منذ عام 2016 ، أظهرت الصناعة الأوكرانية مدافع هاون ذاتية الدفع "Bars-8MMK" في المعارض. في المستقبل ، تم إحضار هذا المشروع إلى تجميع الدفعة الأولى من الأحجام الصغيرة وحتى اختبارات القبول. ومع ذلك ، توقف كل شيء عند هذا الحد - رفض الجيش قبول المنتجات منخفضة الجودة. لهذا السبب ، بدأت مراجعة المشروع ، لكن آفاقه لا تزال غير واضحة.
التنمية المشتركة
تم تقديم أول نموذج أولي لمدافع الهاون المستقبلية على أساس السيارة المدرعة Bar-8 في خريف عام 2016. تم تطوير المشروع بمشاركة أكثر نشاطا من المتخصصين الأجانب. وقعت الدولة المعنية Ukroboronprom اتفاقية مع الشركة الإسبانية Everis Aeroespacial y Defensa S. L. U. (EAD) بشأن شراء مكونات جاهزة للتكنولوجيا الأوكرانية الواعدة.
اقترح المشروع تحت اسم "Bars-8MMK" ("Mobile Minute Complex") استخدام سيارة مصفحة "Bars-8" للتجميع الأوكراني كقاعدة. كان يجب أن يكون مجهزًا بمكونات نظام الملاط Alakran UKR-MMS المطور إسبانيًا. كان من المقرر أن يتم توفير براميل الهاون من قبل إحدى الشركات الأوكرانية.
ظهرت العينات الأولى من التكنولوجيا الجديدة وذهبت للاختبار في 2018-19. في أغسطس 2019 ، أكملت الصناعة الإسبانية والأوكرانية الدفعة الأولى من ستة قذائف هاون ذاتية الدفع من النوع الجديد. سرعان ما تم نقلهم إلى اختبارات القبول قبل وضعهم في الخدمة. كما ذكرت "Ukrobornprom" SC ، تم اختبار الآلات. الآن يمكنهم بدء الخدمة في وحدات من القوات البرية.
ميزات تقنية
يعتمد مجمع Bars-8MMK على المركبة المدرعة ذات الدفع الرباعي Bars-8 ثنائية المحاور على هيكل دودج رام التجاري ، ومجهز بحماية ضد الرصاص والتشظي. تم تركيب جميع وحدات مجمع الهاون داخل الهيكل المدرع. يتم إحضار بعضها أثناء النشر.
في الجزء الأمامي من المقصورة المدرعة ، يتم الحفاظ على مكان عمل السائق ويتم تنظيم موقع القائد مع الإلكترونيات اللازمة. خلفهم ، على الجانبين ، خلف الأبواب الكبيرة ، يتم وضع رفين من مجمع الأكران ، يحتوي كل منهما على 30 دقيقة من عيار 120 ملم. توجد مساحة بين الرفوف لمطلق النار لتشغيل المدفع الرشاش على السطح.
يتم وضع جهاز قابل للسحب بآليات توجيه ومدافع هاون ، تم تطويره من قبل الجانب الإسباني ، في الجزء الخلفي من الهيكل. في موقع النقل ، يوجد هذا النظام داخل السيارة المدرعة. قبل إطلاق النار ، تقوم المحركات الهيدروليكية بإخراجها ووضعها على الأرض. توجد محركات تصويب يتم التحكم فيها عن بُعد توفر التصوير في قطاع بعرض 60 درجة إلى يمين ويسار المحور الطولي بارتفاع من 45 إلى 85 درجة.
تتم معالجة البيانات الخاصة بإطلاق النار والسيطرة على الحرائق من وحدات تحكم القائد والمدفعي. الأول يقع في قمرة القيادة ، والثاني على متن السيارة المدرعة. تقوم المعدات الإسبانية الصنع بمعالجة البيانات الواردة بشكل مستقل وتعطي زوايا التصويب ، ثم تتحكم في تشغيل محركات الأقراص. هناك ملاحة عبر الأقمار الصناعية ومكونات أخرى ضرورية لمدافع الهاون الحديثة.
إن Barca-8MMK مسلح بنسخة أوكرانية من مدفع الهاون السوفيتي 2B11 الذي يبلغ قطره 120 ملم. يتم تنفيذ اللقطة باستخدام samonakol أو باستخدام الزناد. قذائف الهاون مسؤولة عن نقل الألغام من الرفوف إلى الكمامة. ظلت الخصائص القتالية المعلنة عمومًا على مستوى العينة الأساسية.
يقال إن Bars-8MMK قادرة على الوصول بسرعة إلى موقع إطلاق النار ، والربط ، وحساب البيانات لإطلاق النار ونشرها وتوجيهها وفتح النار. بعد إطلاق النار في الحد الأدنى من الوقت ، يتم ترك الموضع. في حالة الاصطدام مع العدو ، يوجد برج بمدفع رشاش وقاذفات قنابل دخان. الحساب - 3 أشخاص.
التحديات الفاشلة
في الماضي القريب ، أبلغ مطورو المجمع عن النجاح في اجتياز الاختبارات وتسليم المعدات للعميل. ومع ذلك ، وكما أصبح معروفًا الآن ، لم يقبل الجيش قذائف الهاون بسبب وجود عيوب كبيرة. تم إرسال ستة آلات منتهية للتخزين والوقوف في وضع الخمول في انتظار حل المشكلات المحددة.
تم الإبلاغ عن تطور الأحداث هذا في 18 يونيو 2020 من قبل الطبعة الأوكرانية من Defense Express. ووفقا له ، لم يتم قبول "Bars-8MMK" بسبب مشاكل في التسلح الرئيسي. العيب الأول هو نوعية البراميل المشكوك فيها. أيضًا ، لم تقدم الشركة المصنعة للجيش طاولات لإطلاق مثل هذه الأسلحة.
وبالتالي ، في شكله الحالي وبتكوينه الحالي ، لا يمكن لمجمع الهاون ذاتية الدفع إطلاق نيران موجهة ، مما يجعلها عديمة الفائدة تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن موثوقية الهاون وموارده تثير تساؤلات - وتجعلها خطرة ليس فقط على العدو ، ولكن أيضًا على حساباته الخاصة. علاوة على ذلك ، ليست هذه هي القصة الأولى لقذائف الهاون الأوكرانية منخفضة الجودة. ويتميز فقط بغياب الحوادث والإصابات والضحايا كما في الأوقات السابقة.
محاولة حل
ويذكر أنه يجري بالفعل اتخاذ تدابير لتصحيح أوجه القصور التي تم تحديدها. العامل الرئيسي هو استبدال البراميل منخفضة الجودة بمنتجات جديدة. كانت شركة المركبات المدرعة الأوكرانية هي المورد الجديد لمدافع الهاون. قدمت عددًا من براميل الإنتاج الجديدة ، مكررة تصميم المنتج الأصلي. الآن يتم اختبارهم.
ترتبط الصعوبات الرئيسية في إطار الاختبارات بتحديد موارد البراميل - تستغرق هذه الفحوصات معظم الوقت. أثناء الفحص ، يجب أن يتحمل الهاون 5 آلاف طلقة بوتيرة محددة وفواصل. حتى الآن ، تمكن المختبرين من إكمال ما يقرب من. 3 آلاف طلقة - أكثر من نصف البرنامج بأكمله.
سيتطلب استبدال جزء المدفعية من المجمع استخدام طاولات إطلاق نار جديدة ، وبالتالي تعديل نظام التحكم في الحرائق - لا ينبغي أن يستغرق هذا العمل الكثير من الوقت. أفادت مصادر أوكرانية أن الانتهاء من بارسا -8 إم إم كيه يتم تنفيذه بأعلى وتيرة ممكنة ، لكن توقيت الانتهاء منه لا يزال غير معروف.
هاون بدون هاون
وبالتالي ، فقد تطور وضع أكثر من مثير للاهتمام حول منتجات Bars-8MMK. تم بنجاح إدخال مشروع واعد لمجمع الهاون إلى مرحلة الإنتاج والاختبار والنقل إلى القوات ، لكن تشغيله لا يبدو ممكنًا. علاوة على ذلك ، كان مصدر المشاكل هو المكون الرئيسي - برميل الهاون ، الذي يحدد القدرات القتالية للمركبة في المجمع بأكمله.
أما بالنسبة للعناصر الأخرى للمركبة القتالية ، فإن الوضع معهم أفضل بكثير. السيارات المصفحة "بارات - 8" لم تتسبب بعد في انتقادات خطيرة. يوجد مجمع EAD Alakran الأسباني في عدة إصدارات ، ويتم إنتاجه بكميات كبيرة ، ويتم توريده إلى بلدان مختلفة ويتلقى تقييمات جيدة. ومع ذلك ، فإن مصير المجمع لا يعتمد فقط على أنظمة التوجيه عالية الجودة.
لقد تم بالفعل اتخاذ تدابير ، لكن فعاليتها لا تزال موضع شك. يجب أن تمر مدافع هاون جديدة لتحل محل نسخة معيبة من 2B11 بدورة اختبار كاملة وتأكيد موثوقيتها. خلاف ذلك ، سينتقل التاريخ إلى دائرة جديدة مع الاستبدال التالي للأسلحة وعمليات الفحص اللاحقة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه بدون ملاط عالي الجودة ، فإن المشروع بأكمله لا معنى له.
لا يزال لدى المشروع بعض فرص النجاح ، وفي هذه الحالة ، ستصل مدافع الهاون ذاتية الدفع المثيرة للاهتمام والواعدة إلى الوحدات القتالية. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، المشاكل ممكنة.حتى الآن لا يوجد سوى ست وحدات من طراز Bars-8MMK ، وإمكانية بناء وحدات جديدة تثير تساؤلات لأسباب اقتصادية وتكنولوجية. سيحدد الوقت كيف ستكون نهاية هذه القصة.
ومع ذلك ، ليس هناك ما يثير الدهشة في الأحداث المتعلقة بالمشروع الأوكراني-الإسباني الجديد. لطالما كانت مشاكل قذائف الهاون الأوكرانية معروفة جيدًا. ليس سراً أن أوكرانيا غير قادرة على إنتاج معدات عسكرية عالية الجودة بكميات كبيرة بشكل مستقل. وبالتالي ، حتى مع أفضل نتيجة ، لن تتمكن Barsy-8MMK من أن تصبح ضخمة حقًا ولن تؤثر بأي شكل من الأشكال على الفعالية القتالية للجيش ، والتي هي أيضًا بعيدة كل البعد عن كونها أفضل حالة. وإلا فسيكون مجرد فشل آخر.
