تعد الغواصات من فئة أوهايو حاليًا النوع الوحيد من حاملة الصواريخ الاستراتيجية في البحرية الأمريكية. تم تشغيل غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية من فئة أوهايو (SSBNs) من عام 1981 إلى عام 1997. تم بناء ما مجموعه 18 غواصة. وفقًا للمشروع ، يحمل كل من هذه القوارب على متنها 24 صاروخًا باليستيًا عابرًا للقارات من ثلاث مراحل تعمل بالوقود الصلب من طراز "ترايدنت" ، ومجهزة بأجهزة MIRVs بتوجيه فردي.
في 10 أبريل 1976 ، في حوض بناء السفن الكهربائي ، بدأ بناء غواصة نووية استراتيجية جديدة للأسطول الأمريكي - SSBN 726 OHIO ، والتي أصبحت رائدة في سلسلة كبيرة من SSBNs المماثلة ، والتي تم تطويرها وفقًا لبرنامج ترايدنت.. تم تنفيذ أعمال التطوير والبحث في مشروع حاملة صواريخ استراتيجية جديدة في أمريكا منذ 26 أكتوبر 1972 ، وصدر أمر بناء القارب الرئيسي للسلسلة في 25 يوليو 1974. حاليًا ، تظل جميع القوارب الـ 18 التي تم بناؤها وفقًا لهذا المشروع في البحرية الأمريكية. تم تسمية 17 قاربًا على اسم ولايات أمريكية ، وسُمي قارب واحد ، SSBN-730 Henry M. Jackson ، على اسم السناتور هنري جاكسون.
تم تنفيذ تحديث قاعدتين خاصة لتأسيس غواصات جديدة في الولايات المتحدة. واحدة على ساحل المحيط الهادئ - بانجور ، وهي اليوم قاعدة كيتساب البحرية (التي تشكلت في عام 2004 عن طريق اندماج قاعدة غواصة بانجور وقاعدة بريميرتون البحرية) في ولاية واشنطن ، والثانية على ساحل المحيط الأطلسي هي قاعدة كينجز باي البحرية في جورجيا. تم تصميم كل من هاتين القاعدتين لخدمة 10 SSBNs. في القواعد ، تم تركيب المعدات اللازمة لاستلام وتفريغ الذخيرة من القوارب ، والإصلاحات الروتينية للغواصات وصيانتها. تم إنشاء جميع الشروط لضمان بقية الموظفين. تم بناء مراكز تدريب في كل قاعدة لتدريب الأفراد. يمكنهم تدريب ما يصل إلى 25 ألف شخص كل عام. مكّنت أجهزة المحاكاة الخاصة المثبتة في المراكز من ممارسة عمليات التحكم في الغواصة في مجموعة متنوعة من الظروف ، بما في ذلك إطلاق الطوربيد والصواريخ.
تنتمي الغواصات النووية من فئة أوهايو إلى الجيل الثالث من الغواصات. كجزء من العمل على إنشاء غواصات من الجيل الثالث في الولايات المتحدة ، تمكنوا من تحقيق أقصى قدر من التوحيد لقواتهم البحرية ، مما قلل عدد فئتي الغواصات إلى فئتين: الغواصات النووية الاستراتيجية والغواصات النووية متعددة الأغراض (مشروع غواصة واحدة في كل فصل). كانت حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ذات تصميم أحادي الهيكل ، وهو تقليدي للغواصات النووية الأمريكية ، يختلف عن القوارب متعددة الأغراض في بنية فوقية متطورة للغاية. عند إنشاء قوارب من هذا الجيل ، تم إيلاء اهتمام وثيق لتقليل ضوضاء الغواصات وتحسين أسلحتها الإلكترونية ، وخاصة الأسلحة الصوتية المائية. من سمات مفاعلات الغواصات النووية من الجيل الثالث أن مواردها قد زادت مرتين مقارنة بمفاعلات الجيل السابق من المفاعلات. يمكن أن تعمل المفاعلات المثبتة على قوارب جديدة بشكل مستمر بكامل طاقتها لمدة 9-11 عامًا (للاستراتيجيين) أو 13 عامًا (للغواصات النووية متعددة الأغراض). لم تستطع المفاعلات السابقة العمل لأكثر من 6-7 سنوات.ومع مراعاة أوضاع التشغيل الحقيقية ، التي كانت أكثر رقة ، يمكن أن تعمل الغواصات النووية من الجيل الثالث دون إعادة شحن قلب المفاعل لمدة تصل إلى 30 عامًا ، وفي حالة إعادة الشحن مرة واحدة - 42-44 عامًا.
لتقدير حجم حاملات الصواريخ الاستراتيجية من فئة أوهايو ، يكفي أن نقول إن طول بدنها يبلغ 170 مترًا ، أي 1.5 ملعب كرة قدم تقريبًا. علاوة على ذلك ، تعتبر هذه القوارب من أهدأ القوارب في العالم. ومع ذلك ، لم يكن حجمها وصمتها ما يجعلها فريدة من نوعها ، ولكن تركيبة الأسلحة النووية الموضوعة على متنها - 24 صاروخًا باليستيًا. حتى الآن ، لا يمكن لأي غواصة في العالم أن تتباهى بامتلاكها مثل هذه الترسانة المثيرة للإعجاب (تحمل غواصة المشروع 955 Borey النووية الروسية 16 قاذفة صواريخ R-30 Bulava على متنها).
تم تسليح أول 8 غواصات نووية من فئة أوهايو بصواريخ باليستية Trident I C4 ، تلقت الغواصات اللاحقة صواريخ Trident II D5. في وقت لاحق ، أثناء الإصلاح المجدول للغواصات ، تم إعادة تجهيز 4 قوارب من السلسلة الأولى بصواريخ Trident II D5 ICBM ، وتم تحويل 4 قوارب أخرى إلى ناقلات صواريخ توماهوك كروز.
تم بناء محطة طاقة البيانات SSBN على أساس الجيل الثامن من مفاعل S8G. في التشغيل العادي اثنين من التوربينات بسعة 30000 لتر. مع. تم تدوير عمود مع مروحة من خلال علبة تروس ، مما يوفر للغواصة سرعة تحت الماء تتراوح من 20 إلى 25 عقدة. ومع ذلك ، كان أهم ما يميز هذا النوع من القوارب هو وضع التشغيل منخفض الضوضاء ، عندما توقفت مضخات الدوران لدائرة المفاعل الأولية وتحولت إلى الدوران الطبيعي. يتم إيقاف التوربينات وعلبة التروس وفصلها عن العمود باستخدام أداة توصيل خاصة. بعد ذلك ، بقي مولدان توربينيان بسعة 4000 كيلو وات لكل منهما قيد التشغيل ، وتم توفير الكهرباء التي تم توليدها ، والتي تمر عبر محول المعدل ، إلى محرك المروحة الذي يقوم بتدوير العمود. في هذا الوضع ، طور القارب سرعة كافية للقيام بدوريات صامتة. يتم استخدام نفس مخطط بناء محطة للطاقة في الغواصة النووية من الجيل الرابع.
وصف بناء زوارق من نوع "أوهايو"
القوارب من نوع "أوهايو" لها هيكل مختلط التصميم: الهيكل القوي للغواصة له شكل أسطواني مع نهايات على شكل مخروط مقطوع ، ويكملها نهايات مبسطة ، حيث يوجد هوائي GAK كروي ، صابورة تم العثور على الدبابات وعمود المروحة. تمت تغطية الجزء العلوي من الهيكل القوي للقارب بهيكل علوي انسيابي خفيف ومنفصل يغطي صوامع الصواريخ ، بالإضافة إلى العديد من المعدات المساعدة في المؤخرة وهوائي غاز مرن قابل للسحب يقع في مؤخرة المؤخرة. نظرًا للمساحة الصغيرة نسبيًا للبدن الخفيف ، تعتبر الغواصة ذات بدن واحد. وفقًا للخبراء الأمريكيين ، فإن تصميم SSBNs هذا يخلق ضوضاء هيدروديناميكية أقل ويجعل من الممكن تحقيق أعلى سرعة منخفضة للضوضاء مقارنة بالغواصات ذات الهيكل المزدوج. ينقسم بدن القارب إلى مقصورات بواسطة حواجز مسطحة ، كل مقصورة مقسمة إلى عدة طوابق. تم توفير فتحات تحميل في مقصورة القوس والصاروخ والخلف. يتم نقل سطح السفينة للقارب إلى القوس ، ويتم تثبيت الدفات الأفقية على شكل جناح ، ويكون ريش القارب صليبيًا في الجزء الخلفي ، ويتم تثبيت لوحات الواجهة الرأسية على الدفات الأفقية.
تم لحام الهيكل القوي للغواصة من أقسام (قذائف) من الأشكال المخروطية والأسطوانية والإهليلجية بسمك 75 مم. تم استخدام المواد الفولاذية عالية القوة HY-80/100 مع مقاومة الخضوع من 56-84 kgf / mm. لزيادة قوة الهيكل ، تم تزويد القارب بتركيب إطارات حلقية متباعدة على طول الهيكل بالكامل. أيضًا ، تلقى هيكل القارب طلاءًا خاصًا مضادًا للتآكل.
أساس محطة توليد الطاقة في القارب هو مفاعل نووي - مفاعل مبرد بالماء مضغوط مزدوج الدائرة (PWR) من النوع S8G ، والذي صممه مهندسون في جنرال إلكتريك.وهو يتألف من مجموعة قياسية من الأجزاء للمفاعلات من هذا النوع: وعاء المفاعل ، والقلب ، وعاكس النيوترون ، وقضبان التحكم والحماية. تشتمل محطة توليد الطاقة البخارية على توربينين بسعة 30 ألف حصان لكل منهما. كل ، المخفض ، المكثف ، مضخة الدوران وخطوط البخار. تعمل كلتا وحدتي التوربينات البخارية على عمود واحد ، بينما يتم تقليل سرعة دوران التوربينات العالية إلى 100 دورة في الدقيقة بمساعدة علبة التروس ، وبعد ذلك يتم نقلها إلى عمود المروحة عن طريق القابض ، الذي يقود سبعة شفرة المروحة بقطر 8 أمتار. المروحة لها شفرات هلالية مشطوفة مع سرعة دوران منخفضة لتقليل الضوضاء عند سرعة الدورية. يوجد أيضًا على متن المركب مولدان توربيني متعدد الأقطاب منخفض السرعة ، كل منهما بقوة 4 ميغاواط ، يولدان الكهرباء بجهد 450 فولت وتردد 60 هرتز ، باستخدام محول تيار متردد إلى تيار مستمر ، يوفر الطاقة لمحرك المروحة (في وضع التشغيل هذا ، لا تقوم وحدات التوربينات البخارية بتدوير المروحة).
التسلح الرئيسي لـ SSBNs من فئة أوهايو هو ICBMs ، الموجودة في 24 صومعة عمودية ، والتي تقع في صفين طوليين خلف السياج القابل للسحب مباشرة. عمود الصواريخ البالستية العابرة للقارات هو أسطوانة فولاذية مثبتة بشكل صارم في بدن الغواصة. من أجل التمكن من تثبيت صواريخ Trident II على متنها ، تمت زيادة صومعة الصواريخ مبدئيًا مقارنة بقوارب المشروع السابق ؛ حيث يبلغ طولها 14.8 مترًا ، وقطرها 2.4 مترًا. يتم إغلاق العمود من الأعلى بغطاء يعمل هيدروليكيًا يحكم إغلاق العمود وهو مصمم لنفس مستوى الضغط مثل الهيكل الوعرة للغواصة. يوجد على الغطاء 4 فتحات فحص مصممة لعمليات التفتيش الروتينية. تم تصميم آلية قفل خاصة لتوفير الحماية ضد الوصول غير المصرح به ، والتحكم في فتح الفتحات التكنولوجية والغطاء نفسه.
يمكن إطلاق الصاروخ ترايدنت ICBM بفاصل زمني يتراوح بين 15 و 20 ثانية من عمق غمر يصل إلى 30 مترًا ، بسرعة قارب تبلغ حوالي 5 عقدة وإثارة بحرية تصل إلى 6 نقاط. يمكن إطلاق جميع الصواريخ الأربعة والعشرين في صاروخ واحد ، بينما لم يتم إجراء تجارب إطلاق ذخيرة الغواصة بأكملها في طلقة واحدة في الولايات المتحدة. يتحرك الصاروخ في الماء بشكل لا يمكن السيطرة عليه ، وبعد أن يصل إلى السطح ، وفقًا لبيانات مستشعر التسارع ، يتم تنشيط محرك المرحلة الأولى. في الوضع العادي ، يتم تشغيل المحرك على ارتفاع حوالي 10-30 مترًا فوق سطح البحر.
إطلاق صاروخ Trident II D-5
يمكن تجهيز صواريخ Trident II D-5 بنوعين من الرؤوس الحربية - W88 بسعة 475 كيلو طن لكل منهما و W76 بسعة 100 كيلو طن لكل منهما. عند التحميل الأقصى ، يمكن لصاروخ واحد أن يحمل 8 رؤوس حربية من طراز W88 أو 14 رأسًا حربيًا من طراز W76 ، مما يوفر مدى طيران أقصى يبلغ 7360 كم. أتاح استخدام معدات التصحيح النجمي الخاصة على الصواريخ ، إلى جانب زيادة كفاءة نظام الملاحة ، تحقيق انحراف محتمل دائري للكتل W88 - 90-120 مترًا. عندما يتم ضرب صوامع صواريخ العدو ، يمكن استخدام ما يسمى بطريقة "2 × 1" ، عندما يتم توجيه رأسين حربيين في وقت واحد إلى صومعة صاروخية عابرة للقارات من صواريخ مختلفة. في الوقت نفسه ، عند استخدام كتل W88 بسعة 475 كيلو طن ، يكون احتمال إصابة هدف هو 0.95. عند استخدام كتل W76 ، يكون احتمال إصابة هدف بنفس طريقة "2 × 1" 0.84 بالفعل. في من أجل تحقيق أقصى مدى طيران للصواريخ الباليستية على متن الطائرة ، عادة ما يتم تثبيت 8 رؤوس حربية W76 أو 6 رؤوس حربية W88.
للدفاع عن النفس ، تم تجهيز كل قارب بأربعة أنابيب طوربيد من عيار 533 ملم. توجد أنابيب الطوربيد هذه في قوس الغواصة قليلاً بزاوية إلى المستوى المركزي. تشتمل حمولة ذخيرة القارب على 10 طوربيدات Mk-48 ، والتي يمكن استخدامها ضد السفن السطحية وضد غواصات العدو المحتمل.
كجزء من تحديث الغواصات في إطار برنامج A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion) ، تمت ترقية جميع زوارق SAC من فئة أوهايو إلى متغير AN / BQQ-10. بدلاً من 4 غازات ، تم استخدام محطة عامة من نوع COTS (تجاري جاهز للاستخدام) مع بنية مفتوحة. يسمح هذا الحل في المستقبل بتسهيل عملية ترقية النظام بأكمله. كان التحديث الأول هو قارب "ألاسكا" في خريف عام 2000. حصل النظام الجديد ، من بين أشياء أخرى ، على القدرة على إجراء "رسم الخرائط المائية الصوتية" (PUMA - رسم الخرائط والملاحة الدقيقة تحت الماء). يسمح هذا لـ SSBNs بإنشاء خريطة هيدروغرافية عالية الدقة ومشاركتها مع السفن الأخرى. تتيح دقة المعدات المثبتة على متن السفينة التمييز حتى بين الأشياء الصغيرة مثل المناجم.
يتم استخدام محطة خاصة AN / WLR-10 لتنبيه الطاقم بشأن التعرض الصوتي. إلى جانب ذلك ، في الوقت الذي يكون فيه القارب على السطح ، يتم استخدام محطة تحذير رادار AN / WLR-8 (V) 5 ، والتي تعمل في نطاق 0.5-18 جيجا هرتز. أيضًا ، تلقت الغواصة 8 قاذفات Mk2 ، المصممة لضبط التداخل الصوتي ومحطة AN / WLY-1 المائية الصوتية المضادة. الغرض الرئيسي من هذه المحطة هو الاكتشاف التلقائي والتصنيف والتتبع اللاحق للطوربيدات الهجومية والإشارات لاستخدام الإجراءات المضادة الصوتية المائية.
خلال الفترة 2002-2008 ، تم تحويل أول 4 قوارب من فئة أوهايو (SSGN 726 Ohio ، SSGN 727 Michigan ، SSGN 728 Florida ، SSGN 729 Georgia) ، والتي كانت مسلحة بصواريخ Trident I ICBM ، إلى SSGNs. نتيجة للتحديث الذي تم إجراؤه ، يمكن لكل قارب حمل ما يصل إلى 154 صاروخًا من طراز توماهوك كروز على متنها. في الوقت نفسه ، تم تحديث 22 من 24 صومعة موجودة للإطلاق الرأسي لصواريخ كروز. كل لغم من هذا القبيل يمكن أن يستوعب 7 قاذفات صواريخ توماهوك. في الوقت نفسه ، تم تجهيز العمودين الأقرب إلى غرفة القيادة بغرف غرفة معادلة الضغط. يمكن إرساء هذه الكاميرات بغواصات ASDS الصغيرة أو وحدات DDS المصممة للسباحين المقاتلين للخروج في الوقت الذي تكون فيه الغواصة النووية تحت الماء. يمكن تثبيت هذه الأموال على القارب معًا وبشكل منفصل ، بإجمالي لا يزيد عن اثنين. في الوقت نفسه ، بسبب تركيبها ، تم حظر الصوامع التي تحتوي على صواريخ كروز جزئيًا. على سبيل المثال ، تحظر كل ASDS ثلاثة ألغام في وقت واحد ، بينما تحجب وحدة DDS الأقصر اثنين. كجزء من وحدة العمليات الخاصة (الأختام أو المارينز) ، يمكن للقارب أيضًا نقل ما يصل إلى 66 شخصًا ، وفي حالة التشغيل قصير المدى ، يمكن زيادة عدد المظليين على متن القارب إلى 102 شخصًا.
في الوقت الحالي ، تواصل SSBNs من فئة أوهايو احتلال الصدارة من حيث عدد صوامع الصواريخ الموجودة على متنها - 24 وما زالت تعتبر واحدة من أكثر الصوامع تقدمًا في فئتها. وفقًا للخبراء ، من بين ناقلات الصواريخ الاستراتيجية المبنية من حيث مستوى الضوضاء ، يمكن للقوارب الفرنسية من فئة "Triumfan" فقط التنافس مع هذه القوارب. تسمح الدقة العالية للصواريخ البالستية العابرة للقارات Trident II بضرب ليس فقط الصواريخ الأرضية العابرة للقارات ، ولكن أيضًا النطاق الكامل للأهداف عالية القوة مثل مواقع القيادة المتعمقة وقاذفات الصوامع ، ومدى الإطلاق الطويل (11300 كم) يسمح بفئة أوهايو. تقوم SSBNs بتنفيذ مهمة قتالية في المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ في منطقة سيطرة قواتها البحرية ، مما يوفر للقوارب استقرارًا قتاليًا عاليًا بدرجة كافية. أدى الجمع بين تكاليف الصيانة المنخفضة والكفاءة العالية لهذه الغواصات ، المسلحة بـ ICBM "Trident II" ، إلى حقيقة أن القوات الإستراتيجية البحرية تحتل حاليًا موقعًا رائدًا في الثالوث النووي الأمريكي. من المقرر إيقاف تشغيل آخر قارب من فئة أوهايو في عام 2040.
خصائص أداء SSBN من فئة أوهايو:
الأبعاد الكلية: الطول - 170.7 م ، العرض - 12.8 م ، الغاطس - 11.1 م.
النزوح - 16746 طن (تحت الماء) ، 18750 طن (سطح).
سرعة الغمر - 25 عقدة.
سرعة السطح - 17 عقدة.
عمق الغمر - 365 م (العمل) ، 550 م (كحد أقصى).
محطة توليد الكهرباء: مفاعل نووي ، ماء مضغوط من نوع GE PWR S8G ، توربينين بقوة 30 ألف حصان لكل منهما ، مولدان توربين بقوة 4 ميغاواط لكل منهما ، مولد ديزل بسعة 1.4 ميغاواط.
التسلح الصاروخي: 24 صاروخ ترايدنت 2 د -5 عابر للقارات.
تسليح الطوربيد: 4 أنابيب طوربيد من عيار 533 مم و 10 طوربيدات Mk-48.
الطاقم - 155 شخصًا (140 بحارًا و 15 ضابطًا).
قاعدة "Kings Bay" لخدمة SSBNs من ميدان الرماية "أوهايو" ، المخصصة لأسطول المحيط الأطلسي التابع للبحرية الأمريكية
