تلاويكول
مفارقات التاريخ. منذ بعض الوقت ، شاهدت الفيلم الأمريكي "صوت بوق بعيد" عام 1964 - وهو فيلم غربي جيد التصوير بأسلوب "الجيش" ، حيث يركض الفرسان عبر البراري في الوقت الفعلي ، ويطلق فرسان الجيش الأمريكي جميع استطلاعات الرأي النار على الهنود من 1875 Winchesters ، ولكن الغبار بعد السباق بشكل جيد ، وحيث تم عرض أول هاتف ألكساندر بيل. هناك بدت هذه العبارة (وتذكرت!) ، والتي أصبحت عنوان المقال.
سؤال من القراء إلى المؤرخين
وهنا فقط لم يكن هناك أي اختراع. في بداية الثمانينيات من القرن التاسع عشر ، كانت هذه نتيجة ممتازة للسفر … بالسكك الحديدية! هذا هو الاول.
حدث "الثاني" بعد ذلك بقليل وأصبح نقشًا لهذه المقالة. إنه في بعض الأحيان ، وفي كثير من الأحيان ، يطرح قراء VO أسئلة مثيرة للاهتمام لدرجة أنهم يصبحون موضوعات لمقالات جديدة. هذا هو السؤال - ما سبب هذا التعافي السريع للاقتصاد الأمريكي بعد الحرب؟ - هي أيضًا مثيرة جدًا للاهتمام من جميع وجهات النظر ، بالإضافة إلى أنها تمس أيضًا شيئًا مهمًا مثل عملية المعرفة التاريخية. وإذا كان الأمر كذلك ، فلماذا لا تجيب عليه؟
على الرغم من أنه لا ينبغي للمرء أن يعتقد أن هذا مهتم فقط بواحد من قراء VO. اتضح أنه هناك ، في الخارج ، كان هناك أيضًا مؤرخون مهتمون أيضًا بهذا السؤال بالذات. وبدأوا العمل على جمع ومعالجة المعلومات التي من شأنها أن تعطي إجابة محددة لها.
والأول ، ربما ، يمكن أن يسمى R. V. فوجل ، الذي حصل على جائزة نوبل في عام 1993 عن دورة دراساته في قياس المناخ. هذا علم ، يستند أساسه ، بشكل عام ، إلى فكرة مبتذلة تمامًا مفادها أن الماضي يترك لنا معلومات أكثر بكثير مما اعتاد المؤرخون الذين يستخدمون الأساليب التقليدية للبحث التاريخي في عملهم على تصديقه.
لفترة طويلة ، لم تؤخذ في الاعتبار مثل هذه الطبقات الضخمة من المصادر الشفوية والمكتوبة ، مثل الإقرارات الضريبية والجمركية ، وسجلات التسجيل في كتب الكنيسة للرعايا والأديرة ، وشجب المتحيزين جنسياً ، ووثائق مسودة اللجان ، وما إلى ذلك. ، لأن كل هذا يفسر للعملية يدويًا.
ملحوظة.
جلب استخدام طرق قياس المناخ في روسيا أيضًا العديد من الاكتشافات المثيرة للاهتمام. على سبيل المثال ، بدأوا في تحليل البيانات حول متوسط الطول والوزن للمجندين ، المأخوذة من الوثائق الموجزة لمشاريع اللجان. حتى ذلك الحين ، كان يُعتقد أن روسيا قبل الثورة كانت تتضور جوعاً وتكاد تنفد ، لكن تطور الرأسمالية أغنى فقط القمة.
لذا ، فإن البيانات المتعلقة بالمؤشرات البيولوجية للمجندين في الجيش الروسي أثبتت بوضوح أنه من سنة إلى أخرى يزداد النمو والوزن والكتلة العضلية للمجندين! (لماذا؟ من الجوع أم من الريح؟) لا ، فقط من حقيقة أن الناس يأكلون أفضل وأفضل كل عام. كما ارتبطت سنوات من فشل المحاصيل بشكل واضح في هذه الوثائق بانخفاض وزن المجندين. أي أن المجاعة في روسيا تحت حكم القيصر لا تنفي هذه المعطيات. لكن حقيقة أن عامة الناس (الذين كانوا المورد الرئيسي للجنود) يعيشون حياة أفضل وأفضل عامًا بعد عام هي حقيقة تاريخية لا جدال فيها.
شيء آخر هو أن الارتفاع في مستوى المعيشة كان يُنظر إليه (كما هو اليوم) على أنه يقين ومتخلف عن تطلعات الناس. وبالمناسبة ، كان هذا التأخير على وجه التحديد هو الذي أعطى فرصة حقيقية لأخذ السلطة بأيديهم لأولئك الذين وعدوا بتسريع هذه العملية.هذا كل ما في الامر.
سباقات الأرض الأمريكية
حسنًا ، بدأ الأمريكيون بدراسة السكك الحديدية الخاصة بهم. تسلط دراسات مثل النهج الكمي للسكك الحديدية في النمو الاقتصادي الأمريكي: تقرير عن العديد من النتائج الأولية والسكك الحديدية والنمو الاقتصادي الأمريكي: مقالات عن التاريخ الاقتصادي القياسي ، الضوء على الدور المحدد للغاية لبناء السكك الحديدية منذ نهاية الحرب الأهلية هناك.
الحقيقة هي أن العديد من الفقراء من أوروبا جاءوا للقتال في الولايات المتحدة. لقد جذبتهم الأجور المرتفعة إلى حد ما وفرصة الحصول على منزل.
صدر قانون العزبة في 20 مايو 1862. ووفقًا لهذه الوثيقة ، فإن كل مواطن أمريكي بلغ من العمر 21 عامًا ولم يقاتل إلى جانب الجنوب ضد الشمال ، كان له الحق في قطعة أرض لا تزيد مساحتها عن 160 فدانًا (أي ما يعادل 65 هكتارا).
كان يكفي دفع 10 دولارات ، وكانت الأرض لك. دخل القانون حيز التنفيذ في 1 يناير 1863. وبالطبع ، فقد جذب عددًا كبيرًا من المهاجرين الأوروبيين إلى جانب الاتحاد.
وفقًا لنفس القانون ، إذا بدأت في زراعة الأرض وأقامت نوعًا من البناء عليها ، فستصبح ملكك مجانًا تمامًا بعد 5 سنوات.
لكن كان من الممكن أن تكون قد حصلت على الأرض قبل انتهاء هذه الفترة بدفع 1.25 دولار للفدان.
على أساس قانون Homestead ، تم توزيع حوالي 2 مليون منزل في الولايات المتحدة ، بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 285 مليون فدان (أو 115 مليون هكتار) ، أي 12 ٪ من البلاد بأكملها.
أدى هذا الحدث الاقتصادي المثير للإعجاب إلى القضاء إلى حد كبير على فائض الموارد البشرية الذي تشكل في البلاد بعد نهاية الحرب الأهلية وتسريح الجيش. حسنًا ، تظهر عملية الحصول على الأرض في Races for Land (والتي تم ترتيبها عندما تجاوز الطلب على الأرض في بعض الولايات العرض) بشكل جيد للغاية في فيلم Far Country مع Tom Cruise و Nicole Starring Kidman.
ومع ذلك ، فإن هذا الإجراء غير المسبوق (مفيد للغاية للبلد في المستقبل) لا يمكن أن يتعامل مع فائض من العمالة. ولا يتعلق الأمر بالسود ، الذين كتب بعض المعلقين عنهم على أنهم عمالة رخيصة. لا.
بقي معظم الزنوج في الجنوب ، وهم مألوفون لهم. لا أحد يحتاجهم في الشمال - بعد كل شيء ، لا يمكنهم فعل أي شيء. لم يتمكنوا من منافسة البيض في المصانع والمصانع. حسنًا ، ما لم يتم أخذهم كرافعين وفي فرق أوركسترا الزنوج ، فقد تم اصطحابهم بسرور. ذهبت النساء للعمل كخادمات. لكن بشكل عام ، لم تكن هذه هي الوحدة التي يمكن أن تؤثر بشكل خطير على شيء ما في الشمال.
لكن الجنود المسرحين استطاعوا … علاوة على ذلك ، لم يحلم جميعهم بالأرض ويريدون زراعتها. ما العمل مع هؤلاء؟ وكذلك كان من المستحيل نسيان مصالح الصناعيين الذين ينتجون الأسلحة. وفجأة - بام ، لم تعد هناك حاجة لهذا السلاح.
وصفة الحديد للشفاء الفوري
تم العثور على مخرج في بناء السكك الحديدية ، وقبل كل شيء ، طريق سريع عابر للقارات في جميع أنحاء البلاد. أثناء بنائه ، حصل العمال على أموال طائلة مقابل ذلك الوقت - دولاران في اليوم. أي بقدر طباخ رعاة البقر. لكن في المرتفعات ، رفضوا العمل.
وبعد ذلك ، ولأول مرة في الولايات المتحدة ، تم جلب الصينيين بأعداد كبيرة ، الذين وافقوا على العمل مقابل دولار واحد فقط في اليوم.
علاوة على ذلك ، فقد تم بالفعل اليوم اكتشاف أن هذا البناء لطريق سريع عابر للقارات عبر أمريكا تم الضغط عليه على وجه التحديد من قبل شركات الأسلحة والصلب الكبيرة في الولايات المتحدة ، التي لم تكن تريد أن تفقد كل من أرباحها وقدراتها الإنتاجية.
الجانب الاجتماعي ، بالطبع ، حدث أيضًا. بعد كل شيء ، تم تهديد عمال المصانع العسكرية بالفصل من الانتقال إلى المسار السلمي. منذ أن تم حل الجيش في الواقع. وهكذا ، لتجنب حدوث انفجار اجتماعي ، تم اعتبار هؤلاء الأشخاص ضروريين "للقيام بشيء مفيد".
بالمناسبة ، لماذا لم تسير خطوط السكك الحديدية الأمريكية الأولى على طول أقصر الطرق ، ولكن مثل الأرانب البرية المتعرجة على طول البراري؟
السبب بسيط: وكلاء شركات السكك الحديدية ، الذين ظهروا على الفور مثل عيش الغراب بعد المطر ، طالبوا المال من رؤساء بلديات المدن أو سند شراء للأرض. من أعطاهم المال - قادوا الطريق هناك. وبالنسبة لأولئك الذين لم يعطوها ، أوضحوا أنه "لن يكون هناك طريق ولن يكون هناك رخاء". تجاوز الطريق هذه المدن ، وسرعان ما ماتوا ببساطة.
في الواقع ، كانت عملية احتيال منظمة بشكل مصطنع على نطاق واسع. وفي البداية ، حتى بدون أي فوائد اقتصادية خاصة. لأن الناس لم يستخدموا السكك الحديدية على الفور.
ولكن من ناحية أخرى ، عندما بدأ استخدامها أخيرًا ، بدأت طفرة ثانوية في بناء السكك الحديدية.
هذه هي الطريقة التي تغلبت بها الولايات المتحدة (وقبل كل شيء ، الشمال بالطبع) على العواقب الوخيمة للحرب الأهلية على اقتصادها.
