جادل القرصان البريطاني الأسطوري السير فرانسيس دريك بأن أفضل شعار لسفينة حربية هو جثة عدو مسمرة في الساق. تم تزيين قوس السفينة البريطانية الجديدة HMS Dragon بعلامة رمزية متساوية - تنين ويلزي أحمر. المعطف الوطني لويلز. رمز حرمة الكائن المحمي وسلامته. الولي اليقظ الذي يحرس الكنوز الموكلة إليه نهارا وليلا.
التصوف في العصور الوسطى متشابك بشكل مدهش مع التكنولوجيا الحديثة. اكتسبت "البلورة السحرية التي ترى كل شيء" ميزات رادار ثلاثي الإحداثيات مع PAR نشط ، قادر على رؤية طائر القطرس على مسافة 100 كم. وتحولت "سهام روبن هود" ، التي طارت على مدى سبعة قرون ، إلى 48 صاروخًا مضادًا للطائرات من عائلة أستر ، وأصاب 120 كيلومترًا دون فقد.
HMS Dragon هي السفينة الرابعة في سلسلة من ستة مدمرات تابعة للبحرية الملكية تنتمي إلى فئة Daring (Daring ، Dauntless ، Diamond ، Dragon ، Defender ، Duncan). مدمرات دفاع جوي متخصصة "شحذ" لضمان حماية تشكيلات السفن من أي وسيلة هجوم جوي في المنطقة الساحلية وفي مناطق البحر المفتوح وفي اتساع المحيط العالمي.
نفس التنين
تعود جذور المدمرات الجريئة (المعروفة أيضًا باسم النوع 45 أو النوع D) إلى التسعينيات ، عندما قررت الدول الأوروبية إنشاء سفينتها الحربية من الجيل التالي ، وليس بأي حال من الأحوال أدنى من مدمرات أورلي بورك الأمريكية من فئة URO. كانت نتيجة البرنامج الأنجلو-فرنسي-الإيطالي المشترك CNGF (الجيل الجديد المشترك من الفرقاطة) ظهور فرقاطات متضخمة من نوع "Horizon" (اعتمدته البحرية الإيطالية والفرنسية) ، بالإضافة إلى نسختهم الأكثر تقدمًا - البريطانية مدمرات دفاع جوي من النوع "الجريء".
كانت الخطة ناجحة بالتأكيد: بفضل تصميمها المثالي و "حشوها" فائق الحداثة ، تفوقت "Daringi" و "Horizons" على مدمرات Aegis الأمريكية في عدد من الخصائص المهمة. يبدو The Daring مثيرًا للإعجاب بشكل خاص: حتى أحدث التعديلات على American Berks تنحى جانباً بأدب عند رؤية Paladin بريطاني.
ظاهريًا ، تعتبر Daring مدمرة حديثة نموذجية بإزاحة إجمالية تبلغ حوالي 8000 طن. خطوط ساحرة من الهياكل الفوقية والأجسام. يؤكد الحد الأدنى من العناصر الزخرفية الخارجية فقط على مظهر ونبل "الجرأة" ، الذي يخضع مظهره بالكامل لتقنية "التخفي". وضع الأسلحة أسفل سطح السفينة ، وقاذفات الصواريخ العمودية ، والصواري النحيلة ، وحظيرة طائرات الهليكوبتر ، ومنصة الهبوط في الخلف …
في هذا الرسم التوضيحي ، يتم الشعور بأبعاد الجرأة بشكل جيد للغاية. المدمرة كبيرة جدا.
لكن الأسرار الرئيسية للسفينة مخبأة في الداخل - تحت تألق الطوابق المصقولة والأغطية الشفافة الراديوية للهوائيات ، هناك شيء تحدى جميع التقنيات الحالية وشرائع القتال البحري في شكل سطح-جو.
قام علماء بريطانيون ، بالتعاون مع نظرائهم الإيطاليين والفرنسيين من MBDA ومجموعة تاليس ، بلعب "الكل في" ، بعد أن تمكنوا من إنشاء أول صاروخ مضاد للطائرات في العالم باستهداف مستقل تمامًا ، وفقًا لمبدأ "أطلق وانس"."
بالطبع ، هذا لا يستبعد إمكانية التحكم الخارجي في الصاروخ: جميع صواريخ عائلة Aster 15/30 مزودة بطيار آلي قابل لإعادة البرمجة: في الجزء الأوسط من المسار ، يمكن الاتصال بالصاروخ عبر راديو السفينة- يمكن تصحيح الوسائل الإلكترونية ورحلتها - حتى الإلغاء الكامل للمهمة.
لكن التركيز الحقيقي ينصب على المرحلة الأخيرة من الرحلة: صاروخ أستر 15/30 له رأس صاروخ موجه نشط (HOS).
كل شىء! لا مزيد من القيود والمحن المرتبطة بالحاجة إلى الإضاءة الخارجية للهدف - يرسل الباحث النشط بشكل مستقل موجات الراديو ويستقبل الإشارة المنعكسة. يمكن للمدمرة "الجريئة" ، مثل المدفع الرشاش ، "ضرب" الأهداف الجوية ، دون التفكير في عدد الصواريخ في الهواء وعدد رادارات مكافحة الحرائق الموجودة على متنها - فهي ببساطة لا تحتاج إليها.
صاروخ مضاد للطائرات مع باحث نشط هو مفاجأة حقيقية لطيران العدو: عبثًا قام الطيار بإلقاء الطائرة محاولًا الوصول إلى ارتفاع منخفض للغاية - حيث لن تصل إليها إضاءة الرادار المثبتة على متن السفينة. سوف يتبع صاروخ Aster-30 الذي تم إطلاقه بهدوء الدخيل في أي اتجاه - بعد أن رأى عدوه مرة واحدة فقط ، لن يتخلف عن "ضحيته".
تسمح خصائص الطيران الممتازة لـ Aster 30 ، والقدرة الممتازة على المناورة وسرعة الطيران العالية ، التي تصل إلى 4.5 سرعات من الصوت ، باعتراض أي أهداف هوائية في نطاق ارتفاع يتراوح من 5 إلى 20000 متر: الطائرات ، وصواريخ كروز الأسرع من الصوت ، والرؤوس الحربية الباليستية قصيرة المدى صواريخ …
لعبة كبيرة نوعا ما. يبلغ طول أستر 30 5 أمتار. وزن الإطلاق 450 كجم
في 4 أبريل 2012 ، تم تسجيل رقم قياسي آخر - تمكنت الفرقاطة الفرنسية "فوربين" * من ضرب الطائرة بدون طيار الأسرع من الصوت GQM-163A Coyote بصاروخ Aster 30 المضاد للطائرات ، واندفعت فوق قمم الأمواج بسرعة ماخ 2.5.
في ذلك الوقت ، قلدت طائرة GQM-163A Coyote الصاروخ الروسي الهندي الواعد المضاد للسفن "براهموس". يُذكر أن ارتفاع طيران الطائرة بدون طيار كان 15 قدمًا فقط (5 أمتار) - وبالتالي ، أظهر صاروخ Aster 30 المضاد للطائرات ، لأول مرة في العالم ، إمكانية حقيقية لاعتراض أهداف تفوق سرعة الصوت تسافر على ارتفاع منخفض للغاية.
بالإضافة إلى Aster 30 "بعيد المدى" ، تشمل ذخيرة المدمرات "القصير" Aster-15 ، وهو تناظري كامل لـ Aster 30 ، ولكن بدون مسرع البدء (المعزز). على الرغم من أسوأ خصائص الطيران (مدى إطلاق النار يبلغ 30 كم فقط ، وأقصى سرعة طيران لا تزيد عن 3.5 م) ، فإن طائرة أستر 15 "القصيرة" تتمتع بميزة مهمة واحدة: وقت رد فعل أقل ، وبالتالي ، قدرات أكبر لاعتراض الأهداف في منطقة قريبة (تقع "المنطقة الميتة" على بعد ميل واحد فقط من جانب السفينة) - وسيلة موثوقة للدفاع عن النفس للسفينة من صواريخ كروز منخفضة التحليق.
كل هذا هو المجمع البحري الأوروبي المضاد للطائرات PAAMS (نظام الصواريخ المضادة للطائرات الرئيسي) ، والذي يتضمن ، بالإضافة إلى صواريخ عائلة Aster ، وحدات إطلاق عمودية من نوع SYLVER ونظام التحكم في الحرائق القائم على EMPAR أو SAMPSON متعدد الوظائف الرادارات.
على عكس الفرقاطات الإيطالية والفرنسية ، التي تستخدم رادار EMPAR ثلاثي الأبعاد القوي ولكن غير الملحوظ عمومًا ، فإن Daring مجهز بجهاز أكثر غرابة - رادار صفيف مرحلي نشط SAMPSON (تعديل PAAMS S ، المعروف أيضًا باسم Sea Viper).
عند تصميم المدمرة الفائقة ، اعتبر العلماء البريطانيون المخطط الأمريكي المعتمد على طرادات ومدمرات إيجيس بيرك دون المستوى الأمثل (أربعة مصفوفات هوائيات ثابتة للرادار AN / SPY-1 ، موضوعة في أرباع بفاصل 90 درجة). مثل هذا المخطط ، ببساطته الواضحة وفعاليته ، له عدد من العيوب: على سبيل المثال ، إنه غير فعال في صد الهجمات الهائلة من اتجاه واحد - وهذا يثقل كاهل الشبكة ، بينما لا يمكن استخدام الثلاثة الأخرى. عيب آخر مهم - الحل الأمريكي لا يسمح بتثبيت أربعة مصابيح أمامية ثقيلة عالية فوق سطح الماء (حقًا ، هل من الممكن تركيب صاري إضافي تحت كل من الهوائيات الأربعة؟) - ونتيجة لذلك ، يتم توصيل الهوائيات ببساطة بـ الجدران الخارجية للبنى الفوقية ، مثل اللوحات في معرض تريتياكوف ، والتي تحد إلى حد ما من أفق الراديو ومدى الكشف عن أهداف الطيران المنخفض.
ليس الأمر كذلك مع البحارة البريطانيين.
في الجزء العلوي من الصدارة الأمامية للعبة Daring ، يضيء غطاء شفاف لاسلكي في ضوء الشمس ، حيث تدور تحته منصة مع اثنين من PARs النشطين ، مع 2560 عنصرًا انبعاثًا في كل منهما.
تم تجميع عناصر الانبعاث في 640 وحدة إرسال واستقبال ، كل منها 4 عناصر ، قادرة على تنفيذ 64 تدرجًا مختلفًا للإشارة في الطور والسعة. يتم الاتصال بالكمبيوتر المركزي عبر شبكة ألياف ضوئية بمعدل نقل بيانات يبلغ 12 جيجابت في الثانية. وزن عمود الهوائي 4 ، 6 طن ، تردد الدوران - 60 دورة في الدقيقة. نطاق الترددات المشعة هو 2-4 جيجاهرتز (مدى النطاق القصير عند تقاطع الموجات السنتيمترية والديسيمترية). يوجد نظام تبريد للهوائي لتقليل التوقيع الحراري للمدمرة. في المستقبل ، من الممكن تثبيت مجموعة هوائي ثالث تواجه الذروة.
كما هو مذكور أعلاه ، فإن الجهاز الرائع قادر على رؤية طائر من مسافة 100 كم - على مسافات صغيرة ، فإن يقظة سامبسون مدهشة. من الناحية النظرية ، فإن قدرات الطاقة في SAMPSON تجعل من الممكن التحكم في المجال الجوي على مسافة عدة مئات من الكيلومترات ، ومع ذلك ، لم تعد هذه مهمتها - انظر الفقرة التالية.
رادار ثاني للإنذار المبكر (اللعنة ، أحدهما أفضل من الآخر!) مع مصفوفة مرحلية نشطة - يتم تركيب BAE Systems S1850M ، التي تعمل في نطاق الطول الموجي العشري ، في الجزء الخلفي من البنية الفوقية الجريئة. يقوم الهوائي S1850M الذي يزن 6 أطنان بإحداث 12 دورة كل دقيقة حول محوره ، وهو قادر على تتبع موقع ما يصل إلى 1000 هدف جوي تلقائيًا ضمن دائرة نصف قطرها 400 كيلومتر من جانب السفينة.
جديد "Dreadnought"
تكللت جهود المهندسين بالنجاح: في 1 فبراير 2006 ، تتمايل بشكل مهيب على أمواج نهر كلايد ، المدمرة Daring ، السفينة الرائدة في سلسلة من ست مدمرات ، وطأت قدمها على الماء. أستيريون الذي لا يقهر ، الذي ستضرب سهامه دون تفويت "تهبط" أي شخص يجرؤ على اختراق الهواء.
اليوم ، تعد HMS Daring أكثر السفن الدفاعية المضادة للطائرات (المضادة للصواريخ) تطورًا في العالم ، والتي ستعمل قدراتها في صد الهجمات الجوية على "سد الحزام" لأي سفينة "بورك" الأمريكية أو الطراد الروسي الذي يعمل بالطاقة النووية "بيتر الأكبر"..
قبل 100 عام بالضبط من الجرأة ، في 10 فبراير 1906 ، أحدثت سفينة بريطانية أخرى ، HMS Drednought ، ثورة مماثلة في بناء السفن - البارجة الأسطورية ، التي جعل ظهورها على الفور جميع البوارج والبوارج الموجودة بالية.
ولكن على الرغم من تكرار النجاح وقدرات الدفاع الجوي المثيرة للإعجاب ، إلا أنها لم تخلو من جزء إلزامي من القطران: أحد العوائق الرئيسية للجرأة يسمى تخصصها الضيق للغاية.
الصواريخ المضادة للطائرات جيدة ، ولكن أين أسلحة الضربة؟ أين الأسلحة المضادة للغواصات؟ أين أنظمة المشاجرة مثل "الخناجر" الروسية أو "الكتائب" الأمريكية؟ ولماذا تعتبر الذخيرة المضادة للطائرات صغيرة جدًا - فقط 48 صاروخًا من طراز Aster 15/30؟
يو إس إس باري (DDG-52) - مدمرة يو إس إس أورلي بيرك من فئة إيجيس
في مقارنة محايدة مع زميل الدراسة الأمريكي - مدمرة Aegis من فئة Orly Burke ، يبدو البريطاني Daring وكأنه متوسط الأداء الحقيقي. "أمريكية" ، بإزاحة مماثلة (9000 … 9700 طن مقابل 8000 "جريئة") وبتكلفة متساوية تحمل 96 قاذفة عمودية ، كل منها قد تحتوي على صاروخ مضاد للطائرات من عائلة "ستاندرد" ، SLCM "توماهوك". ، طوربيد صاروخ مضاد للغواصات أو صواريخ دفاع عن النفس ESSM (4 في خلية واحدة). طوربيدات Mk.46 صغيرة الحجم ، عيار أكبر من المدفعية العالمية ووجود أنظمة دفاع عن النفس على متنها (الكتائب ، SeaRAM) يمكن تجاهلها - وبدون هذه "الأشياء الصغيرة" من الواضح تمامًا أن Berk سفينة أكثر كفاءة وتوازنًا وقدرات الدفاع الجوي الضعيفة نسبيًا يتم تعويضها من خلال العدد الهائل من المدمرات التي تم بناؤها (62 بيركس مقابل 6 جريئة) - هناك ما يكفي من الرادارات والصواريخ للجميع.
لكن…
ميزة Burke الواضحة على الجرأة ليست واضحة على الإطلاق إذا نظرت إلى الموقف من زاوية مختلفة قليلاً.
عادة لا يأخذ الخبراء الناقدون في الحسبان أن الجرأة غير مستغلة من الناحية الهيكلية - مثل معظم السفن في البلدان الأوروبية ، لأسباب اقتصادية ، هناك عدد من الأنظمة والمعدات المخطط لها أصلاً مفقودة. في الوقت الحالي ، لا يحتاج البحارة البريطانيون ببساطة إلى سفينة سطحية بها صواريخ كروز البحرية ، وسيكون تركيب نظام صاروخي مضاد للسفن مضيعة في حالة عدم وجود أي فرصة لاستخدام كل هذه الأسلحة.
إذا لزم الأمر ، يمكن تصحيح الضعف الواضح في "الجرأة" في أقصر وقت ممكن: توفر المدمرة القدرة على تثبيت وحدتي UVP 8 شحنات - الفرنسية SYLVER A-70 أو الأمريكية Mk.41 VLS في " صدمة "إصدار - لاستيعاب 16 صاروخ كروز" توماهوك "أو البحرية الأوروبية SCALP الواعدة.
يتم تسهيل التحديث من خلال التصميم المعياري للمدمرة والتوحيد الأولي لأنظمة السفينة بالأسلحة الأوروبية والأمريكية.
أيضًا ، هناك مساحة مخصصة لتركيب PU Mk.141 لإطلاق صواريخ مضادة للسفن "Harpoon". بالإضافة إلى منشآتي المدفعية السريعة النيران الموجودة بالفعل "Oerlikon" DS-30B مع أنظمة التوجيه الإلكترونية الضوئية ، فمن الممكن تثبيت مدافع Phalanx CIWS الآلية المضادة للطائرات.
مثل أي سفينة حديثة ، فإن "Daring" متعددة الاستخدامات بما يكفي وتتيح لك حل العديد من المهام العاجلة التي تنشأ أمام البحرية في أيامنا هذه.
لا يمكن وصف الجرأة بأنها بلا أسنان من حيث الحرب المضادة للغواصات: كما يليق بالمدمرة الحديثة ، فهي مجهزة بسونار MFS-7000 تحت عارضة ، وغياب PLUR وطوربيدات صغيرة الحجم يتم تعويضها جزئيًا بواسطة اثنين من Westland طائرات الهليكوبتر Lynx المضادة للغواصات (أو واحدة ثقيلة متعددة الأغراض AgustaWestland Merlin مع أقصى وزن للإقلاع 14.6 طن).
هناك مدفعية متعددة الاستخدامات - "الجريئة" قادرة على توفير دعم ناري متواضع بمدفعها البحري 4.5 بوصة (114 ملم) مارك 8 أو لصد هجوم إرهابي محتمل (مثل تقويض مدمرة البحرية الأمريكية "كول" في الميناء عدن ، 2000) باستخدام تركيبتي Oerlikon DS-30B المذكورتين أعلاه.
تشمل الميزات الخاصة مركز قيادة رئيسي ، وقوارب بمحركات شبه صلبة ، والقدرة على استخدام الطائرات بدون طيار الصغيرة. يمكن تحويل التصميمات الداخلية المريحة للمدمرة المزودة بتكييف الهواء ولوحات LCD وشبكة Wi-Fi إلى مستشفى حديث أو مركز إخلاء في غمضة عين.
يشار إلى أن طاقمًا من 190 فردًا فقط يكفي للسيطرة على سفينة كبيرة الحجم (للمقارنة ، يتكون طاقم المدمرات الأمريكية "بورك" من حوالي 400 بحار).
السفينة البريطانية الجديدة رائعة حقًا. النشيد القديم "سيادة ، بريطانيا ، بجوار البحار!" سوف يرن مرة أخرى فوق البحر. ومع ذلك ، هذه المرة من الجدير الاعتراف أنه على الرغم من كل قساوة بريطانيا وأصوات مزمار القربة ، فإن المدمرة الرائعة الجريئة هي تعاون بين الجهود من أفضل المتخصصين من جميع أنحاء أوروبا …
