"… كانت فرسان الأعداء كثيرة جدًا …"
كتاب المكابيين الأول ١٦: ٧
الشؤون العسكرية في مطلع العصور. كانت خيول الحرب في العصور الوسطى ، على عكس كل الأفكار ، ليست أكثر بكثير من خيول الفلاحين العادية ، والتي ثبت من خلال درع الحصان المصنوع عليها. أي أنهم كانوا خيولًا كبيرة ، لا أحد يجادل في هذا ، ولكن بأي حال من الأحوال عمالقة. بالطبع ، هناك لوحات لفنانين تعتبر خيول الحرب مجرد عمالقة. ولكن في الوقت نفسه ، هناك مطبوعات لدورر ، لوحات لبروغل وتيتيان ، تصور خيولًا يبلغ ارتفاعها الأقصى 1.5 متر عند الذبول ، وهو ، من حيث المبدأ ، ليس كثيرًا. من ناحية أخرى ، دعونا نتذكر من هو بالضبط العديد من الرسامين في ذلك الوقت - ونحن نتحدث عن الحدود بين العصور الوسطى والعصر الجديد - طرحوا: الإمبراطور ماكسيميليان الأول وتشارلز الخامس ("حاكم إسبانيا وألمانيا وكلاهما إنديز ") ، الملك فرانسيس الأول وهنري الثامن … من الواضح أنهم لن يعجبهم ذلك كثيرًا إذا تم تصوير فنانيهم على خيول ، وهي في حجمها لا تستحق الألقاب العالية لراكبيها!
كان تدريب الحصان أكثر أهمية من الحجم. أي أن الفارس لم يستطع أن يأخذ ويجلس على أول حصان قوي من قطيعه. كان لابد من تعليم الحصان ألا يخاف من رعشة السيوف ، وطلقات المدفع ، ورمح الرمح بجوار عينه اليمنى (يخاف الحصان العادي منه و "يطعمه" في هرولة وركض إلى اليسار !) ولكن المهم أن تشارك في المعركة بأمر من صاحبها! لذلك ، إذا كان الفارس محاطًا بمشاة العدو ، فيمكنه أن يرفع حصانه على رجليه الخلفيتين ، بحيث يكون أكثر ملاءمة له أن يقطعهما بالسيف من فوق ، بينما يضربهما الحصان بحوافره الأمامية. حتى أن هذا الرقم كان له اسمه الخاص - "ليفادا" وتم تدريبه من قبل كل من حصان وراكب في نفس الوقت. علاوة على ذلك ، كان على الحصان ، الذي كان يقف على رجليه الخلفيتين ، أن يقفز ، مما أتاح له كسر حلقة مشاة العدو. كانت تسمى هذه القفزات "الممرات" ومن الواضح أن الحصان يجب أن يكون قوياً للغاية ليقفز مرتدياً درع وزنه من 30 إلى 60 كجم مع سرج ، وحتى مع متسابق يرتدي درعًا أيضًا. وكان هناك أيضًا شخصية مثل "كابريولا" ، عندما قام الحصان ، بعد أن قفز عاليًا ، بضرب جميع الأرجل الأربعة ، مما تسبب في تشتت جنود المشاة في جميع الاتجاهات. علاوة على ذلك ، بعد أن هبط ، كان على الحصان أن يقوم بالدوران الكامل على رجليه الخلفيتين - "الدوران" ، ومرة أخرى يندفع خلف خصومه الذين يركضون. تم استخدام Cypriola أيضًا ضد الفرسان.
من الواضح أن ليس كل الخيول الفرسان تمتلك مثل هذا المستوى العالي من "التدريب القتالي". بالمناسبة ، ركب الفرسان حصريًا على الفحول ؛ وكان من المخجل ركوب الأفراس. تم تدريب معظم الخيول على المشي بخطى سريعة ، ولكن في أول "ترتيب" للعدو. وحدث نفس الشيء تقريبًا في أواخر القرن الخامس عشر - أوائل القرن السادس عشر ، عندما أدى تطوير الجيوش الضخمة المسلحة بأسلحة جديدة ، وفوق كل شيء ، سلاح الفرسان بالمسدس ، إلى حقيقة أن الخيول القوية والطويلة لم تكن ببساطة كافية. كان تراجعهم هائلاً ببساطة ، لأن المشاة الذين تم تجنيدهم من الفلاحين لم يروا أي قيمة فيها ، وباستخدام دعاماتهم ، ثم البنادق الأكثر قوة ، أطلقوا النار أولاً على الخيول!
وبطبيعة الحال ، لم يكن أي من cuirassiers ولا المسدسات بحاجة ببساطة إلى مثل هذا الترويض للخيول. هاجم نفس الدعاة المشاة في رتبتين أو ثلاث رتب ، وهم يركضون خيولهم. في نفس الوقت ، في الأمتار الأخيرة قبل الاصطدام ، أطلقوا النار عليه من مسدسات ، وبعد ذلك ، دون تقليل السرعة ، هاجموا بالسيوف في أيديهم.في الوقت نفسه ، غالبًا ما لم تطلق الرتبتان الثانية والثالثة إطلاقًا على الإطلاق ، مما أدى إلى إنقاذ مسدساتهم حتى القتال اليدوي.
احتاج Reitaras إلى خيولهم للقيام بعمل karakol جيدًا ، لكن هذا كان كل شيء. مع موت المزيد والمزيد من الخيول خلال الحروب ، أصبح من الصعب أكثر فأكثر تزويد الجيش بالخيول ، لذلك كان على الفرسان الآن أن يكونوا راضين عن خيول هجين صغيرة الحجم.
لذلك ، من أجل الحفاظ على السلالة وتوفير الخيول اللازمة دائمًا في متناول اليد ، أيد أباطرة الإمبراطورية الرومانية المقدسة افتتاح ما يسمى بـ "المدرسة الإسبانية" لركوب الخيل في فيينا ، وفي الواقع - مزرعة خيول ، حيث بدأوا في تربية الخيول من سلالة ليبيزان الشهيرة ، والتي تم الحصول عليها من عبور الخيول الأندلسية مع خيول "السلالة الألمانية النقية" والخيول العربية من شمال إفريقيا.
كان البريطانيون محظوظين أيضًا بالخيول. علاوة على ذلك ، منذ بداية تاريخهم ، إذا احتسبنا على هذا النحو عام 1066 وغزو إنجلترا على يد غيوم نورماندي. والحقيقة هي أنه من بين الخيول التي أحضرها إلى إنجلترا كان هناك فحلان أسودان نصف سلالة ، وقد نجح العبور مع الأفراس المحلية في الحصول على حصان من ما يسمى بـ "السلالة الإنجليزية" ، والتي ، بالمناسبة ، كانت الخيول الأندلسية مستوردة باستمرار في إنجلترا. علاوة على ذلك ، فإن أول الخيول الإنجليزية الأصيلة (وهذا يعني الخيول ذات النسب المشهورة ولديها خيول عربية من الجزيرة العربية بين أسلافها) يبلغ ارتفاعها 150 سم عند الذبول ولم تبدأ في الوصول إلى 170 سم إلا لاحقًا. الخيول هي شاير الإنجليزية التي كانت موجودة في إنجلترا لفترة طويلة جدًا. مرة أخرى ، يصل ارتفاعهم اليوم عند الكتفين إلى 200 سم ، ووزنه 1300 كجم. حتى الخيول الأقل ضخامة وطويلة يمكن أن تحمل فرسانًا حتى في دروع ثقيلة ثقيلة ، يتجاوز وزنها في كثير من الأحيان 40 كجم ، أي أنها كانت أكثر من وزن الدروع الفارس الكاملة.
ومع ذلك ، خارج إنجلترا وألمانيا ، حيث كان هناك عدد كافٍ من الخيول الأصيلة بشكل عام ، فراكبي الدرك ، ناهيك عن cuirassiers و reitars والخيول الخفيفة ، كان لا بد من الاكتفاء بالخيول الصغيرة ، وهذا هو السبب ، بالمناسبة ، هؤلاء الفرسان لم يرتدوا درع. حتى المسدس الإضافي الذي يزن 1700-2 كجم وكان ذلك ، إلى جانب جميع المعدات الأخرى ، عبئًا عليهم. من المعروف ، على سبيل المثال ، أن العديد من المسدسات ، الذين كان لديهم أربعة مسدسات ثقيلة وسيف كأسلحة ، كانوا يرتدون دروعًا واقية فقط … المرفقين والجذع في مكان ما في منتصف الصدر. في ألمانيا ، على سبيل المثال ، في سلاح الفرسان للعديد من الأمراء البروتستانت الصغار ، وكذلك في إنجلترا ، بين الفرسان على الحدود مع اسكتلندا ، كانت هذه الرؤوس تحظى بشعبية كبيرة خاصة في منتصف القرن السادس عشر.
بالمناسبة ، في منتصف القرن السادس عشر كان هناك هجر هائل لدرع الحصان. سرعان ما تم الحفاظ على الجزء العلوي من الزعفران منه ، والذي غطى الجزء العلوي من رأس الحصان. لكن هذه القطعة من درع الحصان اختفت أيضًا بعد عام 1580. بدلاً من ذلك ، بدأ استخدام أحزمة اللجام المربوطة بالمعدن ، والتي تشبه إلى حد بعيد كمامة الكلب. بحلول نهاية القرن ، كانوا يتمتعون بشعبية خاصة لدى سلاح الفرسان الألماني. في إيطاليا ، تم استخدام أحزمة تعبر ردف الحصان وتحميها من ضربات التقطيع. لكن ، بالطبع ، من المستحيل أن نطلق عليهم اسم "درع" كامل ، رغم أنهم كانوا جميلين. بدلا من ذلك ، حاولوا جعلها جميلة ، منذ ذلك الحين كان من المعتاد الذهاب إلى الحرب لقضاء عطلة.
ومع ذلك ، بالنسبة للملوك والأمراء والنبلاء الآخرين ، استمر تصنيع الدروع الواقية للخيول حتى بداية القرن السابع عشر. اشتهر السيد الفرنسي إتيان ديلون بشكل خاص بأعماله ، حسنًا ، الشخص الذي رسم رسومات تخطيطية لدرع الملك السويدي إريك الرابع عشر. كان بالفعل درعًا احتفاليًا تقريبًا ، وليس له قيمة قتالية. كان الأمر مجرد أمر معتاد ، حيث أصبح من المعتاد الآن أن يركب بعض الشيوخ العرب سيارة سيلفر شادو رولز رويس ، مزينة من الداخل بفراء الماموث.
شيء آخر هو أن التغييرات في التسلح تسببت أيضًا في تغييرات في تصميم السرج. دعونا نتذكر كيف كان شكل سرج الفارس النموذجي.كان مرتفعًا ، بحيث كان الفارس يقف تقريبًا في ركاب ، مع قوس أمامي مرتفع ، والذي كان في حد ذاته بمثابة درع له ، وبظهر مرتفع بنفس القدر ، غالبًا ما يكون مدعومًا بقضبان تستريح على الشاعر - درع المجموعة. كان يطلق عليه "سرج الكرسي" ولم يكن من السهل على الإطلاق السقوط منه ، وكذلك السقوط من الكرسي. بطريقة أخرى كان يسمى "السرج الألماني" وكان … ثقيلًا جدًا.
مع تغيير (تفتيح) الرمح ، أصبح القوس الخلفي أقصر وأكثر انحدارًا ، وانخفض حجم القوس الأمامي. أصبحت المجموعة الصغيرة نفسها أقصر ، وبالتالي أصبح السرج أخف وزناً. ومن المثير للاهتمام ، أن الوظيفة الوقائية للسياج ، التي كانت قد انحدرت سابقًا من القوس الأمامي لأسفل ، بدأت الآن باللعب في ظروف جديدة … اثنان من الحافظات ، مثبتان في الأمام ويحميان فخذي الفارس جيدًا. تذكر كيف في رواية Dumas "The Viscount de Bragelon" أن Comte de Guiche يسأل Malicorne عن رأيه حول حافظة المسدس على السرج وأجاب بأنه في رأيه أنها ثقيلة. وتفاصيلهم هي نفسها في الحقيقة بالضبط لأنهم لعبوا دور نوع من "الصدفة". كان من الممكن أن تكون خياطة حقيبة جلدية مقاس 75 سم للمسدس أسهل من أي وقت مضى ، ولكن هذا بالضبط ما لم يفعله السروجون.
ومع ذلك ، ليس هناك ما يدعو للدهشة. تدور أحداث الرواية بعد استعادة الملك الإنجليزي تشارلز الثاني. ثم كانت هذه المعدات قيد الاستخدام. وبمجرد ظهوره ، استمر لفترة طويلة جدًا ، حتى بداية القرن التاسع عشر ، بما في ذلك الحافظات الموجودة على السرج ، يسارًا ويمينًا. حسنًا ، تم استخدام درع cuirassier الثقيل في ثلاثة أرباع بنشاط في حرب الثلاثين عامًا….
يود المؤلف وإدارة الموقع الإعراب عن امتنانهما العميق للقائمين على معرض الأسلحة في فيينا إيلسي يونغ وفلوريان كوغلر لإتاحة الفرصة لهم لاستخدام صورها.
