في 12 يوليو 2019 ، أقامت جمعية بناء السفن الفرنسية Naval Group في تشيربورغ حفل إطلاق رسمي للغواصة النووية متعددة الأغراض من فئة باراكودا ، المسماة Suffren. تم تسمية القارب على اسم الأميرال الفرنسي في القرن الثامن عشر ، واسمه الكامل بيير أندريه دي سوفرين دي سان تروبيه. بالنسبة للفرنسيين ، هو البطل بلا منازع الذي ميز نفسه ، على وجه الخصوص ، في حرب السنوات السبع ، وحرب استقلال مستعمرات أمريكا الشمالية ، وفي المواجهة مع الإمبراطورية البريطانية في المحيط الهندي. في الحالة الأخيرة ، تمكنت سوفرين ، بمساعدة قليلة جدًا من الدولة الأم ، من الاستيلاء على خمسين سفينة بريطانية. واستعادت فرنسا نفوذها على ساحل الهند.
ومع ذلك ، ربما لن يكون الأدميرال سوفرين سعيدًا بما يحدث مع الأسطول الفرنسي. تذكر أن الغواصة الرئيسية من نوع "باراكودا" التي تم إطلاقها الآن تم وضعها في عام 2007 ، ومن المقرر نقلها إلى الأسطول في عام 2020 ، إذا لم يتغير شيء. في ظل هذه الخلفية ، حتى مثل هذا البناء طويل الأمد مثل الغواصة الروسية للمشروع 885 K-561 "كازان" لم يعد يبدو طويل الأجل: نتذكر أنه تم وضعه في عام 2009 ، ومن المخطط أيضًا أن يكون بتكليف في عام 2020. من غير الملائم تذكر الغواصات الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية من نوع فرجينيا: يمكن للأمريكيين بناء واحدة من هذه الغواصات في غضون سنوات قليلة.
في نفس الوقت ، بصراحة ، "باراكودا" ليست "آش" أو "فرجينيا" على الإطلاق. رسميًا ، تنتمي جميع الغواصات الثلاث إلى MPLATRK (غواصة طوربيد نووية متعددة الأغراض بصواريخ كروز). لكن إزاحة الغواصة الفرنسية تحت الماء 5300 طن ، بينما المشروع 885 بهذا الرقم 13800 طن ، والإزاحة تحت الماء للغواصة "الأمريكية" 7800 طن. وبالتالي ، فإن طاقم الغواصة الفرنسية أقل أيضًا - 60 شخصًا فقط. هذا أكثر بقليل مما يخدم في السيارة السوفييتية التي تعمل بالديزل والكهرباء "فارشافيانكا".
نعلم من المصادر المفتوحة أن باراكودا لديها أربعة أنابيب طوربيد مقوسة 533 ملم. يمكن أن تتكون 20 طلقة من طوربيدات القرش الأسود وصواريخ كروز البحرية من طراز "سكالب" (MdCN) وإكسوسيت. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون الغواصة قادرة على حمل ما يصل إلى اثني عشر جنديًا خاصًا بمعدات في وحدة خاصة ملحقة بالغواصة. بالطبع ، هذا بعيد كل البعد عما تتوقعه من غواصة نووية في القرن الحادي والعشرين.
بشكل عام ، كل هذا (الحجم الصغير والقدرات القتالية السريعة نسبيًا) يصعب مفاجأة أولئك المهتمين بتاريخ الأسطول الفرنسي. بعد كل شيء ، كما تعلمون ، "باراكودا" تحل محل الغواصة متعددة الأغراض "ريوبي" - أصغر غواصة نووية في العالم ، من بين جميع الغواصات الحديثة. طوله 73 مترًا ، وإزاحته تحت الماء 2607 طنًا. على خلفيتها ، "باراكودا" عملاق حقيقي. على الرغم من أن الكثيرين لفتوا الانتباه بالطبع إلى السمات المماثلة للغواصات ، على وجه الخصوص ، غرفة القيادة ذات الميل الأمامي: يمكن رؤية شيء مشابه في الغواصات الاستراتيجية الروسية المبكرة بوري.
في المجمل ، من المفترض أن يستقبل الأسطول الفرنسي ستة قوارب جديدة بدلاً من ستة قوارب قديمة بحلول نهاية عام 2020. لكن هذا سيحدث مرة أخرى إذا لم تتغير خطط قيادة البلاد. وهناك أسباب كافية لذلك.يكفي أن نقول إن ستة باراكودا ستكلف الفرنسيين ما يقدر بنحو 8 مليارات دولار. هذا مبلغ كبير من المال ، حتى بالنسبة للولايات المتحدة ، التي ، كما نتذكر ، كانت تعتبر سابقًا سفن فئة زاموالت باهظة الثمن ومهجورة البناء الضخم ، وتقتصر على ثلاث مدمرات.
هدوء الرياح صامتة
الأسطول الحديث مكلف للغاية بشكل عام. وإذا لم يكن هناك مال لبناءه ، فربما يكون من الأفضل عدم البدء. وعلى الرغم من أن فرنسا تعد تقليديا من بين الدول العشر الأولى من حيث الاقتصاد ومن بين الدول الخمس الأولى في الإنفاق العسكري ، فمن الواضح أنها لن تكون مقدرًا لها أبدًا التنافس مع القوى البحرية الرائدة.
هذا لا يعني أن فرنسا أصبحت فجأة "ضعيفة" أو "متخلفة" ، فقط لاعبون جيوسياسيون آخرون مثل الولايات المتحدة أو الصين أو حتى الهند قد قطعوا شوطاً طويلاً. ويكاد يكون من المستحيل اللحاق بها بالناتج المحلي الإجمالي الفرنسي. يمكن رؤية الشيء نفسه تقريبًا في حالة البحرية البريطانية. بالعودة إلى فبراير 2017 ، ذكرت وسائل الإعلام أن جميع الغواصات الثلاثة التي تم بناؤها وتشغيلها في ذلك الوقت كانت أحدث غواصات بريطانية متعددة الأغراض من فئة Astyut معطلة. كما تحدث المصدر عن المشاكل مع "أسلاف" هذه الغواصات - قوارب من فئة ترافالغار.
الوضع أكثر غموضًا مع أحدث حاملات الطائرات البريطانية من فئة الملكة إليزابيث. تذكر أنه في وقت سابق رفض جيش Foggy Albion استخدام مقلاعهم ، وبالتالي ، مقاتلات F-35C ، والتي يمكن إطلاقها بمساعدتهم. ووقع الاختيار على طائرة F-35B قصيرة الإقلاع والهبوط العمودي ، والتي تبدو رائعة على أسطح السفن العالمية الأمريكية ، ولكن لسوء الحظ بالنسبة للبريطانيين ، فإن نصف قطرها القتالي محدود للغاية ، وهو أمر بالغ الأهمية بالنسبة للناقل الرئيسي الطائرات القائمة.
جيش واحد ، أسطول واحد
لم نعد نعتبر الأسطول الألماني ، الذي يعد تقليديًا أضعف بكثير من أساطيل فرنسا وبريطانيا العظمى. ولم يحللوا حالة القوات البحرية لدول أوروبا الأضعف اقتصاديًا.
ومع ذلك ، حتى مع مثل هذا التقييم "السطحي" ، فإن الاستنتاج يوحي بنفسه. لا يمكن لدولة أوروبية واحدة في ظل الظروف الحالية أن تحافظ على أسطول قوي حقًا. محض لأسباب اقتصادية. وفي هذا الصدد ، أذكر الاقتراح الأخير لرئيسة الاتحاد الديمقراطي المسيحي في ألمانيا ، أنغريت كرامب كارينباور. السياسي ، نتذكر ، قال إن دول الاتحاد الأوروبي يمكن أن تشارك في بناء حاملة طائرات لعموم أوروبا: يجب افتراض أنه يمكن النظر في هذا الاقتراح في سياق فكرة إنشاء جيش لعموم أوروبا.
"حاملة الطائرات هي أداة لإسقاط القوة الجيوسياسية. قبل استخدامه ، تحتاج إلى صياغة استراتيجية واحدة. ألمانيا بعيدة عن هذا بسنوات ضوئية!"
- كتب على تويتر دبلوماسي ألماني ، رئيس مؤتمر ميونخ للأمن فولفغانغ إيشينغر.
أكد بعض السياسيين على التكاليف المالية والموارد التقنية الضخمة التي ستكون مطلوبة لتنفيذ شيء من هذا القبيل. ومع ذلك ، من ناحية أخرى ، من الواضح تمامًا أنه في حالة قيام فرنسا أو بريطانيا المنفصلة بمثل هذا المشروع ، فإن المخاطر ستكون أكبر بكثير.
وبالتالي ، يُنظر إلى الأسطول الأوروبي المشترك على أنه استمرار لسياسة فرنسا وألمانيا ، الهادفة إلى تكامل عسكري أوثق. وبعد المقاتلة الأوروبية من الجيل السادس ودبابة أوروبية جديدة ، قد تظهر حاملة طائرات أوروبية وغواصة نووية أوروبية. بالطبع ، تحتاج أولاً إلى إيجاد أرضية مشتركة إضافية وإرادة سياسية. لكن هذا أفضل من الاعتماد على مواردك الخاصة لإنشاء "شجيرة" بالكاد تكون قادرة على إثبات نفسها في المعركة.
