هل روسيا بحاجة إلى حاملات طائرات؟
إن تاريخ إنشاء وبناء السفن الحاملة للطائرات التابعة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا مثير للغاية ومأساوي في كثير من النواحي.
على الرغم من حقيقة أن قيادة الأسطول السوفيتي ، في عشرينيات القرن الماضي ، أدركت الإمكانات الهائلة لهذا النوع الجديد من السفن في الحرب في البحر ، وفي نفس الوقت جرت المحاولات الأولى لبنائها ، كانت أولى المحاولات " دخلت "حاملة الطائرات - الطراد الحامل للطائرات الثقيلة الأدميرال كوزنتسوف" الأسطول فقط في نهاية عام 1991. قبل الحرب الوطنية العظمى ، وبعد ذلك ، وحتى منتصف الستينيات ، أعاقت القدرات الاقتصادية للبلاد إلى حد كبير بناء مثل هذه السفن ، وبعد ذلك - بإرادة القيادة العسكرية والسياسية العليا في البلاد.
في الوقت الحالي ، تمتلك البحرية الروسية حاملة طائرات واحدة فقط - حاملة الطائرات نفسها "الأدميرال كوزنتسوف" ، التي تؤدي وظائف "تدريبية" أكثر ، لتوفير الخبرة في تشغيل مثل هذه السفن ، بدلاً من كونها وحدة قتالية كاملة. كما كان من قبل ، فإن حاملات الطائرات هي "الحلم الأزرق" للأدميرال الروس الحديثين. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تبقى حاملات الطائرات الروسية الجديدة مجرد حلم ، وهناك عدد كبير من العوامل الاقتصادية والصناعية التي تعيق بنائها. الشيء الوحيد هو أنه لا داعي الآن لإثبات دورهم للقيادة السياسية للبلاد ، على عكس العصر "السوفياتي".
في الوقت نفسه ، فإن مسألة الحاجة إلى بناء حاملات طائرات جديدة للأسطول الروسي هي موضوع نقاش عام ، خاصة في اتساع وسائل الإعلام المختلفة والإنترنت ، ولديها "معسكرات" ضخمة من المؤيدين والمعارضين. تحاول هذه المقالة معالجة هذه المشكلة من جميع الزوايا. أولاً ، من الضروري النظر في حجج المعارضين لبناء حاملات طائرات جديدة للأسطول الروسي. بعد مراجعة رأيهم ، يمكن إبراز الحجج التالية:
- "السباق" مع أساطيل الولايات المتحدة والقوى الغربية الأخرى لا معنى له مسبقًا ، لأن روسيا قوة "قارية" ، في حين أن الولايات المتحدة وعدد من القوى الغربية الأخرى (على سبيل المثال ، بريطانيا العظمى) " البحر "، والذي يعتبر الأسطول تقريبًا الأداة العسكرية والسياسية الرئيسية. وعليه ، سيكون الأسطول الأمريكي متفوقًا بشكل عام على الأسطول الروسي ، و "المطاردة" بعده في محاولة لمعادلة قدراته القتالية ، كما كان في الحقبة السوفيتية ، نظرًا لعدد كبير من العوامل ، خاصة الاقتصادية. ، محكوم عليه في البداية بالانهيار.
- يرى معارضو حاملات الطائرات الروسية فيها ، أولاً وقبل كل شيء ، أداة عسكرية سياسية "قوة عظمى" تسمح "بإسقاط القوة" في أجزاء مختلفة من العالم ، فضلاً عن نوع من أدوات "السياسة الاستعمارية" مع بهدف توفير تأثير عسكري و "نفسي" في مختلف دول العالم الثالث ، "بالنظر إلى الوراء" في نفس الوقت بشكل أساسي في أسطول حاملات الطائرات الأمريكية. وجهة النظر هذه صحيحة جزئياً فقط. بالإضافة إلى "الوظائف" المذكورة أعلاه لحاملات الطائرات ، تم التغاضي عن دورها الرئيسي في البحرية الأمريكية. وفي البحرية الأمريكية ، تعتبر حاملات الطائرات ، أولاً وقبل كل شيء ، وسيلة لكسب السيادة في البحر. إذا نظرت إلى تجربة استخدام حاملات الطائرات الأمريكية في النزاعات المحلية في العقود الأخيرة ، فمن السهل أن ترى أن دور الطائرات القائمة على الناقل كان "ثانويًا" من نواحٍ عديدة.تم حل معظم المهام الموكلة للطيران في كل هذه النزاعات في المقام الأول عن طريق الطيران "البري". في الواقع ، هيمنة الولايات المتحدة في العديد من المناطق لا يتم توفيرها من خلال حاملات الطائرات ، ولكن من خلال شبكة ضخمة من القواعد العسكرية ، المنتشرة في العديد من القارات ، والتي ، إذا لزم الأمر ، تنتشر المجموعات الجوية والبرية اللازمة. ومع ذلك ، في حل مشاكل قهر التفوق في البحر ، لا يعلى عليه حاملات الطائرات الأمريكية. يمكن لأسرابها القائمة على حاملات الطائرات ، القادرة على إطلاق مجموعة كبيرة ومتنوعة من الصواريخ المضادة للسفن (ASM) ، التغلب على قوات أساطيل معظم الخصوم المحتملين.
- أخيرًا ، أهم حجة لخصوم حاملات الطائرات الروسية هو العامل الاقتصادي. يكلف بناء حاملة طائرات أموالاً طائلة - ما لا يقل عن 6-7 مليار دولار (نظرًا للغياب الطويل لممارسة بناء مثل هذه السفن الكبيرة ، قد يكون المبلغ أعلى من ذلك بكثير). بالإضافة إلى ذلك ، فإن إنشاء حاملة طائرات يعني أيضًا إنشاء مجموعة "مصاحبة" للسفن الأخرى ، وهذه مهمة اقتصادية ضخمة حقًا ، والتي يشكك معارضو بناء حاملات الطائرات في جدواها.
الآن دعونا ننظر ، في الواقع ، في ما هي "الإيجابيات" التي يوفرها وجود حاملة طائرات. وتجدر الإشارة على الفور إلى أن مفهوم استخدام حاملات الطائرات في روسيا (وفي بلدان أخرى أيضًا) ليس له سوى القليل من القواسم المشتركة مع المفهوم "الأمريكي" ، لذا فإن التركيز على الولايات المتحدة في هذا الأمر لا معنى له. تتمثل المهمة الرئيسية لحاملات الطائرات في الأسطول الروسي ، أولاً وقبل كل شيء ، في إنشاء "درع جوي" على اتصال السفن وزيادة استقرارها القتالي.
- حتى حاملة الطائرات "الخفيفة" تضم 2-3 أسراب من المقاتلات توفر غطاءً مباشرًا لتشكيل السفن أينما كانت. وهذا يوفر قدرًا أكبر من الاستقرار القتالي. على الرغم من حقيقة أن أنظمة الدفاع الجوي الحديثة المحمولة على متن السفن توفر أداء ناريًا عاليًا ، وتنفذ قصفًا متزامنًا لعدة أهداف ، ولديها احتمال كبير جدًا لضرب العدو بصواريخ مضادة للسفن ، فمن الجدير بالذكر أن طائرات العدو يمكنها إطلاق صواريخها المضادة بحرية. صواريخ السفن خارج الدفاع الجوي الفعال لتشكيل السفينة. في هذه الحالة ، سيتعين على السفن أن تتصدى بشكل مستقل لعدد كبير من الصواريخ المضادة للسفن ، وخلال هجوم مكثف ، يمكن لطلقات كبيرة من صواريخ العدو المضادة للسفن "اختراق" الدفاع الجوي لتشكيل السفينة. ومع ذلك ، فإن سربًا أو سربًا من المقاتلات القائمة على حاملات الطائرات قادرون ، إن لم يكن على تعطيل ، على إحداث اضطراب كبير في تنظيم حتى هجوم هائل من قبل طائرات العدو ، مما سيبسط إلى حد كبير "عمل" أنظمة الدفاع الجوي البحرية. لاحظ أننا نتحدث عن هجوم مكثف من قبل طائرات معادية ، على سبيل المثال ، في اشتباك قتالي مع مجموعة ضاربة حاملة طائرات أمريكية (AUG). وفي هذا الدور ، باستثناء حاملة الطائرات ، لا شيء يمكن أن يوفر غطاءًا جويًا مناسبًا للمجمع. التغطية بالطائرات "الساحلية" ممكنة فقط في المنطقة المجاورة مباشرة للساحل ، وهي بداهة أقل فاعلية من الطائرات الحاملة.
- وجود حاملة طائرات كجزء من تشكيل بترتيب من حيث الحجم يوسع قدرات الاستطلاع وتحديد الهدف لربط السفن. يتضمن هيكل الجناح القائم على الناقل ، كحد أدنى ، طائرات هليكوبتر طويلة المدى للكشف عن الرادار (أواكس). وحتى مع قدراتها المحدودة مقارنة بطائرات أواكس ، فإنها قادرة على اكتشاف الأهداف الجوية والسطحية على مسافة تصل إلى 200 كيلومتر (لم يتم إنشاء طائرة أواكس على سطح السفينة في بلدنا ، ومن الواضح أن تطوير مثل هذه الطائرات سوف خذ وقت كثير). ومع ذلك ، فإن بناء حاملة طائرات ليست عملية سريعة ، بعبارة ملطفة. بالإضافة إلى ذلك ، في المستقبل ، يمكن أن تتولى طائرات أواكس بدون طيار دور طائرات أواكس (توجد مثل هذه المشاريع في بلدنا). يوفر هذا إمكانية الكشف في الوقت المناسب عن التهديدات الجوية وإصدار تحديد الهدف للصواريخ المضادة للسفن عند إطلاقها من مسافة بعيدة.كما أنه يزيد بشكل كبير من قدرات أنظمة الدفاع الجوي البحرية. تحتوي أنظمة الدفاع الجوي الجديدة المحمولة على متن السفن مثل PAAMS الأوروبية ، و Aegis الأمريكية المزودة بأحدث صواريخ SM-6 المضادة للطائرات ، و Polyment-Redut الروسية على صواريخ مضادة للطائرات برؤوس صاروخ موجه نشطة ، مما يسمح لها بضرب أهداف على ارتفاعات منخفضة (التي تشمل صواريخ مضادة للسفن) خارج أفق الراديو … ومع ذلك ، فإن هذا يتطلب معلومات حول أهداف خارج أفق الراديو ، ولا يمكن إلا لطائرات أواكس أو طائرات الهليكوبتر توفيرها.
يمكن لحاملة الطائرات أن تزيد بشكل كبير من اتصالها بالضربات أيضًا. يمكن للطائرات الحديثة من الجيل 4+ استخدام مجموعة كاملة تقريبًا من الأسلحة الموجهة ، وحتى المقاتلة الخفيفة مثل MiG-29K يمكنها حمل صاروخين خفيفين مضادين للسفن دون أي مشاكل.
- أخيرًا ، حاملة الطائرات هي أيضًا نوع من مراكز القيادة الضخمة لربط السفن. فقط على السفن من هذه الفئة ، توجد أنظمة التحكم الآلي الأكثر تقدمًا لتشكيل السفن ، والقادرة على استقبال ونقل ومعالجة المعلومات من سفن التشكيل والغواصات والطيران ومقر البحرية ، عمليًا في الوقت الفعلي.
وبالتالي ، فإن وجود حاملة طائرات كجزء من أسطول من السفن ليس فقط في بعض الأحيان ، ولكن بترتيب من حيث الحجم يزيد من استقرارها القتالي وقدراتها القتالية. حتى على الرغم من حقيقة أن الأسطول الروسي الحديث "ساحلي" في كثير من النواحي ، فإن "منطقة مسؤوليته" كبيرة جدًا. ما هي فقط مياه بحر بارنتس أو أوخوتسك. في الوقت نفسه ، فإن أساطيل الخصوم المحتملين رائعة للغاية. من الصعب للغاية الاستغناء عن حاملات الطائرات حتى لحل مشاكل الدفاع عن الحدود البحرية والمنطقة الاقتصادية البحرية لروسيا. لضمان هذه المهام ، من المستحسن أن يكون لدى الأسطول الروسي مجموعة حاملة واحدة في أساطيل الشمال والمحيط الهادئ ، والتي ستشمل حاملة طائرات ، و 1-2 طرادات أو مدمرات صاروخية ، و 3-5 فرقاطات وغواصات نووية متعددة الأغراض (الغواصات النووية).
لسوء الحظ ، يتم باستمرار تأجيل بناء حاملات الطائرات في بلدنا ، ومن غير المرجح أن يتم وضعها حتى في المستقبل المنظور في ضوء الوضع الاقتصادي غير الأفضل. في الواقع ، إن بناء حاملة طائرات مكلف للغاية. لذلك ، على سبيل المثال ، يقدر بناء حاملة طائرات روسية جديدة لمشروع 23000 بـ 300 مليار روبل. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري إنشاء مدمرات وفرقاطات جديدة ، والتي سيتم تضمينها في مجموعة حاملات الطائرات ، لإنشاء البنية التحتية اللازمة للقواعد والعديد من المشاريع الأخرى ذات الصلة. ومع ذلك ، فإن بناء وتشغيل مثل هذا التشكيل لحاملة الطائرات سيزيد من قوة البحرية بترتيب من حيث الحجم ، مما يحولها إلى أداة عسكرية سياسية قوية قادرة على منع اندلاع حرب محتملة من خلال مظهرها. على سبيل المثال ، في حالة حدوث نزاع حول منطقة مائية متنازع عليها غنية بالموارد الطبيعية ، فإن ظهور تشكيل حاملة طائرات في هذه المنطقة ، مع وجود احتمال كبير جدًا ، يمكن أن يجبر العدو على التخلي عن أي محاولات لحل النزاع بالقوة. وتجعله "أكثر استيعابًا" على طاولة المفاوضات.
وما لا يقل أهمية ، بالإضافة إلى المزايا العسكرية الواضحة ، فإن بناء حاملة طائرات هو استثمار ضخم في صناعة البلاد. إن بناء مثل هذه السفينة يقع في نطاق سلطة القوى الأكثر تطوراً فقط ؛ في الواقع ، هذا نوع من "المشروع الوطني" الذي تعمل فيه آلاف الشركات في جميع أنحاء البلاد. نعم ، حاملة الطائرات باهظة الثمن إلى حد الجنون ، لكن تكاليفها ستؤتي ثمارها عدة مرات في المستقبل. سوف يستلزم تشييدها "رفع" مستوى الصناعة بأكملها ككل ، وصناعات التكنولوجيا الفائقة في المقام الأول. هذه عشرات ، إن لم تكن مئات الآلاف من الوظائف الجديدة. في الوقت نفسه ، على الرغم من التكلفة الباهظة ، تستغرق عملية البناء وقتًا طويلاً (سوف يستغرق الأمر من 7 إلى 10 سنوات لبناء حاملة طائرات في بلدنا في الوقت الحالي) ، وبالتالي ، فإن تمويل بنائها كبير جدًا "متباعدة" في الوقت المناسب ، ولن تكون عبئا مفرطا على الميزانية السنوية للدولة.
حاملة الطائرات هي عنصر لا غنى عنه لأسطول أي قوة بحرية أكبر أو أقل. بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، تمتلك فرنسا حاملة طائرات خاصة بها ، وتقوم إنجلترا ببناء حاملتي طائرات من الجيل الجديد ، وقد استحوذت الهند والصين على حاملات طائرات جديدة.نعم ، أكملت الصين بناء حاملة الطائرات السوفيتية السابقة "فارياج" ، وبالنسبة للهند أعيد بناء حاملة الطائرات السابقة "أدميرال جورشكوف" لتصبح حاملة طائرات "كاملة". لكن هذه القوى بدأت بالفعل في بناء حاملات الطائرات الوطنية الخاصة بها. في الوقت نفسه ، أطلقت الصين برنامجًا طموحًا يتضمن وجود 6 حاملات طائرات بحلول عام 2030. وإذا كان من الممكن توفير حاملات الطائرات من قبل فرنسا وإنجلترا والهند والصين ، فهل لا تستطيع روسيا تحمل تكاليفها حقًا؟
وأريد حقًا أن يمر الوقت ، وفي المستقبل ستقطع حاملة الطائرات الروسية الجديدة أمواج المحيط العالمي بقوسها الضخم ، مما يثير الخوف والاحترام من أي خصوم محتملين.
