كيف ماتت البارجة نوفوروسيسك؟ ماذا حدث لغواصة كورسك؟ ما السر وراء اختفاء K-129؟ كيف اخترق الغواصات لدينا شواطئ الولايات المتحدة؟ أين تم اختبار أسرع وأعمق غواصة؟ أين اختفى حطام الصواريخ الباليستية من قاع البحر؟ في أي عمق غرقت كومسوموليتس؟ هل صحيح أن هناك قاعدة غواصات تحت الأرض في القرم؟
البحر يحفظ أسراره في أمان. ولكن يتم إخفاء المزيد من أسرار البحار في أرشيفات الخدمات الخاصة.
تجربة فيودوسيا
حتى الآن ، هناك أساطير حول "تجربة فيلادلفيا" الغامضة - حركة فورية في الفضاء للمدمرة "إلدريدج" ، والتي حدثت في 28 أكتوبر 1943 أثناء تجارب حكومية سرية لإنشاء سفينة "غير مرئية".
لكن كل قصص الرعب حول البحارة الذين نشأوا جنبًا إلى جنب مع سطح السفينة إلدريدج شاحبة مقارنة بالأساطير المخيفة المرتبطة بالطراد الأدميرال ناخيموف. سفينة شبح سوفييتية عالقة إلى الأبد على حدود العالمين الحقيقي والعالم الآخر.
"الأدميرال ناخيموف" هي السفينة الوحيدة في الأسطول السوفيتي ، التي تمت إزالة وثائقها (السجلات ، إلخ) من الأرشيف البحري المركزي من قبل لجنة أمن الدولة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. الأسباب غير معروفة.
اختفت معظم الصور الفوتوغرافية والسلبيات مع الوثائق. وصادرت الإدارة الخاصة لأسطول البحر الأسود أي مواد على "ناخيموف" على الفور من البحارة.
وسبق اختفاء الوثائق عدد من الأحداث المشبوهة الأخرى: طُرد الطراد الجديد من البحرية بعد 7 سنوات فقط من دخوله الخدمة. وفقًا لتذكرات شهود العيان ، قبل إيقاف التشغيل ، تم تنفيذ مجموعة كاملة من أعمال إزالة التلوث على متن السفينة "ناخيموف". تم اقتلاع السطح الخشبي ، وتم "حك" الهيكل تمامًا ثم تغطيته بالرصاص الأحمر.
… يقولون أنه في ليلة مظلمة من ديسمبر في عام 1960 ، تم جر الطراد إلى سيفاستوبول ووضعه في أحد الأرصفة المطوقة في سيفمورزافود. ما رأوه صدم الجميع: كسر عارضة السفينة ، وتعرض الجلد في الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل لتشوهات كبيرة. بكل المؤشرات ، تعرض هيكل الطراد لصدمة هيدروديناميكية قوية.
بعد ذلك ، تم إجراء تطهير عاجل للسفينة. في فبراير 1961 ، تم إنزال العلم على "ناخيموف" ، وفي يوليو من نفس العام تم إطلاق النار على الطراد كهدف خلال تدريبات أسطول البحر الأسود. ومع ذلك ، لم يكن من الممكن إغراقها - فقد تم سحب ما تبقى من "ناخيموف" إلى الشاطئ وتقطيعه إلى معدن.
اختفت السفينة ، لكن سرها ما زال يطارد أذهان البحارة والمؤرخين.
في 4 ديسمبر 1960 ، قبالة سواحل شبه جزيرة القرم ، تم تسجيل صدمة زلزالية بقوة 3-4 نقاط مع وجود مركز زلزال تحت الماء على بعد خمسة أميال من كيب ميجانوم ، على عمق 500 متر.
- خدمة الأرصاد الجوية المائية لأسطول البحر الأسود.
أنا مندهش من هذه الضجة مع ناخيموف ، لأن الجميع يعرفون منذ فترة طويلة أن طوربيدًا نوويًا من طراز T-5 قد تم تفجيره تحته.
- رأي غواصة متقاعدة مقال في صحيفة "ميريديان-سيفاستوبول" بتاريخ 7/4/2010.
طوربيد T-5 / 53-58 عبارة عن ذخيرة تكتيكية غير موجهة من عيار 533 ملم ، ومجهزة بـ SSC بسعة 3 كيلوطن (أضعف بست مرات من القنبلة التي سقطت على هيروشيما). تم اعتماد الطوربيد من قبل بحرية الاتحاد السوفياتي في عام 1958 وكان مخصصًا لعمليات القتال البحري.على الرغم من قوتها المتواضعة ، كان الانفجار تحت الماء مدمرًا بدرجة أكبر من انفجار جوي بقوة مماثلة. نتيجة لذلك ، تم ضمان هزيمة سفن العدو (أضرار جسيمة في الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل) داخل دائرة نصف قطرها 700 متر من نقطة تفجير الطوربيد.
هل كان حقًا يومًا شتويًا غائمًا حقًا في عام 1960 في البحر بالقرب من فيودوسيا ، حيث ارتفع عمود من الماء إلى الأعلى ، مما أدى إلى تشتيت السفن التي كانت تقف على السطح على الجانبين؟
انفجار نووي تحت الماء في بيكيني أتول. قوة 23 عقدة
هناك أيضًا المزيد من التفسيرات المبتذلة للغموض الذي يكتنف "تجربة فيودوسيا".
كان إيقاف تشغيل الطراد "الأدميرال ناخيموف" حدثًا شائعًا في ذلك الوقت. لقد كانت طراد مدفعية عفا عليه الزمن ، والتي ، من الناحية الموضوعية ، كانت أدنى من نظيراتها الأجنبية في سنوات الحرب. أجرى الرفيق خروتشوف محادثة قصيرة مع مثل هذه القمامة: من أجل التخريد / للاحتفاظ / إعادة المعدات إلى منصة لاختبار أسلحة جديدة. في الوقت نفسه ، تم وضع أحدث طرادات الصواريخ والغواصات النووية في أحواض بناء السفن في الاتحاد السوفيتي ، والتي كان من المقرر أن تحل محل الطرادات القديمة في اتصالات المحيط.
إن منطق إجراء التجارب النووية قبالة سواحل القرم ليس واضحًا تمامًا. تم اختبار طوربيد T-5 بنجاح في Novaya Zemlya في عام 1957 - تعلم البحارة كل ما يريدون معرفته. لماذا كان من الضروري تنفيذ مثل هذه العملية الاستفزازية البارزة على حدود الناتو؟ من ناحية أخرى ، حدث ذلك في خضم الحرب الباردة ، عندما كانت التجارب النووية تدور رحاها كل شهر. لا يمكن استبعاد أن القيادة العسكرية السياسية السوفيتية كانت بحاجة إلى إجراء تجربة نووية في البحر الأسود. عن الأوقات ، عن الأخلاق!
طراد من نوع واحد "ميخائيل كوتوزوف"
يرتبط الستار الصم من السرية المحيطة بالأدميرال ناخيموف إلى حد كبير بفترة خدمته في 1955-58 ، عندما تم تثبيت نظام الصواريخ KSS Quiver التجريبي بصواريخ كروز KS-1 Kometa المضادة للسفن على الطراد بدلاً من البطارية الرئيسية. "(خيار للسفن). هذا الظرف وحده يمكن أن يفسر عدم وجود مواد فوتوغرافية عالية الجودة مخصصة للطراد "ناخيموف".
بسبب التقادم الوشيك لمجمع KSS ، لم يتم تلقي موضوع التطوير ، وبالفعل في عام 1958 تم تفكيك قاذفة من السفينة.
مفارقة غير قابلة للحل. تم تثبيت عينات تجريبية من أسلحة الصواريخ على العديد من سفن البحرية السوفيتية - فقط تذكر نفس نوع الطراد "Dzerzhinsky" مع نظام صواريخ الدفاع الجوي M-2 "Volkhov-M" المثبت في المؤخرة. لكن الوثائق صودرت فقط من الطراد "الأميرال ناخيموف".
أخيرًا ، ما هي إجراءات تطهير السفينة قبل إيقاف تشغيلها؟
التاريخ لا يعرف الجواب. لا يزال سر "الأدميرال ناخيموف" مدفونًا في أرشيف الخدمات الخاصة.
حرباء البحر
لليوم الثاني بالفعل ، تسير حاملة الطائرات الأمريكية العدوانية على نفس المسار وتكرر تمامًا جميع مناورات سفينة الصيد السوفيتية.
- تقرير تاس.
ولم يقتصر دور "فرسان" الإدارة الخاصة على مصادرة وثائق السفن ونسخ البريد. كان على بعض النشطاء أن يجتمعوا وجهاً لوجه مع "العدو المحتمل".
على سبيل المثال ، في بحر قزوين ، تضم اللواء السابع عشر المنفصل لسفن الدوريات الحدودية (17 OBRPSKR) سفينتين للاستخبارات اللاسلكية ، تابعتين عمليًا للمديرية الرئيسية الثانية للكي جي بي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم استخدام السفن لجمع معلومات استخبارية عن الأراضي الإيرانية.
بطريقة مماثلة ، تم استخدام السفن الصغيرة المضادة للغواصات من OBRPSKR الرابعة من Liepaja (لاتفيا) ، بشكل دوري على متن مجموعات الاستخبارات اللاسلكية التابعة للمديرية الرئيسية الثامنة للكي جي بي والخروج إلى مواقع في مضيق البلطيق ، وتقليد وجود MPK في مواقع الدورية من Baltiysk و Warnemünde ، التي تحتلها دورية مضادة للغواصات.
في كثير من الأحيان تم إنشاء مراكز استطلاع مباشرة على سفن الأسطول المدني.بناء على أوامر من "أعلاه" ، خصص القبطان مقصورة وقدم الطعام لـ "الرفاق الذين يرتدون ملابس مدنية" ، الذين حبسوا أنفسهم في أماكن إقامتهم مع معدات استطلاع ودرسوا شيئًا ما بشكل مكثف طوال الرحلة.
صائد الحيتان السوفياتي يطارد "الحوت"
ذهب GRU إلى أبعد من ذلك. لصالح المخابرات العسكرية ، تم تحويل عدد من سفن الصيد وصائدي الحيتان والقاطرات البحرية سراً. * تم وضع المعدات بطريقة تجعل الكشافة لا تحتوي على اختلافات خارجية عن السفن المدنية ذات التصميم المماثل.
خرجت السفن التي تم تحويلها بهذه الطريقة إلى المحيط ، إذا كان ذلك ممكنًا ، ملتزمة بالطرق المعتادة للأسطول التجاري. وفقط عندما كانت هناك أميال قليلة للوصول إلى "الهدف" ، غيرت "سفينة الصيد" مسارها فجأة واحتلت مكانًا غير رسمي في ترتيب مجموعة حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية. وبالتالي ، يمكنه مرافقة السفن اليانكية لعدة أيام ، ثم نقل الساعة إلى "سفينة صيد" أو "سفينة اتصالات" أخرى.
الدائرة تعمل مثل الساعة.
لم يستطع اليانكيون بأي حال من الأحوال منع "سفن الصيد" من الاقتراب من أسرابهم. في هذه الحالة ، كان القانون البحري الدولي إلى جانبنا تمامًا - فقد حدث الإجراء في المياه المحايدة ، ويمكن أن تكون "سفينة الصيد" في أي مكان يشاء. لا جدوى من الابتعاد عنه بسرعة 30 عقدة - في غضون ساعات قليلة سيظهر "صائد حيتان" آخر من نوع GRU على طول المسار. عرف اليانكيون أنهم لن "يقتلوا" إلا مورد محركاتهم.
كان ممنوعا منعا باتا استخدام الأسلحة ضد الكشافة الصغيرة. أكثر ما يمكن أن يفعله الأمريكيون هو محاكاة هجوم عن طريق إذهال طاقم "سفينة الصيد" بضجيج محركات الطائرات. بعد مرور بعض الوقت ، أرهقت هذه اللعبة الجميع ، وتوقف اليانكيون عن الاهتمام بحوض "الحوض" في أعقاب حاملة الطائرات.
لكن عبثا! في حالة تصعيد الوضع الدولي واندلاع الأعمال العدائية ، تمكنت "سفينة الصيد" من نقل الإحداثيات الحالية لـ AUG وتكوينها ومخطط إنشاء أمر لسفن حربية تابعة لبحرية الاتحاد السوفياتي.
Hyperboloids للأدميرال جورشكوف
… أحد أيام الشتاء عام 1980 م ، ليلاً ، رصيف رقم 12 في شمال خليج سيفاستوبول. حول - سياج خرساني طوله أربعة أمتار وسلك حي. الكشافات ، الحراسة. شيء غريب يجري.
وعلى الرصيف سفينة الشحن الجاف "ديكسون". ولكن لماذا تم اتخاذ كل هذه الإجراءات الأمنية غير المسبوقة؟ ما هي البضائع السرية التي يمكن إخفاؤها في عنابر شاحنة الأخشاب العادية؟
عادي؟ لا! يوجد في رحم "النقل السوفيتي السلمي" 400 اسطوانة هواء مضغوط ، وثلاثة محركات نفاثة من طراز Tu-154 ، ومولدات طاقة 35 ميغاواط ، ووحدات تبريد عالية الطاقة. لكن السر الرئيسي مخفي في البنية الفوقية - جهاز غريب به مرآة نحاسية مصقولة لتلمع على بطانة من البريليوم ، من خلال الشعيرات الدموية التي يضخ منها 400 لتر من الكحول في الدقيقة. نظام التبريد! توجد كتل كمبيوتر قريبة (الدوائر الدقيقة السوفيتية هي أكبر الدوائر الدقيقة في العالم!) - يراقب الكمبيوتر العملاق حالة سطح المرآة بدقة ميكرون واحد. إذا تم الكشف عن تشويه ، يتم تنشيط 48 "حدبة" تعويضية ، وتحديد انحناء السطح المطلوب على الفور.
طاقم السفينة الغريبة هم من البحرية وستة من ضباط المخابرات السوفيتية.
انتهت صلاحية اشتراك عدم الإفشاء في عام 1992 ، والآن يمكننا التحدث عنه بأمان. في عام 1980 ، اختبر اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ليزرًا قتاليًا مثبتًا على منصة بحرية متنقلة. حصل المشروع على رمز "Aydar".
تم تركيب التركيب على متن ناقلة أخشاب مدنية ، تم تحويلها إلى منصة تجريبية على رقم 05961. من أجل عدم إزعاج "أصدقائنا" الغربيين مرة أخرى ، احتفظت السفينة التجريبية باسمها السابق - "ديكسون".
تم إطلاق النار الأول في صيف عام 1980 على هدف يقع على الشاطئ. على عكس أفلام الخيال العلمي ، لم ير أحد شعاع الليزر والانفجارات الملونة - فقط جهاز استشعار مثبت على الهدف سجل قفزة حادة في درجة الحرارة. كانت كفاءة الليزر 5٪ فقط.أدت الرطوبة المتزايدة بالقرب من سطح البحر إلى تحييد جميع مزايا أسلحة الليزر.
كانت مدة اللقطة 0.9 ثانية ، واستغرق التحضير للتصوير يومًا واحدًا.
مثل برنامج SDI الأمريكي (حرب النجوم) ، تبين أن المشروع السوفيتي Aidar كان لعبة جميلة ولكنها عديمة الفائدة تمامًا. سوف يستغرق الأمر سنوات لتحسين تصميمات تركيبات الليزر ومصادر الطاقة القادرة على التراكم وإصدار نبضة من الطاقة الهائلة على الفور.
سفينة الاختبار 90 (OS-90) ، وهي أيضًا منصة قتالية بالليزر "Foros"
ومع ذلك ، فإن العمل في مشروع Aydar خلق احتياطيًا ضخمًا في مجال تكنولوجيا الليزر وخلق "hyperboloids" القتالية. في عام 1984 ، تم تركيب تركيب مماثل "Akvilon" على متن سفينة الإنزال SDK-20 (مشروع "Foros").
نظرًا للتكاليف الباهظة للغاية وعدم وجود أي عودة حقيقية ، تم إنهاء العمل في موضوع الليزر القتالي البحري السوفيتي في عام 1985.
هذه هي "النقاط البيضاء" التي تغطي صفحات الأسطول الروسي. هل سنعرف الحقيقة كاملة؟ المستقبل سيخبرنا!
