بدأ كل شيء بتصريح للورد بلفور عام 1918:
نشأت الإدارات الجديدة المعادية للبلشفية تحت غطاء قوات الحلفاء ، ونحن مسؤولون عن وجودها وعلينا بذل الجهود لدعمها.
1 نوفمبر 1918.
كان للبيان أسباب واقعية بحتة - تم تأميم ممتلكات البريطانيين في روسيا السوفيتية ، وتفككت الإمبراطورية السابقة بسرعة ، واكتسبت الحرب الأهلية زخمًا في الداخل …
وفي الشمال - الفراء والأخشاب ، وفي الجنوب - النفط والفحم المهجور في دونباس ، وفي بحر البلطيق - ولادة حدود البلطيق وفرصة لاستعادة بتروغراد …
إن الحديث بشكل عام عن الحرب البحرية بين إنجلترا وروسيا السوفيتية ليس مسألة صيام ، بل ربما يتعلق بالكتب.
باختصار. وحول بحر البلطيق. لحسن الحظ ، وقعت أكثر المعارك طموحًا وأعلى حلقاتها. ويجب أن نبدأ بقوة الأطراف.
قوى الاحزاب
كان أسطول البلطيق رسميًا قوة هائلة ، على الرغم من خسارة فنلندا ودول البلطيق ومعهم جزء من السفن. كانت تتألف من أربع بوارج مدرعة ، وسفينتين حربيتين مدرعة ، وخمس طرادات مدرعة ، وطوابق مدرعة ، وعشرات من المدمرات والغواصات….
كان مدخل خليج فنلندا مغطى بحقول الألغام القوية ، مما حوله إلى حساء حقيقي بالألغام. كرونشتاد نفسها هي قاعدة مع إصلاح متطور للسفن واحتياطيات ضخمة. ومغطاة تمامًا بالبطاريات الساحلية.
لمدة ثلاث سنوات من الحرب العالمية الأولى ، لم يجرؤ الألمان على اقتحام بركة ماركيز ، وعملوا بحذر في خليج ريغا. كل شيء على ما يرام على الورق ، ولكن في الواقع …
محطة الباخرة مشلولة ، قتل البحارة / فرّقوا في البداية معظم الضباط ، ثم فروا بأنفسهم. ليس كل شيء بالطبع ، ولكن بعدد كبير.
لفهم حالة السفن وأطقمها ، يكفي إلقاء نظرة على مصير البارجة فرونزي (ني بولتافا).
في 24 نوفمبر 1919 ، اندلع حريق في البارجة بولتافا المعطلة ، التي كانت ملقاة في الحمأة بالقرب من جدار مصنع الأميرالية ، عمليا بدون طاقم ، بسبب إشراف من قبل المراقبين.
على متن السفينة المعدة للتخزين الشتوي ، تم تجفيف أنظمة المياه ، وكان لابد من توفير الكهرباء من الشاطئ ، وتم تشغيل غلاية واحدة فقط في غرفة المرجل القوسية لتدفئة المبنى.
لم يلاحظ الوقادون الذين عملوا على ضوء الشموع ومصابيح الكيروسين أنه بسبب العنق غير المحكم لتخزين الزيت ، كان زيت الوقود يدخل إلى مكان الانتظار ، وعندما يصل الوقود العائم على سطح ماء الآسن إلى مستوى الغلاية الفرن ، اندلع حريق واسع النطاق في الموقد.
على الرغم من وصول رجال الإطفاء بالمدينة وسفينة إنقاذ وكاسحتين جليد ، فقد استمر الحريق على السفينة لمدة 15 ساعة.
ألحق الحريق أضرارًا بالغرف المجاورة لغرفة المرجل المقوسة ، ولا سيما موقع المدفعية المركزي وأنبوب الأسلاك المصفحة تحته ، وبرج المخادع الأمامي ، وإحدى محطات الطاقة والممرات المقوسة للأسلاك الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك ، تم غمر المركز المركزي بالمياه ، وكذلك أقبية برج القوس في GK”.
لا يوجد ضوء على السفينة ، لقد نسي الموقدون أو نسوا إجراءات السلامة ، أثناء الإطفاء دمروا معدات أكثر مما دمرته النار نفسها …
لم يتم استعادة البارجة. لم يكن هناك أحد ولا شيء ولا سبب.
حدث الشيء نفسه تقريبًا في كل مكان ، كان مجرد أنه لم تكن هناك حرائق على السفن الأخرى. لكن الغواصة لم تنجح - فُقدت كل "بارات" البلطيق الأربعة بعد ثورة فبراير. نعم ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك أيضًا AG واحد.
ما يجب القيام به - لا يمكن للأسطول القتال بدون ضباط وانضباط صارم وإمدادات عادية. ولا تؤدي المسيرات مع انتخابات القادة إلا إلى تفاقم الوضع. لذلك لم يكن لدى البريطانيين ما يخشونه. حسنًا ، بصرف النظر عن الألغام والمخاطر الملاحية.
تفكك الأسطول بنهاية عام 1918 ، وشكل خطرا بالأحرى على أطقمه. لم ير البريطانيون مهمتهم في المعارك البحرية مع الأسطول الأحمر ، بل في دعم هجوم معارضي القوة السوفيتية على الأرض وضمان مرافقة سفن النقل. التي من الواضح أنها لم تكن هناك حاجة إلى انقسامات المدربين في الأسطول الكبير. لم يتم إرسالها. وأرسلوا:
5 طرادات خفيفة و 9 مدمرات ونقل أسلحة وعدة كاسحات ألغام
تحت اسم سرب الأدميرال إدوين ألكسندر سنكلير.
من حيث المبدأ ، كان هذا كافيا. ولكن في النهاية ، كان على البريطانيين تجديد السرب أكثر من مرة ، ونقل كل من الغواصات (مثل شاشة Erebus) والتكنولوجيا الفائقة (في شكل حاملة طائرات وقوارب طوربيد ، وأحدث الغواصات من النوع L).
يمكن القول أن حملة أسطول البلطيق كلها تفوق عدد البريطانيين برأس من الناحية الكمية. وبنفس الطريقة كان يخسر نوعيًا.
ومع ذلك ، لم يتم تحديد مهام حاسمة للأساطيل. لم يكن لدى القيادة السوفيتية من ينصبها. ليست هناك حاجة للبريطانيين ، وهي مخاطرة سياسية.
العمليات الأولى
بدأ كل شيء بالطريقة البحرية.
أعني ، في البداية ، أن البريطانيين ، الذين اندفعوا لمساعدة الإستونيين ، فقدوا بهذه الطريقة بالذات الطراد "كاساندرا" في 5 ديسمبر 1918 ، بعد أن قادوه إلى حقل ألغام (إما ألماني أو روسي) بالقرب من جزيرة داغو. ذهب الطراد العلامة التجارية الجديدة إلى القاع.
وقد تم اختيار مبادرة البريطانيين من قبل Red Warriors ، الذين قاموا ، تحت قيادة المنبر الثوري Raskolnikov ، بتسليم المدمرتين البريطانيتين من فئة Novik - Avtroil و Spartak - سالمين وسليمين. الثاني (بمهارة كبيرة) تم دفعه فوق الحجارة ، بعد أن نظم مسيرة حول هذا الموضوع
"هل يجب على البحارة الثوريين ضخ المياه".
واستسلم الأول للبريطانيين دون قتال.
بعد ذلك ، اندمج جمال وفخر الثورة دون وخز ضمير بموقف الطراد "أوليغ". لكنه ، لحسن الحظ ، تركها دون إذن. في الواقع ، خاطر فريق العمل الخاص بكامله لراسكولينكوف (البارجة "أندريه بيرفوزفاني" والطراد "أوليغ" وثلاث مدمرات والغواصة "النمر" - كلها تعمل في بحر البلطيق في تلك اللحظة) بالتوقف عن الوجود ، وتقلص إلى سفينة حربية واحدة. لكن محظوظ.
ذهب "أوليغ". لكن أزارد لم يصل. بسبب نقص زيت الوقود. تم إنهاء محاولة الاستطلاع التي قام بها النمر بسبب الانهيار.
ثم كانت هناك لحظة خفية من البحث عن التطرف.
تمت الموافقة على العملية وتعيينها لقيادة راسكولينكوف من قبل ليف دافيدوفيتش تروتسكي. لكنهم لم يمسوا الثوار الملتهبين. وكان الأخير عين "مرزبان القيصر" زاروبايف ، الذي قاتل في تشيمولبو على متن سفينة "فارياج" والحرب العالمية الأولى في بحر البلطيق.
ومع ذلك ، يجب أن نشيد بالبلاشفة - بالإضافة إلى استبعاد ليف دافيدوفيتش وتلميذه ، تم التوصل إلى نتائج جادة.
واتضح أن الأسطول لا يستطيع القتال بدون إمدادات ومتخصصين. كما يتطلب الانضباط. ومع ذلك ، اتضح أن المسيرات تتدخل في العملية العسكرية. وظهر أيضًا أن الضباط والموصل أصيبوا في وجههم ليس بسبب الكراهية الطبقية ، ولكن لأن بحارًا ثوريًا واحدًا ، يسحب الرافعة الخاطئة أو يلقي بعقب السيجارة في المكان الخطأ ، يمكن أن يتخلى عن السفينة الأخيرة.
بدأوا في إعادة الأفراد. لتجنيد ضباط سابقين (لم ينتههم البحارة) وإصلاح السفن. بدأ تشكيل علبة حبوب منع الحمل - مفرزة نشطة لسفن أسطول البلطيق.
بحلول مارس 1919 ، تضمنت سفينتين حربيتين مدرعة ، وسفينة حربية مدرعة ، وست مدمرات ، وسبع غواصات ، واثنين من الألغام. تم تعيين الأدميرال ديمترييف ، بطل الحرب الروسية اليابانية ، لقيادة المفرزة. وكان رئيس الأركان معه ليف هالر ، الذي كان قد قاد سابقًا البارجة أندرو الأول.
باختصار ، تم إحياء الأسطول في غضون عام (بحلول ربيع عام 1920).
كانت المشكلة الوحيدة هي أنه في ربيع عام 1919 كان عليهم القتال بما لديهم.
أعمال القتال مارس - يونيو 1919
بحلول الربيع ، كان البريطانيون قد عززوا انفصالهم عن طريق نقل أسطول من الغواصات وقاعدة عائمة. تغيرت مجموعة الطرادات أيضًا ، مما أثر على الفور.
في 13 مايو ، تم تفجير الطراد "كوراكاو" بواسطة لغم. وتم نقله إلى إنجلترا ، وفقد عجلة القيادة في الطريق. كان القتال على الأرض بالفعل على أراضي روسيا.
ولم يكن البريطانيون متحمسين بشكل خاص للقتال:
الوضع وطبيعة التدخل يتغيران على الفور بمجرد أن يبدأ البيض الروس في مطالبة البريطانيين بأعمال هجومية ضد البلاشفة.
هنا ، أمام الاستفسارات في البرلمان والدعاية الواسعة ، لا يمكنك الخروج منه ، لذلك يصبح السرب الإنجليزي خاملًا ، ويبدأ الأدميرال الإنجليزي في الماكرة وفي الوقت المناسب يترك الجانب دون طلقة.
منذ انجلترا رسميا لم تقاتل مع روسيا.
لم تكن علبة الدواء أفضل بكثير مع النجاح.
وهكذا ، انتهت محاولة إطلاق النار على الإستونيين وقوات Yudenich مع "أندرو الأول" برفض خمس غلايات والعودة إلى القاعدة. تم عرض معظم النشاط من قبل المدمرات.
في الربيع ، وقعت معركتان بين مدمرات روسية وبريطانية دون نتائج حاسمة.
ولأول مرة في 18 مايو طاردت أربع مدمرات بريطانية المدمرة الروسية "جابرييل" وأطلقت عليها 500 قذيفة ولم تصيبها. أبدا (مرحبًا لأولئك الذين يحبون الضحك بشأن دقة "Varyag"). لكنه هو نفسه صفع أحد البريطانيين.
في المعركة الثانية في 31 مايو ، تراجعت المدمرة أزارد لتركب شقيقها الأكبر ، البارجة بيتروبافلوفسك. والمدمرة ووكر التي هرعت وراءها تلقت قذيفة روسية من 47 برقية كنوع من التفسير بأن البريطانيين بالغوا في مشاكل أسطول البلطيق.
وفي 4 يونيو ، تم تقديم هذه الحقيقة إلى الملاحين المستنيرين بمزيد من التفصيل.
وانتهت محاولة مهاجمة نفس "نوفيك" بغواصة L-55 للبريطانيين بضياع وهجوم من مدمرات روسية وتفجير في حقل ألغامهم. بعد ذلك ، تم رفع القارب وأصبح الكأس الوحيد للأسطول الروسي في العصر التقني ، المأخوذ من المعركة.
كان الأسطول الروسي يكتسب زخماً. وعلى الرغم من الإضافات من الإنجليز:
منذ نهاية شهر يونيو ، بدأت التعزيزات في الوصول ، ولا سيما الطراد كاليدون ، وأربعة طرادات خفيفة ، وطائرة Vindictive ، على متنها 22 طائرة بحرية.
بحلول نهاية يوليو ، كان هناك بالفعل 38 سفينة تابعة للبحرية الملكية في بحر البلطيق.
وتوفير القواعد في فنلندا.
في 10 يونيو هاجم كل نفس "جبرائيل" و "آزارد" المدمرات البريطانية في الطرق ليلا. اندلع حريق في إحدى السفن البريطانية.
ذهب بلدنا دون أن يلاحظه أحد. كانت مدمرات المخبأ (الذين قاموا بأكثر من جميع سفنه الأخرى) تحت قيادة ضباط البحرية البارحة من RIF Nesvitsky و Sevastyanov.
وكان اثنان من مثيري الشغب الصغار انفجارا كاملا.
بالنظر إلى المستقبل ، لن ينجو سيفاستيانوف من هذه الحرب. وسيموت نسفيتسكي عام 1945 كأدميرال شرف …
دعوة إيقاظ كرونستادت
في الصيف نفسه ، ظهر عامل جديد في مسرح العمليات - أعاد البريطانيون تزويد قواتهم بزوارق طوربيد.
الضحية الأولى كانت الطراد أوليغ. للأسف ، لم يكن هناك عدد كافٍ من ضباط أوامر التوقيف في RIF للجميع. وعلى "أوليغ" لم يفهموا حتى ما حدث ، ونسبوا كل شيء إلى هجوم الغواصة.
كان هناك أيضًا عدد من الحلقات الصغيرة بمشاركة TKA من النوع CMB 40 قدمًا ، لكن لم يتم إعطاؤها أهمية.
وفي 18 أغسطس 1919 ، حدث شيء ما سُجل في التاريخ كنداء إيقاظ كرونشتاد:
كان من المفترض أن تستخدم 7 زوارق طوربيد من نوع 55 قدما لمهاجمة سفن الأسطول الأحمر. وزورق واحد من نوع 40 قدما وصل في وقت سابق وطيران لدعم الهجوم يتكون من 12 طائرة تعتمد على طائرة Vindictive …
اقتحم زورق الطوربيد رقم 1 ، الذي يتصرف وفقًا للأمر ولم يصادف أذرعًا في طريقه ، الميناء ووجد قاعدة باميات آزوف العائمة ، التي كانت في رصيف سورجين ، وأطلق طوربيدان عليه ، أصاب أحدهما …
هاجم القارب رقم 2 ، الذي اقتحم المرفأ ، خلف القارب رقم 1 مباشرة ، البارجة "أندريه بيرفوزفاني" ، التي كانت واقفة عند جدار أوست روجاتكا.
انطلاقا من خصائص الانفجار ، ابتعد القارب ، وأطلق نيران مدفع رشاش على السفن ، ثم غادر الميناء.
القارب رقم 4 الذي كان يمر بالبوابة فقد القائد ومقتل بحارين.
نفس سيفاستيانوف و "جبرائيل" أنقذا الأسطول.في مواجهة هجوم جوي ، فتحت السفينة النار على TKA البريطانية:
على الجانب البريطاني ، تجلت الخسارة في ما يلي: نيران مدفعية غابرييل أغرقت 3 زوارق طوربيد وانفجر أحدهم في طريقه إلى الحصون وسرعان ما غرقت.
الحد الأدنى. بعد أن فقد البريطانيون أربعة قوارب ، دمر البريطانيون المدرعة "أندرو الأول" (لا ينبغي احتساب "ذكرى آزوف" القديمة لسفينة حربية تم تحويلها إلى قاعدة عائمة).
بالمناسبة ، تم رفع أحد القوارب.
على أساسها ، تم تصميم TKA السوفيتي "G-5".
للتلخيص: الهجوم المشترك المصمم ببراعة للقوات الجوية و TKA لأفضل أسطول في العالم فشل ببراعة ، وذلك بفضل ضابط البحرية البالغ من العمر 27 عامًا.
لم تتم استعادة "أندريه". ولم تكن هناك حاجة. لم يكن وجود اثنين من dreadnoughts ضد الطرادات الخفيفة للبريطانيين مضطرًا إلى إنفاق الأموال على سفينة قديمة.
المعارك الأخيرة
في غضون ذلك ، استمرت الحرب كالمعتاد.
وتبادل الطرفان الخسائر في المناجم. خسرنا كاسحة ألغام ، خسر البريطانيون مدمرة.
نفذ البريطانيون غارات جوية على كرونشتاد ، وتكبدوا خسائر ، لكن دون نجاح كبير (لا تعتبرهم نجاحًا - 11 ضحية مدنية في الحديقة الصيفية بالمدينة).
واصلنا زرع الألغام وإجراء مخارج الغواصات ، مما أدى إلى نتائجها.
في 31 أغسطس ، أغرقت الغواصة "النمر" بقيادة الملازم الشاب في سلاح الجو الملكي باختين المدمرة "فيتوريا" التابعة للبحرية الملكية ، وفتحت سردا لانتصارات الغواصات السوفيت. كان باختين يبلغ من العمر 25 عامًا عام 1919 …
ثم حدثت كارثة.
في ليلة 21 أكتوبر ، تكبد أسطول البلطيق خسارة فادحة.
انقضت مدمرات "جبرائيل" و "آزارد" و "سفوبودا" و "كونستانتين" ، التي غادرت إلى خليج كوبورسكي لتنفيذ عملية وابل من الألغام ، على مناجم بريطانية.
وتم تفجير "جبرائيل" و "سفوبودا" و "قسنطينة" بألغام وغرقت.
تمكن أزارد فقط من تجنب الانفجار والعودة إلى كرونشتاد.
مات 484 شخصًا ، بما في ذلك جميع طاقم قيادة المدمرات الغارقة.
وكان من بين القتلى قائد "جبرائيل" ف. سيفاستيانوف ".
كارثة سببها دوار من نجاح أمر حبوب منع الحمل.
ومع ذلك ، كان وضع لغم ليلي في ظروف ذلك الوقت مقامرة صريحة لا يمكن أن تنتهي بطريقة مختلفة.
كانت آخر حلقة قتالية محاولة لتخويف الأسطول الروسي باستخدام شاشة Erebus ذات العيار الكبير. لكنها لم تنجح للوصول إلى أي مكان. وأجبرت نيران الرد البريطانيين على التراجع.
ثم انسحب البريطانيون بهدوء.
وفي ديسمبر 1919 ، انتهى القتال على الأرض.
انتهى بالتعادل. صمدت بتروغراد ، لكن دول البلطيق ضاعت لمدة 20 عامًا.
البحر هو أيضا نقطة جذب. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار حالة أسطول البلطيق في نهاية عام 1918 ، فإنه لصالحنا بقوة.
ونسوا الحرب.
من بين الأبطال في الاتحاد الروسي الحالي ، تم نصب باختين فقط. ولم يكن ذلك من أجل انتصارات المعارك ، ولكن بسبب حقيقة أنه خدم في سولوفكي في عشرينيات القرن الماضي.
أسماء نسفيتسكي وسيفاستيانوف ، التي ستصبح فخرًا لأي أسطول ، وأظهرت أنه حتى على السفن البالية وطواقم الأناركية غير المعرضة للانضباط ، يمكن للبحارة الروس التغلب على سيدة البحار في الذيل وفي بدة.
لكن تم التضحية بالتاريخ من أجل السياسة. ومآثر هؤلاء البحارة (الذين لم يكن لديهم أحمر ولا أبيض ، ولكن كانت هناك روسيا) تم إيديولوجيتها لأول مرة في العهد السوفيتي (لم يكونوا شيوعيين ، ولم يقاتلوا من أجل الثورة العالمية ، ولكن من أجل الأرض الروسية) ولا يتم تذكرها بشكل خاص خلال العصر الروسي ، بسبب الشراكة والبلاشفة المحلفون.
وأود أن أرى الفرقاطتين "سيفاستيانوف" و "نسفيتسكي". و SSBN "الملازم باختين".
وهي محقة في ذلك. وبالتالي سيكون من دواعي سرور "الشركاء" أن يتذكروا ، ربما …
