يحتاج المشاة إلى مركبة قتالية جديدة بشكل أساسي ، وليس سيارة أجرة إلى خط المواجهة
عدد من التصريحات التي أدلى بها مؤخرا كبار المسؤولين في وزارة الدفاع ، وخاصة من قبل رئيس التسليح في القوات المسلحة للاتحاد الروسي ، الجنرال فلاديمير بوبوفكين ، بشأن النماذج المتاحة والواعدة من المركبات المدرعة الخفيفة ، تسبب الحيرة: ماذا سوف المشاة الروسية تستخدم للتحرك والقتال على المدى المتوسط؟ وبحسب بعض التقارير ، في أعماق الدائرة العسكرية ، هناك مشروع تخمير للتخلي عن مركبات قتال مشاة مجنزرة ونقل كامل لوحدات البنادق الآلية والتشكيلات "على عجلات". هل هذا القرار قانوني؟ ما هي المركبات القتالية المدرعة الخفيفة ووسائل النقل اللازمة في الظروف الحديثة؟ دعنا نحاول معرفة ذلك.
في مايو من العام الماضي ، استعدادًا لاستعراض يوم النصر ، توغلت مركبات دورية استطلاع دوزور عبر الساحة الحمراء لأول مرة ، والتي ، كما أُعلن ، دخلت الخدمة مع مجموعة القوات الروسية في جمهورية أوسيتيا الجنوبية. يجب أن أقول إن الحداثة هي أعراض للغاية ، وتعكس الميل الناشئ في القوات المسلحة RF نحو المركبات ذات العجلات الخفيفة المدرعة المعدة للعمل أثناء عمليات مكافحة حرب العصابات وغيرها من النزاعات منخفضة الحدة.
للوهلة الأولى ، قد يبدو أن هذا النهج له ما يبرره تمامًا ، لأنه على مدار الثلاثين عامًا الماضية ، كان على جيشنا القتال في مثل هذه الظروف. ومع ذلك ، على الرغم من حقيقة أن نزاعات من هذا النوع مع احتمال تصعيدها إلى حروب محلية تحتل حقًا المرتبة الأولى في قائمة التهديدات الأكثر احتمالا لأمن الاتحاد الروسي ، فإن إمكانية شن حرب "كبيرة" ضد بلدنا ، بما في ذلك باستخدام الأسلحة ، لا يمكن استبعادها تمامًا. الدمار الشامل. هذا ، بالمناسبة ، مذكور مباشرة في العقيدة العسكرية الجديدة لروسيا ، التي تمت الموافقة عليها بموجب مرسوم الرئيس ديمتري ميدفيديف مؤخرًا في 5 فبراير 2010.
وإذا ورد ذكر جواز تصعيد نزاع واسع النطاق إلى حرب باستخدام الأسلحة النووية ضمن التهديدات لأمن البلاد ، فيجب أن تمتلك القوات المسلحة الأسلحة والمعدات العسكرية المناسبة وإجراء التدريب المناسب.
الخبرة مهمة ولكنها ليست مطلقة
لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن ننسى الخبرة المدفوعة بالدماء التي اكتسبها جيشنا في أفغانستان والشيشان. تطوير نماذج جديدة من المركبات المدرعة الخفيفة لتحل محل ناقلات الجند المدرعة الحالية وعربات القتال المشاة ، والتي تم تشكيل أيديولوجية إنشاءها في معظم الحالات في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، بالطبع ، يجب أن يتم تنفيذها مع الأخذ في الاعتبار حقائق عمليات مكافحة حرب العصابات والصراعات المحلية مثل "حرب الأيام الخمسة" مع جورجيا … ومع ذلك ، لا يمكن إبطال الخبرة المكتسبة هناك. ومع ذلك ، بناءً على هذه التجربة ، تحاول وزارة الدفاع الآن تطوير TTZ للمركبات المدرعة الخفيفة من الجيل الجديد. إحدى الحجج الرئيسية ضد المركبات الموجودة ، كما تعلم ، هي أن المشاة يركبونها بشكل أساسي "على ظهور الخيل" ، وليس تحت غطاء الدروع.
من المؤكد أن الحجة معقولة. حقيقة أن ناقلات الجند المدرعة والمركبات القتالية للمشاة ، المصممة لإيصال آمن إلى حد ما للبنادق الآلية إلى خط الجبهة في حرب "عادية" مع جبهة وخلفية "عادية" ، ليست مناسبة على الإطلاق لمحاربة حرب العصابات الإجراءات ، أدرك جنود الوحدة المحدودة للقوات السوفيتية في أفغانستان بسرعة كبيرة.وبدأوا في استخدام المعدات الموكلة إليهم ، ليس على النحو المنصوص عليه في اللوائح والتعليمات ، ولكن كما اقترحت الخبرة القتالية المكتسبة والفطرة السليمة. ظلت مبادئ التطبيق والحركة على ناقلات الجند المدرعة وعربات المشاة القتالية كما هي في الشيشان. هذه القواعد بسيطة للغاية. إذا أصابت قنبلة آر بي جي مركبة مصفحة ، فإن قوة الهبوط داخلها ستعاني بسبب انخفاض حاد في الضغط. لذلك ، من الأفضل الجلوس في الأعلى وليس تحت غطاء الدروع. عند الهجوم من كمين ، من المهم أن يقوم رماة البنادق الآلية بفتح النار في أقرب وقت ممكن. ولكن من أجل الخروج من السيارة ، عليك أن تضغط من خلال الأبواب الجانبية غير الواسعة للغاية واحدة تلو الأخرى ، مما يؤدي إلى ضياع الثواني الثمينة. لذا ، مرة أخرى ، من الأفضل الجلوس على القمة. في حالة ركوب مجموعة الهبوط على الدروع ، يراقب المقاتلون في القطاعات المنطقة المحيطة ويكونون على استعداد لإطلاق النار على الهدف المكتشف على الفور. بطبيعة الحال ، في بداية القصف ، "تدفق" المشاة من الدروع إلى الأرض بسرعة كبيرة.
بالمناسبة ، هناك ميزة مثيرة للاهتمام للصراعات المحلية فيما يتعلق باستخدام ناقلات الجند المدرعة وعربات المشاة القتالية وهي أن المشاة هنا يحمي دروعهم من نيران العدو ، وليس العكس ، كما كان مقصودًا في الأصل. في الواقع ، في هجوم الكمين ، بينما تكون ناقلات الجند المدرعة وعربات قتال المشاة سليمة ، يمكن لرجال البنادق الآلية الاعتماد على دعم ناري قوي من مدافع رشاشة عيار 14.5 ملم ومدافع 30 ملم ، قادرة على ضرب العدو حتى خلف الغطاء الطبيعي. إذا تم تدمير الدروع ، فعليك الاعتماد فقط على أسلحة المشاة الصغيرة ومساعدة المروحيات أو المدفعية. لكن في بعض الحالات ، لا يزال يتعين على هذه المساعدة الانتظار.
الاستنتاج الأول الذي يوحي بنفسه هو أن المركبات المدرعة الخاصة ضرورية للعمل في سياق عمليات مكافحة الإرهاب وحرب العصابات. ولكن هذا ما ينبغي أن يكون عليه الأمر ، فلم يجد أي جيش في العالم إجابة دقيقة بعد. بعد اندلاع الحرب في العراق ، بدأت القوات المسلحة الأمريكية عمليات الشراء الجماعية للمركبات المدرعة ذات العجلات مع تعزيز حماية الألغام - MRAP ("VPK" ، رقم 15). ولكن إذا أظهروا أنفسهم بشكل جيد للغاية في العراق ، فعندئذٍ في أفغانستان تبين أن استخدام MRAP لم يكن فعالاً للغاية. أولاً ، تأثر الوزن الكبير والأبعاد الكبيرة لهذه الآلات ، مما قلل من قدرتها على الحركة في ظروف الطرق الوعرة المحلية. ثانيًا ، ابتكر المسلحون الأفغان بسرعة طريقة للتعامل معهم.
بشكل عام ، وصفة طالبان ليست معقدة. أنت بحاجة إلى لغم أرضي قوي بما يكفي لتفريغ المنجم المعرض بالفعل لقلب MRAP من جانبه. وإنهاء السيارة المعطلة هو بالفعل مسألة تقنية. ثقيلة ومكلفة للغاية ، سواء من حيث أسعار الشراء (حوالي 2 مليون دولار للقطعة الواحدة) أو في التشغيل (52 دولارًا لكل ميل) ، أثبتت ناقلات الجنود المدرعة سترايكر أنها بعيدة عن الجانب الأفضل في كل من العراق وأفغانستان. ليست هناك حاجة للحديث عن HAMMWVs مع عدم كفاية أو غياب حماية الدروع وعدم مقاومة الانفجارات.
هذا يعني شيئًا واحدًا فقط. الاستنتاج حول الحاجة إلى مركبات مدرعة خاصة لمكافحة حرب العصابات غير صحيح. من المستحيل الابتعاد عن طريق إغراق الجيش بالعربات المدرعة والمدرعات ذات العجلات. يجب أن يكون درع المشاة عالميًا ، ويجب أن يعمل بنجاح في كل من النزاعات المحلية والواسعة النطاق. في الوقت نفسه ، عند تطوير TTZ ، من الضروري التركيز بشكل أساسي على أصعب الظروف ، أي على حرب "كبيرة" مع إمكانية استخدام أسلحة الدمار الشامل.
من المهم أن نتذكر أنه في حالة حرب محلية ، على سبيل المثال ، أثناء عملية لإجبار المعتدين الجورجيين على السلام ، واجهت المجموعة الروسية الاستخدام النشط (ليس في المناطق السكنية ، ولكن في القوات) لمدفعية المدفعية ، MLRS ، الضربة الطيران ، ناهيك عن التلوث الكيميائي أو الإشعاعي للمنطقة ، لم يخطر ببال أحد أن يركب الدروع.
من المستحيل إهمال الحفاظ على نظام الأسلحة والمعدات العسكرية (AME) من القدرة على استعادة الفعالية القتالية في تبادل الضربات النووية.بعد استخدام أسلحة الدمار الشامل ، يجب أن تنتعش مجموعة من القوات بسرعة وتطهر نفسها من التلوث الإشعاعي ، وتستعيد الفعالية القتالية وتستمر في أداء المهام القتالية. إذا لم يحدث ذلك ، فإن مقبولية الضربة النووية الاستباقية من جانب روسيا ، المعلن عنها في العقيدة العسكرية الجديدة ، تفقد معناها ببساطة. قدمت الكتيبات القتالية في الثمانينيات مثل هذه الخيارات لتطوير الأحداث. اليوم ، لا توجد عمليًا أي ممارسة للإجراءات لاستعادة الاستعداد القتالي بعد استخدام الأسلحة النووية.
الشيء الرئيسي هو عدم فقدان الكفاية
ما هي القوات المسلحة التي يحتاجها الاتحاد الروسي اليوم؟ الجواب معروف. مدمج وفعال ومتحرك وجاهز ، حسب الحالة ، لإنشاء تجمع مناسب في الاتجاه المهدد. يجب أن يضمن نظام الأسلحة والمعدات العسكرية للقوات البرية كأساس لمثل هذا التجمع سرعة عالية للعمليات القتالية ، ومستوى عالٍ من تأثير إطلاق النار على العدو ، مع الحفاظ على تنقل مجموعات القوات (القوات). هذا يعني أن المعدات العسكرية يجب أن تعمل بنفس القدر من النجاح في أي منطقة. لكن الظروف المادية والجغرافية والمناخية ، والبنية التحتية للنقل في الجزء الأوروبي من البلاد ، في القطب الشمالي ، في الشرق الأقصى ، في ترانسبايكاليا مختلفة تمامًا.
لكن الآلات ، دون أن تفقد قدرتها القتالية ، تحتاج إلى العمل في كل من ظروف شبكة الطرق المتقدمة في الاتجاه الاستراتيجي الغربي ، وفي ثلوج الشمال ، في التضاريس المشجرة والمستنقعات في التندرا والتايغا. هل سيتمكن لواء بندقية آلي على ناقلات جند مدرعة ذات عجلات من القتال في القطب الشمالي في الشتاء؟ على ما يبدو ، يمكن ذلك ، ولكن فقط على طول طرق قليلة ، مما يعني أن فعاليتها القتالية ستكون محدودة للغاية. باستثناء الجزء الأوروبي في جميع أنحاء روسيا ، فإن المحرك الأول للمركبات المدرعة هو بلا شك المسارات. سيتعين علينا أيضًا أن نأخذ في الاعتبار حقيقة أنه ليس فقط الدبابات والمركبات المدرعة الخفيفة ، ولكن أيضًا الهيكل الذي يتم تثبيت مجمعات المدفعية وأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الإمداد والدعم ، يجب أن يكون لها نفس التنقل في ظروف مختلفة.
إن مشكلة قدرة نظام النقل في الاتحاد الروسي على ضمان نشر مجموعات العمليات الاستراتيجية للقوات في اتجاهات مهددة تتطلب دراسة منفصلة.
يجب أن تجيب هيئة الأركان العامة على السؤال المتعلق بنسبة المركبات ذات العجلات والمتعقبة في الألوية من أنواع مختلفة وأوامر تشغيلية واستراتيجية مختلفة حتى تتمكن القوات من العمل في ظروف مختلفة مع فعالية قتالية متساوية. هذه ليست مهمة سهلة ، لكن حلها يعتمد إلى حد كبير على ما إذا كان من الممكن إنشاء جيش حديث في روسيا بهيكل وأسلحة يواجهان التهديدات والقدرات الاقتصادية للدولة.
أحد الأمثلة على الحل الناجح لهذه المشكلة هو إنشاء جبهة الشرق الأقصى الأولى في أغسطس 1945. تم تشكيل الإدارة الميدانية للرابطة العملياتية الاستراتيجية على أساس الإدارة الميدانية لجبهة كاريليان نظرًا لحقيقة أن الظروف الطبيعية لمناطق التايغا الجبلية في بريموري ومنشوريا تشبه بشكل عام الظروف الطبيعية في كاريليا و القطب الشمالي.
في وقت لاحق ، بالفعل في الثمانينيات ، تميز نظام الأسلحة في منطقة الشرق الأقصى العسكرية بحقيقة عدم وجود ناقلات جند مدرعة بعجلات. تضمنت فرق البنادق الآلية أفواجًا على مركبات قتال المشاة وعلى BTR-50 المتعقبة. بالنسبة للأخير ، لم تكن هناك تضاريس غير سالكة سواء في الشتاء أو في الصيف.
ومن الأمثلة الحديثة على ذلك منطقة لينينغراد العسكرية الحديثة ، وهي الرابطة الوحيدة في القوات المسلحة RF المصممة للعمل في القطب الشمالي. القوات في هذه المنطقة مشبعة بمعدات مثل الجرارات المفصلية المتميزة عبر البلاد "Vityaz" و MTLB.ولكن في ظل ظروف اليوم ، من الضروري التأكد من أن اللواء الذي تم نقله هنا من وسط روسيا قادر على العمل بنجاح مثل القوات المتمركزة بشكل دائم في المنطقة.
معنى جديد لمصطلح مفيد
يوفر الشكل الجديد للقوات المسلحة RF إنشاء ألوية أسلحة مشتركة من ثلاثة أنواع:
- الكتائب الثقيلة - مع غلبة وحدات الدبابات ؛
- ألوية متوسطة أو متعددة الأغراض ، مخصصة أساسًا للنقل السريع إلى اتجاهات مهددة ؛
- كتائب خفيفة - هجوم جوي وجبلي.
وفقًا لذلك ، سيتم تقسيم التقنية الخاصة بهم إلى ثلاث مجموعات. يبدو أن تكوين نظام الأسلحة والمعدات العسكرية للقوات البرية يجب أن يبدو كما يلي:
- الدبابات وناقلات الجند المدرعة الثقيلة القائمة عليها ، وكذلك مركبات الدعم القتالي والدعم اللوجستي ؛
- المركبات القتالية للمشاة والقوات المحمولة جواً على قواعد عجلات مجنزرة ؛
- عربات مدرعة.
تعد الفجوة بين BMP والسيارة المدرعة مكانًا مناسبًا لناقلة الأفراد المدرعة بالشكل الذي تم إنشاؤه به في العهد السوفيتي: مركبة خفيفة الوزن ، من حيث المكونات والتجمعات ، إلى حد كبير موحدة مع الشاحنات الاقتصادية الوطنية. لكن هل هذا العنصر الوسيط ضروري في الظروف الحديثة؟ على ما يبدو لا ، لأن حاملة الجنود المدرعة من الجيل الجديد ، BTR-90 ، فقد دعمها إلى حد كبير في صناعة السيارات وتنمو باطراد نحو مركبة قتال مشاة بعجلات. ثم يتحول السؤال إلى مستوى مختلف قليلاً: ما هو ، في الواقع ، ما يجب أن يكون محتوى مصطلح "عربة القتال المشاة" في الظروف الحديثة؟
يبدو التعريف الكلاسيكي لـ BMP كما يلي: مركبة مدرعة مجنزرة مصممة لنقل الأفراد إلى مكان المهمة القتالية المخصصة ، وزيادة التنقل والتسلح والأمن للمشاة في ساحة المعركة في ظروف استخدام الأسلحة النووية والإجراءات المشتركة بالدبابات في المعركة. تبسيطًا إلى حد ما ، يمكننا القول أن BMP تم إنشاؤه لنقل الجنود إلى ساحة المعركة ودعمهم بالنار. فصيلة بندقية آلية على مركبة قتال مشاة هي وحدة قتالية كاملة فقط طالما كان الناس في الداخل ، والقائد لديه القدرة على التحكم المباشر في المشغل والسائق. في سياق معركة في الجبال أو في الغابة ، يفقد المشاة المفككون دعم النيران من BMP (وغالبًا ما يتواصلون معه) ، نظرًا لأن الأهداف بعيدة عن مجال الرؤية ، ولم يتم تصميم مثل هذه الآلة لإجراء شنت النار.
في الظروف الحديثة ، يجب ملء مفهوم إنشاء مركبة قتال مشاة بمعنى جديد تمامًا. لا ينبغي أن تحمل مركبة قتال المشاة الجنود فحسب ، بل يجب أن تقاتل لصالح المشاة ، وأن تكون قادرة على دعم وحدة بندقية آلية باستمرار بالنيران ، سواء كانت نيرانًا مباشرة أو من خلال تشكيلاتها القتالية والعوائق الطبيعية. للقيام بذلك ، أولاً ، يجب تثبيت نظام تسليح قوي على BMP ، بما في ذلك الأسلحة الموجهة عالية الدقة ، وثانيًا ، يجب أن يكون لدى قائد الوحدة الفرعية ، قائد الفصيلة ، مجمع تحكم آلي مرتبط بنظام تحكم آلي واحد بواسطة رابط تكتيكي. يبدو الأمر كالتالي: لدى قائد الفصيلة نوع من المحطات - جهاز لوحي أو جهاز اتصال ، تظهر على الشاشة معلومات حول موقع مركباته الثلاث على الأرض ، وكمية ونوع الذخيرة المتبقية ، و مستوى الوقود في الخزانات. لديه القدرة على تخصيص مهمة للسائق ومشغل المدفعي تلقائيًا للمناورة وهزيمة الأهداف التي يلاحظها المشاة المفككون حتى عندما لا يرى طاقم السيارة هذا الهدف. إن الجمع بين المشاة المنفصلين وطاقم عربة المشاة القتالية في نظام تحكم واحد سيجعل من الممكن إنشاء مركبة قتالية.
بإيجاز ، يمكننا القول أنه يمكن تحقيق تنوع الجيل الجديد من المركبات المدرعة الخفيفة بسبب عاملين رئيسيين. الأول هو نظام تحكم مثالي. والثاني هو الاستخدام التكتيكي المناسب للمدرعات.في هذا الاتجاه الثاني ، من الضروري تعميم تجربة النزاعات المحلية السابقة. تذكر الحملة الشيشانية الثانية ، يمكن لأحد القادة العسكريين "المتدربين" أن يقتبس: "كانت لدينا قاعدة: نحن نقود على الأسفلت - كل شيء في الداخل ، تحت المدرعات ، لأن الألغام الأرضية ستكون فوق الأشجار والأعمدة. نحن نسير على الأرض - كل شيء على المدرعات ، لأن الألغام الأرضية ستكون في شبق. إذا قمت بذلك ، فحينئذٍ سينتهي كل شيء دون خسارة ". من المناسب الإشارة إلى اقتحام جروزني خلال الحملة الثانية ، عندما أتاح الاستخدام الكفء للمدرعات والتفاعل الراسخ مع المشاة تجنب الخسائر الجسيمة.
سنتحدث عن خصائص الأداء التي يجب أن تتمتع بها BMPs الجديدة في المنشورات التالية.
