تعمل المعدات الأرضية في ساحة معركة مشبعة بجميع أنواع الأسلحة. وهذا ما يميزها بشكل كبير عن العمليات القتالية على الماء وتحت الماء وفي الهواء. الفرق الرئيسي هو أنه على الأرض ، يمكن أن تعمل المعدات العسكرية بالرصاص والقذائف والصواريخ والألغام من مجموعة كبيرة من الكوادر: من 5.45 ملم إلى 203 ملم. في الوقت نفسه ، فإن عدد أنواع الذخيرة التي يمكن استخدامها لمهاجمة الطائرات والسفن والغواصات هو أقل من حيث الحجم. والمسافة التي يستخدم منها هذا السلاح أو ذاك في الطائرات والسفن والغواصات أكبر بكثير ، مما يمنحهم الوقت لاتخاذ القرار والرد.
كل ما سبق يجعل الدروع جزءًا لا يتجزأ من المركبات الأرضية. السؤال الوحيد هو ما هو المستوى الأمثل للحجز: نسبة كتلة الدرع إلى كتلة بقية المعدات وتوزيعها على الهيكل.
حماية الدروع
خلال فترة وجودها ، تطورت حماية الدروع باستمرار: درع مصبوب ، دروع ملفوفة ، دروع فولاذية غير متجانسة مصنوعة من صفائح ملحومة ذات صلابة مختلفة.
في الوقت نفسه ، كانت أسلحة الدمار تتطور (غالبًا بوتيرة أسرع). كان ظهور الرؤوس الحربية المتراكمة تحديًا خطيرًا لصانعي حماية الدروع. السمة المميزة للرؤوس الحربية التراكمية هي أنه يمكن تثبيتها بأسلحة مضغوطة وغير مكلفة إلى حد ما يمكن وضعها على جميع أنواع الناقلات ، بدءًا من المشاة المعتاد.
يمكن اعتبار اختراق واضح هو ظهور الدروع المركبة ، والتي تشمل ، بالإضافة إلى الفولاذ المدرع ، مواد مالئة من مواد غير معدنية مختلفة: الأقمشة المقواة ، والألياف الزجاجية ، والخزف ، والسيراميك المدرع.
حماية ديناميكية
اختراق آخر يمكن اعتباره ظهور الحماية الديناميكية (DZ) ، التي يعتمد مبدأها على تدمير الذخيرة الهجومية أو النفاثة التراكمية بسبب تفجير عبوة ناسفة صغيرة ، يتم البدء بها بواسطة عمل الذخيرة المهاجمة نفسها. أصبحت الحماية الديناميكية منتشرة على نطاق واسع في المركبات القتالية المحلية.
أجبر ظهور DZ مطوري الأسلحة المضادة للدبابات على زيادة قطر القمع التراكمي ، لتجهيز المنتجات بواحدة أو اثنتين من الشحنات التراكمية الرائدة المصممة لتدمير وحدات ERA.
إذا كانت العينات الأولى من الدروع التفاعلية قادرة على تحمل الشحنات التراكمية فقط ، فإن أحدث العينات ، مثل الدرع التفاعلي "Relikt" المثبت على دبابات القتال الرئيسية (MBT) من سلسلة T-90 ، أو الدرع التفاعلي "Malachite" المثبت عليه المركبات المدرعة لمنصة Armata ، قادرة على حماية المركبات المدرعة من المقذوفات الخارقة للدروع (BOPS) ، والعبوات الترادفية ، و DZ "Malachite" يمكنها تحمل الذخيرة من نوع "الصدمة الأساسية".
هناك القليل من المعلومات حول DZ "الملكيت". يتم طرح الإصدارات التي يمكن أن يعتمد تصميمها على كل من الحلول التقنية المحافظة نسبيًا والمتقدمة. في الحالة الأولى ، يعتمد تصميم DZ "Malachite" على الحلول المحسّنة المطبقة في DZ "Relikt": إطلاق نار متسلسل باتجاه الذخيرة الهجومية لغطاء درع وحدة DZ ولوحة المثبط.يتيح لك ذلك كسر التدفق التراكمي أو ثني أو كسر BOPS.
في الإصدار الثاني ، يمكن تنفيذ DZ "Malachite" كجزء من مجمع الحماية النشط (KAZ) "Afganit" ، المثبت أيضًا على آلات عائلة "Armata". في هذه الحالة ، تصبح DZ "درعًا فكريًا": يتم تشغيل كتلة DZ مسبقًا ، حتى قبل أن تضرب الذخيرة الهجومية ، وفقًا لمحطة الرادار (الرادار) لمجمع أفغاني.
من الممكن أيضًا تنفيذ DZ "Malachite" حسب نوع الحماية الكهروديناميكية ، التي يحمل براءة اختراعها "معهد أبحاث الصلب". في هذه الحالة ، يتم الكشف عن اقتراب قذيفة أو صاروخ بواسطة محاثات مدمجة بناءً على التغيير في شدة المجال المغناطيسي من المعدن الموجود في هيكل الذخيرة المهاجمة. ميزة هذا الحل هي استقلالية نظام الاستشعار عن بعد عن رادار KAZ أفغانيت ، والذي يمكن أن يتضرر بنيران العدو ، وكذلك إمكانية تدمير الذخيرة الهجومية على مسافة حوالي 200-400 ملم من الهيكل ، حتى قبل أن يصطدموا بالكائن المحمي.
بشكل منفصل ، يمكننا أن نذكر نوعًا من الحماية الديناميكية مثل DZ الأوكراني "سكين" أو نسخته المحسنة من DZ "Duplet". في قلب DZ "السكين" توجد عبوات ممدودة الشكل موجودة على الجسم في صفوف ، متعامدة مع اتجاه اقتراب الذخيرة المهاجمة. ترتبط العناصر ذات الشكل الخاص بـ "سكين" DZ ببعضها البعض بواسطة شحنات إضافية بحيث يؤدي تشغيل إحدى الشحنات الشكلية الممتدة في الكتلة بسبب إصابة الذخيرة الهجومية إلى تفجير الشحنات ذات الشكل الممتد المتبقية في الكتلة. تطلق العبوات الممدودة على التوالي فتدمر الذخيرة المهاجمة وتشتيت انتباهها.
في DZ "Duplet" ، توجد وحدات الدروع التفاعلية في عدة طبقات ، والتي يمكن أن تزيد بشكل كبير من احتمال تدمير الذخيرة المهاجمة.
مثل العديد من الأشياء الأخرى ، يبدأ تاريخ الحماية الديناميكية القائمة على مبدأ الشحنات المشكلة الممتدة في الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، بعد انهيار البلاد ، اختار المطورون الروس والأوكرانيون مسارات تطوير مختلفة. سيحدد الوقت أي حل سيكون أكثر فعالية. وفي الوقت نفسه ، من الممكن أن يكون الخيار الأفضل هو استخدام الحلول المدمجة ، حيث تكمل أنواع مختلفة من الدروع التفاعلية بعضها البعض.
درع كهربائي
بالنسبة للنماذج الواعدة من المركبات المدرعة ، يتم النظر في إنشاء ما يسمى بالدروع الكهربائية. أحد الخيارات هو إخراج صفيحة واقية تجاه الذخيرة المهاجمة ، حيث يمكن تنفيذها على الأرجح في Malachite DZ ، ويجب ألا يتم الرمي إلا عن طريق تفجير شحنة متفجرة صغيرة الحجم ، ولكن عن طريق العمل الكهروحراري على القاذفة صفيحة بسبب تبخر كتلة البولي إيثيلين تفريغ كهربائي قوي ، أو تنفيذ تمدد الألواح الواقية باستخدام التفاعل الكهرومغناطيسي.
يتم أيضًا النظر في متغير التأثير المباشر لتفريغ الجهد العالي ، بطاقة تتراوح من 10 إلى 20 كيلوجول ، على النفاثة التراكمية أو قلب BOPS ، مما يؤدي إلى تدميرها.
تتمثل الميزة الجادة لـ "الدرع الكهربائي" في الحد الأدنى من التأثير الثانوي على الناقل ، حيث يمكن استخدام هذه الحماية على المركبات المدرعة الخفيفة ، فضلاً عن الحد الأدنى من التأثير على الأشياء ذات الصلة ، على سبيل المثال ، المشاة المصاحبة للمركبات المدرعة. تكمن المشكلة الرئيسية في تنفيذ هذا النوع أو ذاك من "الدروع الكهربائية" في الحاجة إلى تثبيت مصدر قوي للكهرباء على المركبات المدرعة ، وهو أمر يصعب للغاية تنفيذه على المركبات ذات محطة توليد الطاقة التقليدية ، ولكن من الممكن تمامًا على منصات واعدة ذات دفع كهربائي.
مستوى حماية الدروع
في الآونة الأخيرة ، أثيرت بشكل دوري مسألة التخفيض المسموح به في الحجز ، فيما يتعلق بالإمكانيات المتزايدة لتمويه المركبات المدرعة ، وكذلك إدخال KAZ الواعدة عالية الكفاءة. على سبيل المثال ، بالنسبة لخزان XM1202 ، الذي تم تطويره في إطار برنامج FCS ، كان مطلوبًا توفير الحماية الكاملة ضد نيران المدافع 30 ملم و 45 ملم في قطاع 60 درجة من الأمام وحماية شاملة ضد نيران الأسلحة الصغيرة باستخدام عيار يصل إلى 14.5 ملم ، وكذلك شظايا من قذائف المدفعية 152/155 ملم. في الواقع ، من حيث مستوى الحجز ، لم تعد هذه دبابة ، بل حاملة أفراد مصفحة.
يعد تقليل الحجز إلى مستوى الخزان XM1202 المزعوم ، والذي تم تطويره في إطار برنامج FCS ، أمرًا غير مقبول. في هذا المكان المناسب ، قد تكون هناك معدات أخرى - خزانات خفيفة من نوع 2S25 Sprut-SD المحلية أو نوع من المركبات على منصة Kurganets ، مع تسليح مقوى ، ولكن ليس الخزان الرئيسي.
إذا كان الخزان يحمل عيارًا يصل إلى 14.5 مم فقط ، فقد اتضح أنه يمكن ضربه على الجانب بواسطة كل من الذخيرة الحالية التي يبلغ قطرها 23-35 مم ، والذخيرة عالية الطاقة 45-57 مم ، والتي تقوم المركبات المدرعة الآن بتبديلها بنشاط إلى ، والذخيرة الواعدة للأسلحة الصغيرة ، والتي يتم تطويرها الآن حتى لبنادق القنص الواعدة. من المشكوك فيه أن أي KAZ سيكون قادرًا على اعتراض انفجار من نصف دزينة أو دزينة من القذائف من عيار 30 ملم.
في حالة القتال في الظروف الحضرية ، فإن الخزان الخفيف محكوم عليه بالفشل. على سبيل المثال ، ستتمكن KAZ من اعتراض 3-4 قنابل يدوية تم إطلاقها من قذائف آر بي جي ، لكنها لن تكون قادرة على صد عشرات الطلقات ، وسيتم تدمير أحدث دبابة بالأسلحة منذ أكثر من نصف قرن. في الوقت نفسه ، ليس من غير المألوف أن تتلقى الدبابات ، حتى من طراز قديم ، عشرات الضربات من قذائف آر بي جي ، وهذا لم يؤد إلى تدميرها.
في حالة حدوث انخفاض في حجز MBT ، سيتمكن مطورو الأسلحة المضادة للدبابات أيضًا من تقليل ذخيرتهم ، مما سيؤدي إلى زيادة الذخيرة القابلة للارتداء / القابلة للنقل. عن طريق القياس مع نظام الصواريخ والمدفع Pantsir المضاد للطائرات (ZRPK) والصواريخ الموجهة المضادة للطائرات صغيرة الحجم (SAM) التي تم تطويرها من أجل Gvozd ، والتي تم وضعها في أربع وحدات بدلاً من صاروخ قياسي واحد ، سيكون هناك ATGM أو RPG مع ثلاث أو أربع ذخيرة منتجة في وقت واحد قادرة على تحميل أي KAZ؟ في الواقع ، ما الذي يمكن الحديث عنه إذا تم بالفعل إنشاء صواريخ ATGM ذات أبعاد مخفضة ، أو بشكل جيد ، أو تم إنشاؤها عمليًا. هذا هو نظام سلاح بولات الموجه ، وهو جزء من وحدة Epoch المحدثة. من السهل ملاحظة الاختلاف في الحجم بين ATGM لمجمع "Kornet" و ATGM لمجمع "Bulat" ، مما يجعل من الممكن وضع ما لا يقل عن ضعف حمولة الذخيرة لمثل هذه ATGM كجزء من وحدة السلاح.
بالإضافة إلى ذلك ، لن يسمح الدرع الرقيق بوضع حماية ديناميكية فعالة ، بل سيخترق ببساطة الجانب أو السقف عند تشغيله ، ولا يزال من السابق لأوانه الحديث عن "الدرع الكهربائي".
يمكن الاستنتاج أن الدروع ضرورية للدبابات والمركبات المدرعة الثقيلة الأخرى. لكن ما هو مستوى الحجز الكافي؟
من الواضح أن العامل المحدد الرئيسي هنا سيظل وزن وحجم المركبات المدرعة: الأبعاد والوزن المسموح به أثناء النقل ، مما يسمح بنقل المركبات المدرعة بواسطة جرارات الشاحنات والنقل بالسكك الحديدية والطيران ، والتي يجب أن تظل زائد أو ناقص عند مستوى المركبات الموجودة. وفقًا لذلك ، يمكننا أن نتوقع الحفاظ على المستوى الحالي للحجز ، ونتيجة لذلك ، أمن المركبات المدرعة الواعدة. من ناحية أخرى ، سيتم تطوير وسائل الهجوم ، من ناحية أخرى ، سيتم تحسين المواد ومخططات تخطيط الدروع ، وسيتم تقديم حلول واعدة.
بدون ظهور حلول اختراق ، دون الأخذ في الاعتبار إدخال KAZ ، من المفترض أن يظل ميزان المقذوف / الدرع عند المستوى الحالي تقريبًا. لبعض الوقت ، ستتمتع وسائل الهجوم بميزة ، لبعض الوقت - وسائل الدفاع.لا يزال هناك مسألة توزيع الدروع ، والتي يمكن أن نضعها على جسم المركبات المدرعة.
