تم بالفعل تطوير تاريخ كامل للمناقشات الساخنة حول أحدث معجزة طوربيد بوسيدون (المعروف أيضًا باسم الحالة 6). هناك العديد من المقالات التي تناقش خصائصها ، والجهاز المحتمل ، وخاصة الضرر الذي يمكن أن يلحقه الطوربيد بالخصم.
ومع ذلك ، أعتقد أن هذه المناقشات لا قيمة لها ، حيث أن هناك سببًا للاعتقاد بأن "بوسيدون" حتى الآن في الواقع ، كمنتج قادر على الإبحار بشكل مستقل حتى مسافة ميل محسوب ، غير موجود. لذلك ، فإن الخلافات حول خصائصها هي مناقشة لموضوع تخميني بحت. من المفيد أيضًا مناقشة الأمور التخمينية ، لكن من الضروري أن نفهم بوضوح ما الذي ينتمي إلى النظرية البحتة ، وماذا يتعلق بنموذج حقيقي للأسلحة البحرية ، والتي يمكن تطبيقها على الفور.
ما الدليل؟
لا توجد أدلة كثيرة على حقيقة "بوسيدون" ، لذا يمكن تعدادها. رسم تخطيطي معروض على التلفزيون ، صورتان ، إحداهما طوربيد في الورشة ، والأخرى عبارة عن شيء ما في حاوية نقل وإطلاق ، مرفوعة بواسطة رافعة ، وأخيراً مقطع فيديو لوزارة الدفاع الروسية. الاتحاد ، الذي يوضح كيف يتم إطلاق شيء ما من حاوية النقل والإطلاق ، مثل تلك الموجودة في الصورة.
يجب رفض المخطط على الورق كدليل قوي ، لأن الورق ، كما تعلم ، سوف يتحمل كل شيء.
كما أن الفيديو غير مقنع ، حيث يعرض لقطات ضبابية للغاية لشيء تم إطلاقه من شيء لا يمكن تحديده بشكل فريد. يمكن الافتراض أنه تم عرض لقطات لبعض المنتجات من TPK ، مثل تلك الموضحة في الصورة. في أي حال ، فإن غطاء الحاوية مشابه جدًا.
لكن هل هذا "بوسيدون"؟ لم يكن من الممكن جمع أدلة لا لبس فيها على ذلك. في الأساس ، الطريقة الأكثر تكلفة هي مقارنة أبعاد المنتج في صورة واحدة والحاوية في الأخرى. هذا لا يثبت إلا قليلاً ، ولكن ، إذا كان من قبيل الصدفة ، على الأقل يسمح للشخص بالاعتقاد.
ومع ذلك ، من غير المرجح أن يتم تحديد حجم الحاوية من الصورة. الحاوية معلقة على العبور (جهاز لقذف ورفع الأحمال الطويلة برافعة). معرفة أبعاد العبور ، لن يكون من الصعب حساب أبعاد الحاوية المعلقة تحتها. هذا التقاطع عبارة عن تصنيع خاص غير عادي ، مصمم لرفع الأحمال كبيرة الحجم مع القدرة على موازنة الحمل. تم إصدار براءة اختراع لها تنتمي إلى مكتب تصميم الهندسة الثقيلة ، حيث تم وصف الجهاز ومبادئ تشغيل هذا العبور بالتفصيل. لكن براءة الاختراع لا تشير إلى الأبعاد ، ونظرًا لحقيقة أن هذا منتج قطعة وليس منتجًا قياسيًا ، فإن بياناته الفنية غير متوفرة أيضًا في المجال العام.
الأمر نفسه ينطبق على التصوير الفوتوغرافي الآخر. على الرغم من إمكانية إجراء حسابات تقريبية بناءً على ارتفاع الشخص (الذي يُرى واقفاً خلف الطوربيد) ، إلا أنه صعب للغاية ، حيث يختلف ارتفاع الأشخاص كثيرًا وبالتالي يمكن أن تكون مخطئًا. لا توجد أشياء قياسية أخرى أو قطع معدات ذات حجم معروف في الإطار أيضًا ، على أي حال ، لم أتمكن من العثور عليها.
على خلفية المنتجات ، هناك أنواع مختلفة من الأنابيب (أبعادها قياسية) ، وامتدادات ورش العمل مرئية (أبعادها قياسية أيضًا) ، لكنها بعيدة تمامًا عن المنتج وبالتالي تستخدم منها كمقياس سيؤدي أيضًا إلى أخطاء جسيمة.
لذلك ، لا يمكننا مقارنة الأبعاد الهندسية للمنتجين من الصور المقدمة بشكل مستقل على الأقل ، ويترتب على ذلك أنه بعيد كل البعد عن حقيقة أن الطوربيد في صورة واحدة هو نفس الطوربيد في الصورة الأخرى ، وأنه يتم تشغيله أيضًا في الفيديو المقدم. لا يمكن تأكيد هذا بأي شيء. إذا كان أي شخص يعتقد أن بوسيدون كان من ذوي الخبرة بالفعل ، فإن الأمر يتعلق فقط بالإيمان بالبيانات المقابلة.
تخطيط بالحجم الطبيعي
تحتوي الصور على الكثير من المعلومات المختلفة ، بما في ذلك تلك التي لم يرغب المصور في عرضها. على سبيل المثال ، من صورة طوربيد في ورشة عمل ، يمكن أن نستنتج أن هذا ليس طوربيدًا حقيقيًا ، ولكن فقط تخطيطه الكلي بالحجم الكامل ، ربما تم إجراؤه لنوع معين من الاختبارات.
والحقيقة هي أنه يوجد في أي طوربيد حقيقي عدد من الفتحات والصمامات والموصلات ، المصممة لخدمة الطوربيد وجعله في حالة الاستعداد القتالي. بالإضافة إلى ذلك ، في الطوربيد القتالي ، يكون الرأس الحربي قابلًا للفصل ، ويمكن رؤيته بوضوح في كل من اللون وفي تثبيت الترباس للرأس الحربي بالبدن.
في الصورة المعروضة ، نرى ، أولاً ، الغياب التام لمثل هذه الفتحات والصمامات والموصلات على جسم المنتج. ويجب أن يكون هناك الكثير منهم وأكثر من طوربيد. يجب أن يكون هناك فتحة كبيرة للوصول إلى المفاعل ، وفتحة للوصول إلى نظام الدفع ، وفتحات للوصول إلى الدفات الهيدروليكية. يجب أن تكون هناك موصلات للكابلات مصممة لمراقبة وحدات الطوربيد والتحكم فيها (خاصة المفاعل) أثناء إرسائها بالقارب الناقل. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنهم يقولون عن بوسيدون إنها تستطيع السباحة بعيدًا وتغيير عمق الغوص ، مما يعني إمكانية تغيير الطفو ، أي وجود خزانات الصابورة والصمامات التي من المفترض أن تكون هم.
أخيرًا ، يجب أن يكون الرأس الحربي قابلًا للفصل. في الصورة ، نرى العكس تمامًا: الجزء الخلفي القابل للفصل مع مجموعة توجيه المروحة ، وبقية الهيكل ، الذي لا يحتوي على فتحات وصمامات ، مصنوع أيضًا من قطعة واحدة.
بفضل هذه الملاحظات ، أعتقد أن المنتج الموضح في الصورة هو نموذج طوربيد للكتلة والحجم مصمم للاختبار في المسبح ، وكذلك للقطر. على الأرجح ، لا تحتوي على محرك ويتم سحبها بواسطة قارب للاختبار (الثقوب الموجودة في الجزء الرئيسي تشبه إلى حد بعيد الزعرور لتأمين نهاية القطر). نظرًا لأنه ضخم وأكبر بشكل ملحوظ من طوربيدات أخرى ، فمن المستحسن معرفة كيف يتصرف ، على سبيل المثال ، عند 30 عقدة: ما إذا كان يحافظ على مساره وعمقه ، وما إذا كان يحتوي على دفات كافية للمناورات ، وما إلى ذلك ، وفي البحر مع وجود موجات وتيارات وتقلبات في ملوحة المياه. إذا صنعت جهازًا معينًا مصممًا للتنقل الذاتي لمسافات طويلة في وضع مغمور ، فلا يمكنك الاستغناء عن هذه الاختبارات.
لذلك ، على الأرجح ، في الوقت الحالي ، لا يوجد "بوسيدون" ببساطة كمنتج قادر على السباحة حتى مسافة ميل محسوب ، ناهيك عن شيء آخر. قد يقول النموذج أن العمل جار على بعض المنتجات ، والتي قد تصبح في المستقبل البعيد "بوسيدون" ، لكن لا يوجد يقين تام بأن الأمر كذلك. بشكل عام ، كل هذا يمكن أن يكون معلومات مضللة من البداية ومن الكلمة الأولى ، ومعلومات مضللة لمجموعة متنوعة من الأغراض.
لذلك ، أود أن أقترح تخفيف الحماسة قليلاً ، لأن مناقشة خصائص وقدرات "بوسيدون" لا تزال مجرد نظرية بحتة.
