يقع متحف Intrepid Naval and Aerospace في قلب مدينة نيويورك ، مانهاتن. الجانب الغربي ، الرصيف 86. تأسس مجمع المتحف في عام 1982 بمبادرة من المليونير المحسن زكريا فيشر وأصبح مشهورًا عالميًا بمجموعته الغنية من التكنولوجيا من جميع العصور والشعوب.
اليوم المتحف عبارة عن رصيف به حاملة طائرات وغواصة. تمتلئ منصات الطيران وحظائر الطائرات الخاصة بحاملة الطائرات بكثافة بالطائرات ، والتي لم يقلع الكثير منها من على ظهر السفينة. بالإضافة إلى الطائرات المعروضة ، هناك كبسولات هبوط لمركبة فضائية روسية وأمريكية على متنها ، بالإضافة إلى جناح مع مكوك إنتربرايز. بالقرب من الرصيف توجد طائرة كونكورد. صاروخ كروز "ريجولوس" يخرج من بطن الغواصة الراسية. هذا ، باختصار ، النظرة العامة لمتحف باسل.
جميع المعدات المعروضة في المعرض حقيقية. بالإضافة إلى التعرف على الطائرة الموجودة على السطح العلوي ، يمكن للمشاهدين النزول داخل حاملة الطائرات والغواصة وتفقد حظيرة الطائرات وأجنحة الطاقم والجسر ومقصورة القائد. سلالم ضيقة شديدة الانحدار للسفن الحربية ، وفرة من الممرات والمعدات منتشرة في كل مكان: لا يُسمح للأطفال دون سن 16 عامًا بدخول مجمع المتحف بدون شخص بالغ. تبلغ تكلفة تذكرة دخول البالغين 31 دولارًا ، وهو مبلغ كبير حتى بمعايير نيويورك ، حيث يكون الدخول إلى العديد من المتاحف مجانيًا.
المعرض الرئيسي بلا شك هو USS Intrepid (Undaunted) ، وهي واحدة من 24 حاملات طائرات من فئة Essex خلال الحرب العالمية الثانية. تم إنشاء هذه المركبات القتالية الشرسة في عصر لم تتجاوز فيه سرعة إبحار الطائرات المكبسية 500 كم / ساعة ونصف قطر القتال 300 ميل. اضطررت إلى سحب المطار معي.
سجل خدمة حاملة الطائرات "باسل". أسقطت طائرات يابانية وغرقت وأتلفت السفن.
تم وضع Intrepid في 1 ديسمبر 1941 ، وتم إطلاقه وتشغيله في عام 1943. بطول 260 مترًا. إزاحة كاملة تزيد عن 36 ألف طن. تمكنت السفينة من القتال في المرحلة الأخيرة من الحرب العالمية الثانية - أتيحت الفرصة لطياريها لرؤية البوارج الفائقة ياماتو وموساشي بالقرب ، والمشاركة في المعارك في Leyte Gulf ، في الغارة على Truk ، والهجمات على المواقع اليابانية في Kwajalein Atoll ، في ميكرونيزيا ، في Formosa (تايوان) ، في جزيرة Okinawa. نجت حاملة الطائرات من خمس هجمات كاميكازي ، ولكن على الرغم من الأضرار الجسيمة ، عادت في كل مرة إلى الخدمة.
بعد نهاية الحرب ، خضع Intrepid للتحديث ، وحصل على سطح طيران بزاوية وتوجه إلى ساحل كوريا. نفذت الحصار المفروض على كوبا خلال أزمة الصواريخ الكوبية. ثم ذهب للقتال في فيتنام. نفذ مهامًا لصالح وكالة ناسا - كان يبحث عن مركبات هبطت مع رواد فضاء في المحيط. بحلول نهاية الستينيات ، أصبح سطحها قصيرًا جدًا بالنسبة للمقاتلات النفاثة - تم إعادة تدريب Intrepid في سفينة مضادة للغواصات وإرسالها للخدمة في الأسطول السادس قبالة سواحل أوروبا. تم استبعاده أخيرًا من البحرية عام 1974.
على الرغم من مكانتها "كمتحف" ، لا تزال Intrepid تحتفظ بأهميتها العملية: بعد الهجمات الإرهابية في 11 سبتمبر 2001 ، كان مقر عمليات مكتب التحقيقات الفيدرالي على متنها. أصبح هيكل السفينة الصدأ الآن مركزًا احتياطيًا لخدمات الطوارئ في مدينة نيويورك.
بحار على متن البارجة نيو جيرسي يشاهد كاميكازي وهو يغوص على سطح السفينة البارجة ، 25 نوفمبر 1944. وسيكون ضحايا الانفجار 65 بحارا من طاقم حاملة الطائرات "إنتريبيد" سيغادرون منطقة القتال ويذهبون لإجراء إصلاحات مطولة في سان فرانسيسكو.
اليوم على متن المتحف العائم "باسل" هناك 34 عينة من معدات الطيران ، بما فيها:
- طائرة استطلاع فوق صوتية عالية الارتفاع A-12 - النموذج الأولي للطائرة SR-71 "Blackbird" الشهيرة ؛
- مقاتلة متعددة الأغراض من طراز F-16 شاركت في عملية عاصفة الصحراء ؛
- مقاتلة متعددة الأغراض من طراز "كفير" لسلاح الجو الإسرائيلي.
- مقاتلة حاملة طائرات "داسو إتاندارد 4" من البحرية الفرنسية ؛
- مقاتلة من طراز MiG-17 من سلاح الجو البولندي ؛
- مقاتلة MiG-21 من سلاح الجو البولندي.
في المقدمة يوجد الشبح. يمكن للمرء أن يرى من بعيد طائرة أواكس ، وطائرة الاستطلاع A-12 ، والمقاتلات الصليبية وتومكات ، والطائرة الهجومية الدخيلة. طائرات هليكوبتر - "كوبرا" و "إيروكوا".
يتمتع فريق يانكيز بروح الدعابة. مقابل MiG يقف عدوها العنيد - مقاتلة F-4 Phantom.
اصطفت الطائرات في مكان قريب:
- مقاتلة اعتراضية من طراز F-14 "Tomcat" ؛
- طائرة هجومية على سطح السفينة من طراز A-4 "Skyhawk" ؛
- طائرة هجومية على سطح السفينة من طراز A-6 "Intruder" ؛
- طائرة حاملة للكشف عن الرادار بعيدة المدى من طراز E-1 "Tracer" ؛
- طائرة مقاتلة من طراز F-11 "تايجر" لفريق الأكروبات "بلو أنجيلز" ؛
- المقاتلة الحاملة FJ-2 / -3 "Fury" - نسخة "مبردة" من F-86 "Sabre" ؛
- مقاتلة من طراز F-8 "Crusader" في الأصل من أواخر الخمسينيات ؛
- مقاتلة اعتراضية دون سرعة الصوت من طراز F3H "شيطان" ؛
- طائرة هجومية من طراز F9 "كوغار" ؛
- الطائرات ذات الإقلاع العمودي AV-8C - نسخة مرخصة من السفينة البريطانية SeaHarrier ؛
- قاذفة طوربيد "المنتقم" خلال الحرب العالمية الثانية ؛
- طائرة تدريب مكبس T-34 "مينتور" ؛
- طائرة تدريب نفاثة Aermakki MB-339 لفريق الأكروبات الإيطالي "Frecce Tricolori".
يوجد بجانب الطائرات 7 طائرات ذات أجنحة دوارة: بيل 47 من الحرب الكورية ، إيروكوا من غابة فيتنام ، جيش AN-1 كوبرا ، بجانب كوبرا آخر - تعديل AH-1J لسلاح مشاة البحرية. زوجان من الآثار من نصف قرن مضى - مروحيات النقل العسكرية H-19 و H-25. من بين الأقراص الدوارة ، يبرز البحث والإنقاذ Sikorsky HH-52 "SeaGardian" بألوانه الزاهية.
تحفة التصميم الأخرى ، كونكورد التابعة للخطوط الجوية البريطانية ، هي عبارة عن سفينة ركاب أسرع من الصوت على الرصيف. كانت هذه الطائرة (رقم التسجيل G-BOAD) هي التي سجلت رقماً قياسياً بين طائرات الركاب في عام 1996 ، حيث حلقت فوق المحيط الأطلسي في ساعتين و 53 دقيقة.
تحت جناح الكونكورد ، يتم عرض محركها ، أوليمبوس 593.
حلم السناتور ماكين الرهيب: ميج 21 على خلفية ناطحات السحاب في نيويورك. في الخلف ، تم اصطفاف طائرات MiG-17 و AV-8C Harrier II و Dassault Étendard IV الفرنسية.
إف 14 تومكات. اعتراض ذو طابقين مع جناح هندسي متغير. هي الأثقل من بين حاملة الطائرات التي يزيد وزن إقلاعها عن 30 طناً. في الفترة من السبعينيات إلى بداية القرن الحادي والعشرين ، كانت "Tomkets" أساس الدفاع الجوي لـ AUG.
لوكهيد إيه -12. طائرة استطلاع رائعة قادرة على التحليق على ارتفاعات تصل إلى 25 كم بسرعة تزيد عن 3000 كم / ساعة. تم إنشاؤه في عام 1962 لصالح وكالة المخابرات المركزية. وقام برحلات استطلاعية فوق جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية وفيتنام الشمالية من قاعدة أوكيناوا الجوية. كان تصميم الطائرة الفائقة بمثابة أساس لـ SR-71.
الإسرائيلي IAI Kfir ("Lion Cub") ، المعروف أيضًا باسم "Mirage 5" الفرنسي الحديث بمحرك إسرائيلي وإلكترونيات. تقنية أواخر السبعينيات.
إف -8 كروسايدر ("الصليبية"). طائرة اعتراضية ذات سطح فوق صوتي ، الطائرة الوحيدة في التاريخ ذات زاوية الجناح المتغيرة للهجوم أثناء الطيران. وفقًا للأرقام الرسمية ، كانت لديها نسبة انتصارات جوية وخسائر أفضل في سماء فيتنام من طراز فانتوم الأكثر تقدمًا ولكن الثقيل. تم تشغيله في البحرية حتى عام 1976 ، وفي نسخة طائرة الاستطلاع RF-8 - حتى مارس 1987. خدم في البحرية الفرنسية حتى نهاية القرن. كان التصميم الناجح للطائرة بمثابة الأساس لإنشاء طائرة هجومية ذات سطح خفيف A-7 "Corsair II".
ملاحظة على متن السفينة الصليبية حول سقوط الميج.
طائرة سطح السفينة AWACS E-1 Tracer ("باثفايندر") - "عيون" الأسطول الأمريكي في الستينيات. يتم إخفاء رادار AN / APS-82 في هدية على شكل قطرة يبلغ ارتفاعها 9 أمتار فوق جسم الطائرة.
تظهر في المقدمة طائرة F9 Cougar الهجومية النفاثة من الحرب الكورية. ويخلف مقاتلة من طراز F-11 Tiger في الملائكة الزرقاء التقليدية. علاوة على ذلك - الطائرة الهجومية القوية A-6 "Intruder" (كانت في الخدمة مع البحرية و ILC من عام 1963 إلى عام 1997). في المسافة يبرز "وجه" قطة سمينة.
TBM Avenger.قاذفة الطوربيد الرئيسية التابعة للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية
"عمودي" AV-8C Harrier II. لا تزال طائرات الهجوم VTOL في الخدمة مع طيران مشاة البحرية. يتم الآن إنشاء F-35B لتحل محلها.
النقل العسكري Piasecki H-25. قامت بتشغيلها البحرية الأمريكية من عام 1949 إلى عام 1964.
تكتمل مجموعة طائرات متحف باسل بمركبات فضائية:
- مركبة الهبوط للمركبة الفضائية "Aurora-7" (نوع "Mercury") والتي قام رائد الفضاء S. Carpenter بها بثلاثة مدارات حول الأرض في مايو 1962 ، لتصبح أول مركبة أمريكية في مدار أرضي منخفض (كبسولة المركبة الفضائية "Aurora") -7 "- ربما النسخة المتماثلة الوحيدة من المعرض الكامل لـ" Interpida ") ؛
- مركبة هبوط المركبة الفضائية Soyuz TMA-6. حقيقي ، احترقته نيران الجحيم عند عودته إلى الأرض. أكملت Soyuz TMA-6 رحلة استكشافية لمدة 180 يومًا إلى محطة الفضاء الدولية من أبريل إلى أكتوبر 2005 ؛
- منذ يوليو 2012 ، تم عرض مكوك الفضاء "إنتربرايز" في المتحف. أول عائلة من المركبات الفضائية القابلة لإعادة الاستخدام ، على الرغم من هويتها الخارجية للمكوكات الأخرى ، لم تكن أبدًا في الفضاء (ستلاحظ العين اليقظة بسرعة أنها تفتقر إلى الحماية الحرارية وتحويل محركات الصواريخ). تم استخدام إنتربرايز فقط في الرحلات الجوية التجريبية وعناصر الهبوط. بعد وفاة تشالنجر ، تقرر تعويض الخسارة من خلال تضمين المؤسسة في صفوف مكوكات الفضاء التشغيلي. للأسف ، لم يكن مقدرا لهذه الخطط أن تتحقق: تم بناء إنديفور جديد ليحل محله.
بالإضافة إلى حاملة الطائرات ومجموعة متنوعة من الطائرات ، تشتمل مجموعة متحف Intrepid على سفينة قتالية تحت الماء - غواصة USS Growler.
غواصة تعمل بالديزل والكهرباء "Grayback" - واحدة من آخر الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء التي تم بناؤها في الولايات المتحدة. في البداية ، تم تصميم كلا القاربين Greyback كغواصات صيد متعددة الأغراض ، لكنهما دخلتا الخدمة كناقلات لصواريخ كروز الاستراتيجية Regul.
على متن غواصة
تم وضع Growler في عام 1954 وتم إطلاقه في عام 1957. التسلح - 8 أنابيب طوربيد و 2 قاذفة مع 4 صواريخ ذخيرة. كان صاروخ كروز SSN-8-M Regulus الذي أطلق من البحر ذخيرة دون سرعة الصوت تزن 6 أطنان ويصل مداها إلى 900 كيلومتر. تم تجهيز الصاروخ برأس حربي خاص بسعة 2 م. تم الإطلاق من الموقع السطحي باستخدام اثنين من معززات المسحوق على جانبي الصاروخ. تم تطوير النظام "Regulus II" مع مضاعفة السرعة والمدى.
كان من المفترض أن تقصف هذه الأسلحة المناطق الساحلية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. اقترب القارب "Growler" تسع مرات من حدود بلدنا ، ولكن لم يتم استلام الطلب أبدًا … في أوائل الستينيات ، مع ظهور "Washington" و SLBM "Polaris" ، كان نظام "Regul" القديم وغير الموثوق به تمت إزالته من الخدمة. منذ عام 1964 ، ظل القارب "Greyback" في المحمية لمدة 20 عامًا حتى أصبح جزءًا من معرض متحف نيويورك.
هذه ، باختصار ، رحلة إلى متحف Intrepid Sea ، Air & Space Museum. مكان مثير للاهتمام يعطي نظرة شاملة إلى حد ما على البحرية الأمريكية.
Intrepid يخلي مركبة النزول Gemini-3 من الماء ، 23 مارس ، 1965
شقة قائد حاملة الطائرات. كل شيء صارم وخطير كما يليق بسفينة حربية.
هناك رأي مفاده أنه في الماضي ، كانت السفن مصنوعة من الخشب ، وكان الناس يصنعون من الحديد. الآن هو العكس. على أي حال ، فإن الظروف المعيشية على متن سفينة Intrepid بعيدة كل البعد عن المعايير الحديثة. حتى في مثل هذه السفينة الضخمة ، لم يكن هناك مساحة كافية: يتكون طاقم حاملة الطائرات من أكثر من 2500 شخص.
كوبري. من هنا ، تم فتح بانوراما رائعة لتشكيل حاملة طائرات على قدم وساق.
