في 8 أغسطس 1991 ، عرضت RPK CH K-407 إطلاق صاروخ كامل تحت الماء
في غضون دقائق قليلة ، أطلقت غواصة تابعة للأسطول الشمالي 16 صاروخًا باليستيًا على موقع اختبار كورا. لا يزال هذا رقمًا قياسيًا غير مسبوق لأسطول الغواصات الروسي.
دعونا لا ننسى أن الإطلاق الأول من تحت الماء تم في أسطولنا في نوفمبر 1960 ، عندما أطلق قائد الغواصة الصاروخية B-67 التي تعمل بالديزل ، الكابتن الثاني فاديم كوروبوف ، صاروخًا باليستيًا من أعماق البحر الأبيض. أثبت هذا الإطلاق عمليًا إمكانية إطلاق صواريخ تحت الماء.
لكن الطريقة التي أطلقت بها غواصتنا K-140 (القائد - النقيب الثاني يوري بيكيتوف) و K-407 (القائد - الكابتن من الرتبة الثانية سيرجي إيجوروف) ، لم يطلق أحد في العالم: أول 8 صواريخ في دفعة واحدة ، ثم 16.
يقول الأدميرال المتقاعد يوري فلافيانوفيتش بيكيتوف:
- في أوائل أكتوبر 1969 تم تعييني قائدًا لغواصة الصواريخ الاستراتيجية K-140. كانت أول غواصة متسلسلة لمشروع 667A. علاوة على ذلك - طراد الغواصة الصاروخية الاستراتيجية. كانت الغواصة مع الطاقم الثاني على متنها تستعد للانتقال إلى سيفيرودفينسك للتحديث ، وأخذ طاقمنا الأول الغواصة K-32 وبدأوا الاستعدادات للخروج إلى البحر في دوريات قتالية. كقائد للطاقم الأول من طراز K-140 ، تم تكليف قيادة السرب بالمهمة التالية:
- إعداد الطاقم والغواصة للخروج إلى البحر في دوريات قتالية ؛
- تحضير الطاقم والغواصة لإطلاق 8 صواريخ دفعة واحدة.
كانت التواريخ المخططة مختلفة. استغرق التحضير للخدمة العسكرية حوالي خمسة أشهر ، والاستعداد لإطلاق النار وتنفيذها - لا يزيد عن ثلاثة أشهر.
كثير من الناس لديهم سؤال: لماذا كان من الضروري إطلاق 8 صواريخ باليستية وليس 12 أو 16؟ الحقيقة هي أن 8 صواريخ "تم نزع أمبولتها" خلال مهمة قتالية من قبل طاقم آخر. لهذا السبب ، تم تقليل مدة خدمتهم المضمونة بشكل كبير ، ووفقًا لجميع مدافع الصواريخ ، كان من المقرر إطلاقها في غضون ثلاثة أشهر.
تم تبسيط المهمة من خلال حقيقة أن الطاقم الأول للطائرة K-140 كان مدربًا جيدًا ، وفي هذا يجب على المرء أن يشيد بالقائد الأول - الكابتن الأول (لاحقًا - نائب الأدميرال) أناتولي بتروفيتش ماتفيف. الملاح ، كابتن الرتبة الثالثة فيليشكو ، الذي كنت على دراية به من الخدمة في غواصات صواريخ الديزل ، الملاح المبتدئ الملازم القائد توبشيلو ، قائد الوحدة القتالية الصاروخية ، كابتن الرتبة الثانية سومكين ، كان يعرف جيدًا أعمالهم. حسنا.
اضطررت ، كما يقولون ، لقضاء أيام وحتى ليالٍ على السفينة ، لأنه بالإضافة إلى المهام الرئيسية الموكلة ، يجب أن أحصل على إذن للتحكم بشكل مستقل في غواصة المشروع 667A وتأكيد الخطية للطاقم الأول من طراز K-140 ، ذلك هو قدرتها على أداء جميع المهام.
تم التخطيط لبدء إطلاق النار في مكان ما في منتصف ديسمبر 1969 ، وبعد حوالي شهر ، بدأ ممثلو العلوم والصناعة في الوصول إلى السرب ، على أمل المشاركة في هذا الاختبار الفريد. علاوة على ذلك ، كان هناك ما لا يقل عن 100 شخص على استعداد للذهاب إلى البحر. ما يجب القيام به؟ لم أستطع أخذ الكثير من الركاب على متن الغواصة. وفقًا للتعليمات ، سُمح بوجود فائض من الطاقم لا يزيد عن 10 ٪ في البحر ، أي 13-14 شخصًا. لا أنا ولا قيادة الفرقة والسرب يمكن أن يقرروا من سيأخذون شخصيًا. الكل - الأشخاص المكرمون والعلماء وقادة الأعمال ، إلخ.
في أحد الاجتماعات ، اقترحت إجراء فحص طبي للأشخاص المشار إليهم ، ومع أولئك الذين تم التعرف عليهم على أنهم مناسبون لأسباب طبية ، وإجراء تدريب في تدريب الغوص الخفيف: استخدام معدات الغوص لغواصة ، والخروج من أنبوب طوربيد ، و اخرين. اتفق الجميع ، فهموا ما يمكن أن يحدث في حالة الطوارئ ، لأنه لا توجد مثل هذه التجربة في إطلاق الصواريخ في العالم. نتيجة لذلك ، تمت الموافقة على ذهاب 16 شخصًا إلى البحر ، بما في ذلك المصمم العام لمجمع الصواريخ ، فيكتور بتروفيتش ميكيف.
بحلول منتصف كانون الأول (ديسمبر) 1969 ، كان كل شيء جاهزًا للذهاب إلى البحر وإطلاق الصواريخ. 18 ديسمبر (عيد ميلادي) نذهب إلى البحر. كبير المتواجدين على متن الطائرة هو قائد الفرقة 31 من غواصات الصواريخ النووية ، الكابتن الأول (لاحقًا - نائب الأميرال ، بطل الاتحاد السوفيتي) ليف ألكسيفيتش ماتوشكين ، الذي كتب العديد من صفحات الشجاعة والشجاعة في تاريخ صاروخنا النووي أسطول الغواصات.
قائد النار على سطح سفينة هو قائد سرب الغواصة الثاني عشر ، الأدميرال (لاحقًا - نائب الأدميرال) جورجي لوكيش نيفولين. من الصعب المبالغة في تقدير مساهمته في ضمان الاستعداد القتالي والفعالية القتالية لسربنا. بفضل مثابرته ومهنيته لغواصة ، نشأت مجموعة من قادة طرادات الغواصات الصاروخية الاستراتيجية …
… نغادر ، كل شيء على ما يرام. الطقس جيد: البحر 2-3 نقاط ، الرياح في حدود 5-6 م / ث ، الرؤية ممتلئة ، الغيوم لا يزيد عن 3 نقاط ، الليل القطبي.
الرماية من موقع مجهز (في مرأى من الخط الساحلي وعلامات الملاحة). اتخذنا نقطة البداية للمناورة ، وانغمسنا في عمق المنظار ، وبسرعة منخفضة بدأنا في فحص نظام توجيه الدورة. بدأ الملاح ، بقيادة الملاح الرئيسي للسرب V. V. فلاديميروف ، في تحديد تصحيح نظام التوجيه من أجل دقة تحمل النار. يعتمد انحراف الصاروخ في الاتجاه عن الهدف المحدد على عمل الملاحين.
انتهينا من العمل على أول مسار تدريبي. نعود إلى نقطة البداية ونستلقي في مسار قتالي ، ونعيد نظام توجيه الدورة إلى طبيعته عند التصوير. نطلب من المشرف الإذن بالتصوير. ننتظر. نحصل على "الضوء الأخضر" للعمل ، والحفاظ على الاتصال تحت الماء بالرأس ، والغوص في عمق البداية ، وتقليم القارب بحافة "صفر". السرعة 3 ، 5 عقدة. كل شيء جاهز.
- تنبيه قتالي ، هجوم صاروخي!
التوتر آخذ في الازدياد ، ويبدو أن أعظمها هو التوتر.
- ابدأ الإعداد المسبق!
التحضير المسبق قيد التنفيذ: الضغط الأولي ، تمتلئ الفجوات الحلقية لصوامع الصواريخ بالماء ، الضغط المسبق ، جاهز لفتح أغطية صوامع الصواريخ للأول "الأربعة". أعطي الأمر:
- افتح أغطية العمود!
الأغطية مفتوحة.
- يبدأ!
بدأوا ساعة الإيقاف. بدء الأول ، ثم بفاصل 7 ثوان ، يتم إطلاق الصواريخ الثانية والثالثة والرابعة. شعرت عملية الإطلاق بالصدمات في بدن الغواصة القوي. أعطي الأمر:
- ردم أغطية صوامع الصواريخ الأولى "الأربعة" وفتح أغلفة الصوامع الثانية "الأربعة"!
يتم تخصيص دقيقة ونصف لهذه العملية. اكتملت العملية وأنا على استعداد لإعطاء الأمر ببدء "الرباعية" الثانية من الصواريخ ، لكن الغواصة تبدأ في السقوط خلف ممر عمق الإطلاق. ما يجب القيام به؟ الوضع الحالي محفوف بإلغاء إطلاق الصاروخ ، حيث أن تجاوز الحدود التي حددتها التعليمات لأعماق ممر الإطلاق يؤدي إلى إلغاء تلقائي للإطلاق وعودة المعدات التقنية إلى موقعها الأصلي. أفهم أن حالة الطوارئ تنشأ: تنص تعليمات التحكم في الغواصة عند إطلاق الصواريخ على أنه بعد إطلاق الصواريخ "الأربعة" الأولى ، تميل الغواصة إلى الصعود ويجب أن تكون أثقل ، أي أن تأخذ الصابورة. لكن من الناحية العملية ، فإن العكس هو الصحيح.أعطي أمرًا بضخ المياه من خزان الموازنة ، لكنني أفهم أن القصور الذاتي للقارب (بعد كل شيء ، الإزاحة حوالي 10 آلاف طن) كبير وسوف نتجاوز عمق البداية. أطلب زيادة سرعة السفر عن طريق إضافة ما يصل إلى 20 دورة بسلاسة لكل توربين. في الوقت نفسه ، أضع في الاعتبار أن سرعة البدء يجب ألا تتجاوز 4 ، 25 عقدة. تمر الثواني ، ألقيت نظرة على قائد الفرقة ، يعطي إشارة بأن كل شيء على ما يرام. يحافظ القارب على عمق البداية ، كل منا يسقط 10 دورات ، الأمر: "ابدأ!" تم إطلاق الصواريخ الأخيرة. وقال قائد الرأس الحربي الصاروخي: "الإطلاق سار على ما يرام ، ولا تعليق". أنا أخاطب الطاقم على مكبر الصوت. أقول أنه لأول مرة في العالم تم إطلاق 8 صواريخ بضربة واحدة أشكركم على خدمتكم. في المركز المركزي وفي المقصورات "مرحى!"
نطفو على السطح ونستلقي على المسار حتى القاعدة. نتلقى إمتناناً من رئيس فريق الرماية ورسالة مفادها أن ساحة المعركة قد تلقت 8 صواريخ وانحراف (مركز تجمع الرؤوس الحربية) عن "الأربعة" الأول والثاني ضمن الحدود العادية …
… لقد حصلت على وسام الراية الحمراء.
قبل عشرة أيام من وفاة الدولة السوفيتية ، انفجر فجأة ستة عشر صاروخًا باليستيًا من أعماق بحر بارنتس ، واحدًا تلو الآخر ، وتم حمله بعيدًا باتجاه الساحل. لم يلاحظ هذا المشهد الفريد سوى عدد قليل من الأشخاص على متن سفينة دورية تنجرف في بحر مهجور … فقط كانوا يعرفون أن هذا اليوم - 8 أغسطس 1991 - سوف يسقط في تاريخ الأسطول السوفيتي والأسطول الروسي باعتباره ككل يوم إنجاز عسكري عظيم …
القائد العام السابق لبحرية الاتحاد السوفياتي ، بطل الاتحاد السوفيتي ، الأسطول الأدميرال فلاديمير نيكولايفيتش تشيرنافين:
- تم التعرف على الصواريخ التي تُطلق من الغواصات باعتبارها العنصر الأكثر موثوقية في القوات النووية الاستراتيجية في كل من الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية. ربما لهذا السبب ، تحت ستار المفاوضات حول الحاجة إلى الحد من الأسلحة الاستراتيجية ، بدأوا في الاقتراب من طرادات الغواصات النووية الاستراتيجية. على أي حال ، في السنوات الأخيرة من "البيريسترويكا" سيئة السمعة في وزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كانت الأصوات تسمع أكثر فأكثر: يقولون ، حاملات الصواريخ الغواصات هي ناقلات غير موثوق بها للصواريخ الباليستية ، كما يقولون ، إنهم قادرون على صنع ما لا يزيد عن عمليتي إطلاق أو ثلاث مرات ، وبالتالي من الضروري التخلص منها في المقام الأول. لذلك أصبح من الضروري إثبات إطلاق صاروخ كامل تحت الماء. هذا عمل مكلف وصعب للغاية ، ولكن كان لا بد من الدفاع عن شرف السلاح ، وعهدت بهذه المهمة إلى طاقم غواصة الصواريخ النووية نوفوموسكوفسك (كانت في ذلك الوقت عبارة عن قارب مرقّم) ، بقيادة الكابتن من الرتبة الثانية سيرجي يجوروف.
يتذكر الكابتن سيرجي فلاديميروفيتش إيجوروف من الرتبة الأولى:
- إن إطلاق صاروخ من صومعة أرضية ، والنظر إلى الإطلاق على بعد كيلومتر واحد من قبو خرساني ، شيء واحد. آخر هو إطلاقه كما نفعل: من هنا! - دق إيجوروف على رقبته. - من مؤخرة العنق.
نعم ، إذا حدث شيء ما لصاروخ يعمل بوقود شديد السمية - ولن يكون الطاقم سعيدًا. انتهى الحادث في صومعة الصواريخ رقم 6 على أتومارين K-219 المنكوبة بمقتل العديد من البحارة والسفينة نفسها. أقل مأساوية ، ولكن مع أضرار جسيمة للبيئة ، انتهت محاولة إطلاق الصواريخ الأولى كاملة في عام 1989.
- ثم ، - ابتسم إيجوروف للأسف ، - كان هناك أكثر من خمسين شخصًا من جميع أنواع الرؤساء على متن الطائرة. هناك خمسة عمال سياسيين فقط. بعد كل شيء ، ذهب الكثير من أجل الطلبات. ولكن عندما غرق القارب إلى عمق وسحق الصاروخ ، سرعان ما وصل شخص ما إلى قاطرة الإنقاذ. في هذا الصدد ، كان الأمر أسهل بالنسبة لنا: جاء معي رئيسان فقط - الأدميرال سالنيكوف وماكيف. حسنًا ، وكذلك المصمم العام للسفينة ، كوفاليف ، جنبًا إلى جنب مع النائب العام لأسلحة الصواريخ فيليتشكو ، الذي يشرف كلاهما. لذلك في الأيام الخوالي ، أثبت المهندسون قوة هياكلهم: لقد وقفوا تحت الجسر حتى يمر القطار عبره … بشكل عام ، لم يكن هناك غرباء على متن الطائرة.
حذر الأدميرال سالنيكوف ماكييف ، قائد فرقتنا: "إذا قلت كلمة واحدة ، فسوف أطردك من المركز المركزي!" حتى لا يدخل أحد في سلسلة أوامري. لقد عملنا بالفعل على الوصول إلى درجة الأتمتة الكاملة. أي كلمة غير ضرورية - نصيحة أو طلب - يمكن أن تبطئ وتيرة العمل المجهد بالفعل للطاقم بأكمله. احكم بنفسك: عند عمق الطلقات ، تفتح أغطية المناجم ، وتقف في وضع مستقيم وتزداد المقاومة الهيدروديناميكية للبدن على الفور ، وتقل السرعة ؛ يجب على مشغلي التوربينات زيادة السرعة على الفور للحفاظ على معلمات الشوط المحددة. تمتلئ جميع الأعمدة الستة عشر بالماء قبل الإطلاق ، ويزداد وزن القارب بشكل كبير بعدة أطنان ، ويبدأ في الغرق ، ولكن يجب الاحتفاظ به بالضبط في ممر البداية. هذا يعني أنه يجب أن ينفخ الحامل الصابورة الزائدة في الوقت المناسب ، وإلا فإن القارب سوف يتأرجح ، وسوف ينخفض المؤخرة ، وسوف يرتفع القوس ، وإن لم يكن كثيرًا ، ولكن بطول السفينة 150 مترًا ، الفرق في العمق لأن الصاروخ سيكون له تأثير كارثي وسيزول كما نقول "يلغي". في الواقع ، قبل بضع ثوانٍ من البداية ، يتم تشغيل بعض وحداته في وضع لا رجوع فيه. وإذا تم إلغاء البداية ، فإنها تخضع لاستبدال المصنع ، وهذا مبلغ كبير.
حتى في المصطلحات الأكثر عمومية ، من الواضح أن إطلاق صاروخ من تحت الماء يتطلب عملًا فائق التنسيق من قبل الطاقم بأكمله. هذا أصعب من التصوير بالأسلوب المقدوني - بكلتا يديه مرتجلاً. هنا ، يمكن أن تكلف الرقابة على واحد من مائة النجاح الكلي. وهذا هو السبب في أن إيجوروف قاد شعبه على أجهزة المحاكاة لأكثر من عام ، وخرج إلى البحر خمس مرات لإنجاز المهمة الرئيسية مع الطاقم. من الإرادات المتناثرة والأرواح والأفكار والمهارات التي نسجها إيجوروف وخلقها وجمعها آلية بشرية جيدة التزييت ، مما جعل من الممكن إطلاق قاذفة صواريخ عملاقة تحت الماء بشكل متقطع وموثوق مثل إطلاق رشقة من بندقية هجومية من طراز كلاشينكوف. كان هذا هو عمله القيادي العظيم ، وكان هذا هو إنجازه ، الذي أعد نفسه له بلا رحمة أكثر من أي لاعب أولمبي آخر.
وقد جاء اليوم … لكن في البداية مروا بالعديد من عمليات الفحص والعمولات ، والتي تداخلت مع بعضها البعض ، ودرسوا بدقة استعداد السفينة لدخول عمل غير مسبوق. وكان آخر من وصل من موسكو الأدميرال يوري فيدوروف ، رئيس قسم التدريب القتالي لقوات الغواصات التابعة للبحرية. وصل ومعه رسالة غير معلن عنها - "تحقق وامنع". لذلك حذره القائم بأعمال القائد العام للقوات المسلحة ، الذي مكث في أغسطس بدلاً من القائد العام ، الذي كان قد ذهب في إجازة ، ولم يرغب في تحمل مسؤولية نتيجة عملية بيجيموت ، مثل إطلاق النار على تم استدعاء نوفوموسكوفسك. كان فشل المحاولة الأولى في الذاكرة. لكن يوري بتروفيتش فيدوروف ، للتأكد من أن الطاقم جاهز تمامًا للمهمة ، أعطى تشفيرًا صادقًا لموسكو: "لقد فحصته وأقبله". هو نفسه ، حتى لا تصله الرسائل الهاتفية الغاضبة ، غادر على وجه السرعة إلى حامية أخرى.
لذلك كان الطريق إلى البحر مفتوحًا.
- أستطيع أن أتخيل مدى قلقك …
- انا لا اتذكر. ذهبت كل المشاعر إلى مكان ما في القشرة الفرعية. في رأسي قمت بتمرير مخطط التصوير فقط. يمكننا القول أنه كان يسير على الآلة. على الرغم من أن قدرًا كبيرًا كان يعتمد بالطبع على نتيجة عملية Behemoth. حتى أنهم احتفظوا برتبتي التالية قليلاً. مثل ، بالنتيجة … والأكاديمية تتألق فقط بنتائج إطلاق النار. وكانت حياتي كلها على المحك. خريطة بحر بارنتس …
نصف ساعة قبل البدء - عقبة. وفجأة انقطع الاتصال تحت الماء مع السفينة السطحية التي سجلت نتائج إطلاق النار. نحن نسمعهم ، لكنهم لا يفعلون. الحارس قديم ، وعليه خردة مسار الاستقبال. التعليمات تحظر التصوير بدون اتصال ثنائي الاتجاه. لكن كان هناك الكثير من التحضير! وتحمل الأدميرال سالنيكوف المسئولية الكاملة: "أطلق النار ، أيها القائد!"
كنت أؤمن بسفينتي ، وقبلتها في المصنع ، وعلمتها الإبحار ، وجعلتها في طابور. كنت أؤمن بشعبي ، ولا سيما في الضابط ومهندس الصواريخ والميكانيكي. كان يؤمن بتجربة سلفه ، النقيب الأول يوري بيكيتوف. صحيح أنه أطلق ثمانية صواريخ فقط ، لكن جميعها خرجت دون عوائق.قيل لي أنه حتى لو تخرجنا في الثالثة عشرة ، فهذا نجاح. وقد قفزنا جميعًا في السادسة عشرة. بدون خلل واحد. كما تم تحرير قائمة انتظار من الجهاز. لكن الرصاصة غبية. وماذا عن الصواريخ الباليستية متعددة الأطنان؟ "أحمق نزوي"؟ لا ، الصاروخ ذكي للغاية ، ومعه ما عليك سوى أن تكون ذكيًا.
أعطاني سالنيكوف أحزمة كتف بثلاثة نجوم كبيرة في مركز المركز. في قاعدتنا ، التقينا بأوركسترا. جلبوا الخنازير المقلية حسب التقاليد. لكن لم يكن لديهم الوقت لقليها بشكل صحيح. ثم قمنا بتربيتها لتكييفها في المطبخ الخاص بنا وقمنا بتقطيعها إلى مائة وثلاثين قطعة ، بحيث يحصل عليها كل فرد من أفراد الطاقم. لقد عرّفونا على الجوائز: أنا - بطل الاتحاد السوفيتي ، أول رفيق - إلى وسام لينين ، الميكانيكي - إلى الراية الحمراء …
لكن بعد أسبوع - ألغي الاتحاد السوفيتي ، لجنة الطوارئ التابعة للدولة ، والأوامر السوفيتية أيضا …
شاهد المؤلف هذا الفيديو التاريخي. الكرونومتر هو 21 ساعة و 9 دقائق في 6 أغسطس 1991. هنا ، بعد أن خرج من الماء ، تاركًا سحابة من البخار على سطح البحر ، ارتفع الصاروخ الأول واختفى في السماء القطبية ، بعد بضع ثوانٍ ، الثاني والثالث … الخامس … الثامن… الثاني عشر.. سادس عشر صاروخ يندفع بعدها بعواء! امتدت سحابة من البخار على طول مسار الغواصة. وقف قعقعة متدحرجة وخطيرة فوق البحر الملبد بالغيوم غير المنقطع. فكرت فجأة: هكذا سيبدو العالم قبل دقائق قليلة من نهاية العالم. أطلق شخص ما على إطلاق النار هذا لقب "بروفة لنهاية العالم النووية". لكن لا ، لقد كانت تحية الوداع التي أعطاها الأسطول العظيم تحت الماء لقوته العظيمة المنكوبة. كان الاتحاد السوفياتي يغرق بالفعل في هاوية الزمن ، مثل تيتانيك الذي أصيب بجبل جليدي …
مشروع 667BDRM استراتيجية الغرض الصاروخ الغواصة البحرية
مشروع RPK SN 667BDRM ، فئة Dolphin - آخر حاملة صواريخ غواصة سوفيتية من الجيل الثاني ، والتي بدأت بالفعل تنتمي إلى الجيل الثالث. تم إنشاؤه في مكتب التصميم المركزي في Rubin تحت قيادة المصمم العام الأكاديمي SN Kovalev على أساس مرسوم حكومي صادر في 10 سبتمبر 1975. إنه تطوير إضافي لغواصات المشروع 667BDR. وهي عبارة عن غواصة ذات بدنين مع صوامع صواريخ في بدن أسطواني قوي بإطارات خارجية مقسمة إلى 11 مقصورة.
يتميز الهيكل الخارجي خفيف الوزن للطراد بطبقة مقاومة للماء والصوت. يتم وضع الدفات القوسية في غرفة القيادة ، وعند ظهورها بين الجليد ، تتحول إلى وضع رأسي.
تبلغ الطاقة المقدرة لمحطة الطاقة الرئيسية RPK SN 60 ألف لتر. مع. هذه محطة طاقة نووية ثنائية المحور تتكون من مستويين يتألفان من مفاعل نووي ماء إلى ماء VM-4SG (90 ميجاوات) ، توربين بخاري OK-700A ، مولد توربيني TG-3000 وديزل DG-460 مولد كل. للتحكم المركزي ، تم تجهيز الغواصة بجهاز ASBU من نوع Omnibus-BDRM ، والذي يجمع المعلومات ويعالجها ، ويحل مهام المناورة التكتيكية والاستخدام القتالي لأسلحة الطوربيد والطوربيد الصاروخي.
يحتوي نظام الصواريخ D-9RM (تطوير مجمع D-9R) على 16 صاروخ RSM-54 سائلاً ثلاثي المراحل (R-29RM ، 3M37). يبلغ مدى الصواريخ أكثر من 8300 كم ، وتحمل MIRVs (4-10 رؤوس حربية) مع دقة إطلاق متزايدة ونطاق تشتيت متزايد.
قد تستمر الخدمة القتالية لحاملات صواريخ المشروع 667BDRM حتى عام 2020.
