في الآونة الأخيرة ، كانت الأخبار المتعلقة بالبحرية الروسية قاتمة للغاية ، ولن نقوم بإدراجها مرة أخرى ، حتى لا تفسد مزاج العام الجديد للقارئ. ومع ذلك ، فإن عددًا من الأخبار التي "ظهرت" فجأة قبل حلول العام الجديد مباشرة ، تلهم تفاؤلًا حذرًا: من الممكن أن بناء السفن في منطقة البحر البعيدة في الوطن الأم قد تحرك مع ذلك بعيدًا عن المركز الميت الذي حدث فيه. كان لسنوات عديدة. نخفي كلتا يدينا خلف ظهورنا ، ونقطع أصابعنا الوسطى والبنصر (لحسن الحظ!) و…. يذهب!
لذلك ، الخبر الأول: على الموقع الإلكتروني لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، ظهرت أخبار أنه في عام 2019 ، ستتلقى VKS أحدث نظام صاروخي مضاد للطائرات S-350 "Vityaz". أفاد نائب القائد العام للقوات الجوية ، اللفتنانت جنرال يوري جريخوف ، بهذا ، لا أكثر ولا أقل.
يبدو أن الأخبار غير مرتبطة بالأسطول ، ولكن هذا فقط إذا نسينا أن نظام الصواريخ البحرية المضاد للطائرات Polyment-Redut الذي طالت معاناته ، والذي أصبح السبب الرئيسي (رغم أنه بعيدًا عن كونه الوحيد) للتأخير الهائل. في نقل الفرقاطة الرئيسية للمشروع 22350 إلى أسطول "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي غورشكوف" ، هي نسخة "مبردة" من نظام الدفاع الجوي S-350 "فيتياز".
ما هي "خدعة" هذا الخبر ، لأنه ، كما نعلم ، انتهت ملحمة إنشاء "جورشكوف" البالغة من العمر 12 عامًا هذا العام بنجاح ، والسفينة ، التي تم وضعها في 1 فبراير 2006 ، مع ذلك رفع علم Andreevsky في 28 يوليو 2018.؟
الشيء هو أن العديد من الأشخاص الذين لم يكونوا غير مبالين بحالة الأسطول الحديث (بما في ذلك مؤلف هذا المقال) خافوا بشدة من أن السفينة قد تم تبنيها من قبل الأسطول بنظام دفاع جوي معطل. يبدو أن وجهة النظر هذه قد تلقت تأكيدًا - في 27 نوفمبر من هذا العام ، ذكرت شركة "VPK Novosti" أن اختبارات نظام الدفاع الجوي "Polyment-Redut" لم تكتمل بعد ، وكان من المتوقع اعتمادها في النصف الأول لعام 2019.
ماذا يمكن للمرء أن يفكر بقراءة هذا الخبر؟ أن نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut لا يزال غير قادر على القتال ، وأنه في منتصف عام 2019 ، سيتحول توقيت اعتماده ، للمرة الألف ، إلى اليمين. على هذه الخلفية ، فإن الأخبار المتفائلة الصادرة في 22 أكتوبر 2018 حول اختبارات النظام الصاروخي التي تم إجراؤها في بحر بارنتس تلاشت بطريقة ما. ثم أطلق "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" النار بنجاح ، ودمر ثلاثة أهداف جوية تتحرك بسرعات ومسافات مختلفة من السفينة بصواريخ بوليمينت-ريدوت ، بالإضافة إلى درع يقلد سفينة سطح صغيرة. للأسف ، لم يتم تقديم أي تفاصيل حول هذه الاختبارات ، مما ترك المجال لتخمينات مختلفة ، لأنه لا يمكن اختبار المجمع في الأوضاع العادية.
لذا ، كانت الأخبار حول "الأدميرال جورشكوف" و "بوليمنت ريدوت" غامضة ، وهذا لا يوحي بالتفاؤل أبدًا. وفجأة - فجأة ، رسالة حول إمداد قوات الفضاء الجوي بنظام الدفاع الجوي Vityaz.
"ما المشكلة في هذا الأمر؟" وسيسأل قارئ آخر: "لقد وُعد نظام الدفاع الجوي هذا للقوات لسنوات عديدة. كيف تختلف هذه الاخبار عن الاخبار السابقة؟ " يكمن الاختلاف في حقيقة أنهم قبل وعودهم دائمًا بإكمال الاختبارات ، أو أخذهم إلى الخدمة ، يتحدثون الآن عن تسليمهم إلى القوات. الحقيقة هي أن إنتاج أنظمة الدفاع الجوي ليس بالأمر السريع في الواقع ، ولكي تدخل المجمعات الجاهزة القوات في عام 2019 ، يجب أن يستمر العمل عليها الآن ، أو ، كخيار ، البدء في المستقبل القريب جدًا: كيف يجب ، على الأقل ، التعاقد على التسليم التسلسلي.
هل ستشتري وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي وتزود القوات بنظام الدفاع الجوي Vityaz إذا لم تكن متأكدة تمامًا من أن المنتج في حالة تشغيلية كاملة؟ من الواضح أنه لا. إنه شيء واحد - "غورشكوف" المشؤومة ، حيث تتشابك مصالح مختلف الهياكل - بعد كل شيء ، تم الاهتمام بمشاكل "بوليمنت - ريدوتا" حتى في الاجتماعات الرئاسية. بعبارة أخرى ، يمكن للمرء أن يفترض أن "Gorshkov" قد تم فرضه على البحارة الذين لديهم نظام دفاع جوي غير جاهز للعمل ، ولكن لا يوجد سبب واحد وراء حصول القوات الفضائية على S-350 غير صالح للعمل. وبما أن القوات الجوية حصلت عليها مع ذلك ، يمكن القول: لقد حدث نظام الدفاع الجوي Vityaz ، وهذا بدوره يشير إلى أن نظام الدفاع الجوي Polyment-Redut قد حدث (أو سيحدث في غضون فترة زمنية معقولة). زمن).
يضمن تسليم نظام الدفاع الجوي S-350 لقوات الفضاء عمليًا أن Gorshkov وثلاث فرقاطات أخرى من السلسلة قيد الإنشاء ستستمر في تلقي الدفاع الجوي الذي تم تصميمه في الأصل لهم. على الرغم من حقيقة أن نظام الدفاع الجوي Poliment-Redut كان يتوازن على حافة ماكينة الحلاقة لسنوات عديدة ، اليوم ، ربما ، يمكننا أن نقول بأمان أن المجمع قد تحول بعد كل شيء. هذه أخبار رائعة في ليلة رأس السنة الجديدة ، ويهنئ مؤلف هذا المقال بإخلاص جميع أولئك الذين لا يبالون بالبحرية الروسية.
لكن … هناك سؤال منطقي تمامًا - ماذا بعد؟ ليس سرا أن GPV 2011-2020. من حيث بناء القوى السطحية ، فقد تم تعطيله بالكامل تقريبًا. لذلك ، بدلاً من 14 فرقاطات (6 - سلسلة "الأدميرال" من المشروع 11356 للبحر الأسود و 8 - المشروع 22350) بحلول عام 2020 ، سيتلقى الأسطول خمس سفن فقط من هذه الفئة: ثلاث فرقاطات من المشروع 11356 ، "أميرال الأسطول" الاتحاد السوفياتي جورشكوف "و" أميرال الأسطول كاساتونوف ". وأصبحت أجهزة BOD والمدمرات التي تعمل حاليًا في الخدمة منذ الحقبة السوفيتية عفا عليها الزمن من الناحية الأخلاقية والمادية ، ويتناقص عدد السفن السطحية بسرعة. قال القائد العام السابق للبحرية الروسية ، الأدميرال ف. بدأ بناء الفرقاطتين الثالثة والرابعة لهذا المشروع في 2011-2013. وفقًا لذلك ، ولم تكن هناك إشارات مرجعية جديدة. وعلى الرغم من أن نفس "الويكي" تدعي أنه تم التعاقد على سفينتين أخريين ، إلا أن هذه المعلومات قد عفا عليها الزمن منذ فترة طويلة (رابط لمصدر عام 2012). نعم ، كانت هناك لحظة تم التخطيط فيها لبناء سلسلة من 6 غورشكوف ، ولكن بعد ذلك تم تقليصها إلى أربع سفن.
في الوقت نفسه ، كتبنا مرارًا وتكرارًا أن فرقاطات من نوع "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" ليست الخيار الأمثل لأسطولنا. المشروع 22350 هو محاولة "حشر" المدمرة في حجم الفرقاطة: والنتيجة هي فرقاطة كبيرة إلى حد ما ومكلفة إلى حد ما ، والتي ، مع ذلك ، أقل شأنا بشكل ملحوظ في قدرتها القتالية لمدمرة حديثة. أعربنا أيضًا عن فكرة أن السفن الأكبر حجمًا التي يبلغ إجمالي إزاحتها 8000 - 9000 طن ، مثل مدمرة المشروع 21956 على المستوى التكنولوجي الحديث ، ستكون أكثر فائدة للأسطول المحلي. بالطبع ، تم توجيه النقد إلى أنه إذا لم نتمكن من بناء سفن بإزاحة 4500 طن في إطار زمني مقبول ، فكيف يمكننا الاعتماد على النجاح من خلال إنشاء سفن أكبر بمرتين. لكن خصوصية بناء السفن العسكرية (وليس فقط) تكمن في حقيقة أن المعلمات المطلوبة للمعدات غالبًا ما يكون الحصول عليها أسهل بكثير من خلال زيادة حجمها - وبعبارة أخرى ، فإن بعض الوحدات والأسلحة والآليات الخاصة بالسفن الأكبر حجمًا ستكون أسهل بكثير لتطوير وإنشاء من "طحن" فرقاطات المشروع 22350.
ربما كنا على حق ، لأنه في مرحلة ما بدأ الأدميرالات يتحدثون عن سلسلة جديدة من السفن المحسنة 22350 م ، أو كما أطلقوا عليها أيضًا "سوبر جورشكوفي" ، والتي يمكن أن يصل إجمالي إزاحتها إلى 8000 طن. سيكون ذلك جيدًا الأخبار ، إن لم تكن واحدة "لكن" - كما كان معروفًا حتى وقت قريب ، كان الحديث عن عمل 22350M محدودًا ، لأن المصممين لم يتلقوا الطلب المقابل.
والآن … دعنا نقول بصراحة أنه حتى الآن لم يتم تأكيد هذه الأخبار سواء في SPKB أو في USC أو في القيادة الرئيسية للبحرية.ولكن مع ذلك ، أفادت إحدى المنشورات الجادة جدًا عبر الإنترنت ، flotprom.ru ، نقلاً عن مصدر لم يذكر اسمه (للأسف!) ، أنه في 25 ديسمبر 2018 ، وقعت وزارة الدفاع الروسية عقدًا مع مكتب التصميم الشمالي (SPKB) للتصميم الأولي لـ فرقاطة مشروع 22350 م. في الوقت نفسه ، أفاد مصدر آخر لنفس المنشور أنه وفقًا لهذا العقد ، سيتم الانتهاء من العمل المحدد في موعد لا يتجاوز نوفمبر 2019 ، ولكن ربما حتى قبل ذلك. على أي حال ، من المعروف بشكل موثوق أن SPKB قد أجرى العمل الأولي في مشروع 22350M من قبل ، بعضها بتكليف من البحرية الروسية ، والبعض الآخر على أساس المبادرة.
وهكذا ، يبدأ اللغز في التبلور ببطء: شعور دائم بأن سلسلة فرقاطات المشروع 22350 قد توقفت ، من بين أمور أخرى ، بسبب عدم اليقين بشأن مصير نظام صواريخ الدفاع الجوي Polyment-Redut. ولكن الآن ، عندما أصبح من الواضح أن هذا المجمع سيحدث مع ذلك ، بدأ العمل على 22350 م على الفور.
ومرة أخرى ، فإن تصميم وبناء السفن مثل 22350M (إجابتنا على Arleigh Burke) مرحب به - سيحصل الأسطول أخيرًا على السفن العابرة للمحيطات التي يحتاجها بشدة. ولكن هنا ، أيضًا ، أسطولنا البحري محاصر ، للأسف ، بسبب "الكمين" الذي أصبح تقليديًا لأسطولنا ، والذي يُطلق عليه: "الأفضل هو عدو الصالح".
الحقيقة هي أن تصميم 22350M قد بدأ للتو. لنفترض أنه بحلول نهاية عام 2019 ، سيتم إنشاء مسودة تصميم جديد ، ولكن متى سيتم إنشاء رسومات العمل؟ متى سنضع السفينة الرائدة لهذه السلسلة؟ كم عدد المستجدات المختلفة التي يريد الأدميرال والمصممين "دفعها" إليها؟ وماذا عن محطة توليد الكهرباء؟ حتى وقت قريب ، تم إنتاجها في أوكرانيا ، ونتيجة لانهيار العلاقات ، كان لابد من إجراء بديل عاجل للاستيراد. للأسف ، لم يعمل بشكل عاجل ، لكن لا يزال بإمكاننا القول إننا أتقننا وحدات التوربينات الغازية لمشروع 22350 فرقاطات.
لكن فرقاطة المشروع 22350M أكبر بكثير - هل هذا يعني أنها ستحتاج إلى GTZA لمشروع جديد؟ وإذا كان الأمر كذلك ، فكم من الوقت سيستغرق التطوير والبناء؟ أو ربما سيتم استخدام نوع آخر من محطات الطاقة في مشروع 22350M ، حيث لن تعمل التوربينات ، على سبيل المثال ، جنبًا إلى جنب مع محركات الديزل ، ولكن مع المحركات الكهربائية؟
لماذا كل هذه الأسئلة؟ ومع ذلك - من الممكن تمامًا أن يحاولوا مرة أخرى "حشر" مجموعة من المعدات "التي لا مثيل لها في العالم" في مشروع 22350M ، والذي لم يتم إنشاؤه بعد ، وسيتحول الرأس 22350M إلى طويل- منظف البناء مصطلح من جورشكوف. لكن الأسطول نفد الوقت. لا تستطيع البحرية الروسية الانتظار 2-3 سنوات أخرى حتى يتم تطوير فرقاطة جديدة ، ثم 12 عامًا حتى يتم بناؤها - خلال هذا الوقت ، ستغادر الغالبية العظمى من السفن السطحية المتبقية من المرتبة الأولى النظام ، وسنبقى بلا شيء.
اين المخرج؟ إنه كذلك ، وهو بسيط للغاية. كان من الصعب جدًا علينا إتقان أسلحة ومعدات فرقاطات المشروع 22350 ، لكننا الآن على استعداد تام لاستئناف بناء السفن من هذا النوع. إذا قمنا بوضع 2-4 "Gorshkov" أخرى ، فسوف تكلفنا أقل من السفن الأربعة الأولى - على الأقل بسبب الحلول التقنية المثبتة ، والإنتاج الراسخ للمعدات ، وما إلى ذلك. هذا يعني أن هذا هو بالضبط ما يجب أن نفعله - حتى لو لم تكن الفرقاطات من نوع "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف" هي النموذج المثالي لسفينة حربية ، لكنها جاهزة تمامًا للقتال ، ولا شك أنها ستفعل ذلك. تصبح إضافة مرحب بها إلى الأسطول. علاوة على ذلك ، تعلمنا أخيرًا كيفية بنائها ، ومن المفترض أن الإطار الزمني لإنشاء سفن جديدة سيكون أقصر بكثير من الإطار الزمني للأربع السفن الأولى. وعندما يتعلق الأمر بوضع الفرقاطة الرئيسية لمشروع 22350M ، فإننا ، بأكبر قدر ممكن من السلاسة ، سننتقل إلى بناء سفن جديدة من هذه الفئة. سيكون هذا منطقيًا وصحيحًا ، لكن متى حكم المنطق والنفعية الكرة في أوقات ما بعد البيريسترويكا في الوطن الأم؟
ومع ذلك … إليك الأخبار من 15 نوفمبر 2018 ، ويبدو ذلك (بالإشارة إلى مصدرين رفيعي المستوى) على النحو التالي: ستطلب البحرية الروسية فرقاطتين أخريين من فئة الأدميرال جورشكوف.علاوة على ذلك ، أوضح أحد المصادر أنه من المحتمل ألا يكون حوالي فرقاطتين ، بل حوالي ثلاث أو حتى أربع فرقاطات من هذا النوع!
هل توصلت وزارة الدفاع الروسية وأدميرالات البحرية الروسية أخيرًا إلى الاستنتاجات الصحيحة؟ هل أصبحت خطط بناء فرقاطات للبحرية الروسية أخيرًا منطقية ومعقولة وقابلة للتطبيق؟ أوه ، كيف أود أن أصدق ذلك … ومع ذلك ، وفقًا لمؤلف هذا المقال ، سنكتشف كل هذا في المستقبل القريب جدًا - ربما ستؤكد وزارة الدفاع الروسية (لا أريد أن أكتب "أو دحض") كل ما سبق في الأشهر الأولى من عام 2019.
أيدي وراء ظهرك ، أيها القراء الأعزاء ، عبور أصابعك! وقد يبتسم الحظ أخيرًا في أسطولنا - بعد كل شيء ، إنه يستحق ذلك.
سنه جديده سعيده!
