فرقاطات من النوع "جيبارد 3.9" هي سفن من الجيل الجديد. تم تطويرها بواسطة Zelenodolsk Design Bureau على منصة قاعدة عالمية. كان النموذج الأولي لهم هو سفينة دورية مشروع 11611 تتارستان ، والتي أصبحت جزءًا من البحرية الروسية في عام 2004. الآن يتم بناء ثاني سفينة من هذا النوع للبحرية الروسية - داغستان - وفقًا للمشروع 11611K ، وتم تصحيحه بناءً على طلب عميل.
تم بناء فرقاطات فيتنام أيضًا وفقًا لمتطلبات البحرية في هذا البلد. يبلغ إجمالي إزاحتها حوالي 2100 طن ، وطولها - 102 م ، وعرضها - 13 ، 13 م ، غاطس - 5 ، 3 م. وهي مجهزة بمحطة طاقة توربينية مشتركة تعمل بالديزل والغاز (وفقًا لمخطط CODOG) ، مما يسمح سرعة كاملة تصل إلى 28 عقدة. مع سرعة اقتصادية تبلغ 10 عقدة ، يبلغ مدى إبحار الفرقاطات 5000 ميل. الحكم الذاتي - 20 يومًا. يساهم التنسيب الناجح للمباني السكنية والمكتبية ، وهو نظام تكييف الهواء الذي يحافظ على المناخ المحلي الضروري ، في قابلية السكن الجيدة ، وهو أمر مهم بشكل خاص في المناطق الاستوائية.
"Gepard-3.9" هي سفينة متعددة الأغراض مصممة للقيام بدوريات في المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية الخالصة ، وضرب سفن وسفن العدو ، وتوفير الدعم الناري لقوات الهجوم المحمولة جوًا ، وتوفير الدفاع الجوي والدفاع المضاد للطائرات أثناء عمليات القوافل. لذلك فإن تسليحها متنوع ومتوازن. ويشمل نظام الصواريخ Uran-E المضاد للسفن ، ونظام المدفعية العالمي 76 ، و AK-176M 2 ملم ، وأنظمة مضادة للطائرات من العيار الصغير. يتم التحكم في هذه الأصول من خلال نظام المعلومات والتحكم القتالي Sigma-E الذي يلبي المتطلبات الحديثة. يوجد في مؤخرة السفينة منطقة هبوط طائرات الهليكوبتر. كما يوجد مأوى له يحمي المروحية من الرياح والأمواج.
ممثلو البحرية الفيتنامية ضيوف متكررون في مصنعنا. إنهم يراقبون عن كثب الجدول الزمني لبناء السفن وجودة العمل المنجز. وبناة السفن في تتارستان لا يخيبون آمالهم. لم يكن من قبيل المصادفة أن نائب القائد العام للبحرية الفيتنامية نغوين فان نينه ، الذي كان حاضرًا عند نزول الفيلق الثاني ، شكر شركات بناء السفن في زيلينودولسك على التنفيذ الناجح للأمر والجودة العالية.
هذا الصيف ، سيذهب كل من "الفهد" إلى بحر البلطيق ، حيث سيتم اختبارهما. سيؤدي تنفيذ عقود بناء السفن الحربية لفيتنام إلى تغيير نسبة إنتاج الشركة: حوالي 40٪ ستكون عسكرية و 60٪ منتجات مدنية (سابقًا ، كانت 30٪ منتجات عسكرية و 70٪ مدنية).
تتيح لك المنصة الأساسية "Geparda" إنشاء ليس فقط سفنًا متعددة الأغراض ، ولكن أيضًا سفن مزودة بأسلحة صواريخ محسّنة ومضادة للغواصات والطائرات ، مع أنواع مختلفة من محطات الطاقة والمعدات الإلكترونية. على نفس المنصة ، طور ZPKB تعديلات على سفن دوريات أعالي البحار (OPV) مع استقلالية ملاحية عالية. يجب التأكيد على أن فرقاطات عائلة جيبارد رخيصة نسبيًا مقارنة بالسفن الأجنبية المماثلة.
بالتعاون مع ZPKB Zelenodolsk Plant الذي سمي باسم صباحا. بنى غوركي أكثر من 600 سفينة حربية. من بينهم الصيادون الكبار المشهورون (السفن الصغيرة المضادة للغواصات) لمشروع 122bis (Kronshtadt - حسب تصنيف الناتو) ، والذي كان في الخمسينيات من القرن الماضي. تم تصديرها ، بما في ذلك دول الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا.تم استبدالهم بصيادين صغار من المشروع 201 (SO-1 - وفقًا لتصنيف الناتو) ، والتي تم تصديرها أيضًا على نطاق واسع. السفن الصغيرة المضادة للغواصات (طرادات) من المشاريع 204 (بوتي - وفقًا لتصنيف الناتو) و 1124 (جريشا) ، التي بناها مصنعنا ، ليست جزءًا من أساطيل محلية فحسب ، بل أيضًا أساطيل أجنبية. في 70-80s. زودت الشركة القوات البحرية لعدد من الولايات بـ 14 مشروعًا 1159 طرادات جاكوار (كوني - وفقًا لتصنيف الناتو) من التعديلات المختلفة ، بما في ذلك الإصدارات الاستوائية (1159 درجة) والصواريخ (1159 درجة). ما زالوا يخدمون في أساطيل عدة دول. قامت مخزوناتنا بتجميع سفن فريدة من نوعها لا مثيل لها مثل أكبر مشروع في العالم مضاد للغواصات 1141 "سوكول" بإزاحة 500 طن طورته ZPKB وأكبر مشروع حوامات صواريخ في العالم 1239 Sivuch طورته TsMKB "ألماز". بعبارة أخرى ، فإن إنشاء السفن الحربية المثالية هو هدفنا.
