في معرض تقريبًا كل متحف إقليمي للتقاليد المحلية في روسيا وأوكرانيا ، يتم عرض مدافع صغيرة. يعتقد الكثير من الناس أن هذه نسخ مصغرة من الأسلحة أو لعب الأطفال. وهذا متوقع تمامًا: بعد كل شيء ، فإن معظم أنظمة المدفعية المعروضة ، حتى على العربات ، تكون في أقصى عمق الخصر ، وفي بعض الحالات حتى الركبة بالنسبة للبالغين. في الواقع ، هذه البنادق والأسلحة والألعاب العسكرية هي "بنادق مضحكة".
الحقيقة هي أنه في روسيا القيصرية ، كان لدى العديد من ملاك الأراضي الأغنياء أدوات مصغرة في أراضيهم. كانت تستخدم لأغراض الديكور ، لإطلاق الألعاب النارية ، وكذلك لتعليم الشؤون العسكرية للأطفال النبلاء. وتجدر الإشارة إلى أنه من بين هذه "الألعاب" لا توجد نماذج بالحجم الطبيعي ، يمكنهم جميعًا إطلاق النار باستخدام قذيفة مدفعية أو رصاصة. في الوقت نفسه ، كانت القوة التدميرية للنواة لا تقل عن 640 مترًا أو 300 قامة.
حتى بداية القرن التاسع عشر ، كانت هذه الأسلحة تستخدم بنشاط خلال العمليات العسكرية. لذلك ، على سبيل المثال ، من أنظمة المدفعية هذه في القرن السابع عشر ، تكبد البولنديون وتتار القرم خسائر كبيرة خلال المعارك مع القوزاق.
غالبًا ما استخدم زابوروجي ودون قوزاق في حملات الخيول والبحر الصقور والمدافع التي يتراوح وزنها بين 0.5 و 3 أرطال ، بالإضافة إلى مدافع الهاون الخفيفة من 4 إلى 12 رطلاً. تم تحميل هذه المدفعية على الخيول ، وخلال المعركة تم حملها باليد. أيضًا ، تم تثبيت هذه الأدوات بسهولة على الزوارق (كقاعدة عامة ، على العروات الرطبة). أثناء الدفاع ، تم تركيب مدافع خفيفة من عيار صغير على عربات شكلت معسكرًا. عند إطلاق النار من الصقور والمدافع ، تم استخدام قذائف مدفعية وطلقات نارية ، وكانت قذائف الهاون عبارة عن قنابل يدوية متفجرة.
Falconet - مترجم من الفرنسية والإنجليزية يترجم على أنه صقر شاب ، صقر. لذلك في الأيام الخوالي أطلقوا على المدفعية عيار 45-100 ملم. في القرنين السادس عشر والثامن عشر. كانوا في الخدمة في الجيوش والبحرية في مختلف دول العالم ("متحف تشيرنيشكوفسكي للقوزاق")
منحهم استخدام هذه الأسلحة من قبل القوزاق في الحملات ميزة كبيرة على العدو. على سبيل المثال ، القوات المتفوقة لسلاح الفرسان البولندي تطوق مفرزة القوزاق. في المواجهة المباشرة ، كانت نتيجة المعركة محددة سلفًا: لم يكن القوزاق ليخرجوا منتصرين. لكن القوزاق قادرون تمامًا على المناورة - لقد أعادوا بسرعة بناء صفوفهم وأحاطوا المفرزة بعربات. تهاجم الفرسان المجنحة ، لكنها تنقض على وابل من نيران المدفعية الصغيرة والمدفعية. في القرن السابع عشر ، لم يكن لدى البولنديين عمليًا أي مدفعية خفيفة ، وكان من الصعب جدًا حمل بنادق ثقيلة ذات عيار كبير ومتوسط في حرب متحركة. في الاشتباكات مع التتار ، كان للقوزاق ميزة كبيرة - لم يكن لدى العدو مدفعية خفيفة على الإطلاق.
في القرن الثامن عشر ، نادرًا ما تم استخدام البنادق الصغيرة في الجيش الروسي: في أفواج جايجر ، في الجبال ، إلخ. ومع ذلك ، حتى خلال هذه الفترة ، تم إنشاء نماذج مثيرة للاهتمام من المدفعية ذات العيار الصغير ، على الرغم من أنها لم تكن محمولة. ويشمل ذلك بطارية الهاون التي يبلغ وزنها 3 رطل (76 ملم) 44 ماسورة من نظام A. K. Nartov. تم تصنيع هذا السلاح في سان بطرسبرج ارسنال في عام 1754. يتكون نظام البطارية من مدافع هاون برونزية عيار 76 ملم طول كل منها 23 سم. قذائف الهاون ، المركبة على دائرة خشبية أفقية (قطرها 185 سم) ، تم تقسيمها إلى 8 أقسام من 6 أو 5 قذائف في كل منها وكانت متصلة برف بودرة مشترك. تم تجهيز جزء صندوق السيارة بآلية رفع لولبية لإعطاء زاوية الارتفاع. لم يتم توزيع هذه البطاريات على نطاق واسع.
بطارية هاون 3 بوصات (76 ملم) 44 ماسورة من نظام إيه كيه نارتوف
نظام آخر من هذا القبيل هو بطارية الهاون ذات 25 ماسورة 1/5 رطل (عيار 58 ملم) لنظام Captain Chelokaev. تم تصنيع النظام في عام 1756. تتكون بطارية نظام Chelokaev من أسطوانة خشبية دوارة بها خمسة صفوف من براميل الحديد المطروقة مثبتة بها ، خمسة براميل في كل صف. في المؤخرة ، تم توصيل البراميل الموجودة في كل صف لإنتاج حريق الطلقات بواسطة رف مسحوق مشترك بغطاء مغلق.
1/5 رطل (58 ملم) بطارية هاون 25 ماسورة من نظام النقيب S. Chelokaev ، صنعت عام 1756 (متحف المدفعية ، سانت بطرسبرغ)
بالإضافة إلى هذه الأسلحة التجريبية الواضحة ، كانت بعض أفرع القوات المسلحة مسلحة بقذائف الهاون اليدوية - أسلحة لإلقاء القنابل اليدوية على مسافات طويلة. كان من المستحيل استخدام هذه الأسلحة كمسدس عادي ، أي أن وضع مؤخرته على الكتف كان مستحيلًا بسبب الارتداد العالي. في هذا الصدد ، استقر الهاون على الأرض أو في السرج. تضمنت: هاون قاذف قنابل يدوية (عيار 66 ملم ، وزن 4.5 كجم ، طول 795 ملم) ، هاون جرّ يدوي (عيار 72 ملم ، وزن 4.4 كجم ، طول 843 ملم) ، مدافع هاون يدوية (عيار 43 ملم ، وزن 3.8 كجم ، طول 568 ملم).
قذائف هاون يدوية ألمانية من القرنين السادس عشر إلى الثامن عشر معروضة في المتحف الوطني البافاري في ميونيخ. يوجد أدناه كاربين سلاح الفرسان بقذائف هاون ملحومة بالبرميل
ألغى الإمبراطور بول الأول ليس فقط مدافع الألعاب ، ولكن أيضًا مدفعية الفوج. في هذا الصدد ، في فرقة الفرسان والمشاة الروسية حتى عام 1915 ، ظلت السيوف والمسدسات والبنادق هي الأسلحة الوحيدة. تم إلحاق لواء مدفعية بالفرقة أثناء الأعمال العدائية ، وأصبح قائدها تابعًا لقائد الفرقة. نجح هذا المخطط بشكل جيد خلال حروب نابليون ، عندما دارت المعارك بشكل رئيسي في السهول الكبيرة.
في الفترة من 1800 إلى 1915 ، كان لجميع المدافع الميدانية الروسية نفس خصائص الوزن والحجم: كانت الكتلة في موقع إطلاق النار حوالي 1000 كجم ، وكان قطر العجلة 1200-1400 ملم. لم يرغب الجنرالات الروس حتى في سماع أنظمة المدفعية الأخرى.
لكن خلال الحرب العالمية الأولى ، سرعان ما أدركت جميع الأطراف المتعارضة أن قيادة أعمدة كثيفة من القوات في حقل مفتوح كانت مثل إطلاق النار عليهم. بدأ المشاة في الاختباء في الخنادق ، وتم اختيار التضاريس الوعرة للهجوم. لكن ، للأسف ، كانت الخسائر في القوى البشرية من المدافع الرشاشة للعدو هائلة ، وكان من الصعب للغاية ، وفي بعض الحالات من المستحيل ، قمع نقاط إطلاق المدافع الرشاشة بمساعدة بنادق لواء المدفعية المخصص. كانت الأسلحة الصغيرة مطلوبة ، والتي كان من المفترض أن تكون في الخنادق بجانب المشاة ، وخلال الهجوم تم حملها أو دحرجتها يدويًا بواسطة طاقم مكون من 3-4 أشخاص. كانت هذه الأسلحة تهدف إلى تدمير المدافع الرشاشة والقوى العاملة للعدو.
أصبح مدفع روزنبرغ عيار 37 ملم أول مدفع كتيبة روسية مصممة خصيصًا. تمكن MF Rosenberg ، كونه عضوًا في لجنة المدفعية ، من إقناع الدوق الأكبر سيرجي ميخائيلوفيتش ، قائد المدفعية ، بتكليفه بمهمة تصميم هذا النظام. بعد أن ذهب إلى ممتلكاته ، أعد روزنبرغ مشروعًا لمدفع 37 ملم في غضون شهر ونصف.
مدفع روزنبرغ عيار 37 ملم
كبرميل ، تم استخدام برميل قياسي مقاس 37 ملم ، والذي تم استخدامه للتخلص من البنادق الساحلية. يتكون البرميل من أنبوب برميل ، وحلقة كمامة نحاسية ، وحلقة مرتكزة من الصلب ، ومقبض نحاسي تم تثبيته على البرميل. المصراع هو مكبس ثنائي الأشواط. الآلة ذات قضيب واحد ، خشبية ، صلبة (لم يكن هناك جهاز ارتداد). تم إطفاء طاقة الارتداد جزئيًا بمساعدة مخازن مطاطية خاصة. كانت آلية الرفع تحتوي على برغي متصل بمؤخرة المؤخرة ومثبت في الصفحة اليمنى من الشريحة. لم تكن هناك آلية دوران - تم تحريك جذع الآلة للالتفاف. تم تجهيز الماكينة بدرع 6 أو 8 مم.في الوقت نفسه ، صمد الدرع البالغ قطره 8 ملم بسهولة في وجه رصاصة أطلقت من بندقية من طراز Mosin.
يمكن تفكيك النظام بسهولة إلى جزأين بوزن 106.5 و 73.5 كجم في غضون دقيقة. في ساحة المعركة ، تم نقل المسدس بثلاثة أرقام من الحسابات يدويًا. لسهولة الحركة عن طريق الأجزاء ، تم إرفاق حلبة تزلج صغيرة بقضيب صندوق الأمتعة. في فصل الشتاء ، تم تثبيت النظام على الزلاجات. خلال الحملة ، يمكن نقل البندقية بعدة طرق:
- في أحزمة عمود الدوران ، عندما يتم توصيل عمودين مباشرة بالحمل ؛
- في واجهة أمامية خاصة (غالبًا ما يتم تصنيعها بمفردها ، على سبيل المثال ، تمت إزالة المرجل من المطبخ الميداني) ؛
- على عربة. كقاعدة عامة ، تم تخصيص 3 عربات مزدوجة من طراز 1884 لبندقيتين لوحدات المشاة. حملت عربتان بندقية و 180 طلقة ، وحملت العربة الثالثة 360 طلقة. تم تغليف جميع الخراطيش في صناديق.
تم اختبار نموذج أولي لمدفع Rosenberg في عام 1915 وتم وضعه في الخدمة تحت اسم "مدفع 37 ملم من طراز 1915 للعام". هذا الاسم عالق في كل من الأوراق الرسمية والأجزاء.
في المقدمة ، ظهرت أولى مدافع روزنبرغ في ربيع عام 1916. سرعان ما بدأت البراميل القديمة في النقص الشديد ، وأمر GAU في 1916-03-22 مصنع Obukhov لصنع 400 برميل لبنادق Rosenberg التي يبلغ قطرها 37 ملم. بحلول نهاية عام 1919 ، تم شحن 342 برميلًا فقط من هذا الطلب ، وكانت الـ 58 المتبقية جاهزة بنسبة 15 ٪.
بحلول بداية عام 1917 ، تم إرسال 137 بندقية من طراز Rosenberg إلى المقدمة. في النصف الأول من العام ، تم التخطيط لإرسال 150 بندقية أخرى. وفقًا لخطط القيادة الروسية ، كان من المفترض أن يكون لكل فوج مشاة 4 بنادق خنادق. وفقًا لذلك ، كان هناك 2748 بندقية في 687 فوجًا ، بالإضافة إلى 144 بندقية في الشهر للتجديد الشهري للخسارة.
للأسف لم يتم تنفيذ هذه الخطط بسبب انهيار الجيش الذي بدأ في فبراير 1917 وانهيار الصناعة الحربية الذي تلاه مع بعض التأخير. على الرغم من ذلك ، استمرت البنادق في الخدمة ، لكن تم تعديلها قليلاً. منذ أن فشلت العربة الخشبية بسرعة ، ابتكر الفني العسكري دورلياخوف في عام 1925 آلة حديدية لمدفع روزنبرغ. في الجيش الأحمر اعتبارًا من 01.11.1936 ، كان هناك 162 بندقية من طراز Rosenberg.
في سبتمبر 1922 ، أصدرت مديرية المدفعية الرئيسية للجيش الأحمر مهمة لتطوير أنظمة مدفعية الكتيبة: هاون 76 ملم ومدافع هاوتزر 65 ملم ومدافع 45 ملم. أصبحت هذه المدافع أول أنظمة مدفعية تم إنشاؤها خلال الحقبة السوفيتية.
بالنسبة لمدفعية الكتيبة ، لم يكن اختيار الكوادر من قبيل الصدفة. تقرر التخلي عن المدافع عيار 37 ملم ، حيث كان لقذيفة هذا العيار تأثير ضعيف. في الوقت نفسه ، في مستودعات الجيش الأحمر ، كان هناك عدد كبير من قذائف 47 ملم من بنادق Hotchkiss البحرية. أثناء طحن الأحزمة القديمة ، تم تقليل عيار المقذوف إلى 45 ملم. هذا هو المكان الذي جاء منه عيار 45 ملم ، والذي لم يكن لدى البحرية ولا الجيش حتى عام 1917.
في الفترة من عام 1924 إلى عام 1927 ، تم تصنيع عشرات النماذج الأولية من البنادق المصغرة ، التي تتمتع بقوة تدميرية كبيرة إلى حد ما. من بين هذه الأسلحة ، كان أقوى هاوتزر 65 ملم للفني العسكري دورلياخوف. كانت كتلته 204 كيلوغرامات ، وكان مدى إطلاق النار 2500 متر.
كان المنافس الرئيسي لدورلياخوف في "المنافسة" هو فرانز لندر ، الذي قدم مجموعة كاملة من الأنظمة للاختبار: مدافع هاوتزر عيار 60 ملم ومدافع منخفضة وعالية الطاقة بقطر 45 ملم. هناك حقيقة مثيرة للاهتمام وهي أن أنظمة Lender لديها نفس الآليات التي تم استخدامها في البنادق الكبيرة ، أي أنها كانت مجهزة بأجهزة الارتداد وآليات الرفع والدوران ، إلخ. كانت ميزتهم الرئيسية هي أنه يمكن إطلاق النار ليس فقط من البكرات المعدنية ، ولكن أيضًا من العجلات المتحركة. كان للأنظمة الموجودة على البكرات درع ، ومع ذلك ، مع وجود عجلات متحركة ، لم يكن من الممكن تركيب الدرع.تم جعل الأنظمة غير قابلة للطي وقابلة للطي ، بينما تم تقسيم الأخيرة إلى 8 ، مما جعل من الممكن حملها على عبوات بشرية.
تطور مثير للاهتمام بنفس القدر في ذلك الوقت هو مدفع 45 ملم لنظام AA Sokolov. تم تصنيع برميل النموذج الأولي منخفض الطاقة في مصنع البلشفية في عام 1925 ، وعربة البندقية في مصنع كراسني أرسنال في عام 1926. اكتمل النظام في نهاية عام 1927 ونقل على الفور إلى اختبارات المصنع. تم تثبيت برميل مدفع سوكولوف عيار 45 ملم بغطاء. مصراع إسفين عمودي نصف أوتوماتيكي. فرامل الارتداد - هيدروليكي ، بكرة زنبركية. تم توفير زاوية كبيرة للتوجيه الأفقي (حتى 48 درجة) بواسطة أسرة منزلقة. آلية الرفع من نوع القطاع. في الواقع ، كان أول نظام مدفعي محلي بهيكل منزلق.
مدفع عيار 45 ملم. 1930 نظام سوكولوف
كان النظام مخصصًا لإطلاق النار من العجلات. لم يكن هناك تعليق. كان المسدس في ساحة المعركة يتدحرج بسهولة بثلاثة أعداد من الطاقم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تفكيك النظام إلى سبعة أجزاء ونقلها في عبوات بشرية.
أطلقت جميع أنظمة مدفعية الكتيبة من عيار 45-65 ملم قذائف خارقة للدروع أو قذائف تجزئة ، بالإضافة إلى طلقات نارية. بالإضافة إلى ذلك ، أنتج المصنع البلشفي سلسلة من الألغام "الكمامة": - للمدافع عيار 45 ملم - 150 قطعة (وزن 8 كجم) ؛ لمدة 60 ملم هاوتزر - 50 قطعة. ومع ذلك ، رفضت مديرية المدفعية الرئيسية قبول الألغام ذات العيار الزائد في الخدمة. تجدر الإشارة إلى أن الألمان خلال الحرب الوطنية العظمى استخدموا على نطاق واسع القذائف المضادة للدبابات من مدافع 37 ملم وقذائف شديدة الانفجار من مدافع مشاة 75 و 150 ملم على الجبهة الشرقية.
من بين كل أنظمة المدفعية هذه ، تم اعتماد مدفع Lender منخفض الطاقة 45 ملم فقط. تم إنتاجه تحت اسم "مدفع هاوتزر كتيبة طراز 1929 بكتيبة 45 ملم". ومع ذلك ، تم صنع 100 منهم فقط.
كان سبب إنهاء تطوير البنادق الصغيرة ومدافع الهاوتزر هو اعتماد مدفع مضاد للدبابات عيار 37 ملم تم شراؤه من شركة Rheinmetall في عام 1930. كان لهذا السلاح تصميم حديث إلى حد ما في وقته. كان للمسدس إطار منزلق ، وسفر عجلة غير معلَّق ، وعجلات خشبية. وقد تم تجهيزها ببوابة إسفينية أفقية مع تحكم أوتوماتيكي 1/4 ، ومقبض زنبركي وفرامل ارتداد هيدروليكي. تم وضع نوابض التخريش على أسطوانة الضاغط. تم إرجاع أجهزة الارتداد بعد الطلقة مع البرميل. يمكن تنفيذ الحريق باستخدام أنبوب رؤية بسيط بمجال رؤية 12 درجة. تم وضع البندقية في الإنتاج في مصنع كالينين رقم 8 بالقرب من موسكو ، حيث تم تخصيص مؤشر المصنع 1-K. صُنعت البنادق نصف يدوية ، مع تركيب أجزائها يدويًا. في عام 1931 ، قدم المصنع 255 بندقية للعميل ، لكنه لم يسلم واحدة بسبب رداءة جودة البناء. في عام 1932 ، سلم المصنع 404 بنادق ، التالي - 105. في عام 1932 ، توقف إنتاج هذه الأسلحة (في عام 1933 ، تم تسليم الأسلحة من احتياطي العام السابق). كان السبب هو اعتماد مدفع مضاد للدبابات مقاس 45 ملم 1932 (19-K) بقوة أكبر ، والذي كان بمثابة تطوير لـ 1-K.
ليس أقلها لعب دور في تقليص برنامج إنشاء مدافع صغيرة من قبل حماس قيادة الجيش الأحمر ، في المقام الأول M. N. Tukhachevsky ، البنادق عديمة الارتداد.
في 1926-1930 ، بالإضافة إلى البنادق الصغيرة ، تم صنع ستة نماذج أولية من قذائف الهاون الصغيرة من عيار 76 ملم. تميزت هذه البنادق بالحركة العالية ، والتي تم تحقيقها في المقام الأول بسبب وزنها المنخفض (من 63 إلى 105 كجم). كان مدى إطلاق النار 2-3 آلاف متر.
تم استخدام العديد من الحلول الأصلية في تصميم قذائف الهاون. على سبيل المثال ، تضمنت حمولة الذخيرة المكونة من ثلاث عينات من قذائف الهاون لمكتب تصميم NTK AU قذائف ذات نتوءات جاهزة.كان للعينة رقم 3 في نفس الوقت مخطط اشتعال ديناميكي للغاز ، حيث تم حرق الشحنة في غرفة منفصلة ، والتي كانت متصلة بفتحة البرميل بفوهة خاصة. لأول مرة في روسيا ، تم استخدام رافعة ديناميكية للغاز في مدافع الهاون GSCHT (التي طورها Glukharev و Shchelkov و Tagunov).
لسوء الحظ ، التهم مصممو الهاون ، برئاسة ن. نسخ الهاون بالكامل تقريبًا هاون Stokes-Brandt الفرنسي عيار 81 ملم وفعل كل شيء لضمان عدم اعتماد الأنظمة التي يمكن أن تتنافس مع الهاون.
على الرغم من حقيقة أن دقة إطلاق قذائف الهاون 76 ملم كانت أعلى بكثير من دقة قذائف الهاون 82 ملم في أوائل الثلاثينيات ، فقد توقف العمل على إنشاء قذائف الهاون. من الغريب أنه في 10 آب (أغسطس) 1937 ، قام أحد أبرز مدافع الهاون ب. حصل على شهادة مخترع لملاط مزود بصمام بعيد لإطلاق جزء من الغازات في الغلاف الجوي. لقد تم نسيان مدافع الهاون الخاصة بلوحة التحكم الرئيسية في بلدنا منذ فترة طويلة ، لكن لم يكن من الضروري التحدث عن مدافع الهاون والمدافع بصمام الغاز ، والتي تم إنتاجها بكميات كبيرة في بولندا وتشيكوسلوفاكيا وفرنسا.
في الاتحاد السوفيتي في النصف الثاني من ثلاثينيات القرن الماضي ، تم إنشاء مدفعتي هاوتزر أصليتين بحجم 76 ملم: 35 كيلو من تصميم V. N. Sidorenko. و F-23 صممه V. G. Grabin.
35 لتصميم V. N. Sidorenko.
يتكون برميل مدفع هاوتزر 35 K القابل للطي من أنبوب وبطانة وفتحة. تم ثني المؤخرة على الأنبوب دون استخدام أداة خاصة. المصراع هو مكبس غريب الأطوار. انحدار الأخاديد ثابت. آلية الرفع بقطاع واحد. تم الدوران عن طريق تحريك الآلة على طول المحور. نوع المغزل الفرامل الارتداد الهيدروليكي. مخرش الربيع. العربة ذات سطح واحد ، على شكل صندوق ، مفككة في جذع وأجزاء أمامية. تمت إزالة جزء الجذع عند إطلاق النار من الخندق. استخدم هاوتزر 35 كيلو مشهدًا من مدفع 76 ملم من طراز 1909 ، مع بعض التغييرات التي جعلت من الممكن إطلاق النار بزوايا تصل إلى +80 درجة. الدرع قابل للطي وقابل للإزالة. يتم تدوير المحور القتالي. بسبب دوران المحور ، يمكن أن يتغير ارتفاع خط النار من 570 إلى 750 ملم. واجهة النظام ضحلة. عجلات قرصية ذات وزن ساكن. يمكن تفكيك مدفع هاوتزر 76 ملم 35 كيلو إلى 9 أجزاء (وزن كل منها 35-38 كجم) ، مما جعل من الممكن نقل البندقية المفككة على كل من أربعة أحصنة وتسع مجموعات بشرية (باستثناء الذخيرة). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن نقل مدافع الهاوتزر على عجلات بواسطة 4 من أفراد الطاقم أو في حزام عمود مع حصان واحد.
فوهة مدافع الهاوتزر F-23 أحادية الكتلة. الفرامل الفوهة كانت مفقودة. استخدم التصميم مسمارًا مكبسًا من مدفع فوج 76 ملم من طراز عام 1927. كانت ميزة التصميم الرئيسية لمدافع هاوتزر Grabin هي أن محور المسامير لم يمر عبر الجزء المركزي من المهد ، ولكن من خلال نهايته الخلفية. كانت العجلات في موقع إطلاق النار في الخلف. عاد المهد مع البرميل أثناء الانتقال إلى وضع التخزين للخلف بمقدار 180 درجة تقريبًا بالنسبة لمحور الأعمدة.
76 ملم من مدفع كتيبة F-23 عند إطلاقه من زاوية ارتفاع عالية. تم تطوير الإصدار الثاني من F-23 في نفس الوقت ، وخلال الاختبارات على اللقطة الرابعة والثلاثين ، فشلت أجهزة الارتداد وآلية الرفع
وغني عن القول أن لوبي الهاون فعل كل شيء لعرقلة اعتماد F-23 و 35 K؟ على سبيل المثال ، في سبتمبر 1936 ، أثناء الاختبار الميداني الثاني لمدفع هاوتزر مقاس 76 ملم 35 كيلو ، انفجر الاتصال الأمامي أثناء إطلاق النار ، حيث لم تكن هناك براغي تثبت قوس الدرع والجزء الأمامي. ربما قام شخص ما بإخراج هذه البراغي أو "نسي" تركيبها. في فبراير 1937 ، تم إجراء الاختبار الثالث. ومرة أخرى ، "نسي" أحدهم صب السائل في أسطوانة الضاغط. أدى هذا "النسيان" إلى حقيقة أنه بسبب التأثير القوي للبرميل أثناء إطلاق النار ، فقد تم تشويه الجزء الأمامي من الماكينة. في 7 أبريل 1938 ، أثار غضب سيدورينكو ف.كتبت رسالة إلى مديرية المدفعية قالت فيها: "المصنع رقم 7 غير مهتم بإنهاء 35 ك - هذا يهدد المصنع بالتعسف الفادح.. لديك 35 كلفًا مسؤولًا عن قسم مؤيد قوي لقذائف الهاون. ، مما يعني أنها عدو لقذائف الهاون ".
لسوء الحظ ، لم يرغب سيدورنكو ولا جرابين في الاستماع إلى التحكم في المدفعية ، وتوقف العمل على كلا النظامين. فقط في عام 1937 قامت NKVD بتعميم شكاوى سيدورينكو وبعض المصممين الآخرين ، ومن ثم قيادة مديرية المدفعية الرئيسية ، كما يقولون ، "رعدوا بالضجيج".
قررت القيادة الجديدة لـ GAU في ديسمبر 1937 إعادة طرح قضية قذائف الهاون 76 ملم. وكتب المهندس العسكري من الرتبة الثالثة بمديرية المدفعية سينوليتسين في الخلاصة أن النهاية المحزنة للقصة بقذائف الهاون من عيار 76 ملم "هي عمل تخريبي مباشر … يجب العثور على المصانع".
تم استخدام "بنادق لعبة" على نطاق واسع وبنجاح كبير من قبل خصومنا - اليابانيين والألمان.
لذلك ، على سبيل المثال ، مدفع هاوتزر عيار 70 ملم. 92- كانت كتلته 200 كيلوغرام. كان للعربة إطار متحرك منزلق ، بسبب وجود مدافع الهاوتزر في موقعين: ارتفاع +83 درجة بزاوية ارتفاع درجة ومنخفضة - 51 درجة. جعلت زاوية التوجيه الأفقية (40 درجة) من الممكن تدمير الدبابات الخفيفة بشكل فعال.
اكتب 92 بدون درع في متحف Fort Sill ، أوكلاهوما
في مدافع الهاوتزر التي يبلغ قطرها 70 ملم ، قام اليابانيون بتحميل أحادي ، لكن الأغلفة كانت إما قابلة للفصل أو مع هبوط حر للقذيفة. في كلتا الحالتين ، قبل الإطلاق ، يمكن للحساب تغيير مقدار الشحن عن طريق شد الجزء السفلي من الغلاف أو إزالة القذيفة من الغلاف.
تم تجهيز قذيفة تجزئة شديدة الانفجار 70 ملم تزن 3 ، 83 كيلوغرامًا بـ 600 جرام من المتفجرات ، أي أن كميتها كانت مساوية لتلك الموجودة في القنبلة السوفيتية شديدة الانفجار 76 ملم من طراز OF-350 ، والتي تم استخدامها في بنادق الفوج والفرقة. كان مدى إطلاق مدفع هاوتزر ياباني عيار 70 ملم يتراوح بين 40 و 2800 متر.
وفقًا للتقارير السوفيتية المغلقة ، كان أداء مدفع هاوتزر الياباني 70 ملم جيدًا خلال المعارك عبر البلاد في الصين ، وكذلك في نهر خالخين جول. أصابت قذائف هذا السلاح عشرات الدبابات BR و T-26.
كانت الوسيلة الرئيسية لدعم المشاة الألمانية خلال سنوات الحرب عبارة عن بندقية مشاة خفيفة مقاس 7 و 5 سم. كان وزن النظام 400 كجم فقط. كانت القذيفة التراكمية للسلاح قادرة على حرق دروع يصل سمكها إلى 80 ملم. أتاح التحميل المنفصل للحالة وزاوية ارتفاع تصل إلى 75 درجة إمكانية استخدام هذا السلاح كمدفع هاون ، ولكنه في الوقت نفسه قدم دقة أفضل بكثير. لسوء الحظ ، لم يكن هناك مثل هذه الأسلحة في الاتحاد السوفياتي.
7 ، 5 سم LE. IG.18 في موقع القتال
في الاتحاد السوفيتي ، في سنوات ما قبل الحرب ، تم تطوير عدة أنواع من بنادق الشركة المصغرة المضادة للدبابات - مدفع 20 ملم INZ-10 لنظام فلاديميروف S. V. و Biga M. N. ، مدفع 20 ملم TsKBSV-51 من نظام Korovin S.
لأسباب مختلفة ، لم يتم قبول أي من هذه الأسلحة في الخدمة. من بين الأسباب عدم اهتمام GAU بمدافع الشركة المضادة للدبابات. مع اندلاع الأعمال العدائية ، صرخت الجبهات حرفيًا حول الحاجة إلى بنادق الشركة المضادة للدبابات.
والآن Sidorenko A. M. ، Samusenko M. F. وجوكوف الأول. - ثلاثة مدرسين في أكاديمية المدفعية ، تم إجلاؤهم إلى سمرقند ، - في غضون أيام قليلة قاموا بتصميم المدفع الأصلي المضاد للدبابات LPP-25 من عيار 25 ملم. كان للمسدس كتلة إسفين من نوع يتأرجح نصف أوتوماتيكي. تحتوي الأداة على "فتاحة حافر" أمامية وفتاحات سرير ذاتية الإغلاق.زاد هذا من الاستقرار أثناء أمر إطلاق النار وضمن راحة وسلامة المدفعي عند العمل من ركبته. تتضمن ميزات LPP-25 محورًا محوريًا مرفوعًا لرفع البندقية إلى وضع التخزين أثناء النقل خلف الجرار. تم توفير الإعداد السريع للمسدس للمعركة من خلال تثبيت دبوس بسيط بطريقة مسيرة. تم توفير تعليق ناعم بواسطة نوابض وعجلات هوائية من دراجة نارية M-72. كفل نقل البندقية إلى موقع إطلاق النار وحملها بحساب 3 أشخاص وجود عربتين. للإرشاد ، يمكن استخدام مشهد بصري للبندقية أو مشهد من نوع "البطة".
Prokhorovka جنودنا وأبادوا من قبلهم بمساعدة LPP-25 "قطعة"
من خلال الجمع بين بعض عناصر البنادق الموجودة بالفعل في الخدمة ، ابتكر المصممون نظامًا فريدًا كان أخف وزنًا من المدفع القياسي المضاد للدبابات مقاس 45 ملم. 1937 2 ، 3 مرات (240 كجم مقابل 560 كجم). كان اختراق الدروع على مسافة 100 متر أعلى بمقدار 1 ، 3 مرات ، وعلى مسافة 500 متر - بمقدار 1 ، 2. وكان هذا عند استخدام قذيفة تتبع خارقة للدروع من مدفع مضاد للطائرات عيار 25 ملم عصري. في عام 1940 ، وفي حالة استخدام قذيفة من عيار دون قلب من التنجستن ، زاد هذا المؤشر بمقدار 1.5 مرة أخرى. وهكذا ، كان هذا السلاح قادرًا على اختراق الدروع الأمامية لجميع الدبابات الألمانية على مسافة تصل إلى 300 متر ، والتي تم استخدامها في نهاية عام 1942 على الجبهة الشرقية.
كان معدل إطلاق النار من البندقية 20-25 طلقة في الدقيقة. بفضل التعليق ، يمكن نقل البندقية على طول الطريق السريع بسرعة 60 كم / ساعة. كان ارتفاع خط النار 300 ملم. جعلت الحركة العالية للنظام من الممكن استخدامه ليس فقط في وحدات المشاة ، ولكن أيضًا في الوحدات المحمولة جواً.
اجتاز النظام بنجاح اختبارات المصنع في يناير 1943. ولكن سرعان ما توقف العمل على البندقية. العينة الوحيدة الباقية من مدفع LPP-25 معروضة في متحف أكاديمية بطرس الأكبر.
من الممكن أن يتم إيقاف العمل على LPP-25 فيما يتعلق ببداية تطوير مدفع رشاش خاص محمول جوا ChK-M1 من عيار 37 ملم. تم تصميم هذا السلاح تحت قيادة Charnko و Komaritsky في OKBL-46 في عام 1943.
المدفع 37 ملم المحمول جوا من طراز 1944 هو نظام مدفعي خفيف مضاد للدبابات مع ارتداد منخفض. تم أخذ الهيكل الداخلي للبرميل ، بالإضافة إلى مقذوفات البندقية ، من مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات من طراز 1939. يتكون البرميل من أنبوب ، ومؤخرة ، وفرامل كمامة. فرامل الكمامة القوية ذات الغرفة الواحدة قللت بشكل كبير من طاقة الارتداد. تم تصميم أجهزة الارتداد المثبتة داخل الغلاف وفقًا للمخطط الأصلي - مزيج من نظام الارتداد المزدوج ونظام الأسلحة عديم الارتداد. لم يكن هناك فرامل تراجع. 4 ، غطاء درع 5 مم ، مثبت على الغلاف ، يحمي الطاقم من الرصاص ، وموجة صدمة من انفجار قريب وشظايا صغيرة. يتم تنفيذ التوجيه الرأسي بواسطة آلية الرفع ، أفقيًا - بواسطة كتف المدفعي. الآلة ذات عجلتين. كانت هناك أسرة منزلقة مع فتاحات دائمة ومحركه. تنتشر عجلة السفر. كان ارتفاع خط النار 280 ملم. تبلغ الكتلة في موقع إطلاق النار حوالي 215 كجم. معدل إطلاق النار - من 15 إلى 25 طلقة في الدقيقة. على مسافة 300 متر ، اخترق المدفع درعًا عيار 72 ملمًا ، وعلى مسافة 500 متر - 65 ملم.
37 ملم بندقية تجريبية من Cheka في إيجيفسك
خلال المحاكمات العسكرية ، تم فصل محرك الدفع والدرع عن مدفع 37 ملم ، وبعد ذلك تم تثبيته على إطار أنبوبي ملحوم ، والذي كان من الممكن إطلاق النار منه من مركبات GAZ-64 و Willys. في عام 1944 ، تم تكييف دراجة نارية هارلي ديفيدسون لإطلاق النار. كانت هناك دراجتان ناريتان لكل بندقية. خدم أحدهما لاستيعاب البندقية والمدفعي والمحمل والسائق ، والثاني - القائد والناقل والسائق. يمكن إطلاق النار أثناء التنقل من تركيب دراجة نارية أثناء القيادة على طريق مستو بسرعة تصل إلى 10 كيلومترات في الساعة.
أثناء اختبارات الطيران ، تم إسقاط المدافع في الطائرات الشراعية A-7 و BDP-2 و G-11.قام كل منهم بتحميل مدفع وذخيرة و 4 أفراد. تم تحميل مدفع وذخيرة وطاقم في طائرة Li-2 للهبوط بالمظلات. ظروف التفريغ: السرعة 200 كم / ساعة ، الارتفاع 600 متر. أثناء اختبارات الطيران ، عند تسليمها بطريقة الهبوط ، تم استخدام قاذفة TB-3. تم تعليق سيارتين GAZ-64 و "Willis" مع مدافع 37 ملم عليها تحت جناح قاذفة. عند النقل بطريقة الهبوط ، وفقًا لتعليمات عام 1944 ، تم تحميل مسدس ودراجتين ناريتين و 6 أشخاص (طاقم وسائقين) على طائرة Li-2 ، وفي C-47 تمت إضافة مدفع وخراطيش أخرى إلى هذه المجموعة". تم وضع المدفع والدراجة النارية أثناء القفز بالمظلات على الرافعة الخارجية للقاذفات من طراز Il-4 ، وتم وضع الخراطيش والطاقم على Li-2. في الفترة من 1944 إلى 1945 ، تم إنتاج 472 بندقية من طراز ChK-M1.
في تاريخ "لعبة البنادق" بعد عام 1945 ، بدأت مرحلة جديدة باستخدام أنظمة تفاعلية وعديمة الارتداد (دينامو رد الفعل).
معدة على أساس المواد:
www.dogswar.ru
ljrate
ww1.milua.org
vadimvswar.narod.ru
