افضل من الأمس
تعتبر غواصة المشروع 955 "Borey" مهمة بكل معنى الكلمة: لقد كانت هذه السفينة هي أول غواصة صاروخية استراتيجية من الجيل الرابع (الأخير) في التاريخ. مزايا هذه الغواصات النووية معروفة جيدًا. يمكن تسمية الشيء الرئيسي بالسرية الأعلى ، والتي تتحقق بسبب الحد الأقصى لمستوى الضوضاء المنخفض.
لماذا لم ترغب الولايات المتحدة في الحصول على قاربها الاستراتيجي الجديد قبل الآخرين؟ يمكن للمرء أن يجادل في هذه النتيجة لفترة طويلة ، ولكن يبدو أن الحجة الرئيسية هي أن الإمكانات الكامنة في الغواصات من فئة أوهايو تسمح لها حتى الآن بالبقاء أساس الثالوث النووي الأمريكي بأكمله. تذكر أن إحدى هذه الغواصات في نسخة استراتيجية (تم تحويل بعض الغواصات من فئة أوهايو سابقًا لحمل صواريخ كروز) تحمل 24 صاروخًا باليستيًا يعمل بالوقود الصلب UGM-133A Trident II (D5) ، والذي يتميز بأنه الأكبر بين جميع الغواصات الحديثة. ألقيت الصواريخ الباليستية للغواصات (SLBMs) بثقلها.
كما في حالة الولايات المتحدة ، فإن المكون البحري الروسي للثالوث النووي يبني على إرث الحرب الباردة. نحن نتحدث عن ممثلين مختلفين لعائلة غواصات المشروع 667 ، والتي تقع عند تقاطع الجيلين الثاني والثالث. الآن أصبحت هذه القوارب عفا عليها الزمن بسرعة. وهذا ما دفع قيادة البلاد إلى الانخراط بجدية في إعادة تسليح أسطولها ، والبدء بطرادات الغواصات الصاروخية الاستراتيجية. هناك بالتأكيد منطق في هذا. أكثر من ذلك بقليل ، يمكن لروسيا أخيرًا أن تقول وداعًا لقدرات الأسطول كرادع. يقول البعض أن هذا سيكون نتيجة منطقية لتدهور الأسطول ، وبشكل عام ، لا يوجد شيء سيء هنا. لكن هذا ليس صحيحًا.
في الوقت الحاضر ، ليس من الصعب تتبع التعدين الأرضي والمجمعات القائمة على الهاتف المحمول. وعلى الرغم من أنها تشكل تهديدًا حقيقيًا للغرب ، إلا أن عبارة "الثالوث النووي" لم تفقد أهميتها حتى اليوم. على الرغم من أنه لأسباب واضحة (القدرات الاستراتيجية لصواريخ كروز متواضعة نسبيًا) ، فقد عنصر الطيران أرضيته. وليس فقط في روسيا.
"Northwind" من كل البحار
في المجموع ، تمتلك البحرية الروسية الآن ثلاثة قوارب من طراز Project 955: K-535 Yuri Dolgoruky و K-550 Alexander Nevsky و K-551 Vladimir Monomakh. في 28 نوفمبر 2018 ، تم جلب طراد الصواريخ الإستراتيجي الرائد الذي يعمل بالطاقة النووية للمشروع المعدل 09552 (الرمز "Borey-A") إلى البحر من Severodvinsk لإجراء تجارب بحرية في المصنع. تم وضع الغواصة الجديدة K-549 "Prince Vladimir" رسميًا في شركة Northern Machine-Building Enterprise في سيفيرودفينسك في 30 يوليو 2012. تم تنفيذ البناء بموجب عقد منفصل بين وزارة الدفاع الروسية وشركة بناء السفن المتحدة JSC.
المؤامرة الرئيسية ، بالطبع ، كانت "حشو" الغواصة. لسوء الحظ ، الاختلافات الدقيقة بين القارب الجديد والسفن السابقة للمشروع 955 غير معروفة. يمكننا القول بثقة كبيرة أن القدرات الأساسية للقارب ، بشكل عام ، لم تتغير. مثل سابقاتها ، تحمل الغواصة ستة عشر صاروخًا من طراز R-30 Bulava.
تجدر الإشارة إلى أنه في وقت سابق أصبح معروفًا بخطط تحديث هذا المنتج.في يناير 2017 ، قال مصدر في المجمع الصناعي العسكري إن حمولة R-30 يمكن أن تزيد عن الضعف ، ويمكن أن يزيد مدى الطيران إلى 12 ألف كيلومتر (الآن 9300 كيلومتر). أيضًا ، وفقًا للمصدر ، فإن الإمكانات الموجودة في المجمع تجعل من الممكن تزويد القوارب بصاروخ محسّن دون تغيير خطير في الغواصات النووية.
من غير المعروف ما إذا كانت هذه المتطلبات قد تم أخذها في الاعتبار في تصميم غواصة Knyaz Vladimir ، ومع ذلك ، فمن الواضح تمامًا أن زيادة الخصائص التقنية لصاروخ R-30 ستكون المرحلة المهمة التالية على مسارها. تحسن بعد زيادة الموثوقية. بشكل عام ، من أجل تأكيد شيء محدد في هذه الحالة ، هناك حاجة إلى تأكيد رسمي. سنذكر أيضًا أنه في وقت سابق كانت هناك شائعات حول زيادة عدد صوامع الصواريخ في غواصات Borey-A من ستة عشر إلى عشرين. ومع ذلك ، في عام 2013 ، تم رفض هذه المعلومات.
ومع ذلك ، هناك المزيد من البيانات المؤكدة. الاختلافات المعروفة بين "الأمير فلاديمير" من ثلاث غواصات تم بناؤها سابقًا: تقليل الضوضاء ، وتحسين القدرة على المناورة والاحتفاظ بالعمق ، بالإضافة إلى أنظمة جديدة للتحكم في الأسلحة. تحدث القائد العام السابق للبحرية ، الأدميرال فلاديمير فيسوتسكي ، عن هذا الأمر في وقت واحد. وفقًا لعدد من التقارير الإعلامية ، فإن التخفي الأفضل للغواصة الجديدة سيوفر مستوى أقل من المجالات المادية (الكهربائية والصوتية والأشعة تحت الحمراء والمغناطيسية وبعض المجالات الأخرى المتأصلة في السفينة كجسم مادي). في الممارسة العملية ، هذا يعني أنه سيصبح من الصعب تحديد الغواصة. بالإضافة إلى ذلك ، سعى المطورون إلى تعظيم ظروف الطاقم ، وهو أمر مهم للغاية للرحلات الطويلة.
يبدو أن المصير الإضافي لغواصات Borei-A صامت نسبيًا ، وهو ما لا يمكن قوله عن النسخة المحسنة في شخص Borey-B (ومع ذلك ، كل شيء بالترتيب). بعد الغواصة K-549 ، يعتزمون تشغيل أربع غواصات نووية أخرى "Borey-A". بالإضافة إلى ذلك ، في 30 نوفمبر 2018 ، ذكرت TASS ، نقلاً عن مصدر مجهول ، أنه بحلول عام 2028 ستبني روسيا في شركة Northern Machine-Building Enterprise غواصتين استراتيجيتين تسلسليتين تعملان بالطاقة النووية من المشروع 955A Borey-A ، بحيث يكون العدد الإجمالي سيتم زيادة عدد غواصات Borey من جميع التعديلات إلى عشرة. بدون شك ، سيتخلى هذا تمامًا عن غواصات Project 667BDRM "Dolphin" ، بعد أن تلقت عنصرًا حديثًا وعالي الكفاءة من الناحية النظرية من الثالوث النووي.
آمال لم تتحقق
يبدو أن مشروع Borey-B المذكور أعلاه قد غرق أخيرًا في النسيان. في شهر مايو من هذا العام ، ذكرت تاس ، نقلاً عن أحد المصادر ، أن هذه الغواصة لم تستوف معايير "كفاءة السعر". من غير المعروف على وجه اليقين ما يمكن أن تتباهى به الغواصة الجديدة بالضبط. وفقًا للتقارير ، أرادوا تركيب مروحة نفاثة مائية جديدة عليها وتجهيزها بمعدات أكثر تقدمًا. لا ينبغي أن يكون رفض "البوري" المحدث مفاجئًا: فهذا بعيد كل البعد عن المشروع العسكري الروسي الأول (ويجب أن نفترض وليس الأخير) ، الذي سيصبح رهينة "السياسة الاقتصادية الجديدة".
روسيا الحديثة ، على عكس روسيا في السنوات الماضية ، مجبرة على حساب الأموال التي أنفقت على الدفاع بدقة. وإلا فإنها تتعرض لخطر أن تترك بلا شيء على الإطلاق. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن وجود الأسطول الموحد من القوارب الاستراتيجية ونفس النهج فيما يتعلق بالغواصات متعددة الأغراض (أي غواصات المشروع 885 "الرماد") سيقضي على العديد من المشكلات المرتبطة بتشغيل عدد كبير. من مختلف القوارب وتعديلاتها الموروثة من الاتحاد السوفياتي. في الواقع ، تسعى روسيا جاهدة بشكل معقول إلى امتلاك نوعين من الغواصات النووية تحت تصرفها في المستقبل: قوارب مشروع 885 وغواصات مشروع 955 (بما في ذلك نسخة Borey-A ، بالطبع).يمكننا أن نلاحظ صورة مماثلة مع مثال الولايات المتحدة ، على الرغم من أن الأمريكيين ، كما تعلمون ، على عكس روسيا ، رفضوا بناء غواصات غير نووية. لذلك في حالتهم الأمر أسهل.
