ستكون مركبات القتال المشاة الروسية الجديدة على منصة Kurganets-25 أثقل بمقدار الثلث من المركبات الحالية. هذا هو الثمن الذي يجب دفعه مقابل الحماية المتزايدة لطاقمهم ورجالهم الآليين. ومع ذلك ، قد يتغير هذا أثناء عملية الاختبار. لذلك ، في السنوات القادمة ، تواصل وزارة الدفاع الروسية المشاركة في شراء BMP-3s التي أثبتت جدواها.
حتى قبل ظهور Kurgan-25 لأول مرة على أحجار الرصف في الساحة الحمراء ، صرح أوليغ بوشكريف ، نائب رئيس مجلس إدارة اللجنة الصناعية العسكرية في الاتحاد الروسي ، للصحفيين بأن الإنتاج المتسلسل لمركبات القتال المشاة الجديدة على هذه المنصة من قبل سيبدأ قلق مصانع الجرارات في 2019-2020. لقد تم بالفعل توقيع العقود الحكومية مع وزارة الدفاع مع مصنعينا. منذ عام 2016 ، ستذهب 100 وحدة من Kurganets إلى مناطق مختلفة للاختبار والاختبار وبعد ذلك ، بعد المراجعة ، سيبدأ الإنتاج الضخم والمتسلسل في 2019-2020 ، على الهواء من محطة Ekho Moskvy الإذاعية. بالتوازي مع ذلك ، وكما تعترف إدارة شركة Tractor Plants ، فإن قسمهم العسكري - Kurganmashzavod ، ومصنع Lipetsk للجرارات المتعقبة و VMK VgTZ ، يتم تحميله الآن بسعة من خلال إنتاج المركبات الموجودة بالفعل في الخدمة مع الجيش الروسي ، وتحت عقود التصدير … سأقول إن المبالغ ضخمة بشكل رهيب ، لذا فمن الخطيئة أن نشكو من عدم وجود أوامر عسكرية ودعم الدولة. فيما يتعلق بمحفظة تصدير Kurganmashzavod ، هناك طلبات لمدة ثلاث سنوات مقدمًا للأسواق الرئيسية التقليدية: أذربيجان والكويت وإندونيسيا ، قال ميخائيل بولوتين ، الرئيس العام لشركة Tractor Plants Concern ، في الصحافة في ذلك اليوم. بدوره ، أكد نائب الرئيس والمالك الشريك للجرار القلق ألبرت باكوف ، للصحافيين منتصف شهر مايو الماضي ، أن العقد الأخير بين تراكتور بلانتس ووزارة الدفاع ينص على إمداد الجيش الروسي بـ "مئات" كورغانزيف. -25 أسلافه - BMP-3. "لقد وقعنا عقدًا مدته ثلاث سنوات مع وزارة الدفاع لبناء BMP-3. أفاد تاس عن رأيه "العدد بمئات السيارات".
وهكذا ، بحلول عام 2019 ، سيتلقى الجيش الروسي من "Tractor Plants" "عدة مئات" معروفة (تم إنتاجها منذ عام 1987) BMP-3 ومائة - BMP ، تم إنشاؤها على أساس منصة Kurganets-25. وإذا نجحت الاختبارات العسكرية لـ "Kurganets" في غضون ثلاث سنوات ، فمن الواضح أنه اعتبارًا من عام 2019 ستذهب مركبات قتال مشاة جديدة إلى القوات بأعداد كبيرة. المخطط مثالي من الناحية المالية والتنظيمية. ولكن في طريق تنفيذها ضمن الإطار الزمني المحدد ، قد تصبح ميزات تصميم Kurganets-25.
من ناحية أخرى ، من المفيد جدًا لكل من العسكريين والصناعيين أن يتم إنشاء Kurganets-25 كمنصة موحدة لمركبة قتالية مجنزرة جديدة متوسطة الحجم. بالإضافة إلى BMP ، من المخطط على هذه المنصة إنشاء مركبات قيادة وأركان ، ومركبات استطلاع وسيارات إسعاف ، بالإضافة إلى منشآت مدفعية بعيار مدفع يصل إلى 122 ملم ، إلخ. وهذا جيد جدًا ، كما هو الحال مع المبدأ المعياري لبناء آلة جديدة نفسها.
من ناحية أخرى ، يتم إنشاء Kurganets بشكل أساسي ليحل محل BMP-2 و BMP-3. وهذا هو المكان الذي يمكن أن تبدأ فيه المشاكل. الحقيقة هي أن الادعاء الرئيسي للجيش الروسي للنموذج السابق كان ضعف حماية الطاقم وقوة الهبوط. "1-2 كيلوغرام في لغم أرضي تحت البطن أو كاتربيلر للسيارة حولت قوة الإنزال إلى لحم مفروم" - سمعت من أولئك الذين خاضوا الحرب الأفغانية والشيشانية حول BMP-2.كان من الصعب في الوضع الحقيقي ترك السيارة من خلال الفتحات الخلفية (كان المحرك موجودًا في الطريق إليهم).
أخذ منشئو Kurganets-25 هذا في الاعتبار. توجد حجرة المحرك في هذه الآلة في الجانب الأيمن الأمامي من الهيكل. إن وجود منحدر به باب إضافي يعطي سرعة إضافية لتفريغ قوة الهبوط. من الضروري أيضًا عزل ذخيرة وأسلحة BMP عن قوة الهبوط والطاقم. يتم استكمال الدرع الخامل بمجموعة من الحماية النشطة ، بما في ذلك من الهجمات العلوية. "في كورغانيتس ، كان مطلب الأولوية هو توفير حماية شاملة للموظفين. وقد قدمنا اليوم مستوى غير مسبوق منه ، حيث نوفر ، بالإضافة إلى الدرع الخامل بألواح خزفية ، نوعًا من "القبة الواقية" التي تتكون من أنظمة حماية وحماية نشطة من نصف الكرة العلوي ، وأنظمة تثبيت الستائر والحماية الكهرومغناطيسية "، - شاركنا تفاصيل أنظمة الحماية الجديدة لنائب رئيس شركة "تراكتور بلانتس" ألبرت باكوف. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو السيارة الجديدة بصريًا أعلى من BMP-3. قد يكون هذا بمثابة دليل على أن المصممين قد وضعوا بعض الحلول الجديدة لحماية الأطقم والقوات من الضربات من الأسفل - من القاع والبكرات. "وبالطبع ، فإن عدم وجود خزانات وقود في حجرة القوات لا يمكن إلا أن نفرح" ، كتب أولئك الذين هم على دراية بتصميم Kurganets. داخل السيارة سوف تستوعب 3 من أفراد الطاقم و 8 مظليين مع كامل العتاد.
ومع ذلك ، أدت التدابير المتخذة لحماية الطاقم وهبوط BMP الجديد إلى زيادة كتلة السيارة بمقدار الثلث. الوزن القتالي لـ BMP-3 يزيد عن 18 طن (أي 5 أطنان أكثر من BMP-2). سوف تزن BMP "Kurganets" حوالي 25 طناً. ويمكن أن يكون لذلك تأثير حاسم على قدراتها في الركوب والإبحار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تكوين أسلحتها يثير تساؤلات. كانت واحدة من أقوى مزايا BMP-3 (ولا تزال) قاذفة مدفع 2A70 / 100 ملم بمعدل إطلاق 10 جولات في الدقيقة ، إلى جانب مدفع مزدوج أوتوماتيكي 2A72 / 30 ملم. بالإضافة إلى مدفعين رشاشين PKT 7.62. في Kurganets ، وفقًا للمصادر المفتوحة ، لم يترك المصممون سوى مدفع أوتوماتيكي 30 ملم ، ومدفع رشاش PKTM عيار 7.62 ملم ، وأضافوا قاذفتين مزدوجتين من Kornet ATGM (مرة أخرى ، هذه معلومات من مصادر مفتوحة والتي تكون أحيانًا شديدة جدًا. مختلف). لكن الوحدة القتالية مؤتمتة بالكامل ويمكنها ، بعد تحديد الهدف ، العمل بشكل مستقل.
مع كل النقد المبرر من نواح كثيرة لتصميم BMP-3 من وجهة نظر حماية الطاقم وقوة الهبوط ، فإن هذه الآلة فريدة من نوعها على المستوى العالمي من حيث أداء القيادة / نسبة القوة النارية. منذ عام 1987 ، أنتج Kurganmashzavod ما يقرب من ألفي من هذه الآلات. يعمل ثلثهم الآن في الإمارات العربية المتحدة. بالإضافة إلى الكويت وسوريا وإندونيسيا والجزائر وعشرات البلدان الأخرى. في الصين ، على أساس BMP-3 ، يتم إنتاج مركبة قتال المشاة من النوع 97. علاوة على ذلك ، في منافسة في الإمارات العربية المتحدة ، تنافست المركبات الروسية مع American M2A1 Bradley و MCV80 Warrior البريطانية. وقد فازوا في هذه المنافسة ، على الرغم من حقيقة أن كلا من السيارات الأمريكية والبريطانية لها محرك أمامي وأكثر تدريعًا. لكن تبين أن BMP-3 الروسي أكثر قدرة على المناورة ، وتسليحًا وتكييفًا للعمل المكثف في هذا المجال. إذا تمكن منشئو BMP "Kurganets" من الحفاظ على مزايا BMP-3 ، مع استكمالهم بحماية أكبر للطاقم وقوة الهبوط ، فستحصل روسيا بالفعل على مركبة قتال مشاة رائعة. إذا تبين أن BMP الروسي الجديد هو "استنساخ" للمركبات الأمريكية ، فمن غير المرجح أن يلقى بهجة بين الجيش الروسي وفي السوق العالمية. أحدث التعديلات على "برادلي" ، على سبيل المثال ، لم تعد تطفو عمليا ….
