ما مدى استعداد بحارة أسطول البلطيق؟ ما هي الخبرة القتالية والخدمة التي لديك؟ هل كان Rozhestvensky محقًا عندما كتب أن أليكسييف قد حصل بالفعل على الأفضل؟
الأسئلة معقدة. يمكننا فقط قراءة السير الذاتية واستخلاص النتائج منها ، وهي لا تعكس دائمًا كفاءة الشخص. وسرعان ما قلل التقدم السريع للتكنولوجيا من قيمة الخبرة والمعرفة. ولكن مع ذلك ، يمكن استخلاص الكثير من السير الذاتية ببساطة. علاوة على ذلك ، لا يوجد الكثير منهم - كان لدى السرب أربعة أميرالات ، وقائد راية ، وللتأكيد ، قادة EBR.
يجب توضيح ذلك - أدى نظام التعداد في البحرية إلى قفزات هائلة ، عندما تم نقل الضباط من مواقع السفن إلى المواقع البحرية ، وغالبًا ما يكونون غير مناسبين ، ولكنهم أحرار. ومن هنا جاء الانتشار الجامح في السير الذاتية الفردية. لا يوجد متخصصون خالصون خدموا على متن سفن الخط أو الطرادات. كان التخصص في ذلك الوقت ضيقًا ، وفي كثير من الأحيان لم يكن على الإطلاق ، وكان التعليم مقصورًا على سلاح مشاة البحرية والدورات المختلفة.
الأدميرال
لذا فإن الأدميرالات:
1. Rozhestvensky زينوفي بتروفيتش … وقت المعركة - 57 سنة. تعليم رائع - أكاديمية ميخائيلوفسكايا للمدفعية. تجربة القتال - معركة "فيستا" في الحرب الروسية التركية. الخبرة الدبلوماسية - قائد البحرية البلغارية والملحق البحري في لندن. رحلة إلى الشرق الأقصى قام بها قائد الطراد "فلاديمير مونوماخ" تحت علم ماكاروف ، مع مراجعات رائعة لهذا الأخير. وطالب قائد مفرزة التدريب والمدفعية لأسطول البلطيق بإدراج أحدث السفن فيه. منظم إنقاذ البارجة الدفاعية الساحلية "الجنرال الأدميرال أبراكسين". منذ عام 1903 - رئيس هيئة الأركان العامة للبحرية.
2. نيكولاي نيبوجاتوف … وقت المعركة - 56 سنة. التعليم - المدرسة البحرية ودورة العلوم البحرية لأكاديمية نيكولاييف عام 1896. لا خبرة قتالية ولا خبرة دبلوماسية. قاد "ناخيموف" منذ عام 1898 بطريقة أو بأخرى في مناصب تتعلق بتدريب المجندين. خبرة الموظفين - قبطان سرب أسطول البلطيق العملي والطاقم البحري الرابع.
3. فولكرسام ديمتري جوستافوفيتش … مات في نزهة قبل ثلاثة أيام من تسوشيما. 59 سنة. التعليم إلى جانب الفيلق - حصص الألغام والمدفعية ، كان يعمل لفترة طويلة في التدريس على أجهزة إطلاق المدفعية الجلفانية. خبرة الموظفين - ضابط المناجم الرائد في مقر قائد سرب بحر البلطيق العملي. خبرة الفريق على السفن الحديثة - البارجة نيكولاي الأول (أربع سنوات). رئيس مفرزة التدريب والمدفعية لأسطول البلطيق من 1902 إلى 1904. مُبدع المدفعية ، أحد البحارة والعلماء في أسطولنا ، أصبح الآن منسيًا تمامًا.
4. إنكويست أوسكار أدولفوفيتش … 56 سنة. التعليم - سلاح مشاة البحرية ، لا خبرة قتالية ودبلوماسية. لا توجد خبرة للموظفين. لمدة أربع سنوات (1895-1899) قاد الطراد دوق إدنبرة. منذ عام 1902 - عمدة نيكولاييف.
5. رتبة نقيب أول رادلوف أوتو ليوبولدوفيتش … في 1905-05-14 - 56 سنة. مقرر أكاديمي للعلوم في المدرسة البحرية. لا توجد خبرة قتالية. خبرة عمل واسعة في شركات الشحن المدنية - لمدة سبع سنوات كان رئيسًا للجمعية الروسية للشحن والتجارة.
6. كلابير دي كولونج كونستانتين كونستانتينوفيتش … 46 سنة بحلول وقت تسوشيما. لا توجد خبرة قتالية. الخبرة الدبلوماسية - قائد ميناء ينغكو الصيني. خبرة الموظفين - وظائف القبطان من 1891 إلى 1893 في أسطول البلطيق. الخبرة القيادية - سفينة التدريب "بطرس الأكبر".
ما الذي يلفت انتباهك على الفور؟
تجاوز Rozhestvensky جميع رواده المبتدئين برئيس ، سواء في الخبرة أو في التعليم ، باستثناء رادلوف ، لكن كان لديه مهام محددة للغاية ، تعامل معها مع خمسة. ومع ذلك ، لم يكن أوتو ليوبولدوفيتش ضابطًا قتاليًا.
تتمتع جميع السفن الرئيسية المبتدئة بخبرة واسعة في تدريب المجندين ، وهو أمر منطقي في سرب تم تجميعه على عجل. كان لفلكرزام خبرة في تدريب الضباط ، مع الأخذ في الاعتبار عدد الشباب في السرب - ليس سيئًا أيضًا. كلهم من نفس الجيل ، مما يعني أنهم على دراية جيدة ببعضهم البعض (Enquist و Nebogatov زميلان في سلاح مشاة البحرية).
المشكلة هي أنه لم يكن هناك من يحل محل Rozhestvensky سواء بالخبرة أو بالسلطة. لم يكن هناك رقم اثنين محدد بوضوح في السرب. كان من الممكن أن يصبحوا قائدًا للسرب الثالث ، ولكن تم إرسال نيبوجاتوف ، وهو نفس الشخص العادي الذي يتمتع بخبرة تدريبية وخبرة قتالية صفرية.
يمكن تحسين الوضع بوضع شخص لديه خبرة قتالية في السرب. كانت الخيارات: Bezobrazov ، Jessen ، Stark ، لكن … لم تنجح. لماذا ا؟ يمكن للمرء أن يخمن - لم يكن Rozhdestvensky نفسه في تلك الرتب وبتجربة خاطئة ، بحيث لم ينشأ الصراع.
في النهاية ، كان ترتيب السفينة الحربية التالية في العمود منطقيًا تمامًا - لم يكن هناك من ينقل الأمر: كان Enquist في حدوده ، وكان Nebogatov خارج الحد الأقصى ، وتوفي Felkerzam ، وبشكل عام ، لم يكن السرب الخاص به.
بمعنى الرائد المبتدئين ، لم يكن السرب جاهزًا (من الكلمة - بشكل عام): تضاعف عدد قليل من السفن الرائدة بسبب كفاءتها القتالية المنخفضة. وليس من المنطقي إلقاء اللوم على زينوفي - المؤهلات ، السادة ، المؤهلات …
من ناحية أخرى ، فإن جميع الكوادر الذين يمكنهم إحضار شيء ما وتعليمه بشكل فعال على الأقل قد أنجزوا مهمتهم ببراعة ، بل إن Enquist تجاوزها. لكن قذيفة واحدة في المعركة - والسرب مقطوع رأسه.
القادة وكبار الضباط
الآن القادة وكبار الضباط.
1 - "الأمير سوفوروف"
القائد - نقيب الرتبة الأولى اغناطيوس فاسيلي فاسيليفيتش … رسام بحري وبحار. 51 سنة. تخرج من فصول ضابط المناجم. لفترة طويلة كان يقود المدمرات ، في الملف الشخصي ، مناصب على الشاشات ، بدلاً من المؤهلات ، خدم في سرب المحيط الهادئ ، ولم يكن لديه خبرة قتالية. ثم في عام 1901 تم تعيينه قائدًا لأحدث سرب من السفن الحربية. Cens. لا يعني ذلك أنه فشل ، لكن عامل منجم متمرس كان سيبدو أفضل على المدمرات ، وكان سيبدو الفنان الموهوب أفضل على الشاطئ.
2- "الإمبراطور ألكسندر الثالث"
القائد - بوكفوستوف نيكولاي ميخائيلوفيتش … 48 سنة. التعليم - سلاح البحرية ، معظم الخدمة على الشاطئ ، ثم حارب الطاعون ، ثم كان مسؤولاً عن المدرسة ، أو حتى بشكل عام:
عضو اللجنة برئاسة الأدميرال أ.ن.باريناغو للاختبارات المقارنة لجودة كابلات القنب التي تنتجها مصانع القنب في نيفا وغوتا.
للخدمة تولى قيادة الطراد "ريندا" (1898-1902) والطراد "الأدميرال ناخيموف" (1903) ، تولى القيادة في سايغون. حصل على منصب قائد أحدث EBR في عام 1903 ، بالفعل خلال فترة الاختبار. بشجاعة شخصية ونبل لا شك فيه ، كان لديه القليل من الكفاءات ، وذلك ببساطة بسبب نقص الخبرة الجادة في الخدمة.
3. "بورودينو"
القائد - سيريبريانيكوف بيتر يوسيفوفيتش … 51 سنة ، فصول ضباط المناجم. قائد متمرس ، ثلاث سنوات كضابط كبير وسنتان كقائد للطراد المدرع "روسيا". تولى البارجة السيطرة في عام 1902 أثناء البناء.
4. "النسر"
القائد جونغ نيكولاي فيكتوروفي ح. 49 سنة. تجربة قتالية في الحرب الروسية التركية ، تجربة قيادة EBR "بولتافا" ، باعتبارها VRED ، مسار الأكاديمية البحرية ، عضو لجنة اختبار البوارج الجديدة منذ عام 1898. قيادة سفن التدريب.
5. "عسليبيا"
القائد - باير فلاديمير يوسيفوفيتش … 51 سنة. خبرة في الخدمة في الشرق الأقصى ، ودروس المناجم ودورة الأكاديمية البحرية. الإشراف على بناء "فارياج" و "رتفيزان" في فيلادلفيا. رفض رتبة أميرال خلفي من أجل الحملة.
ماذا لدينا من الخمسة الاوائل؟
ثلاثة قادة محترفين مدربين تدريباً جيداً: واحد لديه خبرة قتالية ، والآخر بدون دقيقة كأمير خلفي.يبدو Bukhvostov و Ignatius أضعف ، والثاني هو قائد الرائد ، والأول سليل أرستقراطية بطرس ، وعلى الأقل لا يمكنك رفض الشجاعة الشخصية.
على عكس الرائد المبتدئين في أحدث البوارج ، فهم محترفون يتمتعون بخبرة كبيرة وأميرالات بدون دقيقة واحدة. على السفن القديمة ، لم يكن كل شيء سيئًا أيضًا ، فالقادة ، بالطبع ، لم يكن هناك اختلافات ، لكن فلاحين متوسطي الصلابة يتمتعون بخبرة إبحار كبيرة. هذا صحيح بدون قتال ، لكن من أين أتى القتال؟
الاستنتاجات
إذا لخصنا استنتاجًا عامًا معينًا ، فإن كل شيء كان على ما يرام مع القادة ، وهو ما أظهرته معركة تسوشيما: لم تستسلم سفينة واحدة بمفردها ، ولم تهرب أي واحدة ، مات الناس ، لكنهم لم يستسلموا.
وكانت الأطقم مستعدة جيدًا: لم يتم تسجيل أي أعطال في المعركة ، ولم يتم تسجيل وفيات لأسباب فنية.
ويبقى الخطأ الوحيد - الرائد المبتدئين ، أو بالأحرى اختيارهم ومكانهم. وكان هذا الخطأ هو الذي أدى إلى الكارثة.
عدم الهزيمة ، كانت الهزيمة حتمية ، أي الكارثة - ببساطة لم يكن هناك من يتحمل المسؤولية والتراجع. فقط Enquist في الليل تصرف بشكل سليم نسبيًا (نسبيًا - لأنه اضطر إلى سحب جميع الطرادات) وانسحب إلى شنغهاي.
الباقي … وفوقهم كان يهيمن عليه النظام الأخير ، الذي لم يعد له أي معنى أو أدنى علاقة بالواقع.
من أين يأتي الاستنتاج الصغير - الكوادر تقرر كل شيء ، وكوادر النواب - بشكل مضاعف.
وهذه لحظة مثيرة للاهتمام - لماذا لم يتم إشراك الأدميرالات ذوي الخبرة القتالية؟ كان هناك ما يكفي منهم.
لماذا لم يتم تعيين اثنين من الأدميرالات في المفرزة؟ إنها ليست مشكلة أيضًا.
أدى تجاهل الخدمات اللوجستية إلى الهزيمة ، وتجاهل الفطرة السليمة من أجل الرقابة والقواعد - إلى كارثة. لكن التجربة كانت ، وماكاروف ، وفيتجفت. كان كذلك ، لكن تم تجاهله. والأسوأ من ذلك كله ، قتل أميرالات المستقبل الواعد بالسفن ، وتقاعد من نجوا بهدوء.
