المساعدات الساحلية للوحدات الملاحية والهيدروغرافية على الساحل غير المجهز.
يبلغ حجم الإزاحة الكاملة للسفن 1200 طن ، وبسرعة كاملة - 12.5 عقدة ، ومدى إبحار يصل إلى 3500 ميل ، وطاقم - 17 شخصًا. تتكون محطة الطاقة من مولدين ديزل بسعة 1200 كيلو وات لكل منهما مع نقل الطاقة إلى مراوح دوارة كاملة مع مراوح ثابتة في الفتحات (محركات كهربائية ADG-550-4 ، بسعة 750 كيلو وات لكل منهما) وواحد القوس داسر.
يتم تمثيل المعدات الهيدروغرافية بواسطة مسبار صدى متعدد الحزم ، والذي يسمح بالحصول على صورة ثلاثية الأبعاد لتضاريس القاع في الوقت الفعلي.
يتم تمثيل المعدات الخاصة من خلال: رافعة كهربائية هيدروليكية ذات 8 أطنان ، ونش هيدروليكي بوزن 16 طنًا مع عارضة رافعة ، ورافعة شحن يدوية من 0 ، 99 طنًا ، ومنصات قابلة للطي مع محرك هيدروليكي ، ومخزنين منصات مع طاولات دوارة.
زوارق هيدروغرافية كبيرة لمشروع 19920 "باكلان" تُستخدم المباني الروسية (التي تم بناؤها من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين إلى الوقت الحاضر) لدعم الأنشطة القتالية واليومية للسفن والقوات الساحلية والقواعد البحرية ومناطق التدريب.
تم تصميم قوارب مشروع 19920 لأداء الأعمال الهيدروغرافية والتجريبية في المناطق الساحلية ، بما في ذلك:
1) استطلاع الطريق المائي ؛
2) القياسات الهيدروغرافية.
3) مسح قاع الإغاثة ؛
4) الإرشاد.
5) وضع وإزالة وصيانة المعينات العائمة لمعدات الملاحة ؛
6) قيادة الغواصات في نقاط التأسيس.
أيضًا ، يمكن للقوارب تسليم المجموعات العلمية والمعدات الخاصة حتى 15 طنًا إلى الساحل غير المجهز.
تبلغ سعة القوارب 320 طنًا ، وسرعة تصل إلى 11.5 عقدة ، ومدى إبحار يصل إلى 1000 ميل ، وطاقم مكون من 11 شخصًا. وتتكون محطة توليد الكهرباء الخاصة بالقارب من وحدتي تروس ديزل تعتمدان على محركات الديزل "Deutz" BF6M 1015MS بسعة 337 لترًا. مع.
تشمل المعدات الهيدروغرافية للقارب ما يلي:
1) مسبار صدى متعدد الحزم مع مجمع لجمع المعلومات ومعالجتها ؛
2) صوت صدى الصوت ؛
3) بروفيل هيدروغرافي ؛
4) نظام لقياس معلمات النغمة ؛
5) عداد لسرعة الصوت في الماء.
6) مسبار هيدرولوجي مستقل قابل للانعكاس ؛
7) مقياس المد والجزر الآلي.
مشروع قارب هيدروغرافي كبير 23040G الغرض منه: المسح المساحي عالي الدقة لتضاريس القاع ومسح مخاطر الملاحة على أعماق تصل إلى 400 متر ومسح قاع التضاريس باستخدام جهاز صدى أحادي الحزمة على أعماق تصل إلى 2000 متر ؛ صيانة جميع أنواع علامات التحذير العائمة (المشار إليها فيما يلي باسم PPZ) ؛ تنظيم / تصوير جميع أنواع PPZ حتى 1 ، 7 أطنان وطول يصل إلى 6 ، 5 أمتار ؛ تسليم الأفراد والأغذية وقطع الغيار وفرق الإصلاح لمعدات الملاحة الساحلية ؛ الملاحة والدعم الهيدروغرافي لعمليات الإنقاذ والبحث ؛ الإرشاد وقيادة الغواصات والسفن ذات الحمولة الكبيرة في القواعد وفي المناهج.
يبلغ حجم الإزاحة الكاملة للقارب 192.7 أطنان وسرعة تصل إلى 13 عقدة ومحطة طاقة من محركي ديزل سعة كل منهما 337 لترًا. مع. كل
مشروع القارب 23370G مصممة لأداء الإرشاد وأنواع معينة من العمل الهيدروغرافي ، بما في ذلك:
1) ضبط (إطلاق النار) وصيانة علامات التحذير العائمة (FWS) ؛
2) تسليم أفراد الخدمة وأطقم الإصلاح والأغذية والوقود والبضائع الأخرى إلى المرافق البرية من مساعدات الملاحة (AtoN) ، بما في ذلك تلك الموجودة على الساحل غير المجهز ؛
3) السبر التشغيلي للأعماق في مواقع إعداد PPZ باستخدام مسبار صدى صوتي.
استنتاج
تضم البحرية الروسية حاليًا: 1 سفينة من المشروع 860 ، 4 - مشروع 861 ، سفينة واحدة للمشروع 852 ، 8 - مشروع 862 ، سفينتان من المشروع 865 ، 5 - مشروع 870 ، 5 - مشروع 871 ، 15 سفينة مشروع 872 ، سفينتان من المشروع REF-100 ، 3 - مشروع 16611 ، 3 من مشروع 19910 ، سفينتان من المشروع 16609 ، سفينة واحدة للمشروع 90600 ، 9 قوارب من المشروع 19920 ، 2 قاربين للمشروع 23040G ، 20 قاربًا من مختلف المشاريع السوفيتية. في المجموع - 52 سفينة و 31 BGK.
للوهلة الأولى ، تمتلك روسيا أسطولًا رائعًا من السفن والقوارب الهيدروغرافية. ومع ذلك ، تم بناء معظمها في السبعينيات والثمانينيات. سيتم شطبها قريبا. جديدة بالفعل هي 3 سفن من مشروع 19910 و 3 سفن للمشروعات 16609 و 90600 بالإضافة إلى 11 قاربًا من مشاريع 19920 و 23040G.
لتحديث أسطول السفن الهيدروغرافية ، هناك 8 زوارق هيدروغرافية صغيرة لمشروع 19910 ، وزورقان هيدروغرافيان كبيران لمشروع 19920 ، ومشروعان BGK 23040G ، ومشروع BGK 23370G ، وزورق هيدروغرافي صغير للمشروع 21961 قيد الإنشاء حاليًا.
وبالتالي ، لا يوجد في الوقت الحاضر سوى تجديد لتكوين الأوعية الهيدروغرافية الصغيرة والأوعية الهيدروغرافية الكبيرة ، وعدد أقل بكثير من عدد السفن التي تم إيقاف تشغيلها. في الوقت نفسه ، لا يوجد بديل لسفن المشاريع 852 و 862 و 865. وهذه سفن قادرة على القيام برحلات طويلة وتعمل عمليا في أي نقطة من المحيط العالمي.أي أنه في السنوات المقبلة ، ستكون البحرية الروسية قادرة على الاعتماد على الدعم الهيدروغرافي فقط في مياهها الإقليمية. علاوة على ذلك ، نظرًا للطول الهائل لخط الساحل الروسي ، والظروف المناخية والهيدرولوجية المختلفة للمياه الساحلية ، يمكننا أن نقول بثقة أن السفن التي تم تشغيلها ليست كافية بالتأكيد لدعم هيدروغرافي موثوق به للبحرية حتى في مياهنا الإقليمية.
ومع ذلك ، هناك بعض الأمل في أن يكون الدعم الهيدروغرافي في منطقة البحر البعيدة قادرًا على الاستيلاء على السفن الأوقيانوغرافية التي يتم بناؤها لصالح قسم آخر (سري للغاية). لكن المزيد عن ذلك في المقالة التالية.
